تقدم في التحقيق في الهبوط الاضطراري للمركبة الفضائية سويوز في 19 أبريل

على ما أذكر، هبطت المركبة الفضائية سويوز في سهوب كازاخستان وعلى مسافة أكثر من 400 كيلومتر من الوجهة، وهو هبوط صعب بشكل خاص تعرض خلاله رواد الفضاء لتقنية 8G، ولنقص قدرات الاتصال

دخلت رائدة الفضاء الكورية الأولى، يي سون يون، هذا الأسبوع إلى المستشفى في أحد مستشفيات سيول بسبب آلام الظهر الناجمة عن الهبوط الاضطراري لمركبة الفضاء سويوز التي نقلتها هي وعضوي الطاقم السادس عشر لمحطة الفضاء الدولية من المحطة. إلى الأرض منذ حوالي أسبوعين.

وقالت قائدة الطاقم 16، بيجي ويتسون، إنها واثقة من أن المهندسين الروس سيحددون مصدر الخلل الذي تسبب في انحراف مركبة الفضاء سويوز عن مدارها أثناء هبوطها في 19 أبريل. وقالت ويتسون، في مؤتمر صحفي عقد في هيوستن يوم الجمعة، إن مجموعات مستقلة ومسؤولين في وكالة الفضاء الروسية يبحثون سبب الهبوط الاضطراري للمركبة الفضائية التي كانت تستقلها ومركبة سويوز الفضائية السابقة التي هبطت في أكتوبر الماضي، للعثور على جذر المشكلة. المشكلة وحلها.

وشرح نائب مدير وكالة ناسا ويليام جيرستنماير، المسؤول عن الرحلات المأهولة، الأسبوع الماضي بالتفصيل أسباب الخلل الذي تسبب في الهبوط الباليستي لمركبة الفضاء سويوز التي كان فيها اثنان من أفراد الطاقم السادس عشر لمحطة الفضاء الدولية ورائد الفضاء الكوري.

وبحسب غيرستنماير، فإنه بسبب عطل فني وليس بسبب خطأ من جانب أفراد الطاقم، لم تنفصل كبسولة سويوز عن مكون الدفع الخاص بها كما هو مخطط له. المزلاج الذي كان من المفترض أن ينفتح قبل دخوله الغلاف الجوي من خلال انفجار المتفجرات، لم يعمل في الوقت المناسب. وتسبب ذلك في دخول مكون الدفع والمركبة الفضائية التي يعود بها رواد الفضاء إلى الغلاف الجوي قبل الانفصال. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت المكونات انفصلت لاحقًا بسبب تفعيل المتفجرات أم أنها تمزقت بسبب درجات الحرارة المرتفعة المتولدة أثناء الطيران السريع عبر الغلاف الجوي. وعلق غيرستنماير بأنه كان من الأفضل لو تم فصلهما بالقوة بعد دخولهما الغلاف الجوي وهذا سمح للمركبة الفضائية المأهولة بالهبوط الاضطراري. على أية حال، فإن "الهبوط الباليستي" (على عكس الهبوط المخطط له) كان نتيجة لهذا الخلل. ووفقا لجيرستنماير، سقطت المركبة الفضائية مثل رصاصة من بندقية قبل أن تفتح المظلات.

ويظهر تقرير جيرستنماير أيضًا أن أعضاء الفريق تعرضوا لقوة جاذبية تبلغ 8.2 جيجا، أي قوة جذب أكبر بـ 8.2 مرة من تلك الموجودة على الأرض. وتسبب الدخول إلى الغلاف الجوي في إتلاف باب الخروج للمركبة سويوز بسبب زاوية الاصطدام بالأرض. كما احترقت أجزاء خارج الدرع الحراري، بما في ذلك فقدان هوائي الاتصال أيضًا في مرحلة ما.

وأكدت وكالة ناسا تقارير وكالة الفضاء الروسية تفيد بعدم وجود أي اتصال مع الأشخاص داخل المقصورة حتى تمكن رائد الفضاء يوري ميلانشينكو من تحرير نفسه من المقصورة واستخدم هاتفًا يعمل عبر الأقمار الصناعية للاتصال بمركز التحكم. حدث هذا بعد حوالي ثلاثين دقيقة من الهبوط.

ولذلك يبدو أن الهبوط الاضطراري كان ناجحا للغاية. كما قال جيرستنماير، فإن تصميم المركبة الفضائية سويوز يتضمن موثوقية مدمجة. بعد كل شيء، تم تطوير التصميم الأصلي للمركبة الفضائية المأهولة في الستينيات. تم إطلاق أول مركبة فضائية سويوز في عام 1967، ومنذ ذلك الحين تم تنفيذ 99 مهمة (بما في ذلك 11 منذ عام 2002). إن أهمية المركبة الفضائية Soyuz and Progress (مركبة شحن فضائية روسية ذات تصميم مماثل، باستثناء أنها غير مأهولة) أصبحت كبيرة بالفعل اليوم لعمل محطة الفضاء الدولية وستزداد أكثر بعد إخراج المكوكات الفضائية الأمريكية من الخدمة في عام 2010. ومن غير المخطط إطلاق الجيل القادم من المركبة الفضائية، طراز أوريون، قبل عام 2015، لذا ستكون هناك فجوة مدتها خمس سنوات يجب سدها. وتدرس وكالة ناسا الخيارات التجارية، لكن مركبة سويوز القديمة والموثوقة تظل الخيار الأفضل.

ويأمل مجتمع الفضاء الدولي أن يتم التحقيق في الخلل الفني وأن تتم إدارة العودة اللاحقة لمركبة الفضاء سويوز من المدار بشكل أفضل.