تغطية شاملة

المس الشمس: ستطلق ناسا مركبة فضائية أقرب إلى الشمس من أي وقت مضى

وأعلنت وكالة ناسا أن المركبة الفضائية، التي ستقترب من الشمس أكثر من أي مركبة فضائية أخرى، ستحمل اسم يوجين باركر، عالم الفيزياء الفلكية الذي تنبأ بظاهرة الرياح الشمسية.

محاكاة باركر سولار بروب. المصدر: مختبر الفيزياء التطبيقية بجامعة جونز هوبكنز.
محاكاة باركر سولار بروب. مصدر: مختبر الفيزياء التطبيقية بجامعة جونز هوبكنز.

أعلنت وكالة الفضاء الأمريكية أمس أن مركبتها الفضائية البحثية القادمة للشمس، Solar Probe Plus ("المسبار الشمسي بلس")، ستحتوي الآن على "مسبار باركر الشمسي"، الذي سمي على اسم عالم الفيزياء الفلكية يوجين باركرالذي تنبأ بوجود الرياح الشمسية، وهي ظاهرة تدفق الجزيئات المنبعثة من الشمس نحو الفضاء الخارجي بسرعة هائلة تبلغ حوالي 500 كيلومتر في الثانية.

وستكون المركبة الفضائية، التي سيتم إطلاقها بين شهري يوليو وأغسطس 2018، أقرب إلى الشمس من أي مركبة فضائية أخرى على الإطلاق. في مدار معقد وطويل يتضمن سبع رحلات طيران بالقرب من كوكب الزهرة، سيقلل مسبار باركر الشمسي مداره ببطء ويقترب أكثر فأكثر من الشمس (انظر أدناه بخصوص المدار الفريد).

وفي نهاية المهمة، بين عامي 2024 و2025، ستصل المركبة الفضائية إلى أقرب نقطة في مدارها إلى مسافة حوالي 6 ملايين كيلومتر من الشمس - 0.04 من متوسط ​​مسافة الأرض من الشمس (المعروفة باسم "" الوحدة الفلكية "، حوالي 150 مليون كيلومتر). وهذه المسافة أقرب إلى الشمس بنحو 7 مرات من مسافة حامل الرقم القياسي الحالي، وهي المركبة الفضائية هيليوس 2والذي تم إطلاقه إلى جوار الشمس عام 1976.

وبسرعة قصوى تبلغ حوالي 700,000 ألف كيلومتر في الساعة، والتي سيصل إليها عندما يقترب كثيرًا من الشمس، سيدور المسبار إلى أسرع العظام صنع الإنسان وبهذه السرعة، يمكنك الوصول من واشنطن العاصمة إلى فيلادلفيا في ثانية واحدة.

شاهد فيديو ناسا يوضح المهمة:

أول مركبة فضائية تحمل اسم باحث حي

في الحفل الذي أقيم أمس في جامعة شيكاغو، منحت وكالة ناسا أعظم تكريم للباحث المسن يوجين باركر، الذي سيبلغ التسعين من العمر الشهر المقبل، حيث ستطلق اسمه على واحدة من أغلى مهامها، والتي تقدر تكلفتها بحوالي 90 مليار دولار.

غالبًا ما تسمي وكالة ناسا مهامها بأسماء باحثين مشهورين، مثل تلسكوب هابل الفضائي، الذي سمي على اسم عالم الفلك إدوين هابل، لكن هذه هي المرة الأولى التي تسمي فيها الوكالة مركبة فضائية على اسم شخص حي.

وقال باركر في المؤتمر إنه "يشعر بالفخر الشديد لارتباطه بمثل هذه المهمة البطولية لاستكشاف الفضاء". وأضاف في إعلان لوكالة ناسا أن "المسبار الشمسي سيتوجه إلى منطقة من الفضاء لم يتم استكشافها من قبل. نريد الحصول على قياسات أكثر دقة لما يحدث في الرياح الشمسية. أنا متأكد من أنه ستكون هناك مفاجآت. إنهم دائما هناك."

وقال نيكولا فوكس، كبير علماء المهمة، من مختبر الفيزياء التطبيقية بجامعة جونز هوبكنز في الولاية، إن "مسبار باركر الشمسي سيجيب على أسئلة في الفيزياء الشمسية كنا ننتظرها منذ أكثر من ستة عقود". بولاية ميريلاند في الولايات المتحدة. وأضاف: "المركبة الفضائية مجهزة بالكثير من الاكتشافات التي ستحل العديد من الألغاز حول كوكبنا، بما في ذلك اكتشاف سبب ارتفاع حرارة هالة الشمس مقارنة بالسطح. نحن أيضًا فخورون جدًا بأننا سنكون قادرين على حمل اسم جين [يوجين باركر] معنا في هذه الرحلة البحثية المذهلة."

شاهد يوجين باركر وهو يتحدث عن بحثه:

حظي باركر باحترام كبير لأبحاثه التي تنبأت بظاهرة الرياح الشمسية، والتي نشرها عندما كان عمره 30 عامًا فقط. تجدر الإشارة إلى أنه حتى الباحثين الأوائل افترضوا وجود المادة المنبعثة من الشمس، من بين أمور أخرى بسبب حقيقة أن ذيول المذنبات تدور دائمًا في الاتجاه المعاكس للشمس. ومع ذلك، كان باركر أول من وصف بالتفصيل كيفية حدوث هذه الظاهرة في الإكليل الشمسي، وهي الطبقة العليا من الغلاف الجوي للنجم، حتى قبل ملاحظة الرياح الشمسية مباشرة.

تم استقبال بحثه في البداية بالتشكيك. المقال الذي قدمه في عام 1958، تم رفض مجلة الفيزياء الفلكية من قبل مراجعة النظراء، ولكن تم نشرها في نهاية المطاف بسبب مساعدة عالم الفيزياء الفلكية الحائز على جائزة نوبل (عام 1983) سوبرامانيان شاندراسيخاروالذي كان رئيس تحرير المجلة في ذلك الوقت.

ولوحظت ظاهرة الرياح الشمسية لأول مرة بعد عام واحد، في القياسات التي أجرتها المركبة الفضائية السوفيتية لونا 1 في عام 1959. وتم التحقق من القياسات لاحقًا بواسطة المركبة الفضائية الأمريكية أيضًا مارينر 2، تم إطلاقه عام 1962.

افهم كيف تتشكل الرياح الشمسية

يتم توليد الرياح الشمسية في منطقة الآلة صب ("الإكليل") - الطبقة العليا من الغلاف الجوي للشمس، حول الجزء الأمامي من "سطحها" المرئي (إذا أمكن تسميتها ذلك الجزء الخارجي من كرة عملاقة من الغاز والبلازما تفتقر إلى سطح صلب).

رسم متحرك مفاهيمي يوضح هالة الشمس (الإكليل) والرياح الشمسية المنبعثة منها في كافة الاتجاهات. المصدر: مركز جودارد لرحلات الفضاء التابع لناسا/ ليزا بوجي.
رسم متحرك مفاهيمي يوضح هالة الشمس (الإكليل) والرياح الشمسية المنبعثة منها في كافة الاتجاهات. مصدر: مركز جودارد لرحلات الفضاء التابع لناسا / ليزا بوجي.

يتم إخراج الجزيئات من التاج بفضل درجة حرارته الهائلة، والتي يمكن أن تصل إلى 3 ملايين درجة مئوية. والكورونا أكثر سخونة بكثير من سطح الشمس، حيث تصل درجة حرارتها "فقط" إلى نحو 5,800 درجة مئوية. ومع ذلك، فإن سطح الشمس أكثر كثافة من الإكليل بكثير، وينبعث منه ضوء أكثر بكثير، لذلك لا يمكن رؤيته إلا بالعين المجردة أثناء كسوف الشمس.

ارتفاع درجة الحرارة في منطقة الإكليل يصل بالجزيئات الموجودة فيها إلى سرعة تفوق سرعة الصوت، ويصل الكثير منها إلى سرعة الإفلات من جاذبية الشمس، وتنتشر في كل مكان إلى الفضاء الخارجي.

للرياح الشمسية تأثير كبير على جميع الأجسام في النظام الشمسي. على سبيل المثال، الباحثون تقدير يتمتع المريخ بغلاف جوي رقيق للغاية لأن الرياح الشمسية اصطدمت به وتسببت ببطء وتدريجيا، على مدى مليارات السنين، في هروب الجزيئات منه نحو الفضاء (على عكس المريخ، تتمتع الأرض بمجال مغناطيسي قوي يحميها من الرياح الشمسية) .

سبب ارتفاع درجة الحرارة في الهالة ليس واضحا بعد ويخضع للجدل العلمي. ولذلك تهتم وكالة ناسا بإرسال مركبة فضائية قريبة جدًا من الشمس، لتتمكن من الدخول داخل الإكليل نفسه ودراسة العمليات التي تجري بداخله.

كورونا الشمس، المنطقة التي تنشأ فيها الرياح الشمسية - تدفق الجزيئات المنبعثة من الشمس وتنتشر في كل مكان. تم تصوير الإكليل في صورة الأرض أثناء كسوف الشمس الذي حدث عام 1999. المصدر: لوك فياتور، ويكيميديا.
هالة الشمس، المنطقة التي تنشأ فيها الرياح الشمسية - تدفق الجزيئات المنبعثة من الشمس وتنتشر في كل مكان. تم التقاط الصورة من الأرض أثناء كسوف الشمس الكلي الذي حدث في عام 1999. مصدر: لوك فياتور ويكيميديا.

وتؤكد ناسا أن الغرض من المهمة ليس مجرد بحث علمي بحت، وأن لها أهمية عملية في التنبؤ بـ"الطقس الفضائي". لرياح الشمس، وغيرها من الظواهر مثل التوهجات الشمسية، وله تأثير كبير على الأقمار الصناعية والأنظمة الإلكترونية الأخرى، التي أصبحنا نعتمد عليها في العصر الحديث.

التكنولوجيا الحديثة التي تسمح لنا بلمس الشمس

من أجل استكمال أهداف مهمتها، المركبة الفضائية مطلوبة، بلغة مهندسي المهمة، للوصول إلى مسافة أقل من 10 أنصاف أقطار الشمس (RS) من مركز الشمس - مسافة حوالي 6 ملايين كيلومتر من وجه الشمس.

عند هذه المسافة، ستدخل المركبة الفضائية مباشرة إلى هالة الشمس وتصل إلى منطقة حيث الجسيمات، التي ستصبح في النهاية الرياح الشمسية، لم تصل بعد إلى سرعة تفوق سرعة الصوت. وبالتالي، ستكون المركبة الفضائية قادرة على مراقبة العملية التي يتم من خلالها تسريعها للهروب من الشمس عن كثب.

ولكن على مسافة قريبة جدًا من الشمس، فإن درجة الحرارة التي سيتعين على المركبة الفضائية تحملها ستصل إلى ما يقرب من 1,400 درجة مئوية. ورغم أن مثل هذه المهمة كانت تعتبر هدفا علميا رئيسيا منذ عقود، إلا أنها أصبحت ممكنة فقط في العصر الحديث، وذلك بفضل التكنولوجيا المبتكرة التي تحمي المركبة الفضائية.

تصوير مسبار باركر الشمسي بعد إطلاقه من الأرض، قبل أن يغادر الأرض ويبدأ رحلته نحو الشمس. في المحاكاة، يمكنك رؤية الدرع الشمسي للمركبة الفضائية، وكذلك الألواح الشمسية الخاصة بها - في الصورة، تظهر الألواح الرئيسية في تكوينها المغلق، حيث تلتصق بجسم المركبة الفضائية وتكون مخفية عن ضوء الشمس، كما تفعل تفعل في القرب الشديد من الشمس. في هذا التكوين المغلق، تميل أطراف الألواح إلى الخارج، خلف الظل الذي يلقيه درع الشمس، وتزود المركبة الفضائية بالقليل من استهلاك الكهرباء الذي تحتاجه. المصدر: JHU/APL.
تصوير مسبار باركر الشمسي بعد إطلاقه من الأرض، قبل أن يغادر الأرض ويبدأ رحلته نحو الشمس. في المحاكاة يمكنك رؤية الدرع الشمسي للمركبة الفضائية (في المقدمة)، وكذلك الألواح الشمسية الخاصة بها - في الصورة تظهر الألواح الرئيسية في تكوينها المغلق، حيث تلتصق بجسم المركبة الفضائية وتكون مخفية عن أشعة الشمس. ، كما يفعلون في حالة القرب الشديد من الشمس. في هذا التكوين المغلق، تميل أطراف الألواح إلى الخارج، خلف الظل الذي يلقيه درع الشمس، وتزود المركبة الفضائية بالقليل من استهلاك الكهرباء الذي تحتاجه. مصدر: جو/APL.

وللاختباء من إشعاعات الشمس الحارقة، سيتم تجهيز المركبة الفضائية بدرع مصنوع من مادة الكربون المركبة، بسمك 11.4 سم. سيتعين على الدرع الشمسي أن يتحمل ليس فقط درجات الحرارة المرتفعة جدًا، ولكن أيضًا التغيرات الشديدة في درجات الحرارة التي ستشهدها المركبة الفضائية أثناء مدارها الإهليلجي حول الشمس، حيث تقترب من الشمس ولكنها تبتعد عنها أيضًا.

ستحتوي المركبة الفضائية على ألواح شمسية رئيسية، والتي سيتم استخدامها عندما تكون بعيدة عن الشمس. ولمنعها من السخونة الزائدة بالقرب من الشمس، ستلتصق بالجسم المركزي المظلل بواقي الشمس، في حين يبرز طرفاها مثل الأصابع، وستزودها بالكهرباء اللازمة لتشغيلها. سيتم أيضًا تبريد الألواح الشمسية بشكل فعال باستخدام مشعات، والتي ستزيل الحرارة الناتجة عن أشعة الشمس الشديدة.

الرحلة الطويلة والمتعبة نحو الشمس

هناك مشكلة أخرى تواجه مخططي المهمة، والتي بدأت ناسا في تطويرها منذ ما يقرب من عقد من الزمن في عام 2008، وهي الرحلة المعقدة نحو الشمس.

على عكس المركبات الفضائية التي يتم إطلاقها بعيدًا عن الشمس، فإن التغيير في السرعة المطلوبة في الاتجاه المعاكس، نحو الشمس، يكون أعلى بكثير وأكثر صعوبة (شاهد الشرح الجميل في هذا الفيديو).

المسار المعقد للمسبار. المصدر: محاكاة باركر سولار بروب. المصدر: مختبر الفيزياء التطبيقية بجامعة جونز هوبكنز.
المسار المعقد للمسبار. مصدر: مختبر الفيزياء التطبيقية بجامعة جونز هوبكنز.

وللقيام بذلك، ستساعد المركبة الفضائية في 7 تحليقات بالقرب من كوكب الزهرة. وهذا الذباب الذي يستخدم الطريقة المعروفة باسم "ضفيرة الجاذبية"، غالبًا ما يتم ذلك من أجل "سرقة" القليل من السرعة المدارية للكواكب وتسريع سرعة المركبة الفضائية (نظرًا للفرق الهائل في الكتلة بين المركبة الفضائية والكوكب، يعد هذا تغييرًا ضئيلًا بالنسبة للكوكب). وفي هذه الحالة سيحدث العكس، حيث ستمنح المركبة الفضائية كوكب الزهرة القليل من سرعته، وبالتالي تتباطأ سرعتها وتقترب من الشمس.

سيتم أول تحليق للمركبة الفضائية بالقرب من كوكب الزهرة بعد أشهر قليلة من الإطلاق في عام 2018.بالفعل في ذلك العام وسوف تصل إلى أقرب مسافة على الإطلاق لمركبة فضائية من الشمس، وهي 0.16 وحدة فلكية فقط (متوسط ​​مسافة الأرض من الشمس).

مع كل تحليق إضافي تقوم به بالقرب من كوكب الزهرة، فإنه سيقلل من مداره حول الشمس أكثر قليلاً (أو بشكل أكثر دقة - مجرد نقطةالحضيض الشمسي، وهي أقرب نقطة إلى الشمس في المدار الإهليلجي، بينما سيبقى الإفيليون، وهو أبعد نقطة، بالقرب من مدار الزهرة).

وفي عام 2024، ستصل المركبة الفضائية إلى "الإجراء" الرئيسي للمهمة، حيث ستبدأ ثلاث لفات أخيرة ستقترب فيها من أقرب نقطة على الإطلاق إلى الشمس، وهي مسافة حوالي 6 ملايين كيلومتر من سطح الشمس.

وباستخدام أربعة أجهزة علمية سيتم تركيبها فيها، ستقوم المركبة الفضائية بقياس وأخذ عينات من الجزيئات الموجودة داخل الإكليل الشمسي، والتقاط صورة قريبة. ويأمل الباحثون أن يفهموا سبب ارتفاع درجة حرارة الهالة؛ كيف يتم إنشاء الرياح الشمسية؟ وكيفية التنبؤ بشكل أفضل بنشاط الشمس - لحماية الأنظمة الإلكترونية والأقمار الصناعية، التي أصبحنا نعتمد عليها في العصر الحديث.

تعليقات 12

  1. شموليك
    أعلم 🙂 إنه أمر مدهش للغاية، لكن من الممكن أن تسقط في الثقب الأسود ولا تشعر بأي قوة. هذا طبعا بشرط أن يكون الملعب متساويا وإلا سيفسد يومك كله...

  2. معجزات,
    أفهم ما تقصده وأنت على حق بالطبع.
    هناك تجربة جميلة يمكنك القيام بها:
    خذ زجاجة مملوءة بالماء، وقم بثقبها في قاعها في عدة أماكن ثم أسقطها. في السقوط الحر لا ينسكب الماء

  3. شموليك
    إذا كانت المركبة الفضائية تعمل بمحرك قوي يسبب التسارع، فمن المؤكد أنك ستشعر بـ G.
    لكن إذا كان التسارع نتيجة السقوط في مجال جاذبية موحد، فلن تشعر بأي شيء.

  4. معجزات,
    لم أفهم شيئا:
    إذا جلست على كرسي في مركبة فضائية تتسارع بـ 60 جرامًا في اتجاه نظري تمامًا، فلن أشعر بالكرسي يلتصق بظهري (أو ينكسر عندما يمر عبري)؟

  5. مجهول
    أقف على الأرض. الجاذبية متوازنة بالقوة من الأرض، لذلك لا يوجد تسارع.
    أنا لست في حالة سقوط حر. في السقوط الحر.. السقوط..

    يتسارع الجسم الموجود في الفضاء، لكنه لا يشعر بالتسارع أو بقوى الجاذبية.

  6. الآن، لا أعرف إذا كنت تشعر بالقوة أم لا... لكنها تؤثر عليك في كل لحظة. يتم منع التسارع من خلال الأرض مما يمنعك من الاستمرار في السقوط. لكن هذه هي بالضبط النقطة التي تتوازن فيها القوى. القوة التي تجذبك والقوة التي تمنعك من السقوط. أنت تتسارع باستمرار، حتى عندما تطفو في الفضاء. كل كتلة تسحب كتلة أخرى في اتجاه مختلف وعندما "ترتب" الكتل في ترتيب معين (دعنا نقول أن هناك نوعا من التوازن بين الكتل) فإن القوى تتساوى بينهما. كنت لا توافق؟

  7. المعجزات
    تشعر بقوة تؤثر على قدميك لأنك في حالة سقوط حر والأرض التي تخطو عليها تمنعك من السقوط في مركز جاذبية الأرض. بالطبع - كل ذلك بسبب قوة الجاذبية المطبقة عليك.

  8. يارون
    هل تعرف ما هو المذنب القيء؟ إنها طائرة مصممة لتدريب أطقم الفضاء على انعدام الوزن. تكتسب الطائرة سرعة أثناء الغوص ثم ترفع مقدمتها عاليًا. عند هذه النقطة، يقوم بإجراء مسار مكافئ، حتى ينزل الأنف إلى مستوى منخفض مرة أخرى. في مرحلة القطع المكافئ، يكون الأشخاص الموجودون في فضاء الطائرة عديمي الوزن ويطفوون في الهواء. ثق بي - لقد فعلت شيئًا مشابهًا عشرات المرات.

    الآن - قف على الأرض. واقفاً؟ هل صحيح أنك تشعر بالقوة على قدميك؟ إذًا كيف تفسر وجود قوة بدون تسارع؟

    أعلم أن الأمر ليس بديهيًا، لكن قانون نيوتن الثاني ليس بهذه البساطة كما يبدو. من المؤكد أن التسارع ممكن دون أن تشعر بأي قوة.

  9. يارون
    المسبار في حالة سقوط حر، وبالتالي لا تؤثر عليه قوى الجاذبية.
    والحقيقة هي أن هناك قوة G تؤثر عليها بسبب قوى المد والجزر، ولكنها لا تذكر نظرًا لحجم الشمس.

  10. 700,000 كم/ساعة هي أقل من سرعة الضوء بحوالي 1543 مرة، ولكنها تعادل 25 مرة سرعة المركبة الفضائية الحديثة. يقترب إنها سرعة لا أستطيع أن أتخيلها. أسرع بـ 7,000 مرة من سرعة 100 كم/ساعة في السيارة. إنها رحلة واضحة في مساحة فارغة تقريبًا وتحت تأثير مقلاع الجاذبية. وينشط التسارع قوى الجاذبية التي لا أعرف كيفية حسابها على المسبار. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن الانحراف عن المدار في حالة وجود كويكب. لا أعرف احتمالية وجود كويكب في مداره.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.