سيقوم الفريق بفحص الأضرار التي لحقت بالدرع الحراري للمكوك
في الصورة: الطيار تشارلز هوبوف (في الأمام) ومهندس الطيران كلاي أندرسون يستعدان لتشغيل الذراع الآلية للمحطة الفضائية. بإذن من تلفزيون ناسا.
في يوم اختبار مركز، سيقوم طاقم إنديفور بفحص المهمة عن كثب المناطق المقدرة للأضرار التي لحقت بنظام الحماية الحرارية للمركبة الفضائية.
قام Canadarm2، النظام الآلي الموجود في محطة الفضاء الدولية، بإزالة نظام استشعار Orbiter Boom (OBSS) وسلمه إلى الذراع الآلية للمكوك بعد دقائق قليلة من الساعة 9:45 صباحًا (جميع الأوقات بتوقيت شرق الولايات المتحدة). يعد OBSS امتدادًا للذراع الآلية للمكوك، ويحتوي على مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار الإلكترونية والبصرية المتطورة عند طرفه.
سيتم إجراء معظم الاختبارات في يوم الاختبار المركز بواسطة القائد سكوت كيلي والمتخصصين في المهمة تريسي كالدويل وباربرا مورغان، بينما سيتم وضع الطيار تشارلي هوفوف ومهندس الطيران كلاي أنرسون أمام لوحة التحكم في الذراع الآلية للمحطة الفضائية. وسيقوم باقي أفراد الطاقم بنقل المعدات والإمدادات بين المركبتين الفضائيتين.
بالأمس (السبت)، توقف متخصصا المهمة ريك ماسترازيو وديف ويليامزالمشي في الفضاء حوالي الساعة 18:45. وبلغت مدة المغادرة 6 ساعات و17 دقيقة، نجح خلالها الثنائي في تثبيت الجزء "Right 5" (S5) على محطة الفضاء الدولية، وواصلا الاستعدادات لنقل دعم "Port 6" (P6 - Port 6).
بعض الرسوم المتحركة: نظرة شاملة على S5; تركيب S5.
المقالات السابقة في السلسلة
اكتشفت ناسا الأضرار التي لحقت بالمكوك.
يقوم الفريق بالتحضيرات النهائية للسير في الفضاء.
"السفينة قريبة من الشاطئ، وقد رست السفينة".
