فاز طلاب من التخنيون بالمركز الثاني في "مسابقة الطائرات ذاتية القيادة" في ولاية ماريلاند

قامت مجموعة طلاب من كلية هندسة الطيران والفضاء وكلية الهندسة الكهربائية في التخنيون بتطوير نظامين جويين مستقلين للمراقبة وتحديد أهداف الاتصالات وإسقاط الحمولات وتجنب العوائق

فاز فريق من طلاب التخنيون، بقيادة درور أرتسي وأميت إيدز وإيتي أور، بالمركز الثاني في المسابقة المرموقة للجمعية الدولية للمركبات الجوية بدون طيار (AUVSI) التي أقيمت نهاية الأسبوع الماضي في ولاية ماريلاند بالولايات المتحدة الأمريكية. وشارك في المسابقة 55 فريقا من الجامعات والكليات من مختلف أنحاء العالم، معظمهم من الولايات المتحدة الأمريكية. وصل 32 منهم فقط في النهاية إلى مرحلة تحليق النظام.

وقام فريق التخنيون، الذي ضم طلابًا من كليات الطيران وهندسة الفضاء والهندسة الكهربائية، بتطوير نظامين جويين مستقلين يقومان بالمراقبة وتحديد الهدف ونقل الاتصالات وإسقاط شحنة على الهدف وتجنب العوائق. وتم تركيب أنظمة متقدمة في كل طائرة، بما في ذلك كاميرا ثابتة، وكمبيوتر محمول جواً لمعالجة الصور، ونظام اتصالات للتحكم في الصور ومراقبتها ونقلها. تشتمل المحطة الأرضية على نظام تحكم لمراقبة الطيران المستقل وجمع الصور ومعالجتها ونظام اتصالات للقيادة والتحكم ونقل الصور.

مُنحت الفرق 20 دقيقة لنشر النظام، بما في ذلك المحطة الأرضية. وقدم الفريق خلال المسابقة رحلة جوية مدتها 26 دقيقة أدى خلالها المهام - طيران ملاحي مستقل ومسح في منطقة محددة للبحث عن الأهداف الأرضية، التعرف على الصور، الاتصال بمحطة اتصالات أرضية، اكتشاف الأهداف الجانبية خارج الرحلة الكشف عن المسار والشكل المستهدف. كل هذا أثناء الطيران بشكل مستقل ونقل البيانات في الوقت الحقيقي إلى الأرض. وبالإضافة إلى ذلك، تمكن أعضاء الفريق من تجنب العقبات بشكل مستقل.

وتضمنت المسابقة أيضًا عرضًا لجاهزية النظام للطيران، وقد نال الفريق إشادة الحكام بسببه. لكتابة وثيقة هندسية (JOURNAL PAPER)، حصل الفريق على أكبر عدد من النقاط وحصل على المرتبة الأولى.

خلال الأشهر التسعة التي سبقت المسابقة، اختبر الطلاب تطوير نظام شامل، وتصنيع الطائرات، وإجراء تحليلات وتجارب معقدة، وتشغيل النظام بأكمله ضمن فريق عمل منسق (CRM) وتنفيذ النشر التشغيلي. "لقد تلقينا المساعدة والدعم من العديد من الشركات والمنظمات"، قال أحد ميسري المشروع، درور أرتزي، "بما في ذلك شركة رافائيل، وصناعة الطيران والفضاء، وأنظمة إلبيت، وعين كارمل الستايروفوم، ودي إتش إل، وإنتليتك، وإنتل، ومؤسسة أوهليندورف، يشغو، معمل معالجة الصور في كلية الهندسة الكهربائية، كلية الطيران والفضاء وإدارة التخنيون".

"أظهر الفريق في المسابقة المستوى الأكاديمي العالي لخريجي التخنيون المستقبليين، وعرض مرة أخرى قدرات إسرائيل في تطوير الأنظمة المتكاملة والطائرات بدون طيار"، اختتم قادة المشروع بعد الفوز، "هذه إثارة غير عادية بالنسبة لنا، ونشعر أن عملنا يكافأ." لقد عمل الطلاب بشكل رائع طوال العام، وكان إنجازهم نتيجة العمل الجاد والدؤوب. إن رحلة النظام ونجاحه هما نتاج عملية التعلم واكتساب المعرفة الهندسية على مدار العام."
https://recruitment.eso.org/jobs/2015_0021/?apply=true
فريق المشروع:

• طلاب كلية الطيران وهندسة الفضاء: شجيب يعاري، جال ديلالي، نيف بيشر، إليران إيال، تشايا روزنغارد، شايا نجار، يفغيني غوتنيك، دودو ماركوفيتش، إيليا ليسفوا، أفيشاي حسيدوف، ليلاخ مازور وهويا غيرتي.
• طلاب من كلية الهندسة الكهربائية: أوري آشور، أوري أبراهام، شلومي بوشر، ديما ملكيس وميخائيل كولوكوف.