تغطية شاملة

حصلت شركة Virgin Galactic على ترخيص من إدارة الطيران الفيدرالية لاختبار مركبتها الفضائية

مركبة SpaceShipTwo التابعة لشركة Virgin Galactic في تجربة أجريت في 1 أغسطس 2016 في مطار موهافي، وهي بداية سلسلة من الاختبارات التي ستؤدي إلى رحلة شبه مدارية للمركبة الفضائية.الصورة: Virgin Galactic
مركبة SpaceShipTwo التابعة لشركة Virgin Galactic في تجربة أجريت في 1 أغسطس 2016 في مطار موهافي، وهي بداية سلسلة من الاختبارات التي ستؤدي إلى رحلة شبه مدارية للمركبة الفضائية.الصورة: Virgin Galactic

تستعد شركة Virgin Galactic لاستئناف اختبارات الطيران لطائرتها الفضائية دون المدارية. وفي الأول من أغسطس، ذكرت الشركة أنها حصلت على ترخيص لإجراء هذه الاختبارات من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA). كما تذكرون، في أكتوبر 1، تحطمت مركبة فضائية Spaceship 2014 وقُتل أحد طياريها أثناء التدريب على الهبوط. في بداية عام 2، أعلنت الشركة أنها قامت ببناء نموذج UNITY VSS جديد ومحسن

ويغطي الترخيص رحلات تجريبية لمركبة فضائية من قاعدة موهافي الصحراوية الجوية والفضائية في كاليفورنيا على مدى عدة سنوات. ولإجراء هذه التجارب، سيتم إطلاق المركبة الفضائية في الهواء بواسطة طائرة حاملة، WhiteKnightTwo، والتي سيتم إطلاقها منها وإطلاق محرك صاروخي هجين سيدخلها في رحلة شبه مدارية، وبعد ذلك ستنزلق عائدة إلى مسار الهبوط.

منع الترخيص شركة Virgin Galactic من الطيران برحلات رسمية إلى الفضاء حتى نجحت في اختبار الأداء المشترك للمركبة الفضائية والطائرة الحاملة. "يجب أن يشمل التحقق رحلات تجريبية، ويجب تقديم النتائج إلى إدارة الطيران الفيدرالية قبل القيام بمهمة فضائية مع مشاركين بشريين." تم كتابة الترخيص.

وافقت Virgin Galactic على الحصول على ترخيص الإطلاق مع هذه القيود. تسمح هذه التصاريح باختبار مركبات الإطلاق شبه المدارية القابلة لإعادة الاستخدام في ظل بيئة تنظيمية أكثر بساطة، ولكنها تمنع الشركة القابضة من استخدام التصريح لأي تطبيق تجاري. حصلت الشركة المنافسة Blue Origin على موافقة تجريبية لرحلات تجريبية دون مدارية لمركبتها New Shepard.

حصلت شركة Scaled Composites، الشركة التي طورت أول مركبة فضائية تابعة لشركة Virgin Galactic، على موافقة تجريبية من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لرحلاتها التجريبية. قبل تحطمها في أكتوبر 2014 في رحلة تجريبية دمرت المركبة الفضائية وقتلت مساعد طيارها، خططت للقيام بسلسلة من هذه الرحلات قبل تسليم المركبة إلى شركة فيرجن غالاكتيك، التي تقدمت بطلب للحصول على رخصة إطلاق لمركبة فضائية تجارية.

تتمثل إحدى مزايا ترخيص الإطلاق في أن الترخيص سيسمح لـ Virgin Galactic بنقل الحمولات، مثل التجارب، للمستأجرين قبل بدء العمليات التجارية الكاملة. وقال ويل بوميرانز، نائب رئيس شركة فيرجن غالاكتيك، إن الشركة تدرس نقل البضائع لرحلات تجريبية، رغم أنه ليس من المؤكد أن هذه الشحنات ستدر إيرادات للشركة.

وجاء الإعلان عن رخصة الإطلاق في نفس اليوم الذي أعلنت فيه شركة Virgin Galactic أنها ستبدأ الاختبار الأرضي للمركبة الفضائية الثانية، المعروفة باسم UNITY VSS. وأجرت المركبة الفضائية اختبارا أوليا حيث تم سحبها خارج الحظيرة لتقييم ومعايرة أنظمة الملاحة والاتصالات والقياس عن بعد. وقد كتب في إعلان الشركة.

بعد مرور أكثر من عام على تحطم سفينة الفضاء 2، كشفت شركة Virgin Galactic النقاب عن النموذج الجديد للمركبة الفضائية، الذي سيأخذ السياح إلى حافة الفضاء
قُتل وأصيب بجروح خطيرة في حادث تحطم المركبة الفضائية Virgin Galactic Spaceship-2 أثناء رحلة تجريبية

تعليقات 5

  1. تبدو المركبة الفضائية SPACEX أكثر جدية بعض الشيء. برنامج أوريون التابع لناسا جميل ولكنه ممتد على مدى سنوات عديدة. كل 5 سنوات يمكن أن تسقط.

  2. لكن ليس لديهم محرك...
    الأمر هو كما يلي: في الرحلات التجريبية الأخيرة لـ SPACESHIP2 قبل تحطمها، اتضح أن المحرك الهجين الذي كنا نعلق عليه آمالًا كبيرة كان ببساطة ضعيفًا للغاية! الأداة التي تم إسقاطها من ارتفاع 15 كم كان من المفترض أن تصعد إلى ارتفاع 100 كم وأكثر (عتبة الفضاء) وبدلا من ذلك ارتفعت إلى ارتفاع 30 كم فقط ثم نفد وقودها... .
    لم يجدوا حلاً لمشكلة المحرك وكانوا يأملون في العثور على وقود أكثر غرابة بنبض محدد أعلى، لكن لم يتم العثور على ذلك.
    تحاول الشركة باستمرار "الحفاظ على التوقعات" (الحفاظ على التوقعات) للمستثمرين والركاب الذين دفعوا بالفعل ثمن الرحلة الخاصة (وليس هناك نقص في ذلك). وفي كل مرة ينشرون رسالة سعيدة أخرى
    وهو أمر غير ذي صلة على الإطلاق. وبيننا لا يظهر أي تقدم عملي في التجارب. هل أعجبتك هذه التدوينة….
    السيد برانسون لا يعرف كيف يخرج من مغامرته وينتظر "إما أن يموت الكلب أو يموت المسخ أو كلاهما معًا"...

  3. إذا تم إلغاء خطة أوريون (؟) للرحلة إلى المريخ، فإن العالم يمر بفترة بائسة فيما يتعلق باستكشاف الفضاء. إذا كانت تكلفة استكشاف الفضاء 400 مليار دولار (لقد حذفت رقماً)، فإن الطريقة الواضحة هي أن تتحد وتتبادل المعلومات كل الدول التي تعمل بشكل منفصل. إن مشاركة المعلومات هي العائق أمام فهمي. إن سباق التسلح الاقتصادي هو القضية.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.