راسب/بديل يوديد الفضة
يوفال درور، هآرتس، فويلا!
في نهاية الأسبوع الماضي، هطلت كميات كبيرة من الأمطار على المستوطنات في شمال البلاد، وما زالت شركة مكوروت تتطلع كل عام إلى السماء وتدعو من أجل المطر. ومن أجل "تشجيع" هطول الأمطار، تم اختراع أساليب مختلفة في السنوات الأخيرة، بما في ذلك "استمطار السحب" باستخدام يوديد الفضة، لكن الدراسات أظهرت أن فعاليتها منخفضة. يدعي عالما الفيزياء من الجامعة العبرية، البروفيسور يوري فيلدمان والبروفيسور ألكسندر تشين، أنهم وجدوا طريقة فعالة ورخيصة وبسيطة وصديقة للبيئة لتسبب سقوط قطرات المطر المتمردة المحاصرة في السحب على الأرض، وذلك عن طريق شحنها بشاحن كهربائي. تكلفة. تتمتع هذه الطريقة أيضًا بميزة مدهشة: فهي تعمل على تشتيت الضباب في غضون دقائق.
وجد البروفيسور فيلدمان، الذي أصبح مهتمًا بالأرصاد الجوية منذ عدة سنوات، والبروفيسور تشين، الذي كان يتعامل مع فيزياء السحب لمدة 30 عامًا، أن "الحيلة" في جعل المطر يتساقط هو التقاط قطرات الماء الصغيرة في السماء. السحب إلى قطرات كبيرة. يقول تشين: "من هذه المرحلة، تقوم الجاذبية بالباقي". وأوضحوا أن يوديد الفضة يتسبب في تحول القطرات إلى بلورات ثلجية تنمو في السحب بشكل أسرع من القطرات، ومع ذلك، تظهر الدراسات أن يوديد الفضة في كثير من الأحيان لا يحقق النتائج المرجوة، بل ويتسبب في تلوث التربة.
وتعتمد الطريقة على حقيقة أن قطرات الماء في السحابة تحتوي على عدد متساو من الأيونات الموجبة والسالبة - وهي شحنة كهربائية محايدة. ويقترح الاثنان زرع السحابة بقطرات مشحونة بشحنة سالبة على سبيل المثال. "عندما تقترب "القطرات السالبة" من قطرات الماء الموجودة في السحابة، تنجذب الأيونات الموجبة في القطرة إلى القطرة ذات الشحنة السالبة وتتصادم القطرات. وتبقى القطرة الكبيرة، التي تتكون من اندماج القطرات، مشحونة بشحنة سالبة. "في وقت قصير يستمر في النمو حتى تتشكل قطرة كبيرة تسقط في النهاية على الأرض"، يوضح فيلدمان. ويقولون إنه بعد تطبيق هذه الطريقة ستتمتع إسرائيل بزيادة قدرها 25% في كمية المياه التي تتساقط على أحواضها. يقول تشين: "يمكن لثلاث طائرات تنثر قطرات مشحونة أن تسقط كمية من المياه أكبر من الكمية التي خططت إسرائيل لجلبها من تركيا". ويطمئنون: «إن القطرات التي ستسقط على الأرض لن تكهرب الناس رغم شحنتها الكهربائية؛ الأمتعة ببساطة صغيرة جدًا."
ويقولون إن هذه الطريقة ممتازة أيضًا لتبديد الضباب. يوضح تشين: "الضباب عبارة عن مجموعة من القطرات الصغيرة التي لا تتجمع". "عندما تتناثر القطرات المشحونة في الضباب، تزيد الرؤية من 30 مترًا إلى 230 مترًا في أقل من 30 دقيقة". لتوضيح النظرية، قام فيلدمان وهاين ببناء جهاز مصنوع من أنبوب زجاجي طويل أدخلوا فيه ضبابًا صناعيًا. وفي الخطوة الثانية، تم تشتيت القطرات المشحونة وقياس المدة التي يتحول فيها الضباب إلى قطرات ثقيلة ومنتشرة. وبما أن الضباب موجود في أماكن مختلفة ومتنوعة، فقد بحث الاثنان عن طريقة بسيطة لتفعيل الطريقة التي يمكن تكييفها بسهولة مع أي مكان. يقول فيلدمان: "في أوروبا، يتم إلغاء عمليات الهبوط والإقلاع مرارا وتكرارا بسبب الضباب". "في منتجعات التزلج، ينتظرون أحيانًا لمدة أسبوع حتى ينقشع الضباب." وأوضحوا أن المركبة التي تحمل أنبوبًا يبلغ ارتفاعه 30 مترًا، وفوقه جهاز تشتيت القطرات المشحونة، يمكنها تبديد الضباب في وقت قصير. ويسعون من خلال شركة "يشوم" التابعة للجامعة العبرية إلى تسجيل براءة اختراع للطريقة التي ما زالوا يرفضون الكشف عنها. ويقولون: "الأمر بسيط للغاية، وقد يقلده اليابانيون خلال أيام، ومن ثم لن نتمكن من تنفيذ الفكرة".
