هذا ما يقوله ميداد فارينتا، الرئيس التنفيذي للشركة المتخصصة، في مؤتمر ورشة عمل يوفال نعمان التي تناولت موضوع "السايبر والأمن في الفضاء" الذي انعقد هذا الأسبوع في جامعة تل أبيب
ويجب على إسرائيل أن تتبنى النهج الأوروبي وتطور الحماية الفعالة لأقمارها الصناعية من الحطام الفضائي، وألا تكتفي بالحماية السلبية. هذا ما يقترحه ميديد فارينتا، الرئيس التنفيذي لشركة Specialist، في مؤتمر ورشة عمل يوفال نعمان التي تناولت موضوع "السايبر والأمن في الفضاء" الذي عقد هذا الأسبوع في جامعة تل أبيب.
ووصف برينتا في محاضرته ظاهرة الحطام الفضائي: وهي مجموعة من الأجسام التي تحيط بالأرض والتي صنعها الإنسان ولكنها لم تعد ذات فائدة. حتى الآن، كان النهج هو أن الفضاء كبير والأقمار الصناعية صغيرة، لذلك لا يوجد خوف، ورأى آخرون أنه طالما لم تحدث كوارث، فإن الأمر لم يكن بهذا السوء. ومع ذلك، لتوضيح خطورة المشكلة، من بين 21 مكون أكبر من 10 سنتيمترات تتم مراقبتها، هناك 3,500 فقط (حوالي 16%) هي أقمار صناعية نشطة.
مصدر آخر للحطام الفضائي هو الأسلحة المضادة للأقمار الصناعية (ASAT)، والتي تهدف إلى تدمير الأقمار الصناعية العسكرية ذات الخطورة الاستراتيجية للخصم. قامت الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفييتي باختبار الأسلحة المضادة للأقمار الصناعية بحرية خلال الستينيات والسبعينيات. في 11 يناير 2007، دمرت الصين قمرها الصناعي القديم الخاص بالطقس بصاروخ. وبعد ما يزيد قليلاً عن شهر، في 21 فبراير/شباط 2008، دمرت الولايات المتحدة قمرها الاصطناعي الفاشل للاستخبارات، USA-193.
وبالطبع كانت هناك حوادث تصادم في الفضاء. تحدث أحداث الاصطدام القريب عدة مرات في اليوم. يقوم نظام المسح والتتبع السلبي (سقراط) بمراقبة الحركة في الفضاء لتحديد الجثث التي تشكل خطراً ويخطط للمناورات لتجنب هذه الشظايا.
متلازمة كيسلر
إن كثافة الأجسام الموجودة في مدار حول الأرض عالية جدًا لدرجة أن الاصطدام بين الأجسام يمكن أن يسبب فيضانات من الجزيئات الصغيرة، والتي بدورها يمكن أن تسبب المزيد من الاصطدامات. 42% من جميع الأجزاء الفضائية المفهرسة تنشأ من 19 حدثًا فقط.
في 11 أغسطس 1993، اصطدم جسم مجهول بالقمر الصناعي البريطاني أوليمبوس 1، مما أدى إلى إصابته بالشلل وانجرافه في مدار خارج عن السيطرة. في 24 يوليو 1996، أصيب القمر الصناعي العسكري الفرنسي سيريس بجزء من منصة الإطلاق أريان 1. وفي 29 مارس 2006، خرج قمر الاتصالات الروسي Express-AM11 عن السيطرة بسبب تسرب سائل التبريد، وهناك احتمالات كبيرة أنه سوف يتضرر من الكسور.
لكن مشغلي إيريديوم لم يهتموا، لأنهم اعتقدوا في يونيو 2007 أن فرصة الاصطدام كانت 1 في 50 مليون (جون كامبل، النائب الأول لرئيس الشركة). وتبين أنه في اليوم الذي حدث فيه الاصطدام بين القمر الصناعي إيريديوم والقمر الصناعي الروسي كوزموس، لم يكن هذا الاحتمال مدرجا في قائمة الأحداث المتوقعة على الإطلاق.
في 28 أكتوبر 2010، تعرض قمر الاتصالات EUTELSAT W3B الذي يبلغ وزنه 5.4 طن إلى تسرب بعد انفصاله عن منصة الإطلاق Harian وتم إعلانه لاحقًا غير صالح للاستخدام.
في 28 يونيو 2011، تم إخلاء المحطة الفضائية الدولية إلى مركبة الفضاء سويوز التي رست هناك بسبب الخوف من تعرضها لأضرار بسبب قطعة حطام فضائي روسية تم اكتشافها في اللحظة الأخيرة، ولحسن الحظ أخطأت المحطة بمسافة 250 متراً.
في 18 أغسطس 2011، تم وضع مركبة فضائية تزن 5.7 طن تسمى EXPRESS AM-4 بشكل غير صحيح في المدار وتشكل الآن خطرًا على الأقمار الصناعية GPS وGEO.
الوعي بحالات الطوارئ الفضائية
هناك حاجة لزيادة الوعي بالأعطال في الفضاء وبشكل عام حول الطريقة الصحيحة للعمل في الفضاء لضمان بقاء الأقمار الصناعية ورواد الفضاء في الفضاء بشكل معقول. ولهذا الغرض، يجب تطوير الوعي بحالات الطوارئ في الفضاء (Space Situation Awareness أو SSA باختصار).
"الغرض من SSA هو دعم استخدام الفضاء والوصول إليه من خلال توفير معلومات وخدمات دقيقة وفي الوقت الحقيقي فيما يتعلق بالبيئة الفضائية، وخاصة فيما يتعلق بالمخاطر التي تهدد البنية التحتية في المدار وعلى الأرض."
"الموقف الأمريكي"، تقول فارينتا، "هو أن الجميع ضدنا"، علينا أن نعرف كل ما يدور في الفضاء ونحتاج إلى معرفة الأضرار التي قد يسببها. أدى هذا النهج إلى ظهور نظام المراقبة والمراقبة "سقراط" والدفاع السلبي. ومن ناحية أخرى، يقول الأوروبيون إن ما يحركنا هو القضية التجارية (التجارية). الفضاء هو مركز الاقتصاد العالمي، حتى العمليات المصرفية البسيطة، لذلك نحن بحاجة إلى ضمان استمرارية القدرة على العمل في الفضاء حتى لا ننتهي في حالة متلازمة كويستلر".
"المشكلة: لا توجد قوانين في الفضاء، فقط اتفاقيات وتفاهمات. فشلت أنظمة الإنذار السلبي ولو مرة واحدة في منع وقوع الكوارث. لقد حان الوقت للعمل النشط. وأنا أدعو إسرائيل إلى قيادة مسألة حماية الأقمار الصناعية وأقترح التواجد في البيئة الأوروبية.
قبل بضعة أسابيع، في مؤتمر SPACE EU في بروكسل، قال نائب رئيس Astrium: "نحن نبحث عن حلول فعالة لحماية الأقمار الصناعية - والتي يمكن تجنبها في الوقت الحقيقي". ويجب على إسرائيل أيضًا أن تتبنى هذا النهج. يختتم بارينتا.
تعليقات 2
وبالطبع هناك العباقرة الصينيون الذين أطلقوا صاروخاً وفجروا قمرهم الصناعي في الفضاء وخلقوا آلاف الشظايا.
وهكذا هي لا تلوم أحداً.
هل من الصعب تصميم وبناء قمر صناعي يكون دوره تنظيف هذه الشظايا التي تطفو حول الأرض وتعرض الأقمار الصناعية للخطر؟ على سبيل المثال، إذا لم تكن الجزيئات كبيرة جدًا بدرجة كافية، فسوف يمنحها "دفعة" طفيفة نحو الأرض حتى تدخل الغلاف الجوي وتحترق.