يوم متوتر في وكالة الفضاء الأوروبية: هل فقدت مركبة الهبوط على المريخ؟
03:10 لا يوجد حتى الآن أي علامة على الحياة من البيجل
قام المرصد الراديوي جوردال بانك بمسح مساحة كبيرة من المريخ يبدو البحث عن مركبة الهبوط بيغل 2 على المريخ قاتما بعد أن فشل تلسكوب راديوي ضخم يستمع إلى إشارة الحياة في رفع أي إشارة من المركبة الفضائية البريطانية بيغل 2.
قام تلسكوب جوردال بنك هيريدو في شيشاير بمسح المريخ لأكثر من ساعتين الليلة، لكنه فشل في التقاط أي إشارة تشير إلى أن مركبة الهبوط كانت جاهزة للعمل.
01:00 دخل Mars Express إلى مداره حول المريخ * وما زال ينتظر الإشارة من Beagle 2
وصباح أمس، وبعد رحلة استغرقت 205 أيام في الفضاء قطعت خلالها 400 مليون كيلومتر، تم تشغيل محركات المركبة الفضائية مارس إكسبريس في 25 ديسمبر/كانون الأول، الساعة 03:47 بتوقيت أوروبا الوسطى (04:47 بتوقيت إسرائيل) لمدة 37 دقيقة. للسماح للمركبة الفضائية بالتحرك من مدارها للوصول إلى المريخ لتدور حوله. أعطى الاشتعال المركبة الفضائية الدفعة التي احتاجتها للوقوع في جاذبية المريخ من خلال الوصول إلى سرعة المريخ في مداره حول الشمس. إنه مثل تسلق لعبة دوّامة أثناء دورانها. تم تنفيذ مناورات المدرج بنجاح تام.
يعد هذا إنجازًا كبيرًا لأوروبا في محاولتها الأولى لإطلاق مركبة فضائية في مدار حول كوكب آخر.
لكن في الوقت نفسه تقريبًا، دخلت المركبة الفضائية بيغل 2، المحمية بدرع حراري، الغلاف الجوي للمريخ بسرعة عالية وكان من المفترض أن تصل إلى الأرض حوالي الساعة 04:52 بتوقيت إسرائيل. ومع ذلك، فإن المحاولة الأولى للاتصال بـ Beagle 2، بعد ثلاث ساعات من هبوط مركبة الفضاء Mars Odyssey التابعة لناسا، باءت بالفشل. لم يتم تأسيس اتصال الراديو. ومن المتوقع أن تكون الفرصة التالية لمحاولة الاتصال الساعة 00:40.
سيحاول الموقع العلمي التحديث لاحقًا إذا كان هناك أي أخبار. على أية حال، سيتم تسليم التقرير الكامل في الصباح.
الفضاء / ليلة مصيرية لـ "بيغل-2"
يوم متوتر في وكالة الفضاء الأوروبية: هل فقدت مركبة الهبوط على المريخ؟
بقلم يوفال درور
أمس، عند الساعة الثامنة صباحاً (بتوقيت إسرائيل)، بدا كل شيء جاهزاً. جلس كبير العلماء في مشروع "بيغل-8"، البروفيسور كولين بيلينجر، في مؤتمر صحفي في جامعة شمال لندن المفتوحة. وعلى الخط كانت وكالة الفضاء الأمريكية على اتصال بمركبة "مارس أوديسي" الفضائية التي تدور حول المريخ ومن المفترض أن تستقبل الإشارات من مركبة الهبوط "بيغل-2" وتنقلها إلى الأرض. كما ارتفع التوتر في غرفة التحكم في دارمشتات بألمانيا ثم ذهب. وانتظر العلماء معاً لسماع اللحن المكون من تسع نغمات من تأليف فرقة "بيلر" البريطانية لهذه المناسبة، والذي كان من المفترض أن ترسله المركبة Beagle-2.
لكن الأصوات لم تأت. وبعد عشر دقائق من الانتظار المتوتر، أبلغ بيلينجر الصحفيين أن محاولات الاتصال بمركبة الهبوط قد باءت بالفشل.
"إنه أمر مخيب للآمال بعض الشيء، لكنه ليس نهاية العالم"، حاول تشجيع الجمهور، "من فضلك، لا تغادر هنا وأنت تشعر وكأننا فقدنا مركبة الهبوط." واعترف الدكتور ديف روثري، الذي ساعد في اختيار موقع الهبوط، في مقابلة مع صحيفة "ذا سكوتسمان" بأن المشاركين في المشروع لم يتفاجأوا تماما بعدم وجود أي صلة: "كنا نعلم دائما أن هذا ما يمكن أن يحدث. هناك سلسلة طويلة من الأحداث التي يجب أن تحدث حتى نتمكن من تلقي الاتصالات من Beagle-2."
قضى فريق المشروع بقية اليوم في انتظار استيقاظ مركبة الهبوط: تغلق المركبة Beagle-2 نفسها ليلًا (بتوقيت المريخ) لتوفير الطاقة. فقط عندما تشرق الشمس - بعد منتصف الليل (بتوقيت إسرائيل) - على الموقع الذي هبطت فيه على المريخ، من المفترض أن يوقظها الكمبيوتر ويجعلها ترسل إشارات الحياة نحو الأرض. وسيحاول تلسكوب جودريل بانك العملاق في بريطانيا العظمى التقاط هذه الإشارات. لن تحتوي الإشارات على معلومات ووظيفتها بأكملها هي القول: "أنا هنا". لكن الليلة الماضية لم يكن هناك يقين بأن "بيجل-2"، أول مهمة لوكالة الفضاء الأوروبية، لا تزال هنا.
يوم الجمعة الماضي كانت الصورة لا تزال وردية. أطلقت "مارس إكسبرس"، التي كانت تحمل المركبة بيغل-2، مركبة الهبوط كما هو مخطط لها. تحركت مركبة الهبوط بسرعة 20 ألف كيلومتر في الساعة نحو موقع الهبوط، وأبحرت المركبة الفضائية في طريقها إلى مدار حول المريخ، وأتيح لها الوقت لتصوير بيغل-2 بعد الانفصال، وهي آخر علامة على الحياة التي خرجت منها، اعتبارا من ليلة أمس.
وكان من المفترض أن تكون عملية الهبوط نفسها سريعة، وأن تكتمل في أقل من ثماني دقائق، حوالي الساعة الخامسة من صباح أمس (بتوقيت إسرائيل). وكان من المفترض أن تبطئ بيغل-5 من سرعتها، وتنشر مظلتين الواحدة تلو الأخرى، وعلى ارتفاع 2 مترا فوق سطح المريخ، تنفخ حولها وسادة هوائية على شكل كرة تمنعها من الاصطدام. وبعد إفراغ البالون، كان من المفترض أن تقوم Beagle-275 بنشر الألواح الشمسية وشحن البطارية وإرسال المعلومات إلى "Mars Odyssey".
وحقيقة أن هذه المعلومات لم تصل في نهاية عملية الهبوط تثير احتمالات مختلفة فيما يتعلق بمصير الهبوط. وربما احترق أكثر في الغلاف الجوي؛ ربما لم تفتح المظلات وتحطمت. ربما تكون المظلات قد انتشرت لكن الوسادة الهوائية لم تنتفخ؛ ومن المحتمل أن تكون المركبة Beagle-2 قد فشلت في نشر الألواح الشمسية، ولم يتم شحن البطارية، وعانت مركبة الهبوط بأكملها من "موت دماغي".
هذه التفسيرات تشير إلى نهاية Beagle-2، لكن البروفيسور بيلينجر أورد أمس أربعة سيناريوهات أخرى، تكون فيها مركبة الهبوط عادية ولكنها غير قادرة على التواصل: ربما تكون قد هبطت في المنطقة الخطأ، وبالتالي لا تتلقى "Mars Odyssey" رسالتها. إشارات؛ قد يكون هوائي Beagle-2 موجهًا إلى مكان خاطئ في السماء؛ ومن المحتمل أن تكون الآلية التي تحدد موعد إرسال الإشارات من مركبة الهبوط الموجودة أمام مدار المركبة الفضائية قد تعطلت، وبالتالي لم يتم استقبال أي إشارة حياة منها؛ وهناك دائمًا عدم توافق محتمل في البرنامج بين Beagle-2 و"Mars Odyssey"، والذي لم يكن مصممًا في الأصل للعمل مع مركبة الهبوط. كل هذه السيناريوهات جعلت بيلينجر متفائلاً: "كما هو الحال دائمًا مع إنجلترا، نلعب في الوقت الإضافي".
إذا لم يساعد التمديد أيضًا، فسيحاول فريق المشروع "الاستماع" إلى Beagle مرة أخرى الليلة. فشل آخر في تلقي إشارة الحياة من المسبار سيجبر وكالة الفضاء الأوروبية على الاعتياد على فكرة أن مهمتها الأولى في الفضاء كانت غير ناجحة، وستتحول الأنظار إلى مركبة الفضاء الأمريكية "سبيريت" التي ستهبط على المريخ في 4 يناير، و"الفرصة" التوأم، والتي ستهبط هناك في 25 يناير.
26.12.2003
بقلم: آفي بيليزوفسكي
https://www.hayadan.org.il/marsupdate261203.html
03:10 لا يوجد حتى الآن أي علامة على الحياة من البيجل
قام المرصد الراديوي في بنك جوردال بمسح مساحة كبيرة من كوكب المريخ
يبدو البحث عن مركبة الهبوط Beagle 2 على المريخ قاتمًا بعد أن فشل تلسكوب راديوي ضخم يستمع إلى إشارة الحياة في التقاط أي إشارة من المركبة الفضائية البريطانية Beagle 2.
قام تلسكوب جوردال بنك هيريدو في شيشاير بمسح المريخ لأكثر من ساعتين الليلة، لكنه فشل في التقاط أي إشارة تشير إلى أن مركبة الهبوط كانت جاهزة للعمل.
01:00 دخل Mars Express إلى مداره حول المريخ * وما زال ينتظر الإشارة من Beagle 2
وصباح أمس، وبعد رحلة استغرقت 205 أيام في الفضاء قطعت خلالها 400 مليون كيلومتر، تم تشغيل محركات المركبة الفضائية مارس إكسبريس في 25 ديسمبر/كانون الأول، الساعة 03:47 بتوقيت أوروبا الوسطى (04:47 بتوقيت إسرائيل) لمدة 37 دقيقة. للسماح للمركبة الفضائية بالتحرك من مدارها للوصول إلى المريخ لتدور حوله. أعطى الاشتعال المركبة الفضائية الدفعة التي احتاجتها للوقوع في جاذبية المريخ من خلال الوصول إلى سرعة المريخ في مداره حول الشمس. إنه مثل تسلق لعبة دوّامة أثناء دورانها. تم تنفيذ مناورات المدرج بنجاح تام.
يعد هذا إنجازًا كبيرًا لأوروبا في محاولتها الأولى لإطلاق مركبة فضائية في مدار حول كوكب آخر.
لكن في الوقت نفسه تقريبًا، دخلت المركبة الفضائية بيغل 2، المحمية بدرع حراري، الغلاف الجوي للمريخ بسرعة عالية وكان من المفترض أن تصل إلى الأرض حوالي الساعة 04:52 بتوقيت إسرائيل. ومع ذلك، فإن المحاولة الأولى للاتصال بـ Beagle 2، بعد ثلاث ساعات من هبوط مركبة الفضاء Mars Odyssey التابعة لناسا، باءت بالفشل. لم يتم تأسيس اتصال الراديو. ومن المتوقع أن تكون الفرصة التالية لمحاولة الاتصال الساعة 00:40.
سيحاول الموقع العلمي التحديث لاحقًا إذا كان هناك أي أخبار. على أية حال، سيتم تسليم التقرير الكامل في الصباح.
الفضاء / ليلة مصيرية لـ "بيغل-2"
يوم متوتر في وكالة الفضاء الأوروبية: هل فقدت مركبة الهبوط على المريخ؟
بقلم يوفال درور
أمس، عند الساعة الثامنة صباحاً (بتوقيت إسرائيل)، بدا كل شيء جاهزاً. جلس كبير العلماء في مشروع "بيغل-8"، البروفيسور كولين بيلينجر، في مؤتمر صحفي في جامعة شمال لندن المفتوحة. وعلى الخط كانت وكالة الفضاء الأمريكية على اتصال بمركبة "مارس أوديسي" الفضائية التي تدور حول المريخ ومن المفترض أن تستقبل الإشارات من مركبة الهبوط "بيغل-2" وتنقلها إلى الأرض. كما ارتفع التوتر في غرفة التحكم في دارمشتات بألمانيا ثم ذهب. وانتظر العلماء معاً لسماع اللحن المكون من تسع نغمات من تأليف فرقة "بيلر" البريطانية لهذه المناسبة، والذي كان من المفترض أن ترسله المركبة Beagle-2.
لكن الأصوات لم تأت. وبعد عشر دقائق من الانتظار المتوتر، أبلغ بيلينجر الصحفيين أن محاولات الاتصال بمركبة الهبوط قد باءت بالفشل.
"إنه أمر مخيب للآمال بعض الشيء، لكنه ليس نهاية العالم"، حاول تشجيع الجمهور، "من فضلك، لا تغادر هنا وأنت تشعر وكأننا فقدنا مركبة الهبوط." واعترف الدكتور ديف روثري، الذي ساعد في اختيار موقع الهبوط، في مقابلة مع صحيفة "ذا سكوتسمان" بأن المشاركين في المشروع لم يتفاجأوا تماما بعدم وجود أي صلة: "كنا نعلم دائما أن هذا ما يمكن أن يحدث. هناك سلسلة طويلة من الأحداث التي يجب أن تحدث حتى نتمكن من تلقي الاتصالات من Beagle-2."
قضى فريق المشروع بقية اليوم في انتظار استيقاظ مركبة الهبوط: تغلق المركبة Beagle-2 نفسها ليلًا (بتوقيت المريخ) لتوفير الطاقة. فقط عندما تشرق الشمس - بعد منتصف الليل (بتوقيت إسرائيل) - على الموقع الذي هبطت فيه على المريخ، من المفترض أن يوقظها الكمبيوتر ويجعلها ترسل إشارات الحياة نحو الأرض. وسيحاول تلسكوب جودريل بانك العملاق في بريطانيا العظمى التقاط هذه الإشارات. لن تحتوي الإشارات على معلومات ووظيفتها بأكملها هي القول: "أنا هنا". لكن الليلة الماضية لم يكن هناك يقين بأن "بيجل-2"، أول مهمة لوكالة الفضاء الأوروبية، لا تزال هنا.
يوم الجمعة الماضي كانت الصورة لا تزال وردية. أطلقت "مارس إكسبرس"، التي كانت تحمل المركبة بيغل-2، مركبة الهبوط كما هو مخطط لها. تحركت مركبة الهبوط بسرعة 20 ألف كيلومتر في الساعة نحو موقع الهبوط، وأبحرت المركبة الفضائية في طريقها إلى مدار حول المريخ، وأتيح لها الوقت لتصوير بيغل-2 بعد الانفصال، وهي آخر علامة على الحياة التي خرجت منها، اعتبارا من ليلة أمس.
وكان من المفترض أن تكون عملية الهبوط نفسها سريعة، وأن تكتمل في أقل من ثماني دقائق، حوالي الساعة الخامسة من صباح أمس (بتوقيت إسرائيل). وكان من المفترض أن تبطئ بيغل-5 من سرعتها، وتنشر مظلتين الواحدة تلو الأخرى، وعلى ارتفاع 2 مترا فوق سطح المريخ، تنفخ حولها وسادة هوائية على شكل كرة تمنعها من الاصطدام. وبعد إفراغ البالون، كان من المفترض أن تقوم Beagle-275 بنشر الألواح الشمسية وشحن البطارية وإرسال المعلومات إلى "Mars Odyssey".
وحقيقة أن هذه المعلومات لم تصل في نهاية عملية الهبوط تثير احتمالات مختلفة فيما يتعلق بمصير الهبوط. وربما احترق أكثر في الغلاف الجوي؛ ربما لم تفتح المظلات وتحطمت. ربما تكون المظلات قد انتشرت لكن الوسادة الهوائية لم تنتفخ؛ ومن المحتمل أن تكون المركبة Beagle-2 قد فشلت في نشر الألواح الشمسية، ولم يتم شحن البطارية، وعانت مركبة الهبوط بأكملها من "موت دماغي".
هذه التفسيرات تشير إلى نهاية Beagle-2، لكن البروفيسور بيلينجر أورد أمس أربعة سيناريوهات أخرى، تكون فيها مركبة الهبوط عادية ولكنها غير قادرة على التواصل: ربما تكون قد هبطت في المنطقة الخطأ، وبالتالي لا تتلقى "Mars Odyssey" رسالتها. إشارات؛ قد يكون هوائي Beagle-2 موجهًا إلى مكان خاطئ في السماء؛ ومن المحتمل أن تكون الآلية التي تحدد موعد إرسال الإشارات من مركبة الهبوط الموجودة أمام مدار المركبة الفضائية قد تعطلت، وبالتالي لم يتم استقبال أي إشارة حياة منها؛ وهناك دائمًا عدم توافق محتمل في البرنامج بين Beagle-2 و"Mars Odyssey"، والذي لم يكن مصممًا في الأصل للعمل مع مركبة الهبوط. كل هذه السيناريوهات جعلت بيلينجر متفائلاً: "كما هو الحال دائمًا مع إنجلترا، نلعب في الوقت الإضافي".
إذا لم يساعد التمديد أيضًا، فسيحاول فريق المشروع "الاستماع" إلى Beagle مرة أخرى الليلة. فشل آخر في تلقي إشارة الحياة من المسبار سيجبر وكالة الفضاء الأوروبية على الاعتياد على فكرة أن مهمتها الأولى في الفضاء كانت غير ناجحة، وستتحول الأنظار إلى مركبة الفضاء الأمريكية "سبيريت" التي ستهبط على المريخ في 4 يناير، و"الفرصة" التوأم، والتي ستهبط هناك في 25 يناير.
