كوكب الزهرة المتقدم - الرحلات السوفيتية إلى جارتنا في النظام الشمسي في السبعينيات

تحدثنا في الجزء الأول عن الرحلات الأولى إلى كوكب الزهرة - بدءاً من سبوتنيك 7، تليها سلسلة فينيرا مونيرا 1 وانتهاءً بفينيرا 6، التي اختتمت الستينيات. كانت الرحلات الجوية التالية أكثر تقدمًا بالفعل وتضمنت أيضًا أدوات للبحث الكيميائي والجيولوجي الشامل للكوكب

تحدثنا في الجزء الأول عن الرحلات الأولى إلى كوكب الزهرة - بدءاً من سبوتنيك 7، تليها سلسلة فينيرا مونيرا 1 وانتهاءً بفينيرا 6، التي اختتمت الستينيات. كانت الرحلات الجوية التالية أكثر تقدمًا بالفعل وتضمنت أيضًا أدوات للبحث الكيميائي والجيولوجي الشامل للكوكب

فينيرا 7
في 17 أغسطس 1970، تم إطلاق فينيرا 7، وهي مركبة فضائية أكثر تطورًا من سابقاتها. وزنها 1180 كجم. بعد الإخفاقات السابقة في هبوط المركبات الفضائية على كوكب الزهرة، تم تغيير آلية الهبوط بالكامل. إن مركبة الهبوط قادرة على المرور عبر الطبقات العليا من الغلاف الجوي بشكل أسرع بكثير من سابقاتها ويمكنها تحمل ضغط G200 وحرارة تصل إلى 500 درجة. وقد تم تصميم المظلة أيضًا لتحمل درجة الحرارة المرتفعة هذه. وبعد رحلة استغرقت 120 يومًا، في 15 ديسمبر، وصلت المركبة الفضائية إلى وجهتها. أثناء الرحلة، تم إجراء أكثر من 100 تصحيح للمسار، وتم إجراء 127 مكالمة لاسلكية مما مكن أيضًا من الحصول على معلومات قيمة حول الفضاء نفسه ونشاط الأجهزة. قطعت المركبة الفضائية مسافة 320 مليون كيلومتر.

كان الغرض من الرحلة هو إجراء دراسة كيميائية وجيولوجية شاملة للكوكب. في 2 ديسمبر، على مسافة 1.3 مليون كيلومتر من كوكب الزهرة، تم إجراء جميع الاستعدادات اللازمة للهبوط. وعلى هذه المسافة بدأ تبريد منشأة الهبوط إلى 8 درجات تحت الصفر. تحتوي المركبة الفضائية على غرفتي أدوات، واحدة مصممة للدخول في مدار حول كوكب الزهرة والأخرى للهبوط. وفي 15 ديسمبر، انفصلت مركبة الهبوط عن الكبسولة ودخلت الغلاف الجوي بسرعة 11.5 كيلومتر في الثانية. وصل الفرق في درجة الحرارة بين موجة الصدمة ومركبة الهبوط إلى 11,000 درجة. تم الدخول إلى الغلاف الجوي في مدار القفز. يعد هذا دخولًا تدريجيًا وأثناء رسم مسار طيران حلزوني يؤدي إلى إبطاء سرعة الطيران إلى 201 متر في الثانية. طوال الوقت، كان هناك هبوط حمولة G350. وبهذه السرعة تم نشر المظلات وبدأت في نقل البيانات إلى الأرض. مدة الهبوط 35 دقيقة، أي أقل بـ 25 دقيقة من المتوقع.

أثناء الرحلة، تعمل أجهزة المركبة الفضائية بالطاقة الكهربائية بينما يتم تغذيتها بالطاقة الشمسية. وتضمنت الأجهزة أجهزة قياس ضغط قادرة على تحمل ضغوط تتراوح بين 0.5 و150 ضغط جوي. موازين الحرارة قادرة على تحمل درجات حرارة تتراوح بين 25-540 درجة.
تم نشر المظلات على ارتفاع 60 كم وبحمولة 0.7 ضغط جوي. يمكن للمظلة أن تتحمل درجة حرارة تصل إلى 530 درجة. سمح تباطؤ سرعة الهبوط بإجراء دراسة شاملة للطبقات السفلية من الغلاف الجوي. طوال فترة الهبوط، ارتفعت درجة الحرارة تدريجيا. والدليل القاطع على الهبوط هو انخفاض قوة موجات الراديو 100 مرة، وربما يكمن السبب في ذلك في التغير المفاجئ في اتجاه هوائي الإرسال.

أرسلت فينيرا 7 البيانات إلى الأرض لمدة 23 دقيقة. وتبين أن درجة الحرارة السائدة على سطح كوكب الزهرة هي 20 ± 475 درجة، والضغط الجوي 15 ± 90، وكثافة الغلاف الجوي القريب من الأرض أكبر 60 مرة من الغلاف الجوي للأرض ويحتوي الغلاف الجوي على 97% من ثاني أكسيد الكربون و 2% بخار ماء. أثناء الرحلة، اعتبارًا من 1 ديسمبر 10، تم بث بيانات عن التوهجات الشمسية القوية. وحملت المركبة الفضائية معها صورة لينين وأيضا رمز المطرقة والمنجل.

المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:

• الجزء الأول من السلسلة - البعثات السوفيتية إلى كوكب الزهرة في الستينات
• مراجعة لبرنامج الفضاء السوفييتي وروسيا

فينيرا 8
في 27 مارس 1972، تم إطلاق فينيرا 8. تم إطلاق المركبة الفضائية من مدار أرضي على بعد 193.6 - 240 كم من الأرض. زاوية الميل 51.77 درجة ومدة الدورة 88.79 دقيقة. وزن سفينة الفضاء 1180 كجم. تم تصميم Venera 8 لمواصلة البحث الذي قام به أسلافه وهم:

• الهبوط الهبوط على سطح الأرض.
• ب. نقل البيانات عن الغلاف الجوي والضغط الجوي ودرجة الحرارة وتركيز الهيدروجين ومحتوى الغبار.
• ثالث. قياس تدفق البلازما الشمسية إلى الكوكب.
• رابع. التحليلات الكيميائية للغلاف الجوي. تحقق مما إذا كان يحتوي على الكبريت والبروم واليود والزئبق. وافترض الباحثون الروس وجود على الأرض وفي عدة طبقات من الغلاف الجوي معادن مثل الزنك والرصاص في الطور السائل، وحاولوا إثبات هذه الفرضية.
• ال. قياس التركيب الكيميائي لتربة الزهرة وطبيعة الصخور.
• و. قياس ظروف الإضاءة على الأرض.
• ز. قياس الفضاء بين النجوم أثناء رحلة المركبة الفضائية.

واتصل علماء الفضاء الروس بمرصد جيدريل بانك في إنجلترا، وطلبوا من علماء الفلك بدلاً من ذلك استقبال بث المركبة الفضائية ونقلها إليهم. تم الرد على الطلب بشكل إيجابي.

وبسبب البيانات المتراكمة في الرحلات السابقة، تغير شكل مركبة الهبوط. إنه يشبه إلى حد كبير صندوق الثلج. وقبل أيام قليلة من الهبوط، تم تجميد أدوات المركبة الفضائية حتى تتمكن من تحمل درجة الحرارة المرتفعة أثناء دخولها الغلاف الجوي. وبالفعل انخفضت درجة الحرارة داخل المركبة إلى 12 درجة تحت الصفر. وتم تجهيز المركبة أيضًا بمظلات خاصة ودروع حرارية قادرة على تحمل درجة حرارة تصل إلى 500 درجة.

وزن الهبوط 495 كجم. وتحتوي المركبة الفضائية على كاشف إشعاع غاما لقياس التركيب الكيميائي للتربة، ومقياس ضوئي، وهوائي إرسال إضافي لحالات الطوارئ، ورمز المطرقة والمنجل، وصورة لينين.

وبعد رحلة قطعت 300 مليون كيلومتر لمدة 117 يومًا، في 22 يوليو، انفصلت مركبة الهبوط عن المركبة الفضائية ودخلت الغلاف الجوي ونشرت مظلاتها وهبطت. وتم الهبوط على بعد 2896 كيلومترا من موقع هبوط فينيرا 7. وأرسلت مركبة الهبوط البيانات لمدة 50 دقيقة وتوقفت عن العمل. أثناء الهبوط، كانت الأرض منخفضة نسبيًا بالنسبة لأفق كوكب الزهرة، بحيث يمكن قياس إضاءة الشمس. وبما أن الهبوط حدث في وقت الصباح لكوكب الزهرة، فقد كانت الشمس مرتفعة قليلاً فوق أفق موقع الهبوط.

دورة الهبوط
بدأ الهبوط على الأرض مع انقطاع مركبة الهبوط عندما كانت السرعة الأولية 41,696 كم/ساعة. عندما استقرت مركبة الهبوط، أدى الكبح الديناميكي الهوائي إلى إبطاء السرعة إلى 900 كم/ساعة. خلال هذا الوقت، يجب أن تتحمل مركبة الهبوط حمولة تبلغ 350 جرامًا، وبعد أن تجاوزت مركبة الهبوط خط الارتفاع البالغ 70 كيلومترًا، وهو الارتفاع الذي توجد فيه السحب، تم تنشيط القياس عن بعد وتم نقل البيانات إلى الأرض. وفي الوقت نفسه، بدأ مقياس الارتفاع أيضًا في العمل وتم نشر المظلة. وفي المرحلة النهائية، تم فصل المظلة الرئيسية. وكان الهبوط على الجانب المشرق من كوكب الزهرة حيث يمكن رؤيته من الأرض، مما يتيح التواصل معه.

الموجودات
التركيب الكيميائي لتربة الكوكب في موقع الهبوط مشابه للتركيبة الأرضية، وقد تم العثور على عناصر مشعة مثل البوتاسيوم (4%) واليورانيوم (4%10X2.1) والثوريوم (%-4X10) في بنفس النسبة التي توجد بها في العديد من الصخور البركانية على الأرض. في الفترات الجيولوجية السابقة، ربما كان كوكب الزهرة أكثر سخونة وكانت المواد الموجودة فيه تلين وتتدفق فيه. في هذا الوقت كانت العناصر الثقيلة تنجذب نحو المركز (النواة) بينما ترتفع العناصر الخفيفة مع العناصر المشعة إلى السطح من قشرة النجم. كثافة التربة في موقع الهبوط 6.5 جم/سم1.5. تشبه المادة التي تتكون منها الأرض في موقع الهبوط إلى حد كبير صخور الجرانيت الأرضية. من المحتمل أن تكون التربة مقرمشة ومتفتتة.

يحتوي الغلاف الجوي على 97% ثاني أكسيد الكربون، و2% نيتروجين، وأقل من 2% أكسجين. تركيز بخار الماء أقل من 1%. وبالقرب من السحب توجد الأمونيا بتركيز 1% - 0.1%. أقل من 0.01% من ضوء الشمس الذي يخترق الغطاء السحابي يصل إلى النجم ويضرب الأرض وينتشر في كل مكان بكميات لا نهاية لها من ثاني أكسيد الكربون ويخفف أي ظل أو تباين في الألوان.

وهبطت الشمعة رقم 8 على الجانب المضيء، والشمعة رقم 7 على الجانب المظلم. وبحسب بيانات المركبتين الفضائيتين، فقد تقرر أنه لا يوجد فرق ملحوظ بين النهار والليل، فالأرض لا تبرد. أثناء الليل الطويل، يمنع تأثير الاحتباس الحراري في الغلاف الجوي الحرارة من الهروب. وصلت درجة الحرارة المقاسة في موقع الهبوط إلى 475 درجة، ووصل الضغط الجوي إلى 90 ضغطًا جويًا. وعلى ارتفاع 48 كم تبلغ سرعة الرياح 176 كم/ساعة وبالقرب من الأرض 6.4 كم/ساعة. وأكدت هذه القيم الملاحظات الواردة من الأرض التي افترضت أن الغلاف الجوي يتحرك في اتجاه حركته حول نفسه. تنتقل الريح من الجانب المظلم إلى الجانب المضيء.

فينيرا 9، فينيرا 10
في 8 يونيو 1975، بدأ اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية المرحلة التالية في دراسة كوكب الزهرة، حيث أطلق مركبتين فضائيتين - فينيرا 9 وفينيرا 10. تم إطلاقهما في أوقات مختلفة. تم إطلاق الأول في 8 يونيو والثاني في 14 يونيو. تم إطلاقها من مدرج وطني. قاذفة الصواريخ هي SL-13 بروتون. الهدف هو تحمل مناخ الكوكب بشكل أفضل. كان قرار إطلاق المركبتين الفضائيتين واحدة تلو الأخرى يهدف إلى زيادة كمية المعلومات الجديدة حول كوكب الزهرة والسماح أيضًا بالتحقق من النتائج، للحصول على بيانات أكثر اكتمالاً حول كوكب الزهرة ولضمان موثوقية المعلومات. أثناء الرحلة، يجب على المركبة الفضائية جمع معلومات حول المجالات المغناطيسية في الفضاء، والرياح الشمسية، والأشعة فوق البنفسجية بين النجوم.

هيكل المركبة الفضائية

تعد سفن الفضاء هذه نموذجًا جديدًا ومعداتها أكثر مثالية من سابقاتها. ويبلغ وزن كل مركبة فضائية 4.3 طن. تتكون كل سفينة فضائية من جزأين - بدن ومركبة هبوط.

الدائرة
تحتوي كل واصلة على جزأين. الجزء العلوي أسطواني ويحتوي على خزانات الوقود، والجزء السفلي مزود بأنظمة وأجهزة قياس مختلفة. محرك المركبة الفضائية متصل بهذا الجزء. يوجد على جانبي السفينة الفضائية مجمعان للطاقة الشمسية مزودان بأنظمة تبريد لتنظيم درجة الحرارة. تحتوي البوصلة على ثلاثة هوائيات، أحدهما مكافئ يربط كوكب الزهرة بالأرض ويقع بين مجمعات الطاقة الشمسية. أما الهوائيان الآخران فهما حلزونيان ومتعددا القنوات للربط بين المركبة الفضائية والأرض وللربط بين مركبة الهبوط والبوصلة. من أجل التمكن من إجراء ملاحظات بالفعل في الطبقات العليا من الغلاف الجوي، تم تقليل النسبة بين الكتلة ومنطقة الاتصال بين المركبة الفضائية ومركبة الهبوط. النظام المرجعي ثلاثي الأبعاد والمعلمات المرجعية هي الأرض والشمس ونجم الشمال.

كل واصلة لها غرضين. تقنية، للحفاظ على الاتصال بين الأرض وبينها وتكون بمثابة محطة ترحيل عبر الأقمار الصناعية بينها وبين مركبة الهبوط طالما أن الأخيرة تعمل. أما الهدف الثاني فهو علمي وطويل الأمد، وهو دراسة كوكب الزهرة وبيئته. ومن بين الأهداف التي وضعتها المركبة الفضائية، كان عليها إجراء تحليل للغلاف الجوي العلوي وتركيبه الكيميائي وخصائصه الفيزيائية، وعمليات الرصد البصرية والتلسكوبية الراديوية، مثل دراسة بنية السحب ومساحة سطحها العلوي. ويتم هذا الأخير باستخدام وسائل الأشعة فوق البنفسجية. ويجب على المركبة المدارية قياس جاذبيتها ومجالها المغناطيسي وتأثير الرياح الشمسية على البلازما في الغلاف الجوي العلوي.

عقاري
بالمقارنة مع المركبات الفضائية السابقة، فإن كل مركبة هبوط موجودة داخل درعين حراريين على شكل نصف كرة. يبلغ قطر هذا الدرع 3 أمتار وميزته أنه يسمح بتعرض أكبر لأدوات البحث مقارنة بعمليات الإنزال السابقة. يمكن لهذه الدروع أن تتحمل حمولة G350 ودرجة حرارة تصل إلى آلاف الدرجات. يتم فصل الدروع بعد وقت قصير من دخولها الغلاف الجوي.
توجد في الجزء السفلي من مركبة الهبوط حلقة هبوط ويتمثل دورها في مراقبة معدل سرعة الهبوط الصحيح. ويرتبط بها توقفات هوائية على شكل مظلة مقلوبة وهوائي أسطواني متعدد القنوات. يتم توصيل الحلقة بجهاز الهبوط بواسطة ممتصات الصدمات. يوجد في جهاز الهبوط جهاز يضمن وقوفه على الأرض بزاوية 90 درجة ومقياس تقريب يستخدم كمادة عازلة (يوجد فيه الذهب الخالص) ودرجة انصهاره 1063 درجة.

وحتى الآن، افترضوا أن الغطاء السحابي لا يسمح للضوء باختراق الأرض، ولإضاءة موقع الهبوط في الجزء السفلي من مركبة الهبوط، تم تركيب مصادر الإضاءة. يصل مدى أنظمة الطاقة وأجهزة الإرسال والهوائيات إلى 1500 كيلومتر. ونظام الاتصالات جديد وقدرته أكبر بـ 64 مرة من قدرة المركبة الفضائية السابقة. وقد تم تجهيز مركبة الهبوط بنظام مظلات حديث ومصنوعة وفق تصميم فرنسي.

تحتوي كل مركبة هبوط على نظام تبريد يهدف إلى إتاحة عمر أطول على سطح كوكب الزهرة. العمر المخطط له هو 30 دقيقة. وقبل أيام قليلة من الهبوط، يتم تفعيل نظام تبريد يخفض درجة الحرارة بالداخل إلى 10 تحت الصفر. وتبدأ درجة الحرارة بالارتفاع تدريجياً منذ لحظة الهبوط حتى تصل إلى 59 درجة فوق الصفر. في هذه اللحظة يتوقف الهبوط عن العمل. يتم ختم كل مركبة هبوط برمز المطرقة والمنجل وميدالية محفورة على شكل المركبة الفضائية.

أغراض البحث:

و. تصوير سطح الأرض بمساعدة كاميرات التلفزيون البانورامية.
ب. عمل تحليل فيزيائي للتربة مثل الكثافة وطبيعة الصخور وشدة الإضاءة بالشمس. يتم قياس الكثافة بواسطة مقياس الكثافة الذي يوضع على الأرض عند الهبوط.
ثالث. قياس سرعة الرياح.
رابع. قياس درجة الحرارة والضغط الجوي في موقع الهبوط.
ال. فحص الغلاف الجوي في جميع مراحل الهبوط على الأرض - الخواص الكيميائية والفيزيائية، والإضاءة، والضغط الجوي ودرجة الحرارة، وبنية السحب وتركيبها الكيميائي.

الهبوط

ويبدأ الهبوط بخفض درجة حرارة أنظمة المركبة الفضائية إلى 10 درجات تحت الصفر. والخطوة التالية هي فصل جهاز الهبوط عن ماكبيت. ويتم الهبوط بعد يومين مع دخول مركبة الهبوط إلى الغلاف الجوي. ولضمان الهبوط، يجب على مركبة الهبوط أن تدخل الغلاف الجوي بزاوية 20 درجة أثناء مرورها عبر "ممر ضيق" يبلغ عرضه 20 كيلومترا. وتبلغ سرعة دخوله الغلاف الجوي 10.7 كيلومترًا في الثانية. تعمل مقاومة الهواء على إبطاء السرعة تدريجيًا حتى 250 مترًا في الثانية. وفي الدقيقة الثامنة بعد دخولها الغلاف الجوي تكون مسافة المركبة الفضائية عن الأرض 60 كيلومترا. وفقًا لإشارة كهربائية، تنتفخ المظلة الأولى من أصل ثلاث مظلات وتزيل درعها الحراري العلوي من مركبة الهبوط. المزلق الثاني يزيل الدرع السفلي. وعلى ارتفاع 58 كم، تم نشر المظلة الرئيسية الثالثة على شكل قبة. على ارتفاع 50 كم، تنفصل المظلة الأخيرة وتبدأ مرحلة الكبح الثانية بالتوقفات الديناميكية الهوائية في حلقة الهبوط. يتفوق نظام الكبح هذا على المظلات لأنه يسمح بالهبوط بشكل أسرع. هذا يمنع التسخين المبكر لأنظمة الهبوط. السرعة أعلى قليلاً فقط من السرعة التي تحققها المظلات. سرعة الهبوط 6.8 متر في الثانية. تعمل مكابح الصدمات على تخفيف الهبوط. ويستمر الهبوط 75 دقيقة يتم خلالها إجراء القياسات الجوية.

تم تصميم السرعة القصوى الممكنة في المراحل الأخيرة من دخول الغلاف الجوي (تعتمد السرعة على قوة آلية الهبوط الحلقية) بحيث لا تلحق الضرر كثيرًا بعمر مركبة الهبوط. يبدأ قياس التربة فورًا بعد تعريض عدسات الكاميرا ونشر نظام فحص التربة.

اتصال
لتحقيق أقصى استفادة من العمر القصير لمركبات الهبوط، تم تصميم مسار رحلتها بحيث تقترب كل من المركبات المدارية ومركبات الهبوط من بعضها البعض على الجانب الآخر من الكوكب. أدى هذا الترتيب إلى وصول المركبات المدارية إلى موقع مثالي حيث سيتم تلقي المعلومات من مركبات الهبوط لمدة ساعتين من لحظة دخولها الغلاف الجوي. ومن هنا يتم نقل المعلومات إلى مركز التحكم.

فينيرا 9

8 يونيو - الإطلاق.
20 أكتوبر - تم فصل مركبة الهبوط عن مكبت.
22 أكتوبر - دخل مكابت مسار طيران أوصله إلى مسافة لا تقل عن 1300 كيلومتر من الكوكب على جانبه المخفي. عند هذه المسافة تم تنشيط محرك المركبة الفضائية ودخلت مدارها حول كوكب الزهرة. وبعد ساعة لمست المركبة أرض النجم. كان الهبوط مثاليًا على الرغم من أن الضباب الكثيف غطى الكوكب بأكمله. وهبطت فينيرا 9 في أعلى مكان على بعد 2.65 كيلومترا من محيطها. هبطت على منحدر 30 درجة بين شظايا صخرية حادة على سطح حصوي. وكانت درجة الحرارة 465 درجة والضغط 86 ضغط جوي وسرعة الرياح منخفضة للغاية. نقلت Venera 9 البيانات إلى إسرائيل لمدة 53 دقيقة. تم بث الصور الأولى بعد 15 دقيقة من الهبوط. وأعلن الدكتور بوريس روب، مدير الفريق المشرف، أنه فوجئ بالوضوح والحدة غير المتوقعة للصور. ترى في الصور كتلة من الصخور الكبيرة - وهو نوع نموذجي من الصخور الصغيرة. قطر الصخور 0.3-1 متر. قطعت فينيرا مسافة 300 مليون كيلومتر في 156 يومًا.
26 أكتوبر - بدأ ميكبيت بمسح سحب كوكب الزهرة بالأشعة فوق البنفسجية بالتنسيق مع فينيرا 10. ويبلغ عرض الشريط المصور 1200 كم.
4 نوفمبر - تم نقل فينيرا 9 إلى مدار غريب الأطوار مرتفع 1300 - 112,000 كم وزمن الدورة 48 ساعة و13 دقيقة. القياسات التي أجرتها المركبة الفضائية مماثلة لتلك الخاصة بفينيرا 10 وتم إجراؤها في وقت واحد:
و. تصوير الغيوم. هيكلها وملف درجة حرارتها، وقياس إشعاعها بواسطة مقياس الطيف ومقياس الإشعاع ومقياس الاستقطاب الضوئي.
ب. دراسة الغلاف الجوي العلوي والفضاء القريب لتحديد تركيبهما، وإرسال موجات راديوية لقياس كثافة الأيونات والإلكترونات وقياس ارتفاع الأخيرة مباشرة عن طريق محاصرة الأيونات.
3. قياس المجال المغناطيسي للنجم وجزيئات الرياح الشمسية والشذوذات الوزنية لكوكب الزهرة.
فينيرا 10
14 يونيو - الإطلاق.
23 أكتوبر - تم قطع مركبة الهبوط.
25 أكتوبر - دخل الميكابت مسار طيران أوصله إلى مسافة لا تقل عن 1400 كيلومتر من وجه النجم في جانبه المخفي. عند هذه المسافة تم تنشيط محرك المركبة الفضائية ودخلت مدارها حول كوكب الزهرة. هبطت فينيرا 10 على مسافة 2,200 كيلومتر من فينيرا 9. وتم الهبوط في منطقة مسطحة. وبلغت درجة الحرارة 465 درجة والضغط الجوي 92 ضغط جوي وسرعة الرياح 3.5 متر في الثانية. تم بث البيانات إلى إسرائيل لمدة 65 دقيقة. الصور مشابهة لتلك المأخوذة من Venera 9 ولكنها تختلف عنها بشكل كبير. المناظر الطبيعية أقدم. يمكنك أن ترى بوضوح بركانًا قديمًا به العديد من الصخور الملساء على سطحه. يبدو أن المشهد يشبه الصخور المنصهرة.
26 أكتوبر - بدأ ميكبت بمسح سحب كوكب الزهرة بالأشعة فوق البنفسجية بالتنسيق مع فينيرا 9. ويبلغ عرض الشريط المصور 1,200 كيلومتر.
4 نوفمبر - تم نقل فينيرا 10 إلى مدار غريب الأطوار مرتفع 1400-114,000 كم ومدة الدورة 49 ساعة و23 دقيقة. وتشبه قياساتها قياسات Venera 9 وتم إجراؤها بالتزامن معها.

مسار عمل الدوائر
في الفترة من 22 أكتوبر إلى 21 نوفمبر، أجرى مراقبو الطيران اتصالات 75 مرة بكاميرات القيادة، التي نقلت معلومات حول الغلاف الجوي العلوي إلى إسرائيل وصورت طبقات السحب.
23 يناير 1976 - بعد ثلاثة أشهر، واصلت عائلة ميكابيت العمل. أجرى Venera 9 47 لفة. أجرى Venera 10 46 لفة.
22 مارس 1976 - حتى يومنا هذا، أكملت فينيرا 9 وفينيرا 10 75 و71 لفة على التوالي. ورغم انتهاء برنامجهم البحثي، إلا أنهم استمروا في نقل البيانات إلى إسرائيل حول السحب والغلاف الجوي العلوي وتفاعل الأخير مع الرياح الشمسية.
الموجودات

1. الجو

تظهر الصور التي تم بثها إلى إسرائيل أن كوكب الزهرة أكثر سطوعًا مما كان متوقعًا. ويمكن رؤية خط الأفق بوضوح على مسافة 200-300 متر، مما يثبت أن الغلاف الجوي لا يكسر أشعة الضوء كما كان يعتقد حتى هذه الرحلة. ويتيح السطوع غير المتوقع مجالا للافتراض بأن سحب نجم الزهرة أكثر تشتتا بكثير مما كان يعتقد. وتظهر الصور البانورامية التي تغطي مساحة بزاوية 140-160 درجة بوضوح ما تم تصويره كخط أفقي منحني، يميز بين السماء الساطعة والأرض المظلمة.

يمكنك أن ترى بوضوح في الصور التناقضات الحادة بين الضوء والظل مثل صورة لصخور النجم. وهذه الظاهرة تتناقض مع فرضية أو بين العرب. كان يُعتقد أن كوكب الزهرة مضاء دائمًا بالضوء الرمادي لغروب الشمس القريب من السدم.

الحد الأعلى لطبقة السحاب يكون على ارتفاع 65 كم وتبدأ قاعدتها على ارتفاع 30-35 كم عن سطح الأرض. من المحتمل أن تكون طبقات السحابة مختلفة عن بعضها البعض. من المحتمل أن تحتوي الطبقات العليا على حمض الكبريتيك المركز الممزوج بحمض الهيدروكلوريك والهيدروفلوريك. السحب متجانسة للغاية وليست هشة. فهي أكثر نفاذية للضوء من سحب الأرض.

البيئة القريبة من الأرض معادية ودرجات الحرارة المرتفعة تتبخر المواد المختلفة. من المحتمل جدًا أن تجد المركبات الفضائية المستقبلية أبخرة اليود والبروميد.

يتكون الضوء الرمادي (الضوء الشاحب والغريب الذي يضيء على الجانب المظلم) من حزم من الإشعاع ترتفع شدتها بشكل حاد عند القطبين. وأظهر تحليل الظاهرة أن هذا الوهج قد نشأ في شريط ضيق نسبيًا، ربما على ارتفاع عالٍ.

2. الجيولوجيا

لا يوجد دليل على وجود الحفر التي شوهدت في صور الرادار (لاحظ أن المقال كتب في السبعينيات. وفي قياسات لاحقة من المركبات الفضائية التي كانت تدور حول كوكب الزهرة، كانت الحفر مرئية أيضًا، على الرغم من أن عددها أصغر). والنجم منحدر بصخور ضخمة يصل عرض بعضها إلى المتر أو أكثر. العديد من الصخور لها حواف حادة جدًا، وهي حقيقة تشير إلى أنها حديثة جيولوجيًا. في إحدى الصور ترى حقلاً من الصخور - صخور مشابهة لتلك الموجودة في الحفر القمرية الجديدة أو في التكوينات الجديدة على الأرض. ويقدر عمر الصخور من هذا النوع على سطح القمر بعشرات الملايين من السنين وعلى الأرض بعشرات الآلاف.
إن وجود الصخور على سطح كوكب الزهرة أمر مذهل. ومن خلال البيانات التي أرسلتها مركبة فينيرا الفضائية السابقة إلى إسرائيل، كان مفهوما أن الرياح الخفيفة فقط هي التي تهب على سطح الأرض. ولهذا السبب من المدهش كيف يمكن للصخور أن تتواجد في هذه الظروف الجوية. ويتراوح مظهر الصخور من الجرانيت إلى الصخور البركانية. ومن الممكن جدًا أن تنشأ من الزلازل والانفجارات البركانية. الصخور في جوهرها حديثة جدًا، وهذا يعطي سببًا للاعتقاد بأن كوكب الزهرة كوكب حي جيولوجيًا وأن العمليات التي تشكل هذه الأجسام جارية. بددت هذه النتائج الجديدة الاعتقاد بأن تربة الكوكب تشبه الكثبان الرملية الأرضية.

تبلغ كثافة قشرة كوكب الزهرة المحسوبة وفق أبعاد كوكب الزهرة 10 2.8 جم/سمXNUMX. تتوافق هذه الكثافة مع البنية البازلتية الموجودة في المنطقة المسطحة.

3. الأرصاد الجوية

تبلغ سرعة الرياح في أعلى السحب 350 كم/ساعة، وبالقرب من الأرض 1.7-1.9 كم/ساعة، ولكن بسبب الضغط الجوي المرتفع تكون قوة الرياح أكبر 50-60 مرة.

4. المجالات المغناطيسية
كوكب الزهرة ليس لديه مجال مغناطيسي خاص به. وفي المقابل، تم قياس المجالات المغناطيسية وتدفق الجسيمات المشحونة بالقرب منه بانتظام.

التحقيق 1
تم إطلاق أول سلسلة من المركبات الفضائية Zonde 1 إلى كوكب الزهرة. تم الإطلاق في 2 أبريل 1964. وكانت زوند 1 محطة فضائية آلية. تم وضع المركبة الفضائية في مدار أرضي لوقوف السيارات بواسطة قاذفة متعددة المراحل. وزن المركبة الفضائية 950 كجم. كانت الملاحة مرتبطة بالنجوم. وبالقرب من كوكب الزهرة، فُقد الاتصال بالمركبة الفضائية وفشلت العملية. أخطأت المركبة الفضائية كوكب الزهرة بمقدار 99,779 كيلومترًا ودخلت مدارها حول الشمس. أثناء الرحلة، تم قياس البلازما بين النجوم واختبار أنظمتها الحديثة.

البعثات الروسية إلى كوكب الزهرة التي لم يتم الإبلاغ عنها رسميًا

1. 25 أغسطس 1962 - فشلت مركبة فضائية في محاولتها للتحرر من جاذبية الأرض.
2. 11 سبتمبر 1962 - فشلت مركبة فضائية في محاولتها للتحرر من جاذبية الأرض.
3.   12 سبتمبر 1962 - فشلت مركبة فضائية في محاولتها تحرير نفسها من جاذبية الأرض.
4. كوزموس 21 – تم إطلاقه في 11 نوفمبر 1963 لاختبار المحرك. فشلت محاولتها للتحرر من جاذبية الأرض.
5. كوزموس 27 - تم إطلاقه في 27 مارس 1964 إلى مدار وطني لوقوف السيارات. وقد دار حول الأرض في مدار يبعد عنها مسافة 192-237 كم. مدة الدورة 88.7 دقيقة وزاوية الميل 64.8 درجة. فشلت المركبة الفضائية في محاولتها تحرير نفسها من الجاذبية الأرضية، ودخلت الغلاف الجوي واحترقت.
6. تم إطلاق كوزموس 96 في 23 نوفمبر 1965 إلى مدار وطني يبعد عن الأرض مسافة 227-310 كيلومترا، ومدة المدار 89.6 دقيقة وزاوية ميل 49 درجة. فشلت محاولتها للتحرر من جاذبية الأرض.
7. كوزموس 167 – أُطلق في 17.1.1967 يناير XNUMX، وفشل في محاولته للتحرر من جاذبية الأرض.
8. كوزموس 359 - تم إطلاقه في 22 أغسطس 1970 كجزء من الزوج فينيرا 7 وفينيرا 8 (هذا هو الاسم الأصلي لـ كوزموس 359). وكان من المفترض أن تهبط على كوكب الزهرة لكنها فشلت في مهمتها. فشلت سفينة الفضاء في التحرر من جاذبية الأرض وبعد ثلاثة أشهر احترقت في الغلاف الجوي. وزنها 1189 كجم.
9. كوزموس 482 - تم إطلاقه في 31 مارس 1972. وبعد أربعة أيام من إطلاق فينيرا 8، تم إطلاقه في مدار أرضي للوقوف على بعد 204 - 500 كيلومتر من الأرض، ومدة المدار 89.8 دقيقة وزاوية الدوران. الميل 51.2 درجة. بعد اللفة الأولى، تم تفعيل محركات الإطلاق للانفصال عن الجاذبية الأرضية. فشلت المحاولة ودخلت المركبة الفضائية في مدار أعلى يتراوح بين 211.5-9744 كيلومترًا من الأرض. تبلغ زاوية الميل 52.22 درجة وزمن الدورة 201.44 دقيقة.