اليوم تطير المركبات / جيريمي هسو

مركبات "المحولات" العسكرية تقترب من الإقلاع

إن فكرة تحليق مركبة مثل المروحية تبدو وكأنها خيال علمي. لكن بعد مرور أربع سنوات على بدء البنتاغون بتمويل رؤية المركبة العسكرية "المحولة" الطائرة، ترسخ المشروع على أرض الواقع. يقدم نموذجان أوليان، أحدهما من الشركة المصنعة لشركة الطيران والدفاع العملاقة لوكهيد مارتن والآخر من شركة الطيران الناشئة Advanced Tactics، طرقًا ممكنة لتحقيق فكرة السيارة العسكرية الطائرة في ساحات القتال في المستقبل، حيث سوف تقاتل الروبوتات بشكل رئيسي.

قد تكون أول مركبة طيران تابعة للجيش الأمريكي هي Black Knight Transformer في الصورة.

يمكن أن تكون هذه المركبة الطائرة مفيدة لنقل مقاتلي الكوماندوز إلى أراضي العدو، وإجلاء الجرحى من المناطق المبنية التي لا يمكن لطائرات الهليكوبتر الوصول إليها ونقل الإمدادات إلى الوحدات النائية. وتهدف وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة الأمريكية (DARPA) إلى أن تسمح المركبة حتى لجندي بسيط بتشغيلها دون الحاجة إلى تدريب الطيارين. وهذا مطلب بالغ الأهمية لأنه يؤكد على الحاجة إلى "عقل" مستقل مثل أجهزة الكمبيوتر التي قد تقوم في يوم من الأيام بتشغيل الطائرات بدون طيار والروبوتات.

سمحت DARPA مؤخرًا لشركة Lockheed Martin ببناء نموذج أولي للطيران والطيران بحلول منتصف عام 2015 يُعرف الآن باسم "نظام الطيران المدمج ذو التكوين المتغير" (ARES). في الواقع، آريس ليست سيارة طائرة حقيقية. وهي مركبة بدون طيار قادرة على الإقلاع والهبوط عموديا وحمل مركبات خفيفة للطرق الوعرة. ولهذا السبب، فإن ARES قادر أيضًا على حمل البضائع وخلايا الإخلاء الطبي، بالإضافة إلى أجهزة استشعار للاستخبارات والمراقبة في ساحة المعركة. بالإضافة إلى ذلك، فإن مراوح ARES محاطة بأكمام، وهي ليست مفتوحة مثل شفرات المروحية، مما يسمح لها بالتحليق بشكل أسرع والعمل دون تعريض الجنود للخطر من التعرض للشفرات الدوارة.

نموذج أولي آخر، يتم تطويره بواسطة Advanced Tactics، وهي شركة ناشئة في مجال الطيران في إل سيجوندو، كاليفورنيا والتي لا تنتمي إلى مشروع DARPA، يشبه إلى حد كبير السيارة الطائرة التي اعتدنا على تخيلها. ومن المفترض أن تطير سيارة Black Knight Transformer الخاصة بها بسرعة تصل إلى 240 كم/ساعة وبمسافة قصوى تصل إلى 470 كيلومترًا تقريبًا. يمكنها الطيران بفضل ثمانية دوارات صغيرة مفتوحة يمكن طيها وتقريبها من جسم المركبة عند السير على الأرض. كما تم تجهيز هذه السيارة بنظام قيادة وتعليق لسيارة الدفع الرباعي الكبيرة، وهي قادرة على السير بسرعة تصل إلى 110 كم/ساعة وتحمل حمولة تصل إلى 450 كيلوغراما (أو خمسة ركاب).

في Advanced Tactics، يهدفون إلى أن يكون محولهم ذكيًا بما يكفي لأداء مهام إعادة الإمداد والإخلاء الجوي بشكل مستقل، بينما سيقوده البشر فقط على الأرض. أجرت الشركة اختبارات قيادة لنموذجها الأولي في ديسمبر 2013 وأول رحلة تجريبية في أبريل 2014.

وحتى لو لم يتم استخدام المركبات الطائرة أبدًا، فإن الجهود المبذولة لتطوير برمجيات متطورة للطيران المستقل للمركبات المأهولة هي مسعى جدير بالاهتمام، كما يقول بول سكار، مدير مشروع مبادرة الحرب العشرين عامًا التابع لمركز الأمن الأمريكي الجديد. البرمجيات التي تعرف كيف تطير وتهبط بالسيارات الطائرة دون أي تدخل آخر ستمهد الطريق أمام كتائب من المركبات غير المأهولة والروبوتات الذكية التي يستطيع الجندي البشري الجديد تشغيلها. وربما يسمح للجيش الأمريكي بتحويل طائرات الهليكوبتر وغيرها من المركبات المأهولة إلى روبوتات بدون طيار جاهزة لدخول مناطق الخطر.

تم نشر المقال بإذن من مجلة ساينتفيك أمريكان إسرائيل