القطارات فائقة السرعة في الصين لا تنقل الأشخاص فحسب، بل تؤثر أيضًا على انتشار وباء السارس وأنفلونزا الخنازير في البلاد. تعرف على الجانب الأقل متعة لوسائل النقل الحديثة
د. دانيال مادير، أنجل – وكالة أنباء العلوم والبيئة
الجانب الأقل شهرة في قضية النقل والبيئة هو انتشار الأمراض والأوبئة من خلال وسائل النقل. وبدون التنقل بين المناطق البعيدة، تكون فرص انتشار الوباء من منطقة إلى أخرى منخفضة ومحدودة بالبيئة المادية. فأنفلونزا الطيور، على سبيل المثال، لديها إمكانية أكبر للتطور إلى جائحة عالمي لأن سيطرتنا محدودة على الطيور المصابة التي يتم نقلها جواً حول العالم.
على الرغم من أنه حتى بدون وسائل النقل البشرية الحديثة تنتشر الأوبئة والأمراض. تغلب محاربو هيرنان كورتيس الإسبان على السكان الأصليين في العالم الجديد بمساعدة البارود، ولكن أيضًا ببكتيريا الأنفلونزا والحصبة التي جلبوها معهم على متن السفن التي نقلتهم من أوروبا. وحتى الوباء التاريخي الأكثر شهرة - ذلك الذي ضرب أوروبا ودمر ثلث سكان القارة في القرن الرابع عشر - جاء في الأصل من بلد آخر، الصين، حيث تسبب في أمراض خطيرة للغاية. وربما عجلت هذه الكارثة الصحية بانهيار أعظم إمبراطورية عرفها العالم على الإطلاق - الإمبراطورية المغولية، التي حكمت مناطق واسعة من كوريا في الشرق إلى أوروبا الشرقية.
تمكن المغول، بفضل كونهم فرسانًا ماهرين، من السيطرة على معظم أوراسيا. إن طرق النقل السريعة (آنذاك) التي انفتحت بين مختلف أنحاء الإمبراطورية هي التي أدت إلى انتشار ذلك من مصدر الوباء في الصين، إلى كوريا، والهند، على طول طريق الحرير إلى بحر قزوين. البحر وأوزبكستان وبلاد فارس والشرق الأوسط وأوروبا. ومن المثير للسخرية أن وسائل النقل التي مكنت توسع الإمبراطورية المغولية أدت في النهاية إلى نهايتها.
تأثير ثنائي القطب
نشرت وسائل النقل في العصور الوسطى الأوبئة ببطء، على مدار سنوات وعقود. ولكن اليوم، وبمساعدة السيارات والقطارات والسفن والطائرات، انتشرت الأمراض والأوبئة في جميع أنحاء العالم بسرعة غير مسبوقة - في غضون أسابيع وأيام وحتى ساعات. وهكذا، على سبيل المثال، انتشرت الأوبئة العالمية مثل السارس، والميرس، والأنفلونزا، والإيبولا بسرعة في السنوات الأخيرة.
الباحثون في الصين تم فحصه مؤخرًا كيف تؤثر شبكة المواصلات الصينية الحديثة على انتشار الأوبئة في البلاد. وتناولت الدراسة كيفية انتشار الأوبئة مثل السارس (المتلازمة التنفسية الحادة الوخيمة) أو أنفلونزا الخنازير (أنفلونزا الخنازير H1N1) في نظام النقل الذي يربط 116 مدينة يزيد عدد سكانها عن مليون نسمة. يعتمد نظام النقل هذا بشكل أساسي على الحافلات عالية السرعة والقطارات عالية السرعة. إن جودة البنية التحتية للنقل لها تأثير حاسم على انتشار الأوبئة داخل نظام النقل هذا. والنتائج المنافقة هي أن زيادة وتيرة السفر (بفضل البنية التحتية المتطورة) تزيد من انتشار الأوبئة. غير أن سرعة السفر لها تأثير ثنائي القطب: فمن ناحية، يؤدي السفر السريع إلى تقليل الحمولة والكثافة ونقاط الالتقاء بين الأشخاص والتوقف في وسائل النقل المختلفة - وبالتالي يقلل من مستوى الاتصال بين الأشخاص و خطر انتشار الأوبئة. ومن ناحية أخرى، يؤدي السفر السريع والمريح إلى زيادة عدد الرحلات وعدد الوجهات - وبالتالي إلى زيادة خطر انتشار الأوبئة.
هذا البحث، الذي يساهم في فهمنا للطرق التي تنتشر بها الأمراض في أنظمة النقل الحديثة، يمكن أن يساعد البلدان على احتواء ومنع انتشار الأوبئة في أراضيها، أو حتى إيجاد طرق لتغيير أنظمة النقل الخاصة بها في المواقف الروتينية والطارئة خلال فترة زمنية معينة. وباء.
