ويقول الباحثون من جامعة سنترال فلوريدا إن هذه تقنية واعدة، ولكن ليس بعد على الأقل فيما يتعلق بالسلامة على الطرق، ويأملون أن تمهد التكنولوجيا الطريق لإجراء تحسينات في المستقبل.
يقول باحثون من جامعة سنترال فلوريدا إنه حتى التحول إلى Google Glass لن يحرر السائقين من إرسال الرسائل النصية، وهو أمر خطير على أي حال أثناء القيادة
تعد إرسال الرسائل النصية أثناء القيادة باستخدام Google Glass وسيلة إلهاء، وليس مجرد إرسال الرسائل النصية أثناء القيادة على الهاتف الخلوي. وهذا بحسب دراسة جديدة تضيف أيضاً أنه من ناحية أخرى، كانت نظارات جوجل أفضل عند إعادة عجلة القيادة للتحكم بعد وقوع حادث (في جهاز محاكاة بالطبع).
يقول بن سوير، الباحث في جامعة سنترال فلوريدا: "إن إرسال الرسائل النصية سواء على الهاتف الخليوي أو نظارات جوجل سوف يسبب تشتيت الانتباه ويجب منعه أثناء القيادة". "لقد ساعدت النظارات السائقين في دراستنا على التحكم بشكل أسرع من أولئك الذين كانوا يرسلون رسائل نصية على الهواتف المحمولة. ونأمل أن تمهد النظارات الطريق للتكنولوجيا التي تسمح بنقل المعلومات مع تقليل المخاطر.
يشكل السائقون المشتتون خطرًا على مستخدمي الطريق، ووفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة، تسبب الهواتف المحمولة ما لا يقل عن 1.6 مليون حادث كل عام. مع ظهور نظارات جوجل ومنافسيها، تفكر بعض الدول في منع السائقين من ارتدائها أثناء القيادة.
"بما أن عوامل التشتيت الناتجة عن الهواتف المحمولة تهدد بأن تصبح أكثر شيوعًا وأكثر عددًا في حياة السائقين، فإننا نجد أن المزايا التي لا تزال محدودة لنظارات Google مقارنة بالهواتف هي نذير للحلول التكنولوجية القادمة." قال سوير.
أجرى سوير، الذي درس عوامل التشتيت وكيفية تأثيرها على التفاعلات بين الإنسان والآلة لسنوات، البحث في مختبر MIT2 بجامعة سنترال فلوريدا. وينصب تخصصه في علم النفس التجريبي والهندسة الصناعية والعامل البشري، مما يمنحه، كما يدعي، منظورًا فريدًا حول التكنولوجيا الجديدة وكيفية استخدامها.
قام سوير وموظفوه بفحص سلوك 40 سائقًا تتراوح أعمارهم بين 20 و30 عامًا. قاد الجميع جهاز المحاكاة باستخدام نظارات Google أو باستخدام هاتف محمول وكان عليهم التصرف عندما فرملة السيارة التي أمامهم فجأة. قارن الباحثون استجابة المستخدمين الذين أرسلوا رسائل نصية على كل نوع من الأجهزة إلى الوقت الذي قادوا فيه السيارة بدون جهاز يتطلب منهم القيام بمهام متعددة. ولم يكن أولئك الذين استخدموا النظارات أفضل في استخدام المكابح في الوقت المناسب، ولكن بعد إنهاء المكالمة عادوا إلى القيادة بشكل طبيعي بشكل أسرع من أصدقائهم الذين يستخدمون الهواتف المحمولة.
يقول سوير: "بينما أظهر مستخدمو Google Glass تحسنًا في الأداء العائدين من حادث الفرملة الطارئة إلى القيادة العادية، فإن الجهاز لا يحسن استجابتهم أثناء الحادث نفسه". "والأهم من ذلك، في كل مؤشر قمنا باختباره، كان لسيموس في أي نوع من الأجهزة تأثير سلبي على أداء القيادة. وبالمقارنة مع أولئك الذين قادوا السيارة فقط، فإن أولئك الذين انقسم انتباههم إلى عدة أشياء في نفس الوقت كان رد فعلهم أبطأ واقتربوا من السيارة التي أمامهم أثناء حدث الكبح.
في حين أن Google Glass يمنح السائقين خيار استخدام حركات الرأس والأوامر الصوتية لعرض الرسائل النصية والرد عليها، مع تجنب استخدام الأصابع الخرقاء، فإن إرسال الرسائل النصية باستخدام التكنولوجيا الجديدة لا يزال يسبب تشتيت الانتباه.
خلاصة القول - لا تستبدل هواتفك بنظارات Google حتى الآن فقط لأنك تعتقد أنها ستسمح لك بإرسال الرسائل النصية بأمان خلف عجلة القيادة. وهذا ليس صحيحا، على الأقل في هذه المرحلة.
وسيتم نشر مقال علمي عن البحث في العدد القادم من مجلة Human Factors (بحسب ويكيبيديا وهي مجلة محكمة تعمل منذ عام 1958 في مجال الاقتصاد).
المزيد حول نفس الموضوع:
