تغطية شاملة

خطوة كبيرة على الطريق إلى القمر - وقعت شركة SpaceIL مع شركة SpaceX لإطلاق المركبة الفضائية إلى القمر خلال عامين تقريبًا

ومن خلال القيام بذلك، من المتوقع أن يكون SpaceIL أول فريق من بين المتنافسين في مسابقة جائزة Lunar X الذي يطلق مركبة فضائية إلى القمر. وفي حالة عدم فشل الإطلاق وأداء المركبة الفضائية لمهمتها، فقد تفوز أيضًا بجائزة قيمتها 30 مليون دولار، والتي ستغطي حوالي 60% من الاستثمار
محاكاة إطلاق المركبة الفضائية الإسرائيلية SpaceIL إلى القمر من المرحلة الثالثة لصاروخ Falcon 9 التابع لشركة SpaceX. ومن المتوقع أن يتم الإطلاق في نهاية عام 2017. الصورة: بإذن من SpaceIL
وقعت جمعية SpaceIL عقدًا لإطلاق أول مركبة فضائية إسرائيلية بهدف الهبوط على سطح القمر، وذلك ضمن مسابقة Google Lunar X. سيتم إطلاق المركبة الفضائية الإسرائيلية إلى الفضاء على صاروخ فالكون 9 التابع لشركة الفضاء الخاصة سبيس إكس، ومن المقرر أن يكون تاريخ الإطلاق المخطط له في غضون عامين تقريبًا - نهاية عام 2017.

مشروع تعليمي

تأسست جمعية SpaceIL في نهاية عام 2010، للمشاركة في مسابقة جوجل. وكان الموقع عبارة عن إطلاق مركبة فضائية تهبط على القمر وتقلع منه وتقفز إلى نقطة أخرى، وبالطبع تبث البث من هناك. ويشارك في المسابقة الآن 16 فريقا من جميع أنحاء العالم، ويعتبر الفريق الإسرائيلي أول من توصل إلى عقد الإطلاق، مما يجعله مرشحا رئيسيا للفوز بالجائزة التي تقدمها جوجل - 30 مليون دولار. لكن الجائزة - في حال فوزهم بها - لن تغطي إلا جزءا من نفقات الجمعية التي تبلغ ميزانيتها العامة حاليا نحو 50 مليون دولار. ويخصص الجزء الأكبر من الميزانية لتمويل عملية الإطلاق التي من المتوقع أن تبلغ تكلفتها نحو 20 مليون دولار بحسب الخبراء.
ورغم أن SpaceIL هي مؤسسة هندسية تكنولوجية متقدمة، فإن مؤسسيها ينظرون إليها في المقام الأول وقبل كل شيء باعتبارها مؤسسة تعليمية، مصممة لتقريب الشباب بشكل خاص من العلوم. يقول كفير دماري، أحد مؤسسي SpaceIL ونائب رئيس الجمعية: "نظرنا إلى ما حدث عندما هبط أبولو على القمر، عندما كان الشباب متحمسين للعلم والهندسة، وأدركنا أن هذا هو هدفنا". "نريد استخدام هبوطنا كأداة لنظهر للمراهقين أن العلوم والهندسة أمر ممتع، إنه أمر مدهش، إنها الطريقة لتغيير العالم، على أمل إقناع بعضهم بأن يكونوا هم من يبنون المركبة الفضائية التالية."

النموذج الجديد للمركبة الفضائية SpaceIL (أعلاه)

النموذج الجديد للمركبة الفضائية الإسرائيلية إلى القمر SpaceIL

محاكاة النموذج القديم للمركبة الفضائية الإسرائيلية في طريقها إلى القمر. بإذن من SpaceIL
محاكاة النموذج القديم للمركبة الفضائية الإسرائيلية في طريقها إلى القمر. بإذن من SpaceIL

في أعقاب القوى العظمى

وكما ذكرنا، سيتم إطلاق المركبة الفضائية الإسرائيلية على صاروخ أمريكي خاص، سيحمل مجموعة كبيرة من المركبات الفضائية والأقمار الصناعية إلى الفضاء. ومع ذلك، في حين سيتم إطلاق معظمها منه على ارتفاع عدة مئات من الكيلومترات، فإن المركبة الفضائية الإسرائيلية ستواصل التحليق بالصاروخ، على ارتفاع عشرات الآلاف من الكيلومترات - حوالي عُشر الطريق إلى القمر. ستدور حول الأرض عدة مرات (سيتم تحديد العدد الدقيق حسب تاريخ الإطلاق، لأن موقع القمر يتغير طوال الوقت بالطبع)، وفي اللحظة المناسبة ستقوم بتنشيط محركاتها الصاروخية، وتستمر رحلة تستغرق حوالي أربعة أيام حتى تدخل مدارًا حول القمر. ومن المتوقع أيضًا أن تبقى على هذا الطريق لبضعة أيام حتى يصل التوقيت المناسب إلى موقع الهبوط المقصود.

إن الانتهاء من عقد الإطلاق، الذي يحدد أبعاد المركبة الفضائية بدقة (التي تزن حوالي 500 كجم، ومعظمها من الوقود وخزانات الوقود)، سمح لمهندسي SpaceIL بإعادة تصميم المركبة الفضائية، للتصميم النهائي، الذي تظهر صور النموذج له هنا . الآن أمامهم الكثير من العمل لاستكمال بنائه لتاريخ الإطلاق. يقول الدماري: "لقد انتظرنا هذه اللحظة منذ سنوات لإغلاق عملية الإطلاق". ويختتم قائلا: "اليوم كان لحظة من الإثارة والفرح، ومن الآن فصاعدا يجب أن نزيد وتيرة العمل أكثر".
وفي حالة نجاح المشروع، ستنضم الجمعية الإسرائيلية إلى الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي والصين - الدول الوحيدة التي نجحت حتى الآن في هبوط مركبات فضائية على سطح القمر. ربما يثبت هذا أنه في الفضاء - كما هو الحال في المجالات الأخرى - ليس الحجم فقط هو المهم...

المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:

نص البيان الصحفي لـ SpaceIL

في مؤتمر صحفي عقد اليوم (7.10 تشرين الأول) في منزل رئيس الدولة، بحضور الرئيس رؤوفين ريفلين ووزير العلوم والتكنولوجيا والفضاء أوفير أكونيس، كشفت شركة SpaceIL أنها ضمنت مكانها على صاروخ الإطلاق لعملاق الفضاء الأمريكي. شركة SpaceX المملوكة لإيلون ماسك.

وقعت شركة SpaceIL عقد إطلاق صاروخ للشركة الأمريكية بتكلفة تزيد عن 10 ملايين دولار، وذلك بفضل استكمال جولة أخرى لجمع التبرعات من المانحين الرئيسيين لها: مؤسسة خان المملوكة لموريس كان، ومؤسسة دكتور. مؤسسة ميريام وشيلدون سي العائلية. أديلسون، وذلك بفضل التقدم الهندسي المذهل الذي تم إحرازه في تصميم وبناء المركبة الفضائية، مما يسمح لها بالالتزام بموعد الإطلاق المتوقع في نهاية عام 2017.

تعتبر شركة SpaceIL الإسرائيلية المجموعة الأولى والوحيدة حتى الآن التي وصلت إلى هذا الإنجاز الدراماتيكي المتمثل في توقيع اتفاقية وتأمين منصة إطلاق فضائية. وهذا يعني أنه اعتبارًا من الآن، تقود SpaceIL السباق الدولي لهبوط مركبة فضائية غير مأهولة على القمر، بل وتصبح المجموعة التي تتمتع بأكبر فرص الفوز في مسابقة Google Lunar XPRIZE. تجدر الإشارة إلى أن 33 شركة خاصة من جميع أنحاء العالم سجلت أصلاً في المسابقة، لكن معظمها انسحبت ولم يبق سوى 15 فريقاً فقط في التحدي.

وأكد رئيس اللجنة المنظمة للمسابقة، مؤسسة XPRIZE، بوب وايز، خلال الحفل أن الفريق الإسرائيلي هو الفريق الوحيد الذي وقع على اتفاقية الإطلاق وبالتالي فهو الفريق الرائد في المسابقة، وتمنى النجاح لـ SpaceIL في رحلتهم إلى القمر. .

رئيس شركة SpaceIL، يانكي مارجاليت: "بفضل التوقيع على اتفاقية الإطلاق، تعمل شركة SpaceIL على تقريب دولة إسرائيل مما كان حتى الآن المجال الحصري للقوى العظمى الثلاث - الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي والصين - التي تهبط على الأرض". القمر. وهذا إنجاز استثنائي على المستويين الوطني والدولي؛ SpaceIL، التي كانت المجموعة الأخيرة التي سجلت في المسابقة، أصبحت الآن في موقع يتمتع بميزة واضحة على المجموعات القوية من البلدان الغنية بالمعرفة ورأس المال."

"في العام الماضي، قطعنا شوطا طويلا نحو الهبوط على سطح القمر، سواء من حيث تمويل المشروع أو من حيث التخطيط الهندسي - وحتى في الأشهر الأخيرة، بدأت المكونات الأولى للمركبة الفضائية في الوصول فعليا إلى مركز SpaceIL "مختبر التكامل"، أشار الرئيس التنفيذي لشركة SpaceIL الدكتور عيران بريبمان وأوضح أن SpaceIL، على عكس المجموعات الأخرى التي قامت ببناء مركبات فضائية كبيرة وثقيلة، وجدت حلاً هندسيًا يقلل بشكل كبير من تكاليف الإطلاق: المركبة الفضائية الإسرائيلية ذكية وصغيرة الحجم، وبالتالي تسمح SpaceIL أن تكتفي بشراء خلية معينة على منصة الإطلاق، على عكس المجموعات الأخرى، التي اضطرت إلى شراء عملية الإطلاق بأكملها بتكاليف باهظة للغاية."

انتهى مهندسو SpaceIL مؤخرًا من تصميم نموذج جديد ومحسن للمركبة الفضائية. يبلغ وزن المركبة الفضائية في النموذج الجديد حوالي 500 كيلوغرام عند الإقلاع، يأتي معظمها من الوقود المصمم للسماح للسفينة الفضائية بإكمال الجزء الأخير من الرحلة إلى القمر (بعد الانفصال عن صاروخ الإطلاق)، ويبلغ ارتفاعها حوالي 1.5 متر وعرضها الإجمالي حوالي 2 متر، وتنتشر سفينة الفضاء، ومع الانتهاء من التصميم الهندسي الجديد، أدركت SpaceIL أن المظهر الخارجي لسفينة الفضاء، والتي من المتوقع أن تصبح رمزًا وطنيًا ملهمًا، مهم أيضًا. ولتحقيق هذه الغاية، لجأوا إلى توجيهات المصمم الصناعي الإسرائيلي المعروف أليكس بادوا. وتم الكشف عن النتيجة اليوم في المؤتمر الصحفي.

وأشار الرئيس ريفلين إلى أنه: "أتذكر عندما كنت طفلا النقش الموجود على أغلفة العلكة مع أمنية "في سن 21 عاما ستصل إلى القمر". لقد كان الأمر يبدو مستحيلاً وأنت تجعله حقيقة. بالنسبة لمئات الآلاف من الطلاب الذين تعرضوا لعملك بالفعل، والملايين الذين سيتعرضون له، أنت نموذج للشجاعة والنجاح ورؤية للاختراق الإسرائيلي. اتمني لك نجاحا عظيما."

القادة في المنافسة. تصوير المركبة الفضائية الإسرائيلية على القمر. الشكل مجاملة من SpaceIL
القادة في المنافسة. تصوير المركبة الفضائية الإسرائيلية على القمر. الشكل مجاملة من SpaceIL

تعليقات 9

  1. شكرا على ملاحظاتك!!!
    المفاعل المركزي - يورانيوم بحجم برتقالة - قرأته في عدة أماكن. القضبان لإنشاء كتلة حرجة لرد الفعل وأنا أتفق معك، لقد صححتني.
    لكن المنطق يقول أنه إذا نجح الأمر مع الطائرات، فإنه سينجح في سفينة الفضاء. الماء له ميزة أخرى. قرأت أنهم يمتصون الإشعاع بسماكة معينة (متر واحد) وليس الرصاص وحده هو الذي يفعل ذلك. مرة أخرى، لم أوقع عليه - ليس لدي الوقت للتحقق.
    وكلانا متفق في رأيي على أن هناك حاجة إلى دائرة مغلقة هنا، وهو أمر غير ضروري في مسألة الطائرات. لكنه يحرر السيارة من الاعتماد القمعي - مصدر الطاقة الذي ينضب ببطء.
    تتحرك سفينة الفضاء فيلة في البلازما باستثناء الدفع الصاروخي ليخرج خارج الأرض في صاروخ. إن سفن الفضاء التي يملكها إيلون موسك، والتي من المفترض أن تستخدم كخيار أوباما المفضل للدفع الفضائي، تعمل بالبلازما منذ لحظة خروجها. هذا تطبيق لكل شيء، وهذا هو المكان الذي تتجه إليه دول أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية. استغرق تطوير التكنولوجيا حوالي 50 عامًا !!! الفكرة ذكية في نظري: لا داعي لخزان وقود يكبر مع المسافة، وزخم الجزيئات يعوض انخفاض الكتلة. ولكن هناك مشاكل هنا: فيلة عبارة عن قمر صناعي وتحتاج إلى دفع لمركبة أكبر منها بألف مرة. ويستمر العقل البشري في إيجاد سبل للتحايل على القيود.

  2. إلى يوسي:
    وتبلغ قدرة مفاعل حاملة الطائرات نحو 500 ميجاوات. أنت بحاجة إلى الكثير من البرتقال - ربما عدة أطنان. في الواقع، الوقود يكون على شكل قضبان - هناك أبحاث حول الوقود على شكل كرات، لكني لا أعلم أن هناك حتى مفاعلاً واحداً من هذا النوع يعمل.
    فيما يتعلق بالدفع بالأيونات السريعة - هناك الكثير من الأبحاث، ولكن لا يوجد حتى الآن أي استخدام عملي في المركبات الفضائية. أتمنى قريبا.

  3. الهيليوم هو غاز غير قابل للضغط، وهو العنصر الثاني (؟) في الجدول الدوري. يتم تشغيل سفن الفضاء، مثل فيلة، التي انطلقت في رحلة مدتها 10 سنوات إلى الخطاف، بواسطة محرك البلازما. مع محرك البلازما، لا يتعين عليك سحب قطار من عربات الوقود التي تطول كلما زادت الرحلة، وبالإضافة إلى ذلك، يتعين عليك إيقاف تشغيل المحركات في الطريق.
    الفكرة التي أقترحها لم يتم اختبارها بالكامل. لا تبحث عن التفاصيل الدقيقة إلا إذا كانت الفكرة العامة معقولة.
    البلازما هي ابتكار يستخدم الجهد العالي (عشرات الكيلوفولت) وهو ليس بالأمر الصعب، من جسيمات مشحونة ذات كتلة صغيرة، ولكن بسرعة قريبة من سرعة الضوء. على سبيل المثال، يعتبر البرق بلازما، وتفترض نماذج البرق الحركة بسرعات قريبة من سرعة الضوء. (في هذا الصدد، أيضًا ربع سرعة الضوء، لا أعرف بالضبط). ونتيجة لذلك، يتم الحصول على زخم كبير ودفع للأمام. بدأ الأمريكيون تجربة الدفع بالبلازما في حوالي عام 1965، والاستخدام الفعلي معروف لي منذ عام 2005. ولست دقيقًا في التواريخ ولكن من حيث المبدأ. أي أن الأمر استغرق حوالي 40 عامًا حتى تنضج التكنولوجيا. وقد لا تمتلك إسرائيل مثل هذه القدرات، كما أن تطويرها مكلف. الطريقة الثانية للحركة الأكثر فعالية التي فكرت بها هي من خلال المحرك النووي.
    تعرف المفاعلات النووية كيفية تسخين الماء ليتحول إلى بخار، ثم تبريده بالماء. أما الطائرات، فمفاعل بحجم برتقالة يوفر الطاقة لمدة 13 عاما. يحتوي المحيط على الكثير من المياه للتبخير والتبريد.
    وربما من الممكن إنتاج دائرة مغلقة تعيد استخدام الماء. وسيتحول الماء إلى بخار عند درجة حرارة 300 درجة، وسيقوم البخار بتشغيل المولدات لإنتاج الكهرباء. ستنتج الكهرباء البلازما - تيار من الإلكترونات على سبيل المثال، وسوف تتحرك البلازما. في الشكلين اللذين وصفتهما لا تحتاج إلى مخزون وقود متزايد مع زيادة المسافة من الأرض.

  4. ليس صحيحاً ما قاله بوب وايز: "... رئيس الجهة المنظمة للمسابقة، مؤسسة XPRIZE، بوب وايز أكد في الحفل أن الفريق الإسرائيلي هو الفريق الوحيد الذي وقع على اتفاقية الإطلاق وبالتالي فهو الفريق الرائد في المنافسة، وتمنى النجاح لـ SpaceIL في رحلتهم إلى القمر..." 3 مجموعات أخرى لديها عقود للإطلاق. 2 أمريكي وياباني واحد، وفي جميع العقود الأخرى يكون الإطلاق أمام المجموعة الإسرائيلية. وهو ما يضع إسرائيل في المركز الرابع... بحسب ويكيبيديا. https://en.wikipedia.org/wiki/Google_Lunar_X_Prize

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.