هبطت الطائرة الفضائية الآلية التابعة لسلاح الجو الأمريكي، X-37B، أمس، في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا، بعد أن أمضت 718 يومًا في مهمة سرية في الفضاء.
عادت الطائرة الفضائية X-37B، وهي نسخة صغيرة وغير مأهولة من مكوكات الفضاء، إلى إسرائيل أمس بعد مهمة سرية لسلاح الجو الأمريكي استمرت 718 يوما. بدأت الطائرة مهمتها في 20 مايو 2015، بانطلاقها إلى الفضاء على منصة الإطلاق أطلس 5.
ولأول مرة، هبطت الطائرة على المدرج تمديد SLF التاريخية في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا، والتي استخدمتها المكوكات الفضائية حتى تقاعدها في عام 2011. وفي مهامها السابقة، هبطت المركبة في قاعدة فاندنبرغ الجوية في كاليفورنيا.
وهذه هي المهمة الرابعة للطائرة الفضائية. وعلى غرار مهماتها السابقة، حطمت المركبة مرة أخرى الرقم القياسي الخاص بها للبقاء في الفضاء: فقد استغرقت مهمتها الثالثة 674 يومًا (بين عامي 2012 و2014)، واستمرت المهمة السابقة 468 يومًا (2011-2012)، واستغرقت المهمة الأولى 224 يومًا (2010 يومًا). 270). وعلى الرغم من أن مدة بقائها الاسمية في الفضاء تبلغ XNUMX يومًا، وفقًا للقوات الجوية الأمريكية، إلا أن هذه المهام تظهر أن المركبة قادرة على القيام بما هو أكثر من ذلك بكثير.
وقالت القوات الجوية الأمريكية إن المركبة ستطلق هذا العام لمهمة أخرى.
مكوك الفضاء الصغير
تشبه المركبة إلى حد كبير المكوكات الفضائية، ولكنها أصغر منها بكثير: طولها 8.9 متر، وارتفاعها 2.9 متر، وباع جناحيها 4.5 متر. ومن ناحية أخرى، يبلغ طول المكوكات الفضائية 37 مترًا، ويبلغ طول جناحيها 24 مترًا. في الواقع، السيارة الصغيرة مصممة أصلا لتكون مناسبة للإطلاق داخل مقصورة الأمتعة للمكوكات، ولكن تم التخلي عن الفكرة في النهاية لصالح الإطلاق على صاروخ عادي (والأكثر من ذلك، لم تكن المكوكات الفضائية نشطة لفترة طويلة).
مثل المكوكات، فإن X-37B متعددة الأغراض أيضًا. ويتم إطلاقه إلى الفضاء على مقدمة مركبة الإطلاق كأي قمر صناعي آخر (أطلس 5 في حالته)، ولكنه قادر على اختراق الغلاف الجوي والهبوط على الأرض مثل طائرة شراعية. وعلى عكس المكوكات التي كان يتحكم فيها طيارو الفضاء، تعمل المركبة بشكل أوتوماتيكي بالكامل.
تحتوي الطائرة X-37B على ألواح شمسية تنتشر في الفضاء من عنبر الشحن الخاص بها، مما يزيد بشكل كبير من بقائها المحتمل في المدار. وهذا على النقيض من المكوكات الفضائية التي استخدمت خلايا الوقود الهيدروجيني لتوليد الكهرباء، وبالتالي كانت محدودة في مدة مهمتها (أطول مهمة لمكوك فضائي استمرت 17 يومًا، وهي STS-80 لمكوك كولومبيا التي أجراها في عام 1996).
بدأ تطوير المركبة من قبل وكالة ناسا عام 1999، وفي عام 2004 تم نقل التطوير إلى وكالة DARPA التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية. وبعد ذلك بعامين، أعلنت القوات الجوية الأمريكية أنها ستقوم بتطوير المركبة الفضائية X-37B بناءً على هذه الخطط، وقامت شركة بوينغ ببناء نسختين متطابقتين من المركبة لها، قامت كل منهما بمهمتين من مهامها الأربع.
ماذا فعلت المركبة لفترة طويلة في الفضاء؟
إن المهام الدقيقة للمركبة محاطة بالسرية الشديدة. نفت القوات الجوية الأمريكية التقارير التي تفيد بأن المركبة تستخدم كسلاح فضائي (على سبيل المثال - لتدمير الأقمار الصناعية الأجنبية). وبحسب الفيلق، تُستخدم المركبة كمنصة لفحص التقنيات المتعلقة بالأقمار الصناعية والمركبات الفضائية، مثل أنظمة الملاحة والتحكم الآلية، وكذلك لإجراء تجارب في ظروف الفضاء وإعادتها إلى إسرائيل للاختبار.
أحد التفاصيل المهمة المتعلقة بطبيعة مهمتها هو مسارها المداري. ولم تنشر القوات الجوية الأمريكية مطلقًا تفاصيل مدار X-37B، لكن تمكن علماء الفلك الهواة من مراقبته وتحديد ويتراوح مداره بين 280 كيلومتراً و400 كيلومتر (الارتفاع الذي تقع عليه محطة الفضاء الدولية). في أول مهمة للطائرة الفضائية عام 2010، وذكرت صحيفة نيويورك تايمز لأن المراقبين لاحظوا أن المركبة تمر فوق نفس النقطة على الأرض كل أربعة أيام، وهو مسار مشابه لمسار أقمار التجسس الصناعية.
وفي مهمتها الأخيرة، تم الكشف لأول مرة عن تجربتين من التجارب التي قامت بها المركبة. إحداها كانت تجربة لاختبار نوع من المحركات الأيونية الكهربائية محرك القاعةوالتي ستستخدمها أقمار الاتصالات العسكرية في إجراء المناورات المدارية. تستخدم المحركات الأيونية غازًا متأينًا يتم تسريعه إلى سرعة عالية جدًا ويولد قوة دفع. تعتبر هذه المحركات أكثر كفاءة من المحركات الكيميائية التقليدية، ورغم أن قوة دفعها أقل، إلا أنها قادرة على العمل بشكل مستمر ولفترة طويلة.
مهمة أخرى تم إطلاقها على رأس المركبة كانت وكالة ناسا، وفي سياق تم تعريض حوالي 100 عينة من مواد مختلفة إلى الفضاء. والآن بعد أن عادت المركبة إلى إسرائيل، سيتم اختبار المواد لمعرفة مدى تأثرها بالبقاء لفترة طويلة في الظروف الفضائية.
للمزيد حول هذا الموضوع على موقع العلوم:
- حطمت الطائرة الفضائية الغامضة التابعة للقوات الجوية الأمريكية رقمها القياسي السابق للبقاء في الفضاء
- أقلعت الطائرة الفضائية العسكرية الأمريكية X-37B في مهمتها الغامضة الرابعة. وكان مصحوبًا أيضًا بشراع شمسي تجريبي أثناء الإطلاق
- هبطت الطائرة الفضائية العسكرية الغامضة X-37B بعد عامين في المدار
- عادت المركبة الفضائية غير المأهولة X-37B من الفضاء بعد 220 يومًا
شاهد مركبة تهبط في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا:
https://www.youtube.com/watch?v=5wBjpZh6faY
تعليقات 8
الصقر
ناسا لم تستثمر فلسا واحدا في هذا القلم. استثمر فيشر الأموال - هذا ما ورد في المقالة التي قمت بربطها 🙂
لقد امتلكت قلمًا مثل هذا لسنوات عديدة، وهو حقًا قلم ممتاز. مليون دولار للتنمية مبلغ صغير..
هشام، اقرأ هذا قبل أن تنشر هذا الهراء
https://www.scientificamerican.com/article/fact-or-fiction-nasa-spen/
استثمرت وكالة ناسا مليون دولار في تطوير القلم وبدأ السوفييت في شرائه بعد تطويره.. وحتى ذلك الوقت كان كلاهما يستخدم أقلام الرصاص الميكانيكية العادية.
لماذا هناك تفاصيل عن سفينة فضاء سرية؟
وإذا كانت المهمة سرية فكيف نشرت تفاصيلها؟
لا تغير حصانا من ذبح
عندما بدأت ناسا بإرسال رواد فضاء إلى الفضاء، اكتشفوا بسرعة أن أقلام الحبر الجاف لن تعمل في حالة انعدام الجاذبية. وللتعامل مع هذه الظاهرة، أنفقت وكالة ناسا عقدًا من الزمن وأنفقت حوالي 12 مليار دولار لتطوير قلم يعمل في حالة انعدام الجاذبية، ومقلوبًا، وتحت الماء، وفي أي ظروف سطحية تقريبًا، بما في ذلك الزجاج وفي درجات حرارة تتراوح بين أقل من الصفر. مئوية إلى 300 درجة. الروس استخدموا قلم الرصاص..
أعتقد أن طريقة المظلة جيدة فقط للأوزان المنخفضة، وليس لأوزان مثل هذا المكوك مع كل المعدات الموجودة بداخله.
لا أفهم لماذا يستحق الاستثمار كثيرًا في مركبة فضائية تشبه الطائرة الديناميكية الهوائية... التي يكون هيكلها وهبوطها معقدًا وخطيرًا للغاية عندما يمكنك تحقيق نفس الشيء تمامًا عن طريق هبوط مركبة فضائية/كبسولة باستخدام المظلات مثل الروس يفعل.