رواد الفضاء الذين علقوا في سفينة الفضاء بعد 48 ساعة من هبوطها دون أن يتمكنوا من فتح الأبواب - على برنامج فاشود

مقال آخر في السلسلة عن الأيام الأولى لرحلات الفضاء - تجربة التكنولوجيا التي استخدمتها سويوز في النهاية

كانت عمليات إطلاق فوسخود هي السلسلة الثانية من المركبات الفضائية المأهولة بعد برنامج فوستوك. في هذا البرنامج لم يكن هناك سوى عمليتي إطلاق - فاسخود 2 وفاسخود 1. ويتشابه فاسخود في الحجم والبنية مع فوستوك. تتكون سفينة الفضاء من ثلاثة أجزاء: مقصورة القيادة، ومقصورة الأجهزة، ومحرك الكبح. معظم التغييرات داخلية. بدلاً من كرسي الهروب الذي يشغل مساحة كبيرة، تم وضع ثلاثة مقاعد في المقصورة. يمكن لرواد الفضاء العمل بدون بدلات فضائية. تحتوي الزنزانة على ثلاثة مداخل. يوجد على الجانب الخارجي للسفينة الفضائية كاميرا تقوم بمسح الأجزاء التي لا يمكن مراقبتها عن طريق الاتصال البصري. وزن المركبة الفضائية 2 طن. تم الإطلاق باستخدام صاروخ من طراز 5.7 RNV. إنه صاروخ RNV محسّن بقوة دفع تبلغ 2 طنًا.

محرك جديد للمركبة الفضائية للانفصال عن المدار والعودة إلى الأرض. يوفر هذا المحرك أمانًا كافيًا حتى للمركبة الفضائية التي تحلق على ارتفاع 410 كم. محرك الهبوط الاحتياطي للمركبة الفضائية. وتبدأ مرحلة العودة إلى إسرائيل كما في رحلات فوستوك، تلقائيا، وفق إشارة من إسرائيل. تقوم أجهزة استشعار خاصة بتوجيه المركبة الفضائية إلى الشمس، بحيث يتم تنشيط محركات الكبح في الوقت المناسب. انفصلت سفينة الفضاء عن المدار وانفصلت الغرفة الكروية التي يقيم فيها رواد الفضاء واخترقت الغلاف الجوي. وتحت تأثير المحركات والكبح الجوي، تنخفض سرعة المركبة الفضائية إلى 220 مترًا في الثانية. وبهذه السرعة وعلى ارتفاع 5 كيلومترات يتم نشر نظام المظلات، وتفعيل آلية تسمح بالهبوط بسرعة قريبة من الصفر. يضمن محرك الكبح القوي الإضافي التوقف الفعال للغاية.

فوسخود 1
"واسخود 1" هي أول مركبة فضائية تحمل 3 أشخاص. تم الإطلاق في 12 أكتوبر 1964. دارت المركبة الفضائية حول الأرض 16 مرة خلال 24 ساعة و17 دقيقة. كان مسار الرحلة 178-408 كم، وزاوية ميل 65 درجة، واستغرقت الدورة بأكملها 90.1 دقيقة. وزن المركبة الفضائية 5320 كجم. وكان رواد الفضاء الذين شاركوا في الرحلة هم المهندس كونستانتين بيوكوستيكوف، والملاح وقائد الرحلة فلاديمير كوماروف، والطبيب بوريس يوجوروف. في حين أن كوماروف رائد فضاء ماهر، إلا أن رفاقه في الرحلة لا يتمتعون إلا بالقليل من الخبرة.
أهداف الرحلة كانت:

• - لاختبار سفن الفضاء متعددة المقاعد.
• - إجراء التحقيقات العلمية والفيزيائية والتقنية في ظل ظروف الفضاء.
• - مواصلة البحث في تأثير العوامل المختلفة في رحلات الفضاء على الإنسان.
• - دراسة إمكانية تعاون أشخاص من مختلف المهن في الفريق، في ظل ظروف التوتر الخاصة السائدة في المركبة الفضائية.

ويتم تنفيذ هذه المهام باستخدام أدوات البحث الموجودة في المركبة الفضائية بالتعاون المباشر مع العلماء والأطباء في مركز التحكم. بذل علماء الفضاء جهودًا كبيرة لتهيئة الظروف داخل المركبة الفضائية المماثلة لتلك الموجودة في الغلاف الجوي. وأثناء تواجد رواد الفضاء في المركبة الفضائية كانوا يرتدون خوذات طيران عادية، وبدلاً من البدلات الفضائية الثقيلة والضخمة كانوا يرتدون ملابس خفيفة. يتم تخزين بدلات الفضاء لحالات الطوارئ.
وخلال رحلتهم، بث رواد الفضاء بثًا تلفزيونيًا يتضمن تحيات لكل دولة مروا فوقها. أجرى كوماروف مناورة أثناء الرحلة واختبر محركًا أيونيًا في ظروف الفضاء. وهو محرك يؤدي وظيفة محرك المناورة، ولكنه يعمل على مبادئ أخرى. يعتمد هذا المحرك على تسارع الجسيمات المشحونة في المجال المغناطيسي. وهذا المحرك ليس قويا جدا، لكن كمية قليلة من الطاقة تكفي لتدوير سفينة الفضاء حول أحد محاورها، أي حول مركز ثقلها. وبطبيعة الحال، فإن تغيير اتجاه رحلة المركبة الفضائية له معنى مختلف تمامًا. أي إزالة مركز الجاذبية من مسار الرحلة الأصلي. يتطلب محركًا قويًا لتصحيحات المسار الكبيرة. المحرك الأيوني متصل بجانب المركبة الفضائية ويسمح بالتصويب في أي اتجاه مرغوب.
يرتبط فيكوستيكوف بالفريق الذي يقوم ببناء نموذج جديد للمركبة الفضائية، لذلك تركز دوره على اختبار أدوات المركبة الفضائية. وشملت الأدوار الأخرى ملاحظات الضوء المستقطب، وقياس ضوء النجوم ذات الأحجام المختلفة فوق الأفق. الغرض من التجربة هو اختبار ما إذا كان تحديد وإيجاد الأفق الأرضي كما يبدو من الفضاء كافيا لاستخدامه كمصدر للنجوم "الشهابية". وخلص بيوكوستيكوف إلى أن رواد الفضاء في المستقبل سيكونون قادرين على استخدام آلة السدس لتحديد اتجاه الرحلة (تم ذلك في مركبة الفضاء سويوز).
أجرى بوريس يوغوريف فحوصات طبية على زملائه في الرحلة وعلى نفسه. ركزت معظم تجاربه على آلية عمل أذين الأذن. وقال بعد الرحلة إنه شعر هو وبيوكوستيكوف أثناء الرحلة كما لو كانا يطيران إلى الأسفل حتى وأعينهما مغلقة. كوماروف، وهو رائد فضاء مدرب، لم يشعر بهذا.
شاركت الحيوانات والفراشات والنباتات في الرحلة. كان الهدف هو التحقق من مدى تأثير نقص الوزن عليهم. تتكاثر الفراشات بسرعة، لذا يمكنك على الفور ملاحظة تأثيرات ظروف الفضاء على النسل، مثل نقص الوزن والإشعاع وغير ذلك.
قبل الهبوط، يتم توجيه المركبة الفضائية نحو الشمس بواسطة أجهزة استشعار حساسة وتقوم بتثبيت نفسها. وفقا لإشارة من الأرض، يتم تنشيط محرك الكبح وتباطأ السرعة. تم فصل حجرة الأدوات والمحركات. كابينة القيادة تخترق الأجواء والأراضي.
وبحسب الخطة، كان من المفترض أن يبقى رواد الفضاء في الفضاء لمدة ثلاثة أيام. وأدى عدم النشاط المنتظم للمرسل وضعف بيوكوستيكوف إلى تقصير الرحلة. ادعى رواد الفضاء أنهم رأوا أشياء مثيرة للاهتمام في الفضاء وأرادوا التحقيق فيها بدقة، ولهذا كان عليهم العودة إلى ديارهم.
وقال صحفي ألماني إنه علم من مصادر سوفياتية أن السبب الحقيقي مختلف. تعرضت واسخود 1 للهجوم بأجسام تشبه القرص بسرعات عالية للغاية. تضرب هذه الأجسام سفينة الفضاء بقوة باستخدام المجالات المغناطيسية. هل هذا صحيح؟ السؤال الواضح هو لماذا لم يتم تسريب هذا النوع من المعلومات حول سفن الفضاء فوستوك؟
فوسخود 2
وبينما كان فوسخود 1 يتألف من ثلاثة رواد فضاء، كان طاقم فوسخود 2 يتألف من رائدي الفضاء أليكسي ليونييف وبافيل بالاييف. تم إطلاق هذا الطاقم في 18 مارس 1965، وبقي في الفضاء لمدة 24 ساعة ودقيقتين، وقام بالدوران حول الأرض 2 مرة. مسار الرحلة 18-173 كم، زاوية الميل 498 درجة لمدة 65 دقيقة. وزن المركبة الفضائية 90.1 كجم.

أهداف الرحلة:

• - التحقق من خيارات التوجه في الفضاء.
• - التحقق من قدرة المعدات على تحمل جدار الشمس والتحقق من سلامة المركبة الفضائية في ظل الظروف السائدة في الفضاء.
• - التحقق من الحماية ضد الإشعاع الكوني.
• - إجراء الدراسات الطبية والبيولوجية على الأوضاع أثناء الرحلات الفضائية.
• - التحقق من قدرة الشخص على القيام بأعمال مختلفة في الفضاء.

تم تفعيل الهدفين الرابع والخامس عندما عمل ليونييف خارج المركبة الفضائية. وبعد 90 دقيقة من الإطلاق، غادر ليونيف المركبة الفضائية وبقي خارجها لمدة 10 دقائق.
السفينة الفضائية مزودة بغرفة عبور تسمح بالخروج منها دون تخفيض ضغط الهواء بداخلها إلى الصفر وضخ الهواء خارجها. تحتوي غرفة العبور على هيكل بسيط، عبارة عن نفق يطوي مثل الأكورديون ويتصل بإحدى الفتحات. بجانب مقعد مساعد الطيار توجد فتحة مستديرة محمولة متصل بها جهاز التوجيه البصري - "Wozor". عندما تدخل المركبة الفضائية المدار بعد الإطلاق، يتم نشر غرفة العبور. وبما أن غرفة العبور مغلقة بإحكام ضد الهواء أثناء الإطلاق، فإن بابها الخارجي يفتح إلى الداخل.
بعد اللفة الأولى، تم اختبار الغرفة الانتقالية وبدلة ليونيف الفضائية. عندما دخل الأخير إلى الغرفة الانتقالية، أغلق لايف حجرة المركبة الفضائية وامتص الهواء من المقصورة، بينما قام لايف بفحص بدلة الفضاء الخاصة به. كل شيء كان على ما يرام. وبعد ثوانٍ قليلة، فتح الباب الخارجي لمقصورة العبور، وخرج بعد إشارة من بيلاييف. بينما كان Unive بالخارج، قام Blaive بفحص آلية التحكم في الخلية، وسجل نبض صديقه (الذي زاد قليلاً) ومعدل التنفس، وقام بمناورة المركبة الفضائية بحيث كان Unive دائمًا في ضوء الشمس أثناء العملية المتلفزة. تم تثبيت كاميرا التليفزيون على الجدار الخارجي للفتحة الخارجية لحجرة العبور.
تم التحليق في الفضاء فوق البحر الأسود والمناطق المحيطة به لتمكين البث التلفزيوني الملون للعملية، وكان على الجامعة إعادة الكاميرا إلى سفينة الفضاء. قبل مغادرته إلى الجامعة، كان عليه أن يتنفس الأكسجين النظيف لمدة ساعة (لإزالة النيتروجين المذاب فيه من جسمه). دخل الغرفة الانتقالية، وأغلق البدلة الفضائية، وخفض الضغط تدريجيًا إلى 1/5 الغلاف الجوي بحيث تكون البدلة الفضائية أقل تضخمًا وأكثر مرونة. عندها فقط سيُسمح له بفتح الفتحة الخارجية والخروج إلى الفضاء لاستنشاق الهواء النظيف. تم الخروج من الفضاء على 3 مراحل:
و. عندما خرج من سفينة الفضاء، ظلت الجامعة قريبة من الفتحة لعدة دقائق، متمسكة بالسور عند حافة الفتحة.
ب. أخرج جسده بالكامل، وبينما استمر في التمسك بالسور، قام بحركة سباحة أفقية.
ثالث. تحول إلى الحركة العمودية وابتعد عن سفينة الفضاء.
كانت سرعة ليونييف عندما كان يطفو في الفضاء مماثلة لسرعة سفينة الفضاء (التسارع المعطى له أثناء تحركه بعيدًا عن سفينة الفضاء لا يكاد يذكر). أثناء تحليقه، أزال ليونيف الغطاء الواقي عن عدسة الكاميرا الذي كان من المفترض أن يسجل تحركاته في الفضاء. قام بتصوير الأرض والفضاء بالفيلم الذي كان في يده. بالإضافة إلى ذلك، قام بفحص الغلاف الخارجي لسفينة الفضاء. كان لدى المركبة الفضائية نظام كمبيوتر يراقب حالة رائد الفضاء. في حالة حدوث انقطاع في إمداد الأكسجين، يقوم هذا النظام تلقائيًا بتنشيط آلية المساعدة.

أثناء سيره في الفضاء، انتفخت بدلة ليونييف مثل البالون وواجه صعوبة في الدخول إلى سفينة الفضاء. استمرت هذه الجهود عدة دقائق. لقد أنقذت خفة الحركة والمرونة حياته. وكان يحمل في يده اليمنى بعض الأدوات التي جعلت من الصعب عليه الدخول إلى مقصورة العبور. وتبين له أنه بعد بعض الحركات في الفضاء، وخاصة حركات رأسه، فإنه يتعب. شعر ليونييف أن العمل ببدلة الفضاء لم يكن مريحًا. كل عمل يتطلب جهدا مفرطا. علاوة على ذلك، فإن ضغط بدلة الفضاء محسوس ويجب اتخاذ إجراء مضاد بالضغط. واجه صعوبات أثناء محاولته إعادة الكاميرا. كانت الكاميرا تحوم بشكل مستمر في حجرة العبور، وأثناء محاولتها الإمساك بها، سواء باليد أو بالدوس عليها، تم إخراجها وظلت تطفو في المقصورة.

هذا العمل أتعبه أيضًا. بعد العودة إلى المقصورة، قام رواد الفضاء بالإجراءات اللازمة. قاموا بفحص ضغط الدم ومعدل ضربات القلب ومعدل التنفس لبعضهم البعض.

وبعد الجولة الفضائية، لاحظ رواد الفضاء وجود "قمر صناعي بدون طيار" يتحرك خلفهم مسافة 800 متر ثم فقدوا الاتصال بمركز التحكم لبضع ساعات. وفي اللفة 17 فشل مركز التحكم في تفعيل نظام المكابح. بعد قهوة أخرى. صدر الأمر بتشغيل المحركات يدويًا والقيام بهبوط اضطراري. لم يعمل نظام المكابح لأنه في اللحظة اللازمة لم تعمل آلية توجيه الشمس.

هبطت فاسخود 2 في 19 مارس في غابة ثلجية بالقرب من بيرم. أخطأت المركبة الفضائية هدفها بمقدار 1000 كيلومتر. وواجهت فرق الإنقاذ صعوبة في الوصول إليها. تم العثور على المركبة الفضائية بعد 24 ساعة فقط. مرت 24 ساعة أخرى حتى فتحوا أبواب المركبة الفضائية. حتى لحظة إنقاذهم، عانى رواد الفضاء بشدة.

بدلة الفضاء ليونييف
كانت بدلة ليونييف الفضائية بمثابة سفينة فضائية مصغرة، مصنوعة من طبقات من الطبقات. الطبقة الخارجية مطلية باللون الأبيض، وتعكس أشعة الشمس الحارة وتساعد في الحفاظ على درجة حرارة مريحة في البدلة. الطبقة الثانية مصنوعة من مادة معززة تحافظ على تماسك البدلة. وطبقة أخرى تحمي رائد الفضاء من حرارة الشمس والبرد القارس في الفضاء. تم بناء نظام تدفئة وتهوية معقد داخل البدلة. يتم وضع الهواء في البدلة عند درجة حرارة 18-20 درجة ويتم إخراج الهواء المستهلك بمساعدة نظام الصمام. يوجد في البدلة نظام اتصالات خاص وأجهزة للتحقق من ردود أفعال ليونيف الجسدية. يخرج كابل بطول 5 أمتار من البدلة المتصلة بسفينة الفضاء ويمنع ليونييف من الابتعاد. الخوذة مصنوعة من المعدن ولها جزء شفاف. القفازات والأحذية الخاصة تسهل مهمة رائد الفضاء.