تغطية شاملة

تحويل الغازات الدفيئة إلى وقود

تمكن علماء من معهد الهندسة الحيوية وتكنولوجيا النانو في سنغافورة (IBN) من اكتشاف الإمكانات الكامنة في ثاني أكسيد الكربون، وهو أحد الغازات الدفيئة الشائعة، من خلال تحويله إلى منتج أكثر فائدة.

طائرات بوينج كونتيننتال. وقد أجريت مؤخرا تجارب لدفع هذه الطائرات بالوقود الحيوي (المصدر: ويكيبيديا)
طائرات بوينج كونتيننتال. وقد أجريت مؤخرا تجارب لدفع هذه الطائرات بالوقود الحيوي (المصدر: ويكيبيديا)

وذكر العلماء في المجلة العلمية Angewandte Chemie أنه من خلال استخدام المحفزات العضوية في عملية خفيفة وغير سامة، نجحوا في تحويل ثاني أكسيد الكربون إلى ميثانول، وهي مادة خام صناعية مهمة يمكن استخدامها أيضًا كوقود حيوي "نظيف". .

المحفزات العضوية هي محفزات تتكون من عناصر غير معدنية موجودة في المركبات العضوية. ومن أمثلة المحفزات من هذه العائلة، حيث تكون المحفزات مواد مستقرة وسهلة التخزين، هي المادة IMes (1,3،2,4,6-bis-(XNUMX،XNUMX،XNUMX trimethylphenyl)imidazolylidene). أنها لا تحتوي على معادن ثقيلة سامة ويمكن إنتاجها بسهولة ودون تكاليف عالية.

تفاعل العلماء مع ثاني أكسيد الكربون مع الكربينات الحلقية غير المتجانسة (NHCs)، وهي محفزات عضوية جديدة. على عكس المحفزات المعدنية الثقيلة، التي تحتوي على مكونات سامة وغير مستقرة، فإن هذه المحفزات مستقرة - حتى في وجود الأكسجين. ولذلك فإن التفاعل بين ثاني أكسيد الكربون وهذه المحفزات يمكن أن يحدث في ظروف معتدلة وفي الهواء الجاف.

وأظهر الباحثون أنه لا يلزم سوى كمية صغيرة من هذه المحفزات لبدء بداية نشاط ثاني أكسيد الكربون في التفاعل. "تتمتع هذه المحفزات بقدرة هائلة على تنشيط وتثبيت ثاني أكسيد الكربون. يقول الباحث الرئيسي: "يمكن لأبحاثنا أن تساهم في تحويل ثاني أكسيد الكربون الزائد، الذي يتم إنشاؤه في البيئة، إلى منتجات مفيدة مثل الميثانول".

وتضاف إلى ثاني أكسيد الكربون المنشط بواسطة هذه المحفزات مادة هيدروسيلان، وهي مزيج من السيليكا والهيدروجين، ويتم تحويل ناتج هذا التفاعل إلى ميثانول عن طريق إضافة الماء في عملية التحلل المائي.

يشرح الباحث الرئيسي: "يوفر الهيدروسيلان الهيدروجين، الذي يرتبط بثاني أكسيد الكربون من خلال تفاعل الأكسدة والاختزال. يتم تحفيز هذا التخفيض من ثاني أكسيد الكربون بكفاءة بواسطة المحفزات لدينا حتى في درجة حرارة الغرفة. يمكن الحصول على الميثانول بسهولة من هذه العملية.

وفي دراساتنا السابقة لهذه المواد اكتشفنا تطبيقاتها المتعددة كعوامل مضادة للأكسدة في مكافحة الأمراض التنكسية، وكمحفزات فعالة في تحويل السكريات إلى مصدر بديل للطاقة. لقد أثبتنا الآن أنه يمكن أيضًا استخدام هذه المحفزات بنجاح في تحويل ثاني أكسيد الكربون إلى ميثانول، مما يساعد على إطلاق الإمكانات الكامنة في هذا الغاز."

في المحاولات السابقة لإعادة تدوير ثاني أكسيد الكربون إلى منتجات أكثر فائدة، كانت هناك حاجة إلى كميات أكبر من الطاقة وأوقات تفاعل أطول. كما أنها تطلبت محفزات معدنية انتقالية، وهي باهظة الثمن وغير مستقرة في الأكسجين. وتحاول الأبحاث النشطة في المعهد الآن إيجاد بدائل أرخص لكواشف الهيدروسيلان بحيث يصبح الإنتاج الصناعي على نطاق واسع للميثانول أرخص.

إعلان الباحثين في الجامعة

تعليقات 8

  1. نقطة الضعف الخفية في الدراسة هي الطاقة. أنت بحاجة إلى مادة عالية الطاقة (مانحة الإلكترون) التي تحول ثاني أكسيد الكربون إلى ميثانول. من أجل إنشاء نفس المانح للإلكترون، تحتاج إلى استثمار الطاقة، على سبيل المثال عن طريق حرق (أكسدة) الميثانول الذي ينتج ثاني أكسيد الكربون الجديد. بسبب قانون الحفاظ على الطاقة، سيتم إنشاء المزيد من ثاني أكسيد الكربون بسبب الاحتراق مما ستستهلكه العملية المعنية، أو بدلاً من ذلك سيتم حرق إيثانول أكثر مما سيتم إنتاجه. باختصار، إنها عملية رائعة يمكن أن تجمع قدرًا كبيرًا من المال للبحث، ولكنها لا تحل أي مشكلة.

  2. وبما أن المستهلكين لديهم مصلحة واضحة في جمع ثاني أكسيد الكربون لإعادة تدويره كوقود، أعتقد أنهم يفضلون تركيب مرافق التجميع في مداخنهم. هناك دافع اقتصادي قيم هنا.

  3. لنفترض أن الفكرة الكيميائية صحيحة بالفعل، وأنها فعالة، وحقيقية.
    السؤال الذي يطرح نفسه هو كيف سيتم جمع كل ثاني أكسيد الكربون الزائد المتناثر بالفعل في الغلاف الجوي؟ بعد كل شيء، ليس من الممكن توصيل جهاز تحويل بأي مدخنة أو ماسورة عادم
    مؤخرة البقرة (على ما أذكر أنها نشرت منذ حوالي سنة وأكثر
    لأن قطعان الأبقار، خاصة في أمريكا الجنوبية، مسؤولة عن حوالي 9% من كمية الملوثات الكربونية في الغلاف الجوي).
    هذه المشكلة تذكرني بمشكلة استخدام الزيت
    تستخدمه المطاعم بغرض استخدامه كوقود رخيص الثمن أيضاً
    هناك المشكلة في المجموعة.

  4. إذا نجحت بالفعل، فلن يتم الإعلان عنها. الهدف كله هو جذب المستثمرين والميزانيات.

  5. ولكل الأبحاث الحديثة التي اكتسبت زخما، لا بد أن نشكر مجموعة الإبل المتساهلة والجشعة من الصحراء الذين رفعوا أسعار النفط إلى درجة فقد الجميع عقولهم ومخدرهم الأسود.

    شكرا لك شكرا لك شكرا لك !!

  6. سيأتي اليوم الذي تتحرك فيه السيارة التي تستهلك الهواء وتولد الوقود وتتحرك.

    يبدو البحث عامًا جدًا بالنسبة لي

  7. إليك طريقة فعالة في المستقبل لوضع مرافق الاسترداد في مداخن المصانع، حيث يكون تركيز الغاز مرتفعًا ويوجد القليل من الأكسجين. المنتج قابل للاستخدام، وتقليل التلوث - أصبح الجميع أكثر خضرة وثراء.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.