فاز الطلاب الذين صنعوا طائرة بدون طيار للقوات البرية بجائزة المشروع المتميز في المؤتمر الإسرائيلي الثاني والخمسين لعلوم الفضاء

فازت مجموعة من طلاب كلية هندسة الطيران والفضاء في التخنيون بالجائزة الأولى في المشاريع الطلابية في مؤتمر علوم الطيران الـ52 الذي عقد هذا الأسبوع في تل أبيب والتخنيون

فازت مجموعة من طلاب كلية هندسة الطيران والفضاء في التخنيون بالجائزة الأولى في المشاريع الطلابية، في مؤتمر علوم الطيران الـ52 الذي عقد هذا الأسبوع في تل أبيب والتخنيون.

وقام الطلاب، بتوجيه من خبير صناعة الطيران شلومو تساح، ببناء طائرة بدون طيار للقوات البرية. وشاركوا معه في مسابقة DBF (التصميم والبناء والطيران) التي أقيمت في الولايات المتحدة الأمريكية وحصلوا على المركز الأول بين أكبر الطائرات وقاموا بكتابة تقرير (درجة 98.5، مع تعليق: "هذا أفضل تقرير كتب على الإطلاق في العالم" مسابقة"). وفي المسابقة العامة (الآلات التجريبية الكبيرة والصغيرة) حصلوا على المركز الثامن من بين 88 فريقاً تنافس من الولايات المتحدة الأمريكية ومختلف أنحاء العالم.

يتم تنظيم المسابقة في الولايات المتحدة الأمريكية من قبل AIAA، منظمة الطيران في الولايات المتحدة الأمريكية، وهي الهيئة الرئيسية التي تهتم بتطوير تكنولوجيا الطيران والبنية التحتية في الولايات المتحدة الأمريكية.

يقول شلومو تساح: "يصل طول جناحي الطائرة بدون طيار التي صنعها الطلاب إلى 1.90 مترًا، وتزن حوالي أربعة كيلوغرامات". "يساهم المشروع كثيرًا للطلاب، خاصة في مسارهم المهني في المستقبل. يتم تشغيله مثل مشروع في صناعة الطيران، مع المشتريات والخدمات اللوجستية والتوائم وخطة العمل التي يتم تحديثها كل أسبوع."

تخرج شلومو تسيخ من التخنيون عام 1970 وعمل لمدة 42 عامًا في صناعة الطيران. وقد قام بالفعل بتدريب مئات الطلاب. ويقول: "الجيل لا يتناقص". "المجموعة التي تقوم بمشروع مثل هذا - تعرف ما هي التنمية."
وقد فاز يعقوب بن شوشان، ويوسي يورش، وجال كلاين، ويتسحاق شيروكي، وإيتي شتراوس، وهم خمسة جنود من سلاح الجو، بجائزة نيف-يا دورفان عن المقال المتميز في المؤتمر. المقال - "السلوك الديناميكي للكابل المعرض لمجالات الإثارة العامة". في عملهم، ركز الخمسة على إيجاد حل رياضي لسلوك كابل في حالة اضطراب - في ظل قيود مختلفة.

وكجزء من مشروعهم، حاولوا محاكاة ديناميكيات سلوك الكابل تحت مجال إثارة القاعدة. على سبيل المثال: كابل لتزويد الطائرات بالوقود، أو كابل من شركة الكهرباء، أو إنزال مرساة أثناء التدفق، أو حتى كابل في الطيران المدني يمسك بجهاز التحكم عن بعد أثناء الطيران. كان هدفهم التحقق من كيفية تفاعل الكابل في ظل التداخل ومحاولة إيجاد حلول لذلك، حيث يريدون لاحقًا الانتقال إلى المرحلة التجريبية من أجل الإجابة على سلوك الكابل، أي التمكن من التحكم فيه حتى عندما يكون تحت التدخل.

يقول ممثل الفريق: "لقد تحققنا من الصيغ الرياضية التي اقترحناها مقابل النماذج الموجودة - حلول للكابل بموجب قواعد الإثارة، وخطوتنا التالية هي الانتقال إلى التجارب. في النهاية، أحد أهدافنا هو معرفة السرعات التي يمكن بها تزويد الطائرات بالوقود".

سيحصل كل جندي على 1000 شيكل. تم تسمية جائزة Niv-Ya على اسم ضابط القوات الجوية الراحل Niv-Ya، دورفان، الذي قُتل قبل تسع سنوات في شارع هادئ في تل أبيب على يد لص. أنشأ والديه، راشيل والبروفيسور ديفيد دوربان من التخنيون، صندوقًا باسمه، بهدف تشجيع كتابة مقالات حول الابتكار والمبادرة، التي ميزت ابنهما. يعقد التخنيون كل عام مسابقة "Technorush"، والتي أطلقها نيف-يا عندما كان طالبًا في التخنيون.

فاز البروفيسور بن تسين من جامعة جورجيا التقنية بالجائزة العالمية التي تحمل اسم البروفيسور مئير حنين، للباحث الرائد في العالم لمساهماته الكبيرة في مجال الطيران والفضاء. وكان المرحوم البروفيسور مئير حنين أحد مؤسسي كلية هندسة الطيران والفضاء عام 1955.

.