تغطية شاملة

ظهرت سيارة فالكون الثقيلة إلى الحياة في اختبار الاحتراق الثابت لمحركاتها الـ 27

بالأمس، أكملت شركة SpaceX معلمًا مهمًا قبل الرحلة الأولى لأقوى منصة إطلاق في العالم - وهي التجربة التي تم فيها، لأول مرة، إشعال محركات Falcon الثقيلة البالغ عددها 27 محركًا معًا، عندما تم تشديد عملية الإطلاق في مركز كينيدي للفضاء. وأكد إيلون ماسك أن التجربة كانت ناجحة وكتب: "سيتم إطلاقها خلال أسبوع تقريبًا". وفي الرحلة الأولى القادمة، ستنطلق سيارة ماسك الخاصة إلى الفضاء السحيق، وستصل إلى مسافة المريخ من الشمس.

رئيس شركة SpaceX ومدير العمليات فيها، جافين شويتل، قال مؤخرا أن الصقر الثقيل هو "وحش مركبة". وفي الواقع، فإن منصة الإطلاق الجديدة للشركة، والتي تتكون من مرحلة أولى من طراز Falcon 9 مع مرحلتين أوليتين إضافيتين تستخدمان كمعززات جانبية، تحتوي على 27 محرك صاروخي (9 محركات لكل مرحلة أولى) - وهو عدد أكثر من أي محرك أمريكي آخر في التاريخ. وفقا لشركة سبيس إكس، فإن الحد الأقصى للدفع الذي ستتمكن هذه المحركات من إنشائه معًا يساوي قوة 18 طائرة بوينج 747، وسوف يصنعون الصقر الثقيل إلى أقوى قاذفة نشطة في العالم (إذا تم إطلاقه بنجاح).

وأمس (الأربعاء)، ظهر "الوحش" إلى الحياة للمرة الأولى: فقد اختبرت الشركة، في الساعة 12:30 بتوقيت شرق الولايات المتحدة، التشغيل المشترك لمحركات الإطلاق البالغ عددها 27 محركًا. وتم إجراء التجربة على منصة الإطلاق 39A في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا، حيث تم في الماضي إطلاق طياري أبولو إلى القمر والمكوكات الفضائية، واليوم تستأجرها الشركة من وكالة ناسا.

أكد ذلك إيلون ماسك، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة SpaceX في تغريدة على صفحته في تويتر لأن التجربة كانت ناجحة، وقال إن الشركة تعتزم القيام بالرحلة الأولى للقاذفة خلال "أسبوع تقريبا".

اختبار ثابت حاسم

اختبار الاحتراق الثابت هو إجراء روتيني تقوم به شركة SpaceX قبل كل عملية إطلاق لها. تُستخدم التجربة بمثابة "بروفة" قبل الإطلاق الفعلي. هذه المرة كان لها أهمية كبيرة بشكل خاص، لأنها كانت المرة الأولى التي يتم فيها تشغيل جميع محركات الصواريخ الـ 27 من هذا النوع "ميرلين". قامت الشركة بإجراء تجارب احتراق ثابت في العام الماضي لكل مرحلة من المراحل الثلاث الأولى، ولكن بشكل منفصل وليس حيث أن المراحل الثلاث متصلة ببعضها البعض.

كجزء من التجربة، تم نقل القاذف ورفعه، لذلك تم تنفيذ الإطلاق باستخدام مركبة TEL الخاصة بالشركة (الناقل/المركب/القاذف)، وتم إشعالها وفي النهاية تم تنشيط محركاتها لبضع ثوان، مع تثبيت المركبة بشكل آمن على الارض.

مثل هذه التجارب عادة لا تجذب الكثير من الاهتمام، خاصة بالنسبة لشركة ذات معدل إطلاق مرتفع مثل سبيس إكس، لكن هذا لا يعني أنها خالية من المخاطر. وأفضل مثال على ذلك بالطبع هو انفجار الصقر 9 أثناء التزود بالوقود لإجراء مثل هذه التجربة في سبتمبر 2016، والتي أسفرت عن تدمير قمر الاتصالات الإسرائيلي عاموس 6.

تم إطلاق المحركات في أزواج بفارق عدة أجزاء من الثانية، وفقًا لـ تقرير على موقع NASASpaceFlight. تم تصميم هذه الطريقة، التي استخدمتها أيضًا محركات المكوك الفضائي، لمنع القوى المتولدة أثناء الاحتراق من إتلاف هيكل "اوكتاف"من كل مرحلة أولى، حيث يتم ترتيب ثمانية محركات في دائرة حول محرك مركزي واحد.

على عكس تجارب الاحتراق الساكن العادية في فالكون 9، والتي تستمر عادة ما بين 3 إلى 6 ثواني، فإن التجربة هذه المرة نكمل 12 ثانية تقريباً - أطول مدة لتجربة احتراق ساكن أجرتها الشركة (الفيديو الذي نشرته الشركة ويظهر في أعلى الخبر تم تحريره ليظهر الاحتراق أقصر فيه).

وبالتالي فإن الطريق الطويل للصقر الثقيل هو الإطلاق

كان الطريق إلى اختبار الأمس طويلا، فقد عملت الشركة على تطوير مركبة فالكون الثقيلة لمدة سبع سنوات على الأقل، عندما أعلن إيلون ماسك عن تطويرها في عام 2011. وكان من المفترض أن يتم إطلاق المركبة العملاقة لأول مرة في عام 2013، ولكن مع مع مرور الوقت، تم تأجيل هدف الإطلاق مرارًا وتكرارًا.

الصقر الثقيل على منصة الإطلاق 39A في مركز كينيدي للفضاء في ديسمبر 2017، في اختبارات اختبار الاحتراق الثابت المتوقع إجراؤها هذا الأسبوع. المصدر: سبيس اكس.
صاروخ فالكون هيفي على منصة الإطلاق 39A في مركز كينيدي للفضاء في ديسمبر 2017، حيث يتم اختباره لاختبار الاحتراق الثابت. المصدر: سبيس اكس.

المسك لوحظ سابقا لأن تطوير جهاز الإطلاق كان أصعب بكثير منه، وقد اعتقد مهندسو الشركة في البداية: "في البداية، يبدو الأمر سهلاً للغاية: ما عليك سوى إرفاق مرحلتين أوليتين [من Falcon 9] كمعززات جانبية. ما مدى صعوبة الأمر؟" قال " ماسك ". "ولكن بعد ذلك يتغير كل شيء. تتغير جميع الأحمال، وتتغير الديناميكيات الهوائية تمامًا، وتتضاعف الاهتزازات والصوتيات ثلاث مرات."

في العام الماضي، بدأت الشركة أخيرًا في إظهار تقدم كبير نحو الرحلة الأولى لمنصة الإطلاق، بما في ذلك اختبارات الاحتراق الثابت المنفصلة في مراحلها الثلاث الأولى. بالمناسبة، يتم استخدام المعززات الجانبية من طراز Falcon 9 في المراحل الأولى.

وعملت الشركة أيضًا خلال العام الماضي على تكييف منصة الإطلاق 39A في مركز كينيدي للفضاء مع احتياجات Falcon Heavy. كان عليها أن تقوم بأعمال التعديل من الإطلاق إلى الإطلاق، لأن إطلاقها الثاني على الساحل الشرقي للولايات المتحدة، SLC-40 في قاعدة كيب كانافيرال الجوية (بالقرب من مركز كينيدي للفضاء)، تعرض لأضرار بالغة في انفجار فالكون 9 ( والقمر الصناعي عاموس 6) في سبتمبر 2016، كما خضع للتجديدات في نفس الوقت.

المحركات الـ 27 لقاذفة فالكون ثقيلة. المصدر: صفحة إيلون ماسك على تويتر.
المحركات الـ 27 لقاذفة فالكون ثقيلة. المصدر: صفحة إيلون ماسك على تويتر.

وبعد الانتهاء من أعمال الضبط، تم نقل الصقر 9 إلى منصة الإطلاق ورفعه عليه لأول مرة نهاية شهر ديسمبر الماضي، لإجراء اختبارات الضبط الأولية. وحاولت الشركة عدة مرات خلال هذا الشهر إجراء اختبار الاحتراق الساكن، إلا أنه تم تأجيله لضرورة إجراء اختبارات إضافية على السيارة والتأكد من نجاح الاختبار. كما أن إغلاق الحكومة الأمريكية لم يساعد، ولو استمر، ربما لم يكن من الممكن تنفيذ تجربة الأمس.

الخطوة التالية: إطلاق سيارة ماسك الخاصة إلى المريخ

ويعد الاختبار الناجح أمس خطوة مهمة على الطريق إلى أول رحلة تجريبية للصاروخ الثقيل. إذا أقلع القاذف من منصة الإطلاق ووصل إلى الفضاء، فسوف يطلق شحنة وهمية رائعة، قد يقول البعض أنها متوهجة إلى حد ما - سيارة تيسلا رودستر الخاصة بإيلون ماسك (كما تعلمون فهو أيضًا المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة السيارات الكهربائية). ومن المتوقع أن تنطلق السيارة في مدار حول الشمس، مما سيجعلها على مسافة قريبة من المريخ من الشمس، ولكن ليس إلى المريخ نفسه.

تجميع حمولة قاذفة Falcon Heavy حول سيارة Tesla Roadster الخاصة بـ Elon Musk. الصورة: سبيس اكس.
تجميع حمولة قاذفة Falcon Heavy حول سيارة Tesla Roadster الخاصة بـ Elon Musk. الصورة: سبيس اكس.

لن تكون الشحنة رائعة فحسب، بل ستكون أيضًا عملية الإطلاق نفسها، حيث من المتوقع أن تهبط ثلاث مراحل أولى في وقت واحد لإعادة استخدامها - اثنتان على الأرض وواحدة في البحر.

سيبدأ الإطلاق عندما يقوم 27 محركًا في المراحل الثلاث الأولى بدفع منصة الإطلاق إلى الفضاء. سيتم فصل المرحلتين الجانبيتين قبل المرحلة الرئيسية، وتهبطان على منصات أرضية في كيب كانافيرال، بينما ستستمر المرحلة الأولى الرئيسية في تسريع المرحلة العليا والحمولة نحو الفضاء. وبعد أن تكمل المرحلة الأولى أيضًا دورها، ستنفصل عن المرحلة العليا وتهبط على منصة متنقلة في قلب المحيط الأطلسي. ستقوم المرحلة العليا بإجراء الحرق النهائي، حيث سيتم وضع الحمولة، وهي سيارة ماسك تيسلا، في مدار حول الشمس.

للمزيد حول هذا الموضوع على موقع العلوم:

تعليقات 2

  1. عوزي، ربما تكون مخطئًا بمقدار 3 درجات. ويعادل الوقود الذي تستهلكه عملية إطلاق واحدة من طراز Falcon 9 الوقود الذي تستهلكه 200 سيارة سنويًا. وبالفعل كان صقرًا ثقيلًا، لكن الحرق كان لثواني معدودة.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.