برنامج الفضاء السوفييتي 1959-1981

كان الروس نشيطين جداً في الفضاء عندما قاموا في برامج الفضاء غير المأهولة بإطلاق مركبات فضائية إلى كواكب أخرى، وفي البرنامج المأهول ركزوا على المحطات الفضائية

ملاحظة: هذا المقال هو الفصل الختامي لكتاب كتبته عام 1982 بعنوان - "برنامج الفضاء الروسي 1981 - 1959". ويستند الكتاب إلى ما نشره الروس حتى ذلك الحين والاستنتاجات التي ترتبت عليه، لكن له قيمة تاريخية. حاييم مزار
تظهر المراقبة المنهجية لبرنامج الفضاء الروسي أن الروس كانوا نشطين للغاية. لم يكن هناك عام لم يتم فيه الإطلاق. وإذا رجعنا إلى مجموع الإطلاقات كلها نجد هذه الأمور:

1. عمليات الإطلاق الأكثر شيوعًا هي الإطلاقات المأهولة، باستثناء الأعوام 1966، 1972 (وهذا لأسباب غير متوقعة)، في كل عام يتم إطلاق رواد الفضاء إلى الفضاء.
2. واستمر النشاط حول القمر وعلى سطحه حتى عام 1976 ثم توقف.
3. تعتبر عمليات الإطلاق إلى كوكب الزهرة منتظمة إلى حد ما بالنظر إلى القيود الفلكية.
4. أقل تكرار لعمليات الإطلاق كان باتجاه المريخ، مما يشير إلى أن المريخ كان يمثل أولوية بحثية منخفضة.

على الرغم من التكرار الكبير لعمليات الإطلاق، إلا أن النشاط الكوكبي هو في الأساس تجريبي. والدليل على ذلك هو النشاط الذي حدث على القمر. في كل نوع من الأنشطة التي تم تطويرها، بما في ذلك مركبات الهبوط الثابتة، ومركبات الهبوط العائدة للعينات، ومركبات الهبوط المتنقلة، يتم إطلاق عدد صغير من المركبات الفضائية. كان الاتجاه السائد هو إرسال عدد أكبر من مركبات الهبوط إلى النجوم مقارنة بالمركبات المدارية وحتى عدد أقل من المجسات لرحلات العبور. فضل الروس الاتصال المباشر بالنجم.

أما بالنسبة للمفاهيم الهيكلية للمركبة الفضائية، فقد أظهر الروس نزعة محافظة كبيرة. وكان هيكل المركبة الفضائية يعتمد على الهيكل الطولي، مثل لونا 9. وكانت عمليات الهبوط كروية. كان هناك الكثير من الحديث عن خطط طويلة المدى لإرسال أشخاص إلى المريخ، ففيما يتعلق بالقمر، فقد عملوا عمليًا على تحقيق هذا الاحتمال.

وحتى في برامجهم المأهولة، كان الروس يعملون وفق مفهوم بنيوي واحد. باستثناء المركبة الفضائية فوستوك وفوسخود، فإن جميع المركبات الفضائية المأهولة لها نفس الهيكل الأساسي. في جميع مركبات الفضاء سويوز والمحطات الفضائية من سوليوت 1 إلى سوليوت 5، كان نظام الدفع معقدًا. يعمل المحرك الرئيسي بنوع واحد من الوقود، ومحركات الملاحة بنوع آخر من الوقود. فقط في المركبة الفضائية Soliot 6 و Soyuz T تم تغيير نظام الدفع وأصبح أبسط. جميع المحركات تعمل بنفس الوقود. تم استخدام الإلكترونيات الدقيقة والمواد الخفيفة ونظام التحكم العددي لأول مرة في سويوز تي. على الأرجح، تم إدخال هذه التحسينات أيضًا في Soliot 7، مما جعل من الممكن إرسال حمولة أكبر من المعدات إلى المحطة.
جميع المحطات الفضائية طولية، وكل منها مبنية من وحدات بأقطار مختلفة. وزن المحطة محدود ولا يصل إلى أكثر من 20 طناً نظراً لقدرة منصات الإطلاق الروسية المحدودة. ومن ناحية أخرى، تم تحسين العناصر المختلفة في المحطات الفضائية مثل:

1.  تمت زيادة الرفوف الشمسية من وقت لآخر وكذلك قوتها. يحتوي سوليوت 1 على أربعة رفوف للطاقة الشمسية بمساحة 7 أمتار مربعة لكل منها، ويحتوي سوليوت 3 على ثلاثة رفوف للطاقة الشمسية بمساحة 14 مترًا مربعًا لكل منها، ويحتوي سوليوت 6 على ثلاثة رفوف للطاقة الشمسية بمساحة 20 مترًا مربعًا لكل منها وقدرتها 4 كيلووات. أرفف الشمس في سوليوت 1 ثابتة، ويمكن تدوير أرفف سوليوت 3 بمقدار 180 درجة، وأرفف سوليوت 6 بمقدار 360 درجة.
2.  يختلف نظام الدورة الدموية في سوليوت 6 عن نظام سوليوت 4 وسوليوت وسوليوت 5.
3. يختلف نظام مسبار درجة الحرارة Soliot 6 ونظام المسبار المرجعي عن تلك الموجودة في المحطات الفضائية السابقة.
4. جميع المحطات الفضائية، باستثناء سوليوت 1، لديها فتحة خروج للأنشطة خارج المركبة.

كان لدى المحطات الفضائية عدد كبير من الأجهزة وكان يشكل نسبة كبيرة من وزن المحطة. في سوليوت 3، كان جزء من المعدات موجودًا في خزانة مثبتة في وسط حجرة العمل. وتمتلك سوليوت 1300 جهاز بوزن إجمالي 2.5 طن أي 14.3% من وزن المحطة. تحتوي سوليوت 6 على 1000 جهاز بوزن إجمالي يزيد عن 2 طن، أي 10% من وزن المحطة. وبما أن السفن الفضائية التي انطلقت إليها جلبت معها معدات إضافية، فقد زادت نسبة وزن المعدات بالنسبة إلى وزن المحطة. تم تحميل Soliot 6 لدرجة أنه كان لا بد من تثبيت بعض المعدات بالسقف. تم تقليل مساحة المشي لرواد الفضاء. وتجدر الإشارة إلى أن المعدات تم استخدامها بشكل يتجاوز بكثير الأغراض التي صممت من أجلها. كما تم استخدام التلسكوب الراديوي سوليوت 6 لرصد الأرصاد الجوية والدراسات الجيوفيزيائية والأوقيانوغرافية.

وتتحرك كل محطة فضائية في مدارات أعلى من سابقاتها. تم إطلاق سوليوت 1 في مدار 200-222 وكان مدى طيرانه 235-295 كم. تم إطلاق سوليوت 6 في مدار 219-275 كم وكان مدى طيرانه 284-411 كم. وكانت زاوية ميل جميع المحطات الفضائية 51.6 درجة.

كان برنامج الأبحاث المأهولة للروس أكثر منهجية من برامج أبحاث الكواكب الخاصة بهم. إن وجه هذا البرنامج محدد جيدًا وهو عبارة عن اختبار لقدرة الإنسان على البقاء في الفضاء. وذلك من باب التطلع إلى إنشاء محطات فضائية في مدار حول الأرض، وهو الطموح الذي تم التعبير عنه مرات عديدة وعلى المدى الطويل بإرسال رواد فضاء إلى الكواكب. منذ أن بدأ الروس في إطلاق المحطات الفضائية، أصبح رواد الفضاء يُرسلون إليها لفترات أطول فأطول. وكان الرقم القياسي مع انطلاق بوبوف وريومين إلى سوليوت 6 وبقيا فيه لمدة 185 يومًا. لقد تراكم لدى الروس 5.8 سنة من النشاط البشري في الفضاء. كانت فترة سوليوت 6 72% من هذه الفترة. ويعود الفضل في ذلك إلى فتحتي المرفقات، مما جعل من الممكن إطلاق إمدادات منتظمة لرواد الفضاء الذين يحرسونها.

وكما يمكن فهمه من التلميحات التي قدمها الروس، يمكن ملاحظة أنهم يعتزمون إنشاء محطات فضائية أكبر ستعمل لسنوات عديدة، بفرق كبيرة تصل إلى 100 شخص. ستعتمد المحطة الفضائية على وحدة مركزية بها عدة أرصفة ملحقة سيتم توصيل وحدات معيارية مختلفة بها. ومن الممكن جداً أن تعتمد هذه الوحدات على محطات سوليوت حيث كل وحدة عبارة عن وحدة متخصصة – وحدة للدراسات الفلكية، ووحدة للدراسات الطبية وغيرها. ستكون الوحدات أقل ازدحاما. أصبحت منطقة المشي الخاصة برواد الفضاء أكبر وسيكون لديهم مقصورات شخصية. سيتم توصيل المركبات الفضائية المأهولة ومركبات الإمداد الفضائية بمنصة الإرساء الخلفية لمحطات سوليوت.

عندما يمتلك الروس قاذفات أكبر ويستطيعون إطلاق حمولات أكبر، سيتم بناء المحطات الفضائية على قواعد هيكلية أخرى. ولن يتم بناء المحطة الفضائية بكاملها، بل وحدات فردية وسيتم تجميعها في الفضاء. وسيكون من الممكن تقسيم كل وحدة إلى طوابق (يشير المختبر الفضائي الأمريكي سكاي لاب إلى مثل هذا الاحتمال) وسيتم توزيع المعدات على مساحة المحطة بأكملها وليس فقط على الجوانب كما هو موجود اليوم. تم اختبار متانة المواد المختلفة الضرورية لإنشاء المحطات في سوليوت 6 واختبار أدوات العمل المختلفة. ومن ناحية أخرى، لم يكتسب الروس خبرة كبيرة في الأنشطة غير المتعلقة بالسكك الحديدية. لقد تراكم لديهم إجمالي 8.6 ساعة من النشاط خارج القطار. قليل جدًا مقارنة بفترة 5.8 سنوات من النشاط البشري في الفضاء. من الممكن أن يتم تنفيذ الكثير من أنشطة السكك الحديدية الإضافية في سوليوت 7 وربما أيضًا في سوليوت 8.

توقف النشاط حول القمر كما ذكرنا في عام 1976. كان لدى الروس نية إنزال رجل على سطح القمر ولكن لم يكن لديهم قاذفات مناسبة تحت تصرفهم. تم التخلي عن هذه الخطة مؤقتًا وتم توجيه النشاط المأهول بالكامل إلى نشاط سوليوت. وسوف يعودون إلى القمر عندما تتوفر قاذفات مناسبة. ستحصل خطة إرسال رجل إلى القمر على زخم جديد. ومن المحتمل جدًا أنه بالإضافة إلى ذلك سيتم وضع محطة فضائية واحدة على الأقل حوله. مواقع الهبوط هي تلك التي تم اختبارها واختبارها على الأرجح خلال الوقت الذي تم فيه إطلاق المركبة الفضائية Luna و Probe إلى القمر أو سيختارون مواقع هبوط جديدة في هذه الأثناء حتى على الجانب المخفي.

إن ساعات الطيران العديدة التي تراكمت حتى الآن لدى الروس تمنحهم على الأقل إمكانية نظرية لإرسال أشخاص إلى المريخ أو عطارد أو مدار حول كوكب الزهرة. وستفتح مركبات الإطلاق الجديدة أمامهم إمكانيات إطلاق مركبات فضائية غير مأهولة نحو الكواكب الخارجية.

سيتم استبدال جميع المركبات الفضائية المعتمدة على سويوز بمركبات فضائية متعددة الأغراض - المكوكات الفضائية. وبما أن المحطات الفضائية المستقبلية ستحتوي على عدة محطات لرسو السفن، فستتمتع المركبة الفضائية المأهولة بقدرة أكبر على المناورة من مركبة الفضاء سويوز. سيكون لكل منها عدد كبير من محركات الملاحة. الأشخاص الذين سيتم إطلاقهم سيكونون خبراء. وسيكون كل رائد فضاء خبيراً في مجاله، على عكس اليوم. حيث يجب على كل رائد فضاء القيام بمهام الطيار والمهندس والطبيب والباحث.

أما بالنسبة لبرامج الأبحاث الدولية، فكتبت حينها أنه إذا أصر الروس على ذلك فمن الممكن أن يشركوا دولاً أخرى في برامجهم ويشاركوا في البرامج الفضائية للولايات المتحدة ووكالة الفضاء الأوروبية. في الواقع، في الثمانينيات، بدأ الروس في مشاركة المزيد والمزيد من رواد الفضاء من دول الكتلة السوفيتية، وبعد تفكك الاتحاد السوفيتي - بدءًا من التسعينيات فصاعدًا، أيضًا مع رواد الفضاء الغربيين وحتى سياح الفضاء الخاصين.

مكوك الفضاء الروسي بوران – نهاية حزينة
مسبار المركبة الفضائية لاستكشاف القمر في الستينيات
سلسلة المركبات الفضائية لونا إلى القمر
مراجعة تاريخ مختبرات سوليوت للأجيال