الشتلات والحفر - الطائرات بدون طيار والكبسولات ليست كذلك: تعمل الشركات في جميع أنحاء العالم على تطوير تقنيات جديدة لزراعة الأشجار من الجو بسرعة وكفاءة
بقلم مايا فلاح، وكالة أنباء أنجل للعلوم والبيئة
إذا كان القليل من الرونية في القلب واليد يكفي مرة واحدة، اليوم لمحاولة اللحاق بمعدل استنزاف الغابات على هذا الكوكب التقنيات الجديدة تتطور في جميع أنحاء العالموذلك بهدف مساعدة كميات كبيرة من الأشجار على العودة والانتشار على مساحات واسعة.
ليس هناك شك في أن هناك حاجة ملحة للأشجار: فهي لا توفر مكانًا للعيش والمأوى لمجتمعات بأكملها من الحيوانات المتنوعة فحسب، بل لها أيضًا فوائد لا حصر لها للبشر - فهي توفر الظل، المساعدة في تحسين الوضع نفسيتنا، وربما الأهم من ذلك كله، يمكنها تأخير آثار تغير المناخ. لأنه بينما ينبعث الإنسان كميات هائلة من ثاني أكسيد الكربون إلى الغلاف الجوي أثناء عملية حرق الوقود الأحفوري ويؤدي إلى تغير المناخ على الأرض، فإن الأشجار تمتص نفس الغاز وتستخدمه لبناء اللبنات الأساسية لأجسامها. في الواقع، تعمل الأشجار كمستودع ضخم لثاني أكسيد الكربون، لذا فهي تلعب دورًا رئيسيًا في تقليل كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعثة في الغلاف الجوي.
تكمن المشكلة في أنه مع استمرار تكاثر البشر على الأرض، فإنهم يحتاجون إلى المزيد من الأراضي للعيش والزراعة، بالإضافة إلى الخشب كوقود واستخدامه في مختلف الصناعات. والنتيجة هي أنه اعتبارًا من عام 2015، تم قطع ما يقرب من 76 ألف كيلومتر مربع (kmXNUMX) من الغابات في العالم. كل عام - مساحة أكبر قليلاً من مساحة بنما بأكملها. ورغم أن التجدد الطبيعي للغابات الموجودة والجهود المبذولة لزراعة غابات وأشجار جديدة تؤتي بعض الثمار وتصل إلى نحو 43 ألف كيلومتر مربع سنويا، إلا أنها لا تزال خسارة 33 ألف كيلومتر مربع من الغابات سنويا، وهي مساحة بحجم تايوان.
ومع التوقعات بأن يصل عدد السكان إلى ما يقرب من 10 مليارات نسمة في عام 2050، فمن الصعب أن نرى كيف سينجح العالم، بالمعدلات الحالية للزراعة وتجديد الأشجار الطبيعية، في تلبية احتياجات السكان المتزايدين، مع ترك ما يكفي من السكان. لتنمو الأشجار بسلام في مكانها.
تولد الغابات من الهواء
تقرير جديد تم نشره مؤخرا من قبل منظمتين رائدتين في مجال الطبيعة والبيئة في العالم (معهد الموارد العالمية ومنظمة الحفاظ على الطبيعة) يكشف أنه في ظل هذه الأزمة قد تكون هناك فرصة عمل ذهبية: أولئك الذين تمكنوا من تطوير تقنيات قادرة على زراعة الأشجار بشكل أكثر كفاءة، هم ربما يجلس على منجم ذهب. ووفقا للتقرير، فقد التزمت دول العالم بالفعل بتخصيص مناطق تبلغ مساحتها الإجمالية أكثر من 1.6 مليون كيلومتر مربع لاستعادة الغابات في السنوات المقبلة، وهي مساحة أكبر بنسبة 30 في المائة من مساحة جنوب أفريقيا. ويدعو التقرير المستثمرين للانضمام إلى الاحتفال والاستثمار في المشاريع التي تهدف إلى استعادة الأراضي والمناظر الطبيعية.
إحدى هذه المشاريع الرائدة هي شركة التقنيات هندسة BioCarbonوالتي طورت تكنولوجيا متقدمة لزراعة الأشجار في مساحات واسعة باستخدام طائرات بدون طيار. وبحسب مؤسس الشركة الدكتورة لورين فليتشر (مهندسة بيئية بالتدريب وموظفة سابقة في وكالة ناسا)، فإن التقنية التي طورتها، والتي تستخدم طائرة بدون طيار لزراعة الأشجار في مساحات واسعة، قادرة على زرع 120 كبسولة تحتوي على بذور الأشجار بشكل فعال في فقط دقيقة واحدة. وهذا يعني أنه باستخدام أحدث التقنيات، وبافتراض نظريًا أن جميع البذور تنبت، يمكن إطلاق شجرتين جديدتين إلى العالم كل ثانية. في الواقع، في التجارب المعملية والميدانية، تم الحصول على 20 في المائة من الإنبات والنمو الأولي في المناطق المعتدلة و70 في المائة في المناطق الاستوائية - وهي نسب مماثلة لتلك التي تم الحصول عليها عن طريق البذر اليدوي.
https://www.youtube.com/watch?v=JcJ7vLwtSIM
تُستخدم الطائرة الصغيرة بدون طيار التي طورتها الشركة والتي تحمل اسم "روبن" لأكثر من مجرد الزراعة نفسها. في الخطوة الأولى، تم إرسال الطائرة بدون طيار إلى المنطقة المحددة لإجراء عمليات المسح والصور الفوتوغرافية من الجو، لمساعدة موظفي الشركة على فهم مسار المنطقة ونسيجها وتوزيع الغطاء النباتي وتنوع الأنواع التي تعيش فيها. قد تكون موجودة بالفعل في المنطقة - وذلك من أجل التخطيط لطريقة الزراعة، وكذلك لتقييم نوع الشجرة الأكثر ملاءمة للزراعة في الحقل وفي المرحلة الثانية يقترب "روبن" من أعمال الزراعة: فهو يحمل ما يشبه الكبسولات الصغيرة المركزة، التي تحتوي على البذرة مصحوبة بعناصر غذائية من المفترض أن تساعدها على النمو والنمو الأمثل في المحطة المقصودة.
وأثناء التحليق على ارتفاع حوالي ثلاثة أمتار فوق سطح الأرض، يقوم "روبن" بإطلاق الكبسولات تحت الأرض، حيث تتسبب الرطوبة في تحلل الكبسولة - المغطاة بطبقة قابلة للتحلل - وإطلاق البذور لتنمو بسلام. ومن المفترض أيضاً أن يعود "روبن" إلى المنطقة بين الحين والآخر للمراقبة وتقييم ما إذا كانت الغابة تتعافى بالفعل وفقاً للخطة الموضوعة لها، وأن الأشجار تنمو بنجاح.
طائرات بدون طيار في الغابات - أيضًا في إسرائيل
قد تتفاجأ عندما تعلم أن الطائرات بدون طيار تُستخدم بالفعل في إسرائيل اليوم لأغراض إدارة الغابات. "نحن لا نستخدم الطائرات بدون طيار لأغراض الزراعة، لأن هذه التكنولوجيا مناسبة لمساحات واسعة، وليس للمناطق المحدودة الموجودة لدينا هنا في إسرائيل"، يوضح الدكتور ديفيد براند، رئيس قسم الغابات ورئيس الغابات في الصندوق الوطني. لإسرائيل. "ومع ذلك، فإننا نستخدم الطائرات بدون طيار بشكل أساسي لأغراض مراقبة غاباتنا، وهي عملية يمكن أن تعطينا على الفور صورة موثوقة للمنطقة - والتي كانت تتطلب في الماضي فحصًا أرضيًا دقيقًا."
وفقًا لجانيا دانيسيوك من قسم الغابات بالمؤسسة، بدأت KKL-Junk في مراقبة غاباتها باستخدام طائرات بدون طيار منذ عام 2015، عندما فازت بمناقصة للتصوير الجوي باستخدام طائرات TerraScans Labs بدون طيار. وتوضح قائلة: "إن استخدام الطائرات بدون طيار يوفر الكثير من استخدام القوى العاملة، لذلك، على سبيل المثال، عندما نجري مسوحات البقاء على قيد الحياة - أي التحقق من ما بقي في الغابة بعد زراعته في غضون خمس سنوات من زراعته - يمكن للطائرات بدون طيار أن تغطي مساحة تقدر بحوالي 10,000 دونم يوميا. ومن ناحية أخرى، عندما يتم ذلك على الأرض، يخرج فريق من اثنين من المساحين، وهو ما لا يمكنه في يوم جيد أن يغطي سوى حوالي 300 دونم.
يتزايد تنوع العمليات التي تستخدم فيها KKL-Junk طائرات بدون طيار طوال الوقت، وفقًا لكمال التكنولوجيا. يقول الدكتور مايكل سبرينسين من قسم الغابات: "نستخدم الطائرات بدون طيار لرصد الظواهر الأرضية التي تحدث في الغابة، من بين أمور أخرى لاستخدامها في قرارات الإدارة والتخطيط". "ليس من الممكن دائمًا الوصول إلى كل ركن من أركان الغابة سيرًا على الأقدام، أو معرفة ما الذي تبحث عنه بالضبط وأين تبحث عنه. تتيح لنا الطائرات بدون طيار مراقبة مناطق واسعة والعثور على مؤشرات على وجود مشاكل. فهي تتيح لنا، على سبيل المثال، استخلاص استنتاجات حول صحة الغابة: باستخدام الطائرات بدون طيار، نرصد ظاهرة جفاف النباتات، وتسمح لنا الصور الجوية بتحديد النقاط المحورية للجفاف، وإجراء تقييم لمدى الجفاف. الظاهرة."
لا يغير الغابات
تُستخدم الطائرات بدون طيار أيضًا لرصد الأحداث المستهدفة مثل الحرائق، وهو حدث من شأنه أن يتسبب في أضرار جسيمة للغابات. يوضح سبرينتسين: "في الوقت الحقيقي، من المستحيل بالفعل إطلاق طائرات بدون طيار في الهواء، ولكن بمجرد انتهاء الحريق، يمكننا تحميلها على الخرائط وتوثيق حالة المنطقة، وفهم مدى خطورتها والأضرار التي لحقت بها". النباتات. وهذا يسمح لنا بإجراء تقييم لعدد الأشجار التي تم حرقها، والقيام بذلك على نطاق أكثر دقة وفورية من ذي قبل."
يقول سبرينزين: "بالإضافة إلى ذلك، نستخدم أيضًا طائرات بدون طيار لمراقبة النشاط الحالي في الغابات - على سبيل المثال، قياس الزيارات إلى الغابة. خلال موسم العطلات، على سبيل المثال، استخدمنا طائرات بدون طيار لتقدير عدد الزوار إلى الغابة". المواقع الشهيرة، ومن خلال الصور الجوية تمكنا من حساب عدد الزوار الذين وصلوا في فترة زمنية معينة. نستخدمها أيضًا لرسم خريطة لمناطق غاباتنا: تحديث حدود الغابة، وتحديث الطرق، وفرز الأنواع في الغابة. تتيح لنا هذه المعلومات إنشاء خريطة غابات نستخدمها بشكل يومي، وجعلها أكثر دقة مما يمكن عمله من الأرض."
لذلك قد لا تكون الطائرات بدون طيار قادرة حتى الآن على استبدال غابات KKL-Junk، ولكن ليس هناك شك في أنها توفر عليها الكثير من العمل وتعمل على تحسينه. ويخلص براند إلى أنه "صحيح أنه عندما نتحدث عن مواقف أكثر تعقيدًا - على سبيل المثال في حالات مختلفة من صحة الأشجار مثل الأضرار التي تلحق بالشجرة بسبب آفات مختلفة - فمن الضروري غالبًا أن يصاحب نشاط الطائرات بدون طيار عمليات تفتيش أرضية مستهدفة". . "لكن بشكل عام، هذه ثورة كبيرة جدًا: سواء كان ذلك بسبب الحرائق أو الأضرار بالثلوج أو جفاف الأشجار، لدينا أداة في أيدينا يمكنها أن تعطي مديري المناطق وعمال الغابات صورة واسعة جدًا، بالفعل في غضون 24 يومًا". بعد ساعات من وقوع الحدث، وعلى مساحات أكبر بكثير مما يمكننا تغطيته باستخدام أرجلنا فقط".
للمزيد حول هذا الموضوع على موقع العلوم:
