وقال أوكيف إن تكلفة تكييف العبارات مع متطلبات اللجنة يمكن أن تستمر على مدى ثلاث سنوات. أنفقت ناسا 94 مليون دولار على التحسينات في السنة المالية 2003. والخطط الحالية هي إنفاق 265 مليون دولار في عام 2004 و235 مليون دولار في عام 2005.
تحسينات السلامة في أسطول العبارات، والتي كانت مطلوبة في أعقاب كارثة كولومبيا، قد تكلف حوالي 700 مليون دولار. هذا ما قاله مدير ناسا شون أوكيف يوم الخميس الماضي.
تم إيقاف المكوكات الثلاثة المتبقية منذ كارثة كولومبيا. ومن المقرر أن تتم العودة إلى الطيران في مارس 2005، لكن أوكيف قال إن متطلبات السلامة التي أثارها أعضاء لجنة التحقيق في كارثة كولومبيا سيتم تنفيذها على الرغم من الخوف من حدوث مزيد من التأخير في الجدول الزمني.
وقال أوكيف إن تكلفة تكييف العبارات مع متطلبات اللجنة يمكن أن تستمر على مدى ثلاث سنوات.
أنفقت ناسا 94 مليون دولار على التحسينات في السنة المالية 2003. والخطط الحالية هي إنفاق 265 مليون دولار في عام 2004 و235 مليون دولار في عام 2005.
وقال أوكيف لأعضاء لجنتي العلوم والنقل بمجلس الشيوخ: "بشكل عام، سنصل إلى مبلغ يتراوح بين 600 و700 مليون دولار لتنفيذ جميع النتائج والتوصيات".
وأوصى أعضاء لجنة التحقيق بإجراء تغييرات واسعة النطاق، بما في ذلك تحسين نظام الحماية الحرارية وإضافة طريقة لفحص وإصلاح الأخطاء في الجزء الخارجي من المكوكات أثناء وجودها في المدار. كما طلبت اللجنة من وكالة ناسا إصلاح "ثقافة السلامة المكسورة". وللقيام بذلك، ستقوم ناسا بتعيين هيئة هندسية/تقنية منفصلة عن بقية أطقم المكوك الأرضية لمراقبة السلامة، والتي ستقدم تقاريرها مباشرة إلى المقر الرئيسي لناسا.
وقال أوكيف إن تقديراته للتكلفة تشمل إنشاء هيئة السلامة. ويشمل أيضًا تكلفة استبدال الأجزاء في جميع المكوكات الثلاثة لإصلاح خطأ آخر عمره 20 عامًا تم اكتشافه مؤخرًا. والخلل الذي تم اكتشافه هو التثبيت العكسي لتروس نظام الفرامل للمكوك ديسكفري، بطريقة كان من الممكن أن تتسبب في انهيار النظام أثناء الهبوط الاضطراري.
