تغطية شاملة

قام طلاب من التخنيون بتطوير نموذج لإبعاد الأجرام السماوية التي قد تضر الأرض

تم تطوير النموذج من قبل تسعة طلاب كجزء من المشروع النهائي، والذي تم تقديمه أيضًا إلى مسابقة ناسا

وفي الصورة: المتسللان وخزان الوقود بينهما

نظام لإبعاد كويكب قريب من الأرض
نظام لإبعاد كويكب قريب من الأرض

قام طلاب من كلية هندسة الطيران والفضاء في التخنيون بتطوير نموذج لتحويل الأجرام السماوية التي قد تضر بالأرض. تم تطوير النموذج بسبب الخوف من أن كويكبًا يسمى أبوفيس قد يقترب بدرجة كافية ليضرب الأرض في عام 2036.

شارك الطلاب في المشروع لمدة ساعة تحت إشراف الدكتور ألكسندر كوجان ومركز المشروع البروفيسور بيني لاندكوف. كان هذا هو مشروعهم الأخير الذي استمر لمدة عام تقريبًا وتم تقديمه لمسابقة أجرتها وكالة ناسا وشركة صناعات الفضاء الأمريكية.

ويقول الدكتور كوغان: "يبلغ قطر الكويكب 400 متر، ومن الممكن أن يكون ارتطامه بالأرض بقوة هائلة من شأنها أن تدمر منطقة يبلغ نصف قطرها 200 كيلومتر". "لقد قام الطلاب ببناء نموذج سيكلف 353 مليون دولار (طالب منظمو المسابقة بألا تتجاوز التكلفة 500 مليون دولار)." إنه يعتمد على مركبة فضائية تزن طنًا ستطلق المتسللين إلى الكويكب."

ويوضح الطالب ليئور أفيتال، الذي قام بتنسيق المشروع، أنه وفقا للنموذج، من المفترض أن تذهب المركبة الفضائية إلى الفضاء عام 2020. وبعد حوالي عام، ستقترب من الكويكب وتطلق اثنين من المتطفلين يحملان معدات علمية، وكاميرا، وجهاز جهاز إرسال وهوائي بقوة إرسال قوية للغاية. وحتى لا تتضرر المعدات الحساسة عندما يخترق المتسللون الكويكب، سيتم تركيب وسادة هوائية خاصة عليها تنتفخ عند الاختراق وتخفف من التأثير. سيتم تركيب الأسطح الشمسية على اللوحة التي ستوفر الطاقة الكهربائية للمعدات الموجودة على جهاز الاختراق.

وسيقوم جهاز الإرسال بإرسال بيانات حول موقع الكويكب وتكوينه إلى الأرض. ستبدأ سفينة الفضاء في هذه الأثناء طريقها نحو الأرض، مع وجود متطفلين إضافيين على متنها، لاستخدامهما عند الحاجة.

وسيقوم المتسللون الذين سيخترقون الكويكب بفحص تكوينه وموقعه وإرسال النتائج إلى الأرض. وإذا تبين أنه سيصطدم بالفعل بالأرض، فسيتم إرسال المركبة الفضائية إليه مرة أخرى في عام 2025 وسيبدأ بفعل جاذبيته بالانحراف عن مداره. لكن بسبب اختلافات الكتلة بينه وبين الكويكب، لن يتمكن من الانحراف بقوة كافية، وسيكون من الضروري استخدام كتلة الأرض. وبما أنه من المفترض أن يمر الكويكب بالقرب من الأرض في عام 2029، فسوف يستخدمون كتلة الأرض لحرفه. يوضح ليور أفيتال: "إن المركبة الفضائية هي التي ستحدث الفرق". "سوف تحولها كيلومترا واحدا وبمساعدة الأرض خلال سبع سنوات - 7000 كيلومتر، وبعد ذلك لن تتضرر الأرض".

اختبر الطلاب التسعة بدائل أخرى، مثل قصف الكويكب بقنبلة ذرية، ولكن يمكن أن يخرج كويكبان كبيران من الانفجار، أو ما هو أسوأ من ذلك - العديد من الكويكبات الصغيرة، ومن ثم ستتضرر الأرض بالتأكيد.

والاحتمال الآخر الذي تم اختباره من قبلهم هو توصيل محركات قوية بالكويكب، مما من شأنه أن يحوله عن مداره، لكن الطلاب توصلوا إلى استنتاج مفاده أن هذا حل مكلف ومعقد ونتيجته غير مؤكدة. ويقولون: "لا يمكن استخدام الليزر لأنه لا يوجد ليزر قوي بما فيه الكفاية لهذا الغرض".

الطلاب الذين شاركوا في المشروع هم: ليور أفيتال، فاديم بارو، ليون جيدوفيتسكي، ساجيت أورجال، مين كوشمارين، يوليا برونشتاين، إيرينا تشيرنياك، آينو يشينو، ويرامي إدغاش.

حول نفس الموضوع

التوصية المهنية - مخططو مهمة التخلص من الكويكبات

تخطط بريطانيا لإطلاق مركبة فضائية إلى الكويكب أبوفيس

تعليقات 42

  1. وبدلا من ذلك، فإن زيادة قوة الليزر لفترة معينة يمكن نظريا على الأقل اعتراض الصخور القريبة من الأرض. إنه في الواقع تحسين أو تضخيم لقوة الليزر المستخدمة بالفعل في نظام الدفاع من النوع: THEL - ليزر تكتيكي عالي الطاقة.
    الاتجاه وتقدير المسافة والتوجيه على الهدف وإطلاق شعاع الليزر، تجدر الإشارة بالطبع إلى أنه لا يوجد قمر صناعي أو مركبة فضائية للاتصالات في مسار الشعاع.

  2. حسنًا، الجديد هنا، في كل فيلم من أفلام هوليود حول هذا الموضوع، تم طرح هذه الأفكار...

    والسؤال الأكثر إثارة للاهتمام هو كيفية انحراف ثقب أسود يتحرك نحونا 🙂 (أو أننا نتحرك نحوه) ...

    🙂 🙂 🙂

  3. حسنًا يا مايكل، ربما سنشارك الفكرة مع أثابنر أيضًا؟
    ويبدو لي أنه مناسب لذلك، ففي النهاية هو "مخترع مثل هذه الأشياء، أليس كذلك"

  4. الخاسر:
    في الرد الرابع عرضت فكرتي الخاصة.
    وفي هذه الأثناء، قمت أيضًا بإرسالها إلى مدير المشروع، لكنني لا أعتقد أنهم سيتصرفون بناءً عليها.

    إن ما أخرج الكويكب من مداره الأصلي (إذا كان هناك مثل هذا المدار) هو على الأرجح اصطدام.
    من الصعب توقع حدوث اصطدام آخر يعكس تأثير الاصطدام الأصلي، ولكن إذا حدث اصطدام، فيجب أن تأمل (بل وتقلق بشأنه) ألا يكون اصطدامًا بالأرض.
    بالمناسبة، لاحظت فجأة أنه في الرد 34 خرجت مجهولاً، لذا اسمحوا لي أن أوضح أنني لست كذلك.

  5. إلى مايكل:
    لقد غذيت الكثير من التفكير الدقيق هنا،
    لذلك ربما تفكر في فكرة خاصة بك،
    وسأعطيك فكرة لتبدأ بها وتنتقل إلى الفصل.

    إذن هذه هي الفكرة:
    إذا خرج الكويكب من حزام الكويكبات وظل هناك لمدة 10,000 عام على الأقل، فربما دار حول عظمة (سيريس) وخرج منها، لذا فإن ما أخرجوه من هناك قد يكون قادرًا على إعادته مرة أخرى

  6. الشكر لجوليا برونشتاين على دورها في المشروع، ولا شك أن مساهمتك ساعدت في الوصول إلى حل حقيقي يا بطلة!!!

  7. أفنير:
    هذا ببساطة غير صحيح.
    هناك العديد من المدارات التي تصطدم بالأرض.
    أكثر من ذلك، فحرف الكويكب بمساعدة الإشعاع الشمسي يتطلب الكثير من الوقت ويجب البدء في مرحلة ليس من الواضح فيها بعد ما إذا كان سيضرب الأرض أم لا. قد ينتهي بك الأمر إلى التسبب في اصطدام كويكب لم يكن ليضرب الأرض.

  8. شكرا لك، لن ننام.
    أتمنى ألا تشعر بالإهانة لأننا كنا نمزح.
    هذا يذكرني بحادثة وقعت عندما كنت جالسا في غرفة الطعام في المدرسة التي كنت أذهب إليها عندما كنت طفلا عندما كان والدي في مهمة في ألمانيا.
    جاء عامل المطبخ إلى طاولتنا قرب نهاية الوجبة وبدأ في جمع الكؤوس.
    أخذ أخي الذي كان يجلس في مطعم ليدي كأسي وسلمه لها.
    قلت له، الذي مازلت أريد أن أشرب، "لماذا أعطيتها إياه؟"
    انفجر جميع الأشخاص الجالسين على الطاولة بالضحك، مما جعلني أفكر كيف ستبدو مثل هذه الجملة بالعبرية في آذان الأطفال الذين لا يتحدثون العبرية. تحتوي جميع المقاطع هنا على افتتاحية أو قرصة مما يعطي انطباعًا بوجود لغة أفريقية ما.

  9. معنى الاسم آينو يشنو
    (باللغة الأمهرية وليس الصينية وليس الهندية)
    ليس هو (لقد رأيناه) سننام (ملك الآلاف).

  10. قد تكون هناك فكرة أخرى. قم بتلوين الكويكب باللون الأسود على أجزائه المتوسعة. سيتم إنشاء تأثير مزدوج، أولا، سترتفع درجة حرارته ومن الممكن أن يؤدي ذلك إلى فقدان الماء، مما سيخلق تأثير جاذبية يشبه "جرار الجاذبية". ثانيًا، تأثير زخم الإشعاع على الجسم الأسود أكبر من تأثيره على الجليد، على سبيل المثال، كما أن إضافة زخم الضوء سيكون له أيضًا تأثير على تغيير المسار. تكمن المشكلة في ضرورة تطوير تقنية لطلاء الأجزاء التي تمتد عبر سطح الكويكب بكفاءة ورخيصة.

  11. العجلة من الشيطان:
    لقد جادلت حول تحويل جزء من الطاقة إلى دوران، على الرغم من صحته، إلا أنه ليس له صلة بالموضوع تمامًا.
    ففي نهاية المطاف، سيستمر قانون حفظ الزخم في العمل حتى في هذه الحالة، وبالتالي سيستمر مركز الثقل المشترك للصاروخ والكويكب في التحرك كما كان قبل الاصطدام بغض النظر عن دورانه.
    وهذا لا يغير الاستنتاج النهائي الذي يقول أن النتيجة لا يمكن التنبؤ بها ولكنه يغير أسباب هذه الحقيقة قليلاً.
    يمكن بالفعل التنبؤ بحركة مركز الثقل المشترك لشظايا الصاروخ وشظايا الكويكب، ولكن بما أنه لا توجد طريقة للتنبؤ بحركة الشظايا فلا توجد طريقة للتنبؤ بحركة الشظايا الرئيسية. الجسم الذي سيبقى من الكويكب (بافتراض بقاء جسم واحد فقط - وإلا فإن التنبؤ أكثر تعقيدًا).
    ومن المثير للاهتمام الاعتقاد أنه إذا تم تناثر الشظايا بسرعة منخفضة بما فيه الكفاية، فسيكون من الممكن حساب النتيجة النهائية لأنه في النهاية سيقع كل شيء على الكويكب، لكن المشكلة تكمن في سرعة الهروب من الكويكب. الجاذبية منخفضة للغاية (بين سرعة المشي السريعة وسرعة الجري السهلة)، لذا فإن معظم الرذاذ لن يعود أبدًا إلى الكويكب.
    عليك أن تفهم أن الموضوع برمته أكثر تعقيدًا مما قد يبدو للوهلة الأولى.
    الميزة الرئيسية لطريقة السحب الثقالي هي عدم حساسيتها لدوران الكويكب حول محوره ولقوة الكويكب. وتتمثل عيوبه في أنه لا يمكنه ممارسة قوة جدية على الكويكب على الإطلاق (في تقديري، سيؤثر أقل من عشرين جرامًا من القوة على الكويكب بأكمله).
    كما أن الأمر ليس بهذه البساطة كما قد يبدو لأن صاروخ القطر يجب أن يمر ذهابًا وإيابًا بالقرب من الكويكب عندما يستعيد الارتفاع الذي فقده أثناء المرور أثناء وجوده فوق الكويكب وليس "فوقه" (حتى لا يوجه تدفق الغاز المنبعث من الصاروخ باتجاه الكويكب وإلغاء تأثير الجذب).
    عيب طريقة الشبكة التي وصفتها هو أنها حساسة لدوران الكويكب ولكي تعمل عليك أن تترك الكويكب في كل مرة وتسمح للشبكة والمحركات بإعادة تنظيم نفسها (التعافي من التشويه الناتج في تكوينها بسبب دوران الكويكب).
    باختصار - الحياة ليست بسيطة كما تبدو للوهلة الأولى ومن الجيد أن تستمر وتسمح لنا بإلقاء نظرة ثانية وثالثة أيضًا.

  12. أجهزة الاستشعار الموضوعة على الكويكب قادرة على تحليل هيكل الكويكب. العناصر التي تتكون منها، الخ. وبالإضافة إلى ذلك، فإنها تجعل من الممكن قياس المسافة إلى الكويكب. ومن خلال القياس المطول، من الممكن العثور على مساره بدقة.

  13. روي:
    لن تتمكن أجهزة الاستشعار أيضًا من حساب أي نقطة على غلاف الكويكب ستكون بين الصاروخ ومركز ثقل الكويكب في لحظة الاصطدام (جزئيًا لأن أجهزة الاستشعار لن تكون قادرة على رسم خريطة لسطح الكويكب على الإطلاق).
    كما أنهم لن يكونوا قادرين على معرفة المقاومة التي سيتمكن الكويكب من إظهارها ضد الاصطدام عند هذه النقطة (غير المعروفة).
    كل هذا بالطبع، بالإضافة إلى التحفظات الأخرى التي أثرتها، والتي لا تتعلق على الإطلاق بالمعلومات الواردة من أجهزة الاستشعار، بالإضافة إلى تحفظات أخرى لا بد أن أهل التخنيون كان لديهم الوقت للتفكير فيها منذ أن تجاوزوا سن الخامسة.
    بالمناسبة، أثناء كتابتي لهذه الأشياء، وصلت إلى المأزق الذي أعتقد أنني أفكر فيه.
    هل يمكنني الآن استحضار منطق ديكارت للعودة إلى الوجود؟

  14. مايكل،

    اعتقدت ذلك، ولكن من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت أجهزة الاستشعار التي يخطط فريق التخنيون لوضعها على الكويكب ستكون قادرة على جعل فكرة الصاروخ ممكنة. إذا تمكنا من معرفة سرعة دوران الكويكب، ورسم خريطة له إلى حد ما، ومعرفة المواد التي يتكون منها، فقد ينجح الأمر.

    ومع ذلك، فإنني أوافق على أنه حتى في هذه الحالة، يبدو الأمر وكأنه طريقة مرهقة وخطيرة للقيام بهذه المهمة.

    شكرا على الشرح.

  15. روي:
    (jjjj من فضلك لا تقرأ)
    وهذا مستحيل لأن فكرة انحراف الكويكب عن طريق الاصطدام به دون تفتيته هي فكرة سخيفة. ففي النهاية، ليس لدينا أي فكرة عن مدى قوة الاتصال بين جزيئات الكويكب.
    لقد تحدثت بنفسك بالفعل عن حقيقة أن محركات الصواريخ التي سيتم ربطها بكويكب من المرجح أن تنكسر، وأن محركات الصواريخ هذه تعمل بشكل أكثر دقة من الصاروخ الذي سيصطدم بكويكب.
    وهذا بالطبع حتى قبل الحديث عن النقطة التي يجب أن يصل إليها بحيث تتحول قوة الاصطدام في الغالب إلى تغير في المسار وليس إلى دوران. لا توجد طريقة لحساب هذه النقطة بالضبط (على الرغم من أنه يمكنك محاولة التخمين).
    علاوة على ذلك، لكي يتمكن الصاروخ من تجميع طاقة كبيرة ويكون قادرًا على التأثير على الكويكب، فإنه يحتاج إلى التسارع لفترة طويلة قبل الاصطدام. في الواقع، لكي تكون فعالة، يجب أن تصل إلى الهدف بعد أن يتم تحويل كل طاقة الوقود الموجودة بها إلى طاقة حركية. وهذا يجعل التنفيذ أكثر صعوبة (إذا كان المحرك متصلاً بالكويكب فلن يكون لديه مشكلة في العمل حتى نفاد الوقود).
    ربما يحب JJJJ التقليل من شأن الجميع - بدءًا من باحثي التخنيون الذين لا بد أنهم فكروا في الأمر (لأنه حقًا - هذه هي الفكرة الأولى التي تأتي إلى كل طفل يبلغ من العمر خمس سنوات - عليك أن تكون أكثر ذكاءً قليلاً لفهم أنها ليست كذلك) جيد). لقد أوصيتك بالفعل بكتاب "ثورة الجماهير" حيث تم وصفه بدقة شديدة.
    وبالمناسبة - لم أكتب كل ما سبق لأنني مستحيل وبالتالي غير موجود.

  16. الرد على jjjj

    الكويكب الذي يبلغ قطره 400 متر ليس صغيرا وهو كبير الحجم
    200x200x200x4x3.14
    وهي حوالي مائة مليون متر مكعب أي حوالي مائتي مليون طن، لذلك فإن اصطدام صاروخ يزن بضعة أطنان لن يقوم بهذه المهمة وبالإضافة إلى ذلك فإن الاصطدام السريع سيستهلك جزء كبير من الطاقة الحركية للصاروخ. تتحول إلى حرارة لا تعمل على انحراف الكويكب.
    فقط العمل المستمر على الكويكب هو الذي سيفي بالغرض.

    سابدارمش يهودا

  17. يجج –
    عقل الطفل البالغ من العمر 5 سنوات يستطيع أن يفهم أشياء كثيرة. من بين أمور أخرى، قد يعتقد الطفل البالغ من العمر 5 سنوات أيضًا أنه يمكنك إطلاق مسدس مائي على الشمس لإطفائه، أو حتى أنه ليس عليك التحدث بأدب مع الناس.
    فقط لأنه يستطيع أن يفكر بهذه الطريقة، لا يجعل الأمر صحيحًا. لا يمكنك إطفاء الشمس بمسدس الماء، ويجب عليك دائمًا معاملة الناس بأدب.

    مايكل -
    أود أن أعرف لماذا عرض jjjj غير ممكن حقًا.

    تحيات أصدقاء،

    روي.

  18. إلى مايكل، أنت غير ممكن، من الواضح أنه ممكن، وحتى عقل طفل يبلغ من العمر خمس سنوات يمكنه فهمه، لكنه ربما يتجاوز قدرتك.

  19. جوناثان:
    اتضح أنه يمكنك أيضًا في بعض الأحيان الاستمتاع بأجزاء المقالة التي عادة ما أتخطاها.
    في الواقع - اسم مثير للاهتمام 🙂

  20. ما المشكلة في أخذ أكبر صاروخ لدينا مثل روسيا على سبيل المثال) وملء رأسه ببضعة أطنان من الخرسانة أو المعدن على الرغم من أن الخرسانة ستكون أرخص... وإرساله بسرعة عالية نحو الكويكب (400 متر؟ كويكب صغير جدًا) بحيث يؤدي الاصطدام إلى تحويله عن مداره دون تفكيكه، فإذا لم يكن صاروخ واحد كافيًا يمكنك إرسال صاروخ تلو الآخر حتى يتم تحويله عن مساره.

  21. Ln. بحثا عن الثروة
    فكرتك جميلة ولكن يبدو أنها غير قابلة للتطبيق بالنسبة لي للأسباب التالية:
    1. أولاً، عليك العثور على كويكب سيكون من السهل تغيير مساره ووضعه في مسار تصادمي تقريبًا مع الكويكب المستهدف. يجب أن تتذكر أن الأمر لا يتعلق بالكتلة فحسب، بل يتعلق أيضًا بموقع واتجاه وسرعة حركة الكويكب الحالية.
    2. ثم يجب حساب مدار الكويكب المنحرف ومدار الكويكب المستهدف بدقة لا تصدق تقريبًا
    3. حتى بعد كل هذا ستبقى مشكلة لأنه إذا استمر الكويكب في مسار مستقل - دون تصحيحات - فمن المحتمل أنه لن يكون من الممكن التأكد من بقاءه بالقرب من الكويكب المستهدف لفترة كافية لإحداث تأثير (ميزة محرك من صنع الإنسان هو قدرته على تعديل وضعه لتحقيق أقصى قدر من التأثير عند الحديث عن تغيير مدار الأرض باستخدام كويكب، فإننا نتحدث عن عملية تستمر لسنوات عديدة، مع كل مرة يعود الكويكب ويمر فوق الأرض السطح ويحرفه أكثر قليلاً.

  22. ماذا عن تغيير اتجاه (بمساعدة المركبة الفضائية) كويكب أصغر حجما موجود في منطقة الكويكب المصطدم، وذلك لتحويل الكويكب الأكبر عن مساره.

  23. شاول،
    انها ليست دقيقة تماما.
    ولا شك أن الصعوبة الاقتصادية تلعب دوراً هنا، ولكن هناك نقص في الحلول العملية ولن تمنع أي صعوبة اقتصادية من التوصل إلى حل عملي إذا كان هو الوحيد القادر على إنقاذ الجنس البشري من الانقراض (وكما نعلم فإن هناك نسبة عالية فرصة - بل يقين - أنه إذا لم يتم فعل أي شيء، ففي مرحلة ما سيضرب كويكب الأرض ويقضي علينا).
    يبدو حل تحويل أحد أقمار المشتري غير عملي - في الواقع قرأت عن فكرة استخدام مماثل لأحد الكويكبات التي تقترب منا، ولكن الأمر كله يبدأ بإيجاد طريقة لتغيير مدار الكويكب - والتي ينبغي أن تكون أبسط بكثير بدلاً من إزالة قمر المشتري من مداره وإحضاره إلى المكان المناسب لنا.
    لذلك، إذا كان لديك فكرة أخرى يجب عليك تحميلها.
    وإذا كانت اقتصادية أيضًا، فستكون جيدة جدًا.

  24. وإذا فهمت بشكل صحيح، فإن التحدي الرئيسي هنا كان التحدي الاقتصادي، أي تحويل مسار الكويكب دون تجاوز الحد الاقتصادي، لأنه لا يوجد نقص في الحلول على الإطلاق.

    منذ 30 عامًا حتى الآن، والعلماء يتوصلون إلى فكرة تحويل أحد أقمار المشتري (!!!) إلى مدار مخطط جيدًا حول الأرض (!!!)، وبالتالي، في عملية بطيئة تستغرق عشرات المرات ملايين السنين، مما يؤدي إلى تحويل مركز الكتلة الإجمالي لكلا الجسمين بعيدًا عن الشمس استعدادًا لتضخمها المستقبلي، وبالتالي إطالة عمر البشرية على كوكبنا الأزرق. القيود المذكورة في ذلك الوقت كانت التكلفة الباهظة، وبالطبع الخوف من أن يرتبك أحدهم في الحسابات (رغم أنهم ما زالوا لا يعرفون أنه من الممكن أن يخلطوا في الحسابات بين الأمتار والقدمين... )، وأخيرًا سيصطدم بنا هذا القمر الاصطناعي أو يتسبب في تحركه بعيدًا بسرعة كبيرة.

    باي

  25. وعيب استخدام المحرك الذي سيتم تركيبه على الكويكب هو في جانبين مهمين للغاية:
    1. إذا لم يكن الكويكب قويا بما فيه الكفاية، فقد يتفكك المحرك (على الأقل في منطقة الاتصال) ويتم إطلاقه
    2. من الصعب (في الواقع مستحيل) حساب الموقع والاتجاه الذي يجب أن يوضع فيه محرك واحد من شأنه أن يحرف الكويكب في الاتجاه المطلوب لأن لهذا الكويكب يحتاج إلى عدم الدوران وحتى لو لم يكن يدور الآن - الوضع غير الصحيح للمحرك سيؤدي إلى دورانه. ويتطلب الحل باستخدام المحركات ثلاثة محركات على الأقل أو محرك واحد يتم تركيبه على جهاز يسمح له بتغيير اتجاهه بأي طريقة ممكنة أثناء ارتباطه بالكويكب (جهاز يزيد من فرص كسر نقطة الاتصال).

    لقد كنت أتجول منذ بضع سنوات مع فكرة أنه من الممكن تغيير مسار كويكب باستخدام فريق من ثلاثة محركات صاروخية (على الأقل) لا تتصل به على الإطلاق ولكنها تأخذه في الاعتبار. نوع من الشبكة العملاقة.
    يبدو لي أنه بهذه الطريقة يمكنك التغلب على جميع المخاطر وتحقيق فعالية أكبر بكثير في القطر.
    ما زلت لم أجد من يستحق عرضه عليه بالضبط، لذا ربما يكون نشره هنا هو البداية.

  26. يارون
    أعتقد أن الميزة تكمن في بساطة الحل. إذا كنت ترغب في تركيب محركات صاروخية على الكويكب، فأنت بحاجة إلى فريق ماهر من العمال، لمعرفة هيكل الكويكب بالتفصيل والمواد المصنوعة منها، لتصميم منشأة تتأكد من عدم تشغيل محركات الصواريخ الانفصال عن الكويكب أو كسره، وهكذا.

    إذا كانت المحركات الصاروخية موجودة فوق المركبة الفضائية نفسها، فإنك تتخلص من كل هذه العوامل المعقدة، والتي يصعب التخطيط لها مسبقًا.

  27. كيف يختلف حل التحويل باستخدام جاذبية المركبة الفضائية عن حل استخدام المحركات الصاروخية القوية؟

    وفقًا لمنطقي، فإن قوة الجذب بين سفينة الفضاء والكويكب هي مجرد بديل لشريط السحب! وهذا يعني أنه ستظل هناك حاجة إلى محركات صاروخية لحرف الكويكب، ولكنها ستكون فقط على المركبة الفضائية بدلاً من سطح الكويكب.

    سيكون في الواقع أكثر كفاءة تشغيل تلك المحركات الصاروخية لإعطاء المركبة الفضائية سرعة عالية ومن ثم الاصطدام بالكويكب. وبالطبع من المرغوب فيه أن يكون الاصطدام مرناً وألا يتفكك الكويكب نتيجة لذلك.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.