تم تسمية برنامج أرتميس على اسم إلهة القمر في الأساطير اليونانية. سيعتمد البرنامج على ثلاثة مكونات، محطة فضائية صغيرة ستهاجم القمر تسمى Lunar Getaway، وقاذفة SLS (نظام الإطلاق الفضائي) ومركبة فضائية مأهولة ستلحق بالمحطة الفضائية - أوريون
قبل 3 أشهر، في مارس 2019، أعلن نائب الرئيس الأمريكي مايك بنس أن الولايات المتحدة تستعد لاستئناف الرحلات الجوية المأهولة إلى القمر بحلول عام 2024. والانطباع هو أن هذه ستكون عودة كبيرة. هذه ليست رحلات قصيرة مثل رحلات أبولو، ولكن لإنشاء مستوطنة دائمة، مستعمرة. اسم البرنامج هو Project Artemis نسبة إلى إلهة القمر في الأساطير اليونانية، وسيعتمد البرنامج على ثلاثة مكونات، محطة فضائية صغيرة ستهاجم القمر تسمى Lunar Getaway، قاذفة SLS (نظام الإطلاق الفضائي) ومركبة فضائية مأهولة ستلحق بالمحطة الفضائية - أوريون، التي يجري تطويرها منذ سنوات، حتى قبل الإعلان عن إمكانية استخدامها للرحلات إلى القمر.
سيتم بناء المحطة الفضائية باستخدام طريقة معيارية مثل المحطة الفضائية التي تدور حول الأرض. اختياريا، هناك إمكانية لتوسيع المحطة بما يتجاوز التوقعات الحالية. سيؤدي هذا بالطبع إلى مشاكل هندسية كبيرة مثل موقع مركز الثقل والاهتزازات عند توصيل الوحدات الإضافية. من حيث تشغيله سيكون له طابع دولي، وسيكون شركاء الولايات المتحدة في بنائه وتشغيله كيانات تجارية ودول، ومن حيث طبيعة نشاطه فسوف يستخدم في دراسات القمر المأهولة وغير المأهولة. وخطوة مهمة نحو الرحلات الجوية إلى المريخ. وإلى جانب الولايات المتحدة الأمريكية، ستكون كيانات مثل وكالة الفضاء الأوروبية ووكالة الفضاء الروسية ووكالة الفضاء اليابانية شركاء في هذا المشروع.
سيكون مسار رحلة المحطة الفضائية انحرافًا مركزيًا عاليًا بشكل خاص، حيث تبلغ أدنى نقطة من سطح القمر 930 كم وأعلى نقطة 43,000 كم. مدة دورة القمر في هذه الحالة كبيرة جدًا - 6.5 يومًا. سيسمح مثل هذا المدار بإزالة المركبة الفضائية من المحطة الفضائية للوصول إلى مدار قمري منخفض في نصف يوم.
ولم يتم بعد اتخاذ القرار بشأن التصميم النهائي للمحطة الفضائية القمرية. يظهر أحد الخيارات هنا. تحتوي هذه المحطة الفضائية على وحدتين أساسيتين، مصدر الطاقة الخاص بها هو مجمعات الطاقة الشمسية وهي مصممة لـ 3 رواد فضاء. ويتصل به على جانبه الأيسر مركبة هبوط على سطح القمر، وهو مشروع مشترك بين الولايات المتحدة الأمريكية ووكالة الفضاء الأوروبية. ومن الأعلى تتصل به المركبة الفضائية الروسية "فيدرالية" (التي من المفترض أن تحل محل مركبة الفضاء سويوز)، ومن اليمين تتصل به المركبة الفضائية الأمريكية الجديدة "أوريون". مرفق أيضًا بالمحطة الفضائية مركبة فضائية إمداد ووحدة اتصال كروية ستسمح بربط وحدات معيارية إضافية في المستقبل.
سيكون قاذفة SLS هي قاذفة ناسا الرئيسية. وفي مراحل التطوير المتقدمة ستكون قادرة على حمل حمولة 130 طنًا. وعلى سبيل المقارنة، يمكن لـ Saturn 5 أن يضع في مدار حول الأرض حمولة تبلغ 120 طنًا ووزن 45 طنًا للقمر. كان هذا هو وزن مركبة أبولو الفضائية. ستعتمد منصة الإطلاق هذه إلى حد كبير على مكوك الفضاء ومحركات ومعززات مكوك الفضاء. ستكون المعززات في الواقع عبارة عن معززات مطورة تم توصيلها بخزان الوقود الخاص بالمكوك الفضائي وتلك المحركات التي تم تركيبها في المكوك. ستعتمد المرحلة الأولى على خزان الوقود الضخم للمكوك الفضائي. في الواقع، لا يوجد شيء جديد هنا، تقنيات رائدة، ولكنها مبنية على شيء موجود وإدخال تحسينات عليه.
والمركبة الفضائية المأهولة التي، كما ذكرنا، ستخدم الولايات المتحدة في هذا الإطار هي أوريون. ويبلغ قطر قاعدتها 5 أمتار. وهي مبنية من وحدتي خلية القيادة وخلية الخدمة. ارتفاع غرفة التحكم 3.3 متر. ويبلغ وزن مقصورة القيادة 10,387 كجم وكابينة الخدمة: 15,461 كجم. يمكن أن تضم ما يصل إلى 4 رواد فضاء. تشبه كابينة القيادة مقصورة القيادة لمركبة أبولو الفضائية، فهي أكبر من حيث الأبعاد. وبالتالي فإن سفينة الفضاء هذه أكثر اتساعًا ومن المفترض لاحقًا أن تنقل رواد الفضاء إلى المريخ أيضًا. في حجرة الخدمة، كما هو الحال في مركبة أبولو الفضائية، توجد محركات المركبة الفضائية. يتم استخدام مجمعات الطاقة الشمسية كمصدر للطاقة للمركبة الفضائية. آلية التعلق تمكنها من الاتصال بأنواع مختلفة من المركبات الفضائية. في ظاهر الأمر، من المحتمل أنه سيكون من الممكن في المستقبل ربط مركبة هبوط بكابينة القيادة التي ستهبط على القمر. ولذلك فمن الممكن أنه عندما تصل المركبة الفضائية إلى المحطة الفضائية القمرية، ستنفصل مركبة الهبوط عنها وتنزل إلى سطح القمر. سوف تتصل المركبة الفضائية نفسها بالمحطة الفضائية القمرية. في نهاية المهمة القمرية، ستنطلق مركبة الهبوط، وتنفصل المركبة الفضائية عن المحطة الفضائية، وتتصل بمركبة الهبوط، وسيعود كلاهما إلى الأرض. ستهبط كل واحدة على حدة ثم سيتم إعادة استخدامها.
المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:
تعليقات 3
لقد فهمت أليس كذلك؟ هل ستعود مركبة الهبوط القمرية إلى الأرض بعد المهمة، وتهبط عليها بشكل مستقل وتظل هنا لمهمة متكررة؟ يبدو الأمر وكأنه إهدار هستيري، وإعطاء مركبة الهبوط إمكانيات زائدة، لكثرة الدروع الحرارية والمظلات والطفو التي تتطلبها، ناهيك عن التكلفة الإضافية لرفع مركبة الهبوط مرة ثانية وثالثة، ورابعة نحو القمر، مع كل هذه المعدات الزائدة. من الأفضل تصميم شيء يمكن تزويده بالوقود في المدار القمري (خزانات وقود قابلة للفصل؟) وتحميله بالمكونات الاستهلاكية الأخرى، ويخدم عدة مهام.
لقد عادوا أخيرًا إلى تحقيق حلم الإنسانية.
لقد استسلمت بالفعل.
أعتقد أنه غير ضروري