قيادة طائرة ركاب بواسطة الكمبيوتر فقط، وطائرة بدون طيار تعمل بقوة الشمس

"من الممكن اليوم بالفعل قيادة طائرة ركاب باستخدام جهاز كمبيوتر فقط. يقول شلومو تساح، رئيس إدارة علوم الطيران في صناعة الطيران والفضاء، في افتتاح الدورة السابعة والأربعين للطيران: "يعرف الكمبيوتر كيفية الإقلاع والهبوط بالطائرة بشكل أفضل من الطيار ويمنع الحوادث التي يتم تعريفها على أنها "أخطاء بشرية". مؤتمر علوم الفضاء الجوي لعام 47

يقول يتسحاق نيسان، الرئيس التنفيذي لصناعة الطيران (TAA)، "إن البحث والتطوير الذي يتم تنفيذه حاليًا في صناعة الطيران هو الأساس المتين لتطوير التقنيات المتقدمة والمنتجات الجديدة التي ستسمح للشركة بتحقيق نمو أعمال مثير للإعجاب". قبيل افتتاح مؤتمر الطيران السابع والأربعين لعلوم الفضاء 47 الذي عقد يوم الأربعاء في تل أبيب ويستمر اليوم (الخميس) في التخنيون.

ويعقد المؤتمر الذي يتضمن محاضرات ومناقشات حول العلوم والتكنولوجيا والأبحاث في مجالات هندسة الطيران والفضاء، اليوم وغدا (21-22 فبراير) في تل أبيب وحيفا. في المؤتمر الذي تعقده سنويا اللجنة المنظمة للمؤتمر، بقيادة التخنيون وممثلين عن مختلف المنظمات ذات الصلة بالموضوع، سيظهر العديد من المحاضرين من جيش الدفاع الإسرائيلي والتخنيون والصناعات في إسرائيل والخارج.

وقال غادي كوهين، نائب مدير IAA ومدير قسم الطائرات المدنية: "في مؤتمر الطيران، تم استعراض إنجازات IAA في تطوير طائرات بدون طيار تعمل بالطاقة البديلة والتطورات الجديدة، المحلية والدولية، في مجال الطيران المدني". سيتم تقديم الطيران. هناك طلب متزايد على المعرفة الهندسية الفريدة التي تتمتع بها هيئة المطارات الإسرائيلية في مجال الطائرات بدون طيار وطائرات التدريب والطائرات المدنية".

بعض المواضيع المطروحة في المؤتمر:

• طائرات بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية – تقوم TAA، بالتعاون مع التخنيون، بالاستثمار في وتطوير تقنيات الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية. هذه طائرات بدون طيار، وهي مصدر الطاقة الوحيد لديهم. وستكون الطائرات بدون طيار من هذا النوع قادرة على البقاء في الهواء لفترات طويلة من الزمن، عن طريق شحن الطاقة من الشمس أثناء النهار واستخدامها في الليل. وسيتم عرض نماذج من الطائرات بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية في المعرض.

• طائرة ركاب بدون طيار (طائرة ذاتية القيادة) - برنامج تشارك فيه IAA كجزء من اتحاد أوروبي (في إطار برنامج البحث والتطوير الأوروبي)، والذي يهدف إلى تحسين سلامة الطيران من خلال الطيران المستقل وتقليل تكاليف القوى العاملة من أجل للترويج لفكرة الطيران بطائرة ركاب بدون طيار.
ويقول شلومو تساح، رئيس إدارة علوم الطيران في المركز الهندسي التابع لهيئة الطيران الإسرائيلية: "من الممكن اليوم بالفعل، ومن الناحية العملية، قيادة طائرة ركاب باستخدام جهاز كمبيوتر فقط". "يعرف الكمبيوتر كيفية الإقلاع والهبوط بالطائرة بشكل أفضل من الطيار ويمنع الحوادث التي تُعرف باسم "الأخطاء البشرية". إن العائق الرئيسي أمام استخدام هذه التكنولوجيا هو بالفعل حاجز نفسي بحت. ويضيف تساتش، الذي سيتحدث أفراده في مؤتمر حول هذا الموضوع: "نحن نعمل على تحسين وإتقان الطريقة لجعلها أكثر أمانًا".

• برامج الكمبيوتر لتحسين الديناميكا الهوائية - ستعرض TAA في المؤتمر الأدوات والبرامج التي طورتها لتحسين الديناميكا الهوائية للطائرات. هذه هي برامج CFD (ديناميكيات الموائع المحوسبة) التي تساعد على تخطيط الديناميكا الهوائية للطائرات بطريقة أفضل. وتم استخدام البرنامج من قبل هيئة المطارات الإسرائيلية عندما قامت بتصميم الطائرة التنفيذية الجديدة G150 بالتعاون مع شركة "Gulfstream" الأمريكية. ونتيجة لذلك، تلبي الطائرة أهداف الأداء العالي مقارنة بالتصميم الأولي. "تستفيد البرامج من القوة الحاسوبية لـ 400 معالج يعمل في نفس الوقت، ويعني أنه يمكن إجراء حسابات معقدة للغاية اليوم خلال 17 ساعة. وبدون هذه القدرة، فإن نفس الحسابات ستستغرق حوالي 54 عامًا (!)"، كما يقول شلومو تسيخ.

• التحكم في طيران طائرات الهليكوبتر - طورت TAA القدرة على ضبط التحكم في طيران طائرات الهليكوبتر. وهذا الأمر أكثر صعوبة بالنسبة للتحكم في طيران الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، وذلك بسبب كثرة تحركات المروحية.

كجزء من مؤتمر الطيران، ستكون هناك محاضرات يلقيها موظفو TAA حول موضوعات متميزة لتطوير الطائرات: تطوير الأجنحة (الديناميكية الهوائية)، وتطوير الهياكل (الهياكل الهوائية) للطائرات والطائرات بدون طيار المصنوعة من مواد مركبة (والتي تستخدم الآن في صناعة الطيران). تصميم وإنتاج الطائرات المقاتلة والطائرات المدنية)، والمرونة الجوية، وتحويلات الطائرات. وسيلقي أرييه هيلزباند، مدير مصنع مابات حلال التابع لوكالة استكشاف الفضاء الإسرائيلية، محاضرة حول صناعة الفضاء في إسرائيل - التاريخ والحاضر والمستقبل. سيشارك أوري سيناي، مدير مصنع الامتيازات والرهون البحرية التابع لجيش الدفاع الإسرائيلي، والذي نفذ قبل بضعة أيام إطلاقًا ناجحًا لصاروخ "هاتز"، في لجنة ستناقش الرد على تهديد الصواريخ والقذائف ضد إسرائيل.