التحول إلى الطاقة المتجددة: الطريق للخروج من أزمة المناخ لكن أباطرة النفط والغاز والفحم لديهم خطط أخرى
ومؤخراً انعقد مؤتمر المناخ في دبي، وخلف وراءه قرارات وتوصيات قد تشكل خطوة مهمة في مكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري. وعلى الرغم من الشكوك التي أعرب عنها بعض المشاركين، وأنا منهم، فإن الكثير منا يثق في أن هذه التوصيات ستؤدي إلى تغيير كبير وخلاص للبيئة.
وكان في قلب المناقشات مسألة ما إذا كان سيكون هناك انخفاض في تطوير وإنتاج مصادر الوقود المعدني بعد المؤتمر. ووفقا لتقارير منظمة جلوبال ويتنس العالمية، من المتوقع أن تستثمر صناعة الوقود ما يقرب من تريليون دولار في تطوير الوقود المعدني في العقد المقبل. ومن المتوقع أن تستهلك السوق الأوروبية وحدها ما قيمته 1 مليار دولار من الوقود، على الرغم من تحذيرات خبراء المناخ بشأن العواقب البيئية لهذا التطور.
وتشير توقعات المنظمة إلى أن شركات النفط الكبرى مثل إكسون، وتوتال، وشل، وإيني، وإكوينور ستستثمر مبالغ ضخمة في تطوير وتوريد الوقود، على الرغم من المخاطر العالمية المتمثلة في استمرار الاعتماد على الوقود الأحفوري. وتظهر التوقعات للعقد المقبل زيادة كبيرة في نفقات الوقود لأوروبا، مع زيادة من 60 مليار دولار في عام 2024 إلى 105 مليار دولار في عام 2033.
وبسبب زيادة الاستثمارات في الوقود الأحفوري، تحذر الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ (IPCC) من أن استمرار الاعتماد على هذا الوقود سيؤدي إلى ارتفاع ظاهرة الاحتباس الحراري إلى ما يزيد عن 1.5 درجة مئوية، مما قد يؤدي إلى كارثة بيئية عالمية. والسبيل إلى تجنب ذلك، كما يشير التقرير، هو من خلال الخفض الحاد في الطلب على الغاز وأنواع الوقود الأحفوري الأخرى، مع تشجيع التحول إلى الطاقة النظيفة والمتجددة.
وبالإضافة إلى ذلك، تظهر الملاحظات أن أوروبا تسير على طريق خطير، مع خطط لمواصلة تطوير الوقود المعدني، على الرغم من اقتراح المفوض السامي للاتحاد الأوروبي بخفض الانبعاثات بحلول عام 2040. وتزعم جماعات الضغط من صناعة الغاز أن الغاز يعتبر "وقوداً نظيفاً" مقارنة بالوقود النظيف. الفحم أو النفط، لكن الدراسات تشير إلى أن استخدام الغاز يؤدي أيضاً إلى انبعاث غاز الميثان، وهو عامل مهم في ظاهرة الاحتباس الحراري.
وتشير منظمة شبكة العمل المناخي في أوروبا إلى أن تسريع التعرض لمصادر الطاقة الفعالة والمتجددة يمكن أن يقلل الطلب على الغاز ويجعل حقول الغاز زائدة عن الحاجة، مما سيؤدي إلى خسائر اقتصادية لشركات الوقود. ويتعين على الحكومات ممارسة الضغط على صناعة الوقود لمنع استمرار استخدام أنواع الوقود الملوثة وتشجيع التحول إلى الطاقة المتجددة.
وأخيرا، فإن إسرائيل، التي تواصل تطوير واستخدام الوقود الأحفوري على الرغم من أنها تقع في واحدة من أكثر المناطق حساسية للاحتباس الحراري، مطالبة بتغيير هذا المسار. إن العواقب المترتبة على التطوير المستمر للوقود الأحفوري يمكن أن تكون حاسمة، وهناك التزام أخلاقي بالعمل من أجل مستقبل أكثر خضرة واستدامة.
المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:
تعليقات 3
عزيزي ساسون، لا أحد يمنعك من "النقاشات المتعمقة"، ورفع حججك الضعيفة إلى المعدومة.
(كما يمكن رؤيته تجريبيا).
متى سنتمكن من نقل التعليقات الضعيفة من نوع لوريم إيبسوم إلى منشورات أخرى ونجعل من الممكن إجراء مناقشات جادة في هذا الموقع. ولحسن الحظ، لم يُكتب أن مشكلة الانحباس الحراري العالمي برمتها ولدت في السويد.
بعض الناس يتورطون في بروتوكولات مؤامرة حكماء صهيون. ويمكن العثور عليها بشكل رئيسي في الأكاديمية المصرية. والأمر الغريب: أنهم منشغلون جدًا بالحفاظ على الثقافة والتراث المصري العظيم (في رأيهم، إذا كان ضعيفًا في الحقيقة) وحمايته من الحضارات الأجنبية، لدرجة أنهم توقفوا عن ملاحظة أنهم اعتمدوا الغرور الأوروبي.
يعتقد بعض الناس أن الماسونيين هم من يديرون العالم.
يتحدث البعض عن مجموعة بيلدنبرج. كل من اليمين واليسار. وأتساءل أي من الطرفين هو الأصح فيما يتعلق بأهداف المجموعة.
بعض الناس يؤمنون بالكائنات الفضائية الرمادية، ولم يعد هناك من يؤمن بالكائنات الفضائية الخضراء الصغيرة.
وهناك من يعتقد أن العالم في أيدي "أباطرة النفط". إن الإيمان بقوتهم الهائلة وحقيقة أنهم اشتروا التقنيات المنافسة وتخلصوا منها وأنه بدون تأثيرهم الشيطاني يمكننا تزويد السيارات بالماء بدلاً من البنزين لم يترسخ في السبعينيات. وتبين أن هناك أشخاصًا ظلوا عالقين في ذلك الوقت، على الرغم من وجود اليوم صناعات أكثر ثراءً وتأثيرًا في قلب الاقتصاد العالمي، وأن العالم يرقص على أنغام الوافدين الجدد، أولئك الذين ينتجون الرقائق، والبرمجة والشبكات الاجتماعية، وليس بالضرورة أولئك الذين يقومون بتعدين الخام القابل للتلف للاستخدام اليومي. وأتساءل من الذي لا يزال يخدم هذا الكونسورتيوم القديم.