ومن المقرر أن تنطلق المركبة الفضائية الإسرائيلية براشيت إلى القمر يوم الجمعة 22 فبراير

منذ لحظة إطلاق المركبة الفضائية، ستبدأ مسارًا طويلًا ومعقدًا. ومن المتوقع أن يتم الإطلاق حوالي الساعة 03:45 بتوقيت إسرائيل، عندما ينطلق صاروخ فالكون ومن ثم الإطلاق في كيب كانافيرال خارج الغلاف الجوي. وبعد حوالي 32 دقيقة، ستنفصل المركبة الفضائية عن مركبة الإطلاق. بعد بضع دقائق من هذه النقطة الحرجة، إذا حدث ذلك كما هو مخطط له، فمن المتوقع إجراء أول اتصال للمركبة الفضائية مع غرفة التحكم في منشآت الصناعات الجوية الإسرائيلية.

أعلن اليوم (الاثنين) الشركاء في مشروع SpaceIL وصناعة الطيران أن إطلاق المركبة الفضائية الإسرائيلية "بيريشيت" سيتم يوم 22.2.19، ليل الخميس والجمعة، حوالي الساعة 03:45 بتوقيت الولايات المتحدة، الساحل الشرقي - 21.2.19 حوالي الساعة 20:45:XNUMX.

منذ لحظة إطلاق المركبة الفضائية، ستبدأ مسارًا طويلًا ومعقدًا. ومن المتوقع أن يتم الإطلاق حوالي الساعة 03:45 بتوقيت إسرائيل، عندما ينطلق صاروخ فالكون بعد الإطلاق من كيب كانافيرال ويخرج من الغلاف الجوي. وبعد حوالي 32 دقيقة، ستنفصل المركبة الفضائية عن مركبة الإطلاق. وبعد دقائق قليلة من هذه النقطة الحرجة، إذا حدث ذلك كما هو مخطط له، فإننا نتوقع أول اتصال للمركبة الفضائية مع غرفة التحكم الموجودة في يهود، وبهذه الطريقة سنعرف أن المركبة الفضائية على قيد الحياة. وبعد دقائق قليلة، سيتم فتح مرحلة الهبوط للمركبة الفضائية، وبعد ذلك ستبدأ سلسلة من الاختبارات لجميع أنظمة المركبة الفضائية للتأكد من أنها اجتازت عملية الإطلاق بنجاح وتم فصلها بشكل صحيح في الفضاء. بعد حوالي ساعة من الإطلاق، ستدخل المركبة الفضائية في وضع الرحلة البحرية في دورتها الأولى حول الأرض.

لقد كان ملخصًا لثماني سنوات من العمل الذي بدأ بلقاء صدفة لثلاثة مهندسين في إحدى الحانات في حولون - ياريف باش، وكفير ديماري، وجوناثان فاينتروب، وبدأ قبل أربع سنوات عندما تم تحديد التصميم النهائي للمركبة الفضائية.

بفضل الاتفاق السريع الموقع بين وكالة الفضاء الإسرائيلية وناسا خلال زيارة مدير ناسا جيم باردنشتاين في يوليو 2018، فإنهم يمنحون موظفي SpaceIL الفرصة لمتابعة بوصلة LRO القمرية التابعة لناسا، وبالتالي تحسين الخوارزمية التي سيتم استخدامها لتتبع سفر التكوين . بالإضافة إلى ذلك، تمنح ناسا فريق SpaceIL وصناعة الطيران الفرصة لاستخدام شبكتها في الفضاء السحيق، والتي تتضمن هوائيات ضخمة منتشرة على الكوكب بأكمله، بحيث يمكن الاتصال بأي مركبة فضائية في أي لحظة. وأضاف الرئيس التنفيذي لشركة SpaceIL، الدكتور عيدو عنتابي، في هذا السياق أن هذا سيسمح بزيادة عرض النطاق الترددي بشكل كبير وتنزيل المزيد من المعلومات من المركبة الفضائية في الأيام القليلة التي ستعمل فيها على سطح القمر.

موريس كان، رئيس جمعية SpaceIL: "نحن في هذه الرحلة منذ حوالي 8 سنوات وستكتمل في حوالي شهرين بالهبوط على سطح القمر. نحن نصنع التاريخ ونفخر بكوننا جزءًا من مجموعة حلمت وحققت الرؤية التي تحلم بها العديد من دول العالم، لكن ثلاث دول فقط حققتها حتى الآن. بالأمس (17.2/100) قدمنا ​​مشروع "التكوين" هدية لرئيس الدولة وتم إعلانه مشروعاً وطنياً. لا يوجد أحد أكثر فخراً مني لمنح شعب إسرائيل هذه الهدية وجعلها جزءاً من الروح الإسرائيلية للتكنولوجيا والشجاعة والكثير من الجرأة". وشرح لاحقًا كيف أن إغلاق الإدارة كاد أن يمنع نقل المركبة الفضائية إلى الولايات المتحدة، وكل محاولات المساعدة التي بذلها الرئيس ريفلين والسفير الأمريكي لدى إسرائيل وسفير إسرائيل لدى الولايات المتحدة وحتى جاريد كوشنر لم تساعد ولم يساعد سوى أتاحت حيلة موظفي ناسا الحصول على الموافقة التي طال انتظارها. "لو لم تصل المركبة الفضائية لكان الإطلاق في الوقت المحدد، لكان المشروع برمته معرضا لخطر الإلغاء، ولكانت الـ XNUMX مليون دولار التي استثمرت فيه ستذهب سدى". شرح.

إيدو أنتافي الرئيس التنفيذي لجمعية SpaceIL: "رحلتنا إلى القمر مليئة بالتحديات، وبالتالي فإن مهمتنا معقدة لا مثيل لها. كل خطوة نجتازها بنجاح ستمهد لنجاح الخطوة التالية حتى الهبوط على القمر. لعدة أشهر، انخرطت فرقنا وفرق صناعة الطيران في اختبار المركبة الفضائية وأنظمتها، في تجارب معقدة والتحضير للمهمة. كل هذا من أجل الاستعداد لسيناريوهات مختلفة خلال المهمة، والتي سيجلب نجاحها الفخر الوطني لإسرائيل".

نمرود شيفر الرئيس التنفيذي لشركة IAI: "إن تعاون IAI مع SpaceIL هو مثال على الإنجازات الهامة التي يمكن تحقيقها في دولة إسرائيل. إن المعرفة والمهارات ورأس المال البشري موجودة هنا، ويمكن الوصول إلى أبعد المناطق. الطريق إلى القمر محفوف بالتحديات، ولكن بفضل الاحتراف والتصميم والإيمان لدى جميع الشركاء في المشروع، سيتم إطلاق مركبة فضائية إسرائيلية في الأيام المقبلة، وستواصل شركة IAI، جنبًا إلى جنب مع شركائنا في SpaceIL، العمل القيام بكل ما هو ضروري لضمان نجاح هذه المهمة".

التحديات الرئيسية في الرحلة إلى القمر

ووفقا لأنتافي، هناك خمسة تحديات رئيسية تواجه رحلة المركبة الفضائية إلى القمر: الاول، مرحلة الإطلاق مليئة بالمخاطر في حد ذاتها. في المرتبه الثانيه، تحديد موقع المركبة الفضائية والحفاظ على الاتصال بها على المدى الطويل حتى القمر. الثالث، قدرة المركبة الفضائية على تحمل الظروف القاسية في الفضاء والملاحة المعقدة (بدون نظام تحديد المواقع العالمي) والمزيد. الرابع، مرحلة التقاط القمر - وهي المرحلة التي يجب أن تنتقل فيها المركبة الفضائية من الدوران حول الأرض إلى الدوران حول القمر. ولهذا الغرض، يجب أن تصل المركبة الفضائية إلى المكان المناسب، في الوقت المناسب، بالسرعة المناسبة وفي الاتجاه الصحيح، وذلك من أجل نسيان جاذبية القمر واحتجازه في مدار محيطي. التحدي الأخير هو التحدي الأكثر تعقيدًا، وهو الهبوط الناعم على القمر.

ستدور المركبة الفضائية حول محطة الفضاء الدولية في مدارات إهليلجية وستسافر مسافة 6.5 مليون كيلومتر، وهو أطول مدار على الإطلاق للهبوط على القمر. وخلال هذه الدورات، سترفع المركبة الفضائية مدارها حول الأرض، حتى تصل حافتها إلى محيط القمر. متى سيتم محاصرة المركبة الفضائية في مدار القمر حوالي عشرة أيام وقبل الهبوط، ستدور حوله حتى التوقيت المناسب وتبدأ عملية الهبوط التي سيتم تنفيذها بشكل مستقل. وكما ذكرنا، سيستمر المسار حوالي شهرين حتى الهبوط المتوقع في 11 أبريل 2019.

كيف بدأ كل شيء?

على الرغم من أن هذا يعد إنجازًا تاريخيًا وطنيًا، إلا أن جوهره هو مبادرة خاصة تصورها المؤسسون الثلاثة لجمعية SpaceIL قبل حوالي 8 سنوات بهدفين رئيسيين - أحدهما هبوط أول مركبة فضائية إسرائيلية على سطح القمر والآخر لإلهام الشباب جيل لدراسة العلوم والتكنولوجيا.

كان رواد الأعمال الشباب ياريف باش، وكافير ديماري، وجوناثان وينتراوب، يطمحون إلى تحقيق حلمهم وقاموا بالتسجيل في مسابقة Google Lunar XPRIZE الصعبة. انتهت المسابقة دون فائز في مارس 2018، إلا أن شركة SpaceIL أعلنت أنها ستواصل المهمة.

أول مركبة فضائية في العالم، تم بناؤها كجزء من مهمة غير حكومية

منذ إنشاء SpaceIL، أصبحت مهمة إنزال مركبة فضائية إسرائيلية على سطح القمر مشروعًا وطنيًا، لكن بتمويل من الجهات المانحة وعلى رأسها السيد موريس كان. إنها في الواقع أقل مركبة فضائية ذات ميزانية يتم إطلاقها على الإطلاق لمثل هذه المهمة. استثمرت القوى العظمى التي تمكنت من إنزال مركبة فضائية على القمر مليارات الدولارات في التمويل الحكومي.

إن مجرد الانتهاء من تطوير وبناء واختبار المركبة الفضائية بمثل هذه الميزانية المحدودة يعد إنجازًا كبيرًا في حد ذاته، سواء بالنسبة لدولة إسرائيل أو لصناعة الفضاء في جميع أنحاء العالم. وإذا كللت المهمة بالنجاح فعلا، فإنها ستشكل طفرة تكنولوجية على المستوى الدولي.

أهمية المشروع بالنسبة لدولة إسرائيل

إن هبوط مركبة فضائية على سطح القمر سيحقق لإسرائيل الصغيرة إنجازا استثنائيا. يسلط المشروع الضوء على قدراتها في مجالات التكنولوجيا ويفتح لها العديد من الفرص: اولا في تثقيف جيل الشباب للعلوم - منذ تأسيسها، التقت الجمعية بأكثر من مليون طالب في جميع أنحاء البلاد. ثانيا، من أجل التطوير والتقدم في العلوم والبحث والثالث في الجانب التجاري – أفق جديد للاقتصاد الإسرائيلي بفضل المعرفة الهندسية وقدرات التطوير المتقدمة. إن نجاح برشيت هو رمز لنجاح البلاد في هذه المجالات وغيرها.

عملية التطوير والبناء

وتضمنت عملية تصميم وتطوير المركبة الفضائية العمل الشاق الذي قام به العشرات من المهندسين والعلماء والموظفين. وبدأت مرحلة التطوير الكاملة عام 2015 في شركة SpaceIL وصناعة الطيران واستمرت حتى عام 2018. وتعتبر المركبة الفضائية التي تزن حوالي 600 كجم فقط، أصغر مركبة تهبط على القمر، ويبلغ ارتفاع "بيريشيت" مترا ونصف ويبلغ عرضها حوالي مترين، وتحمل وقودًا يبلغ وزنه حوالي 75%. وستصل سرعتها القصوى إلى 10 كم في الثانية (36,000 كم/ساعة).

العلم الإسرائيلي على القمر، صورة شخصية ومهمة علمية بالتعاون مع وكالة ناسا، عبر وكالة الفضاء الإسرائيلية

عندما تهبط المركبة الفضائية التي تحمل العلم الإسرائيلي على القمر، ستبدأ بالتقاط صور لموقع الهبوط والتقاط "صورة شخصية" لإثبات أننا هبطنا بالفعل على القمر. كما أن للمركبة الفضائية مهمة علمية مهمة لم يتم إنجازها بعد، وهي قياس المجال المغناطيسي للقمر، ضمن تجربة تم تنفيذها بالتعاون مع معهد وايزمان ووكالة ناسا.

الكبسولة الزمنية - قاعدة بيانات ضخمة من المعلومات عن الإنسانية كما هي اليوم

تحمل المركبة الفضائية في طياتها "كبسولة زمنية" - قاعدة بيانات ضخمة - مئات الملفات الرقمية تبدأ بتفاصيل عن الجمعية، وعن مشروع بناء المركبة الفضائية والفريق، والرموز الوطنية، والحمولة الثقافية والمواد التي تم جمعها من عامة الناس على مر السنين من أجل إرسالها إلى القمر مع المركبة الفضائية.

وستبقى الكبسولة الزمنية على القمر حتى بعد انتهاء المهمة، وبما أنه من غير المتوقع عودة المركبة الفضائية إلى الأرض، فإن المعلومات الواردة فيها ستبقى على القمر لفترة غير محدودة، وربما يتم العثور عليها واستخراجها من قبل الأجيال القادمة. تم تصنيع الكبسولة من قبل مؤسسة Arch Mission Foundation (archmission.org) بتكنولوجيا خاصة مناسبة للبقاء على المدى الطويل على القمر.

تعبئة المركبة الفضائية ونقلها إلى موقع الإطلاق في الولايات المتحدة الأمريكية

وفي يناير 2019، تم تعبئة المركبة الفضائية ونقلها جواً إلى موقع الإطلاق في الولايات المتحدة الأمريكية في عملية لوجستية معقدة. وقد تم نقلها جواً في حاوية فريدة من نوعها، والتي خضعت لتغييرات هيكلية وهندسية لتناسب الحمولة الحساسة. وبعد وصوله إلى إسرائيل، تم تحميله على متن طائرة شحن يمكن التحكم بدرجة حرارتها، وعندما هبطت المركبة الفضائية في أورلاندو بالولايات المتحدة الأمريكية، تم نقلها براً إلى موقع الإطلاق في فلوريدا.

الشركاء والمساهمين وكانت صناعة الطيران شريكًا كاملاً في المشروع منذ بدايته. وعلى مر السنين، تمت إضافة شركاء إضافيين من القطاع الخاص والشركات الحكومية والأوساط الأكاديمية. أبرزها: معهد وايزمان للعلوم، وكالة الفضاء الإسرائيلية، وزارة العلوم، بيزك وغيرها. ومن المساهمين الرئيسيين في المشروع: ميري وشيلدون أديلسون، سامي سيجول، لين شوسترمان، سيلفان آدامز، ستيفن جراند وغيرهم. والذي أخذ زمام المبادرة لإكمال المهمة ويعتبرها مهمة، هو رجل الأعمال المحسن السيد موريس خان الذي مول حوالي 100 مليون شيكل ويشغل منصب رئيس شركة SpaceIL.