تغطية شاملة

تم إطلاق الأقمار الصناعية RBSP لقياس الأحزمة الإشعاعية

ولأول مرة، وبدلا من تجنب وتقصير الوقت الذي يقضيه في حزام فان ألين، ستطلق ناسا أقمارا صناعية ستمر عبره. ولهذا كان من الضروري تحسين حماية الإلكترونيات الحساسة ضد الإشعاع

يقوم الفنيون في مركز إعداد الحمولة التابع لشركة Astrotech بإعداد المركبة الفضائية RBSP للإطلاق. الصورة: ناسا/كيم شيفليت
يقوم الفنيون في مركز إعداد الحمولة التابع لشركة Astrotech بإعداد المركبة الفضائية RBSP للإطلاق. الصورة: ناسا/كيم شيفليت

تم العثور على مجموعة واسعة من الجسيمات المضغوطة في حزام فان ألين الإشعاعي. تتغير هذه المنطقة الديناميكية استجابة للشمس، ولديها القدرة على التأثير على الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والتلفزيون عبر الأقمار الصناعية، والمزيد.

انطلقت اليوم 30 أغسطس مهمة RPSP (مسبار عاصفة الحزام الإشعاعي) من مركز كينيدي للفضاء، والتي تضم قمرين صناعيين سيقيسان هذه البيئة المتغيرة بشكل متكرر لأول مرة ودراستها بعمق.

تشرح نيكي فوكس، نائبة كبير العلماء في المشروع في قسم الفيزياء التطبيقية (APL) في جامعة جونز هوبكنز في لوريل بولاية ميريلاند: "نحن نعيش في الغلاف الجوي للشمس، لذلك عندما تعطس الشمس، تصاب الأرض بالبرد". "وبالتالي مهما حدث في الشمس، فإن الأرض ستشعر بالتأثير وتستجيب للتغيرات في الطقس الفضائي."

تتضمن المهمة قمرين صناعيين توأمين تقريبًا، يحمل كل منهما مجموعة من الأدوات المتقدمة التي ستساعد العلماء على مراقبة وتوصيف التغيرات في الحزام الإشعاعي.

يقول كبير مهندسي الأنظمة في المهمة: "هذه المركبات الفضائية التي تقيس العاصفة في أحزمة الإشعاع ستمنحنا فهمًا أفضل لكيفية عمل تلك الأحزمة الإشعاعية، وستسمح لنا بالقيام بعمل أفضل في التنبؤ بالإشعاع والحماية منه في المستقبل". جيم ستراتون، أيضًا من APL.

تعد مهمة RBSP جزءًا من برنامج "Live with the Star" الذي يديره مركز جودارد التابع لناسا وAPL، وستستمر لمدة عامين.

يعد اكتشاف الأحزمة الإشعاعية من أولى الاكتشافات في عصر الفضاء. تم اكتشاف وجودها في عام 1958 بواسطة عدادات جيجر على أول مركبة فضائية تابعة لناسا إكسبلورر 1، والتي بناها جيمس فان ألين وفريقه من جامعة أيوا. الآن وبعد مرور أكثر من 50 عامًا، يحتوي RBSP على مجموعة شاملة من الأدوات المصممة لفحص ليس فقط الجسيمات الموجودة داخل حزام الإشعاع، ولكن أيضًا موجات البلازما والمجالات الكهربائية والمغناطيسية التي تنقل هذه الجسيمات.

وتتطلب المهمة مركبتين فضائيتين لأن العلماء يريدون اكتشاف التغيرات طويلة المدى. "إذا كان لديك عوامة نجاة في المحيط، وقامت إحداهما بالصعود والهبوط مرة أخرى، فأنت لا تعرف شيئًا عن سبب الصعود والهبوط." يشرح فوكس. "إذا ارتفع كلاهما، فأنت تعلم أن هناك شيئًا يؤثر عليهما في نفس الوقت. إذا ارتفعت الأولى متبوعة بالأخرى، يمكنك قياس سرعة الموجة بين العجلتين، واتجاهها. وإذا كان أحدهما فقط يصعد ويهبط والآخر لا يتحرك، فهذا يعني أن هناك ظاهرة محلية لا تتحرك في أي مكان. وبهذه الطريقة ستتمكن المركبتان الفضائيتان من فحص التفاصيل الدقيقة في الحزام الإشعاعي". قائلا.

تم بناء سفن الفضاء من ثمانية كبسولات، ويبلغ وزن كل منها 635 كجم، ويبلغ عرضها حوالي 2 متر وارتفاعها حوالي متر. ومع ذلك، يتم تمديد أجهزة استشعار المجال المغناطيسي والمجال الكهربائي بواسطة الكابلات بعيدًا عن المركبة الفضائية لتجنب قياس المجالات الكهربائية والمغناطيسية للمركبة الفضائية نفسها. ستمنع مرشحات البيانات والدروع المعدنية التي تغطي المكونات الإلكترونية للمركبة الفضائية التداخل بالإضافة إلى الحماية من البيئة القاسية التي ستواجهها المركبة الفضائية كل يوم.

وقال ستراتون: "من الواضح أن التحدي الكبير سيأتي من البيئة الإشعاعية القوية التي ستطير فيها المركبة الفضائية". "تحاول معظم المركبات الفضائية تجنب الطيران في الحزام الإشعاعي. قالت: "نحن نطير مباشرة إلى القلب".

للحصول على معلومات على موقع ناسا

תגובה אחת

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.