السيارات ذاتية القيادة لن تهدأ لحظة واحدة، لذا قد تكون بمثابة وسيلة نقل عالمية ورخيصة.
بواسطة ديفيد فوج، تم نشر المقال بموافقة مجلة Scientific American Israel وشبكة Ort Israel 27.09.2016
ليس هناك شك في أن السيارات ذاتية القيادة هي موضوع إخباري ساخن. واليوم بالفعل، تم دمج مكونات الأتمتة الجزئية للقيادة (أو سيتم دمجها في المستقبل القريب) في سلسلة طويلة من الطرازات: هوندا، وفولفو، وجنرال موتورز، وفورد، وأودي، ومرسيدس، وتيسلا وغيرها. وتوفر هذه السيارات نظام تثبيت السرعة الذكي الذي يعمل حتى سرعة صفر كم/ساعة، مما يعني أنها قادرة على القيادة أوتوماتيكياً في الاختناقات المرورية، والفرملة وزيادة سرعة السيارة وتجنب الاصطدامات. يمكنهم تجاوز حارة، أو الالتزام بمسار معين، حسب اختيارك. يمكنهم ركن السيارة بالتوازي مع الرصيف أو بشكل عمودي عليه. الشيء الوحيد الذي لا يستطيعون فعله بمفردهم تقريبًا هو الدوران عند التقاطعات.
إن رمز جميع السيارات ذاتية القيادة هو بالطبع أسطول سيارات جوجل. وقد قادت هذه السيارات نفسها لمسافة تراكمية تزيد عن مليون ميل على الطرق العامة. خلال هذه القيادة، وقع حادث واحد فقط كانت السيارة ذاتية القيادة مسؤولة عنه جزئيًا (اصطدام الحافلة في فبراير 2016).
إنه عمل مثير. ستتمكن السيارات بدون سائق من منع حوادث المرور التي تقتل 1.2 مليون شخص في جميع أنحاء العالم كل عام. سيكون من الممكن توفير إنفاق تريليونات الدولارات على أيام الاستشفاء ومدفوعات التأمين.
لكن استخدام المركبات في المستقبل يهدف إلى التقدم إلى ما هو أبعد من استبدال سياراتنا الخاصة "الغبية" بسيارات ذاتية القيادة. وبدلا من ذلك، تخيل عالما حيث السيارات ذاتية القيادة التي لا نملكها تقود الطرق. السيارات الروبوتية التي تطلبها فقط عندما تريد القيادة.
وتستثمر بعض الشركات الضخمة مبالغ ضخمة في تحقيق هذه الرؤية. في فبراير 2015 مداهمة أفراد شركة أوبر على قسم الروبوتات المرموق في جامعة كارنيجي ميلون ودعوة 40 من كبار الباحثين في القسم للانتقال للعمل في خدمة الشركة.
وفي يناير 2016، استثمرت شركة جنرال موتورز نصف مليار دولار في شركة تنافس شركة أوبر، يرفع اسمها، بهدف تطوير سياراتها ذاتية القيادة، والتي ستعمل حسب الطلب. وتخطط فورد وجوجل لتوحيد الجهود لتحقيق غرض مماثل. نعم، السيارات بدون سائق هي ثورة. لكن السيارات ذاتية القيادة عند الطلب؟ ستكون التغييرات التي سيجلبونها بعيدة المدى وسريعة وعالمية لدرجة أنه لن يكون هناك أي شيء متعلق بوسائل النقل اليومية لن يتغير - وللأفضل، في معظمها.
إن فكرة استخدام وسائل النقل الآلية غير المكلفة تؤدي إلى استنتاج مفاده أنه لن يكون هناك سبب محدد لامتلاك سيارة. لن تضطر إلى شرائها أو صيانتها أو تزويدها بالوقود. لن تتأخر أبدًا لأنه كان عليك إزالة الصقيع من الزجاج الأمامي أو إزالة الثلج من مدخل موقف السيارات بالمنزل.
عندما تقوم بطلب سيارة روبوتية، لن تضطر إلى الانتظار حتى تدفأ في الشتاء (أو تبرد في الصيف). لن تبحث أبدًا عن موقف للسيارات. ستقوم السيارة ببساطة بإسقاطك عند مدخل الوجهة وتواصل الطيران.
وربما تصبح الهياكل الاجتماعية المصممة لحمايتنا من السائقين السيئين زائدة عن الحاجة: حدود السرعة، وتقارير السرعة، والأسوار الفاصلة، بل وحتى التأمين على السيارات.
وعلى نفس المنوال، من سيحتاج إلى دروس في القيادة أو رخصة قيادة؟ سيتمكن الأطفال البالغون من العمر 12 عامًا من الحصول على توصيلة إلى المنزل بمفردهم بعد الإقامة مع الأصدقاء. ولا يهم إذا كنت (أو والديك) كبيرًا في السن أو ضعيفًا أو مريضًا بحيث لا يمكنك القيادة. سيتم تحرير ملايين الأشخاص المحصورين في منازلهم.
السائقين في حالة سكر؟ لا مشكلة، إذا كنت لا تقود السيارة يمكنك أن تشرب! تعبت من رحلة طويلة؟ ستقود سيارة الأجرة الآلية طوال الليل بينما تغفو. شباب؟ إرسال رسائل نصية إلى محتوى قلبك!
ليس هناك شك في أنه لا يزال هناك الكثير والكثير من التفاصيل التي يجب الاهتمام بها. بعضها تقني. فمعظم السيارات ذاتية القيادة العاملة اليوم تصاب بالارتباك عندما تتساقط الثلوج مثلاً، ولا تفهم ما يريده منها الشرطي البشري الذي يوجه حركة المرور. بعض المشاكل أبعد، رغم أنها مهمة أيضا: هل ستكون سيارات الأجرة الآلية محصنة ضد المتسللين؟ إذا تسببوا في حادث فمن المسؤول؟ صاحب السيارة؟ الشركة المصنعة للسيارة؟ أو شركة البرمجيات؟ وماذا عن فقدان الوظائف؟ سائقي سيارات الأجرة، وسائقي الحافلات، وحتى سائقي أوبر وليفت.
وإذا كنت تفضل القيادة بنفسك، فلا يزال هذا الخيار مفتوحًا لك. وفي الوقت نفسه، يتوقع بعض الخبراء أن تصبح السيارات ذاتية القيادة مشهدًا شائعًا على الطرق في غضون خمس سنوات. حان الوقت للاستعداد للعصر الجديد بدون سائقين. لقد فات الأوان لعبور الممر.
الحقيقة حول السيارات بدون سائقستيف أ. شيلوفر (مجلة ساينتفيك أمريكان إسرائيل)
تعليقات 3
مواطن
بغض النظر عن حقيقة أن الأمر، في رأيي، سيستغرق عدة عقود جيدة قبل أن تتحقق الرؤية الموصوفة. النقاط التي ذكرتها مثيرة للاهتمام حقًا. ربما لن يكون خيارًا حقًا تركيب كاميرات تشير إلى داخل السيارة. وهو ما سيخلق بالطبع مشكلات تتعلق بالخصوصية.
هناك خيار آخر فكرت فيه وهو الكاميرا التي سيتم تفعيلها في نهاية الرحلة بعد نزول الركاب. وبمساعدة تحليل الصورة، ستفهم ما إذا كانت السيارة نظيفة أم لا (في رأيي، هذه مهمة بسيطة نسبيًا للاستخبارات الملكية، وسيكون هذا ممكنًا حتى يتم انتشار السيارات ذاتية القيادة. كل ما هو (المطلوب هو مقارنة بصورة مركبة نظيفة) إذا لم تكن السيارة نظيفة، فستخبر السيارة الركاب وتمنحهم فرصة للتنظيف (في حالة أنها مجرد أغلفة للوجبات الخفيفة) ستظل هذه المرة على حساب المتر. إذا كان العملاء لا يريدون أو لن يتمكنوا من التنظيف. ستذهب السيارة للغسيل وشحن الركاب. (وبطبيعة الحال، لن تكون الرحلة ممكنة إلا باستخدام بطاقة الائتمان بحيث سيكون من الممكن تحصيل رسوم عن الأضرار في حالة وجودها)
ربما ستكون هناك أيضًا خدمة سيارات أجرة متميزة للأغنياء بمركبات أكبر ومع صبي سيارة أجرة (وزنه تقريبًا صبي المصعد) سيجلس في المقدمة لكنه لن يقود السيارة بل سيحمل الحقائب ويفتح الأبواب ويدخل وجهة السفر إلى الكمبيوتر. بالطبع، ستكون سيارة الأجرة هذه أنظف دائمًا.
وقد يكون هناك أيضاً أثرياء يصرون على امتلاك سيارة خاصة، ولكنهم سيكونون نادرين.
مواطن
بغض النظر عن حقيقة أن الأمر، في رأيي، سيستغرق عدة عقود جيدة قبل أن تتحقق الرؤية الموصوفة. النقاط التي ذكرتها مثيرة للاهتمام حقًا. ربما لن يكون خيارًا حقًا تركيب كاميرات تشير إلى داخل السيارة. وهو ما سيخلق بالطبع مشكلات تتعلق بالخصوصية.
هناك خيار آخر فكرت فيه وهو الكاميرا التي سيتم تفعيلها في نهاية الرحلة بعد نزول الركاب. وبمساعدة تحليل الصورة، ستفهم ما إذا كانت السيارة نظيفة أم لا (في رأيي، هذه مهمة بسيطة نسبيًا للاستخبارات الملكية، وسيكون هذا ممكنًا حتى يتم انتشار السيارات ذاتية القيادة. كل ما هو (المطلوب هو مقارنة بصورة مركبة نظيفة) إذا لم تكن السيارة نظيفة، فستخبر السيارة الركاب وتمنحهم فرصة للتنظيف (في حالة أنها مجرد أغلفة للوجبات الخفيفة) ستظل هذه المرة على حساب المتر. إذا كان العملاء لا يريدون أو لن يتمكنوا من التنظيف. ستذهب السيارة للغسيل وشحن الركاب. (وبطبيعة الحال، لن تكون الرحلة ممكنة إلا باستخدام بطاقة الائتمان بحيث سيكون من الممكن تحصيل رسوم عن الأضرار في حالة وجودها)
ربما ستكون هناك أيضًا خدمة سيارات أجرة متميزة للأغنياء بمركبات أكبر ومع صبي سيارة أجرة (وزنه تقريبًا صبي المصعد) سيجلس في المقدمة لكنه لن يقود السيارة بل سيحمل الحقائب ويفتح الأبواب ويدخل وجهة السفر إلى الكمبيوتر. بالطبع، ستكون سيارة الأجرة هذه أنظف دائمًا.
وقد يكون هناك أيضاً أثرياء يصرون على امتلاك سيارة خاصة، ولكنهم سيكونون نادرين.
سيكون لها العديد من المزايا ولكن أيضًا عيوب يجب التغلب عليها لأن الشيطان يكمن في التفاصيل الصغيرة،
أحد الأمثلة على أسطول المركبات "المشترك" موجود في الكيبوتسات حيث تستمتع بمزايا مثل حقيقة عدم العبث
في المرآب المرخص وكل ما يحدث حول صيانة السيارة، الميزة الثانية هي الاستخدام الأفضل للمركبة
إنه مثل عدد الأشخاص الذين يتقاسمون سعر سيارة واحدة (وهو أمر يمكن أن يكون غير سار بالنسبة لشركات السيارات)،
والآن بالنسبة لمساوئ السيارة الخاصة التي تعود بها متأخرا على سبيل المثال مع الأطفال في صباح اليوم التالي فسوف تقوم بتنظيف الفوضى
هذا لا يحدث دائمًا في سيارة الكيبوتس، هنا أنت تحت رحمة أولئك الذين قادوا قبلك وفي الكيبوتس هناك بعض التلميح بالاهتمام، لا يزال بإمكانك العثور على من كان أمامك، هناك مضيف سيارة الخ... ماذا سيحدث لسيارة أوتوماتيكية في المدينة بدون السائق الاحتفالي الذي يعتني بالسيارة؟ في مكان حيث الرابطة بين الناس أصغر من الكيبوتس، ليست سيارتك هي التي ستقوم الشركة بتنظيفها، كل نفس الظواهر الموجودة في الكيبوتس ستتكثف إلى درجات جنونية في المدينة،
على سبيل المثال، مجموعة من الشباب الذين يدخنون يعودون بعد قضاء بعض الوقت في التقيؤ، ورمي الزجاجات، والسجائر، وإطفاءها عن طريق حشو الوجبات الخفيفة وجميع أنواع الوسائل الأخرى، والملابس الداخلية المستعملة، وما إلى ذلك... في الكيبوتس سوف يفوقهم عدد و قد يضطرون إلى قضاء بضعة أشهر في الحافلة، لكن كيف ستتحكم المدينة في ذلك، ستكون هناك حلول، لكن الأمر أكثر تعقيدًا...
وكذلك عائلات في السيارة تأكل الحفاضات مع إلقاء بامبا على الأرض
تعود عائلة من الشاطئ، والأرضية بأكملها مليئة بالرمال والطين والكراسي مبللة
يكفي مرة واحدة في اليوم أن يأتي شيء ما، بحيث لا يكون اعتبار الآخرين جزءًا من ذخيرته المعتادة
وتتحول هذه المركبة من حلم التقدم الآلي إلى كابوس يعيدك إلى المستنقع البيولوجي،
هذه ليست أشياء صغيرة، إنها مشكلة صعبة للغاية في مركبة عامة أوتوماتيكية، وسيتعين عليهم إيجاد حلول لها،
ربما ليس فقط الكاميرات في الخارج ولكن أيضًا في الداخل لمراقبة الكائنات البشرية البرية،
هناك مشكلة أخرى وهي بالطبع التوفر، والذي يكون بشكل عام 100% مع سيارة خاصة ومشروط بمركبة آلية
لأنه خلال ساعات الذروة، مثل سيارات الأجرة، من المحتمل أن يكون هناك نقص في المركبات مثل أسطول المركبات الجماعي
أنت مجبر على تبادل عفوية يلا حيث سنخطط مسبقا مما يضمن لك وجود سيارة في اليوم والوقت المحددين
ويمكن تقدير أنه سيتم اكتشاف المزيد من المشاكل،