أجرت وسائل الإعلام المحلية مقابلة مع تيان هاينز، أحد عشاق الآلات من أوتاوا، كندا، وأظهر محركًا كهربائيًا، وفقًا له، "ينتج طاقة أكثر مما يذهب إليه".
يدور محرك تاين الكهربائي، الذي يسميه "بيربيتيا"، بشكل أسرع كلما بذل جهدًا أكبر: أي أن المحرك ينتج طاقة أكبر من تلك التي يدخلها من مأخذ التيار الكهربائي في الحائط.
وفي سلسلة من العروض التوضيحية أمام العاملين في المختبر ومهندسي الكهرباء، وكذلك في مقاطع الفيديو التي نشرها على موقع يوتيوب، يُظهر تيان المحرك وهو يدور بشكل أسرع وأسرع، حتى اضطر المخترع إلى إيقاف تشغيله خشية أن ينفجر أو تشتعل فيه النيران. أتقن تايين محركًا كهربائيًا عاديًا، وأضاف مغناطيسًا دائمًا وملفًا خارجيًا والعديد من القضبان المعدنية، ووفقًا له فإن النتائج تتحدث عن نفسها. "أستطيع أن أقول على وجه اليقين أن المحرك ينتهك قانون الحفاظ على الطاقة." يقول تاين ويعترف: "يبدو الأمر جيدًا جدًا لدرجة يصعب تصديقها، لكنه يعمل."
وتمكن المخترع الكندي من إقناع العديد من المستثمرين بدعمه، لكنه اضطر إلى السباحة ضد التيار. ينص قانون حفظ الطاقة، وهو أحد قوانين الطبيعة الأساسية، على أن الطاقة لا تنشأ من العدم. بمعنى آخر: لا توجد وجبات مجانية - لكي يتحول المحرك بشكل أسرع، تحتاج إلى استهلاك المزيد من الكهرباء من المنفذ أو حرق المزيد من الوقود. وإذا كان تاين على حق في ادعائه بأنه نجح في بناء آلة تخالف هذا القانون، فإنه قد نجح فيما حاوله وفشل فيه آلاف المخترعين قبله: تصميم "آلة متحركة دائمة"، وهي آلة ذات حركة مستمرة. إن Perpetum-Mobila هي "الكأس المقدسة" للهندسة، ومن ينجح في بناء مثل هذه الآلة سوف يقود البشرية نحو عصر جديد من الطاقة الحرة والوفيرة، سيتم كتابته في كتب التاريخ على نفس الصفحة مثل أينشتاين ونيوتن و سيكون أيضًا بالطبع ثريًا للغاية.
يدرك تيان حجم العبء الواقع على كتفيه. وقال لمراسل إحدى الصحف المحلية الذي أجرى معه مقابلة: "يجب أن أكون متواضعاً. إذا قلت الشيء الخطأ في الوقت الخطأ، فقد أفقد الدعم". يعترف المحترفون الذين فحصوا محركه بأنهم لم يتمكنوا من شرح طريقة عمله غير العادية، لكنهم بعيدون عن إعلان نهاية كل العلوم المعروفة.
جرت محاولات لتصميم حامل دائم يعتمد على المغناطيس، مثل مغناطيس تاين، منذ منتصف القرن السادس عشر وقد حاول العديد من العلماء البارزين (من بينهم ليوناردو دا فينشي) حل هذا اللغز. حتى الآن، فاز قانون حفظ الطاقة بالضربة القاضية في كل جولة.
* المؤلف مهندس كهربائي، وله كتاب بعنوان "Perpetum Mobila" (نشرته "مكتبة معاريف") يتناول تاريخ الحركة الدائمة.
المزيد من المقالات حول هذا الموضوع
محرك ثوري - مقتطف من كتاب Perpetum Mobila للكاتب ران ليفي
מקורות
مقال في إحدى الصحف الكندية عن الاختراع
أشرطة الفيديو التجريبية على موقع يوتيوب
"الحركة الدائمة" في ويكيبيديا العبرية
تعليقات 29
هناك مخترع آخر سبقه وهو مهندس اسمه نيومان من الولايات المتحدة الأمريكية، كما كان هناك فيلم وثائقي عنه "محرك نيومان" ولا يزال يعرف بأنه لغز
يوافق! وأكثر من ذلك، إذا وجدت المديم (في رأيي أنه قد تم اختراعه وإثباته بالفعل، لماذا لا يكون العالم صاخباً؟ من هنا تتعقد القصة..)
فإذا وجدته ولا يهم بأي شكل، فلن ينفي قانون شمر للطاقة،
ولم يلغي قانون حفظ الطاقة !!
شركة الكهرباء أيضاً تفعل ذلك فبدلاً من أن تضع ملفاً واحداً تضع 3 وهكذا تضاعف الطاقة !!
امر اضافي
من الممكن أنه يستخدم قوة الجذب المركزي للدوران وقوة الجذب وما إلى ذلك لإنتاج المزيد من الكهرباء...
هناك تفصيل مهم يخص المادة وهو أن المغناطيس [في حالتنا المجال المغناطيسي] يعرف بأنه طاقة الوضع! هذه بديهية.
ولكن من الضروري معرفة الظروف التي سيكون من الممكن تسخيرها للقيام بشغل، وبالتالي، فإن هذا الاختراع لا يرتبط حقًا بإلغاء قانون الحفاظ على الطاقة كما كتب المخترع - ولا ينبغي إيلاء أي أهمية إلى هذه الجملة التي يُقال إنها عنوان رئيسي لجذب الأضواء
المثير للاهتمام هنا هو حقيقة أن الأداة يمكن أن تعلمنا عن الطريقة التي يتم بها تحقيق الطاقة أو جزء من هذه الطاقة الكامنة
وربما يتبين أنه في هذا الاختراع تم تحقيق 70,60 أو 100 بالمائة أو أكثر ومن ثم نحتاج إلى التحقق من الطريقة التي سيكون من الممكن بها الوصول إلى استخدام XNUMX بالمائة من هذه الطاقة الكامنة المغناطيسية.
على أية حال، هناك فيديو على اليوتيوب يشير إلى محرك أحادي القطب يدور من تلقاء نفسه ويولد أيضا جهدا كهربائيا أثناء دورانه دون مصدر طاقة خارجي - أي الاستفادة بنسبة 100%، وبعد مشاهدته يبدو أن السؤال الذي يطرح نفسه هو: ويبقى هو هل من الممكن زيادة الاستفادة فوق 100%..
ديفيد، حسنًا
وفقًا للنظرية النسبية العامة، الجاذبية هي انحناء الفضاء بسبب الكتلة، بينما وفقًا لنظرية الكم للجاذبية (التي يتم تطويرها ببطء ولكن لديها مشاكل خطيرة)، فإن الجرافيتون (الذي لم يتم ملاحظته مطلقًا) هو الجسيم الذي ينقل قوة الجاذبية.
في ظاهر الأمر، لا يوجد ادعاء بـ "اضمحلال" الجاذبية ولا يوجد ادعاء بأن الجاذبية تتعارض مع قانون الحفاظ على الطاقة أو لا تخضع له.
التحليق بدون استثمار الطاقة لست متأكدًا من أننا سنحقق ذلك، لكن ربما يمكننا اللعب باستخدام هيغز وإنشاء مجال مضاد لهيغز. ربما هذا ما يفعله سوبرمان. ربما فلاش أيضا
الأرض لديها "قوة الجاذبية". إنه يجذب إليه باستمرار كل مادة / كائن. ويعمل كل ثانية. هل الجاذبية هي نتاج نشاط في قلب/لب الأرض يتم خلاله حرق بعض المواد أو تحللها؟ على حد علمي، الجاذبية ليست نتاجًا للنشاط البركاني وليست نتاجًا لدوران الأرض، لأن مثل هذا الدوران يخلق جهاز طرد مركزي يتم فيه قذف الأجسام إلى الخارج وليس نحو باطن الأرض.
من الواضح أن قوة الجاذبية هي قوة "مغناطيسية"، وليست بالضرورة قوة كهربائية، ولا تؤثر على الحديد فحسب، بل على كل جزيء في الطبيعة.
وعلى افتراض أن قوة الجاذبية لم تتآكل أو تنضب، أو أنها ستستغرق مليار سنة أخرى لتضمحل، فهذا مخزون من الطاقة لا يتأثر (أو يتأثر بطريقة لا تذكر على الإطلاق) بمبدأ "الحفاظ على الطاقة". طاقة". من هذا يمكن القول أن مبدأ حفظ الطاقة ليس حاسما وبالتالي من الممكن أن يعمل المحرك المغناطيسي (الموضح في عدة فيديوهات على اليوتيوب) بالرغم من المبدأ المذكور.
فكما أن مغناطيسين متطابقي القطبين يواجهان بعضهما البعض ويتنافران دون أي اعتماد على طاقة خارجية متحللة، فمن الممكن أن يتم اكتشاف سر الجاذبية يومًا ما وسنكون قادرين على إنشاء بنية متطابقة يتصرف بشكل ينفر منه ومن ثم سيكون من الممكن أن يطفو دون استثمار الطاقة.
السؤال الذي أطرحه على نفسي إذا كان المحرك ينتج أكثر مما يستقبله فكيف تكون الطاقة
الذي يأتي من الجدار يمكن أن يتدفق من تركيز منخفض إلى تركيز مرتفع موجود في دوران المحرك كما هو
إن الدوران بشكل أسرع يفقد المزيد من الحرارة وسيتطلب المزيد من الطاقة من جدار المحرك
لا يمكن أن تزود نفسها بالجهد الكهربائي للمعالجة بكفاءة 110 بالمائة واستقبالها
الجهد الكهربائي الذي يأتي من الجدار إذا أنتج المحرك أكثر فإنه يجب أن يستعيد نفسه بطريقة معينة
أكثر مما ينتج وهذه هي مشكلة القانون الثاني، المحرك في النهاية هو المستهلك الذي يصنع
الحد الأقصى للحركة الميكانيكية، إذا نجحوا في نقل الكهرباء عبر الهواء في المستقبل، ستكون هناك احتمالات مثيرة للاهتمام في رأيي
من السهل التحدث، ولكن عندما يكون لدي عدد من الأفكار لبناء منتدى رائد، فقد مضى ما يقرب من 10 سنوات، ولم يأت أحد ممن تحدثت إليهم لمشاهدة البرامج.
سوف نأخذ قيلولة
يا له من هراء... لا يوجد حاجز أمامي ولا جص، مجرد محرك متصل بالمقبس - ما هو الشيء الثوري في هذا؟
يجب فحص هذا الجهاز بالتفصيل. علمت مما هو مكتوب أنه أضاف أيضًا المزيد من المغناطيس. ربما تأتي الطاقة "الإضافية" من المغناطيس ويفقد المغناطيس مغناطيسيته ويوفر طاقته لهذا المحرك الرائع. ومن الممكن أن يتحول المغناطيس إلى حديد بسيط في نهاية التجربة. ومن الممكن أيضًا أن تستمر الكهرباء الموردة في تحويل المغناطيس إلى مغناطيس كهربائي، وبالتالي زيادة السرعة، لكن فقدان الطاقة المضافة هو مصدر زيادة السرعة. ويجب قياس إجمالي الطاقة الموردة وإجمالي الطاقة التي ينتجها المحرك. وربما تجعل الكهرباء الموردة المحامل فعالة إلى حد معين.
وفي الختام، من المعروف أن الملاحظة لا تكفي لأغراض القياس.
بالمناسبة، كان هناك دجال إسرائيلي ادعى أنه اخترع "مصباحًا كهربائيًا سيضيء رمات غان بأكملها. اليوم يُعطى هذا للطلاب كتمرين لفهم الخطأ الذي يمكن ارتكابه عندما لا يفهم المرء الديناميكا الحرارية .
بالتوفيق للمخترع
استفاد المخترع الكندي من عدم وجود قانون لحفظ المال
هذه الأيام أقرأ كتاب Perpetum Mobila..
كتاب جميل وممتع.
اتضح أنه في الثمانينات قام اثنان من المهندسين بتجارب مماثلة دون نتائج، والفرق الوحيد ربما هو استخدام المكثفات كمحددات للتيار. يدعي نفس المهندسين أنه لا توجد كفاءة أعلى للمحرك هنا لسبب بسيط وهو أن المحرك يدور بسرعة حوالي عُشر سرعة دورانه الثابتة في الظروف العادية. هذا هو السبب وراء ادعاء المهندس أنه في إحدى التجارب، عندما تم إثبات إدخال تأثير مغناطيس دائم قريب من الدوار، توجد مروحة كبيرة في الخلف.
والسبب هو أنه في مثل هذه الحالة تتحول معظم الطاقة الكهربائية إلى حرارة تتطور على المقاومة الأومية للملفات. لأنه بسبب الدوران البطيء، فإن المجال المغناطيسي لا يكفي لإنشاء تيار كبير بما فيه الكفاية. وهذا يعني أن المحرك يعمل في نطاق كفاءته المنخفضة للغاية. ولهذا السبب نسمع صوت انزلاق المحرك بعد تقريب المغناطيس وزيادة السرعة قليلا.
يندم إذا توقف في النهاية - فهذا يعني فقدان الطاقة للبيئة...
شكرا لجميع التعليقات!
بيتر - شكرًا جزيلاً لك، سعيد لأن الكتاب أعجبك.
جيليان- من الصعب اختبار الاختراع بناءً على مقال في صحيفة محلية، أو مقاطع فيديو. حاولت أن أحضر هنا
النقاط الرئيسية وهي: يعتقد المخترع أن الآلة
ينتهك قانون الحفاظ على الطاقة. فمن الممكن، وكانت هناك حالات
في الماضي، كان يشعر بالارتباك.
إحدى الحالات الشهيرة هي حالة جارابيد، وهو مهاجر أرمني في الولايات المتحدة كان مقتنعًا بأنه اخترع آلة مماثلة (وإن كانت ميكانيكية،
ليست كهربائية). لقد رفع الولايات المتحدة بأكملها إلى قدميها،
وفي بداية القرن العشرين، تبين أنه أخطأ في تفسير قوانين الفيزياء المقبولة...
روي: شكرًا، سأتابع هذا الاختراع. صدفة،
هل يمكنك الاتصال بي عن طريق البريد الإلكتروني؟ أحب أن. ran.levi@gmail.com
إيتسيك - الكلمات في الصخر. هذه هي الطريقة الوحيدة، في رأيي، للتحقق
ماكينة عطور رائدة . أي طريقة أخرى هي ببساطة غير ضرورية.
جيل - يا لها من صفقة! كنت أبحث عن معلومات حول لمبة ميريدور. بالمناسبة، لم يكن هذا العطر من أفضل العطور، ولكن
عملية "مبتكرة" فعالة للغاية - كما أنها كانت هراء في العصير..
شكرا لكم جميعا، وأنتم مدعوون للاستماع
لبرنامج البودكاست الخاص بي - "صنع التاريخ!"
عن تاريخ العلوم والتكنولوجيا.
http://www.ranlevi.blogspot.com
ران ليفي.
لقد بحثت عن الاختراع في ويكيبيديا وتبين أنه حتى المخترع لم يعد متأكدا من أن الآلة تنتج الطاقة، على الرغم من أنه لا يزال يدعي (وهو أمر ممكن بالتأكيد ولكنه لا يتعارض مع قانون الحفاظ على الطاقة) أنه أمر بعيد المنال. ، محرك أكثر كفاءة بكثير من المحركات الكهربائية التقليدية.
http://en.wikipedia.org/wiki/Perepiteia
عدت إلى المستقبل لأختبر الاختراع الجديد
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/he/e/e4/Meridor.jpg
شيء آخر:
إذا كان يعمل بالفعل، ما هي المشكلة في مجرد فصله؟
إذا كان كل شيء على ما يرام، فيجب أن يستمر الجهاز في الدوران من تلقاء نفسه.
هناك مشكلة أساسية في قياس الطاقة المستهلكة من المنفذ.
في الفيديو، يتم قياس تيار الإدخال فقط.
لقياس طاقة الدخل من الضروري قياس التيار والجهد والطور بينهما.
التيار وحده ليس مقياسا للقوة.
ومن أجل القضاء على هذا الهراء، كل ما نحتاجه هو مصدر طاقة يمكن قياسه، في المختبر، وليس مأخذ كهربائي في الحائط.
جيليان،
ونقل عن المخترع في الأخبار: "أستطيع أن أقول بكل تأكيد أن المحرك ينتهك قانون الحفاظ على الطاقة".
هل يمكن أن تخبرني أين الانطباع بوجود خطأ جوهري في تصور تشغيل الآلة؟ كيف تعتقد أنه يعمل؟
ران،
شكرا على الأخبار المثيرة للاهتمام. آمل خلافًا للمنطق أن يكون الاختراع ناجحًا وينتهك قانون الحفاظ على الطاقة. ولكن إذا لم يكن الأمر كذلك، فأنا آمل بشدة أن نتلقى مقالًا منك تصف فيه عملية الاحتيال.
ومن قال أن الآلة تنتهك بالضرورة قانون الحفاظ على الطاقة؟ فكيف توصل الكاتب إلى هذه النتيجة وعلى أي أساس؟ وفي نهاية المطاف، هناك خيارات أخرى، على افتراض أن الآلة تعمل بالفعل كما وصفها المخترع. وبعبارة أخرى - لا ينبغي استبعاد إمكانية وصول طاقة إضافية علاوة على تلك القادمة من مأخذ التيار الكهربائي، نتيجة لاستخدام المغناطيس.
على أية حال، لدي انطباع بأن هناك بعض الأخطاء الأساسية في تصور الطريقة التي تعمل بها الآلة، سواء من قبل المخترع أو من قبل فاحصي الاختراع.
ران،
"Perpetum Mobila" كتاب ممتاز أعجبني (:
اترك الأمر لك، ربما خلال 10 سنوات أخرى سيكتشفون أنه يسبب السرطان أو الاحتباس الحراري
اكتشف الرجل تأثيرًا مثيرًا للاهتمام.
عند إضافة مجال مغناطيسي خارجي إلى الجزء الدوار للمحرك التعريفي (يسمى أيضًا محركًا قصيرًا)، تزداد سرعة الدوران وتنخفض الطاقة المدخلة وفقًا لذلك. في التجارب المختلفة، تم توصيل عمود المحرك بمولد تم تقصير ملفاته. تم وضع المجال المغناطيسي الذي تم إنشاؤه استجابةً للقصير (BACK EMF) داخل عمود المحرك. ونتيجة لذلك، زادت سرعة المحرك وانخفضت الطاقة المدخلة.
من الممكن إنشاء مثل هذه المحركات بكفاءة أعلى. عندما يجد شخص ما ردود الفعل المغناطيسية الدقيقة لهذا الغرض. ويبدو أن المحرك يعمل كنوع من المكثف المغناطيسي الذي يخزن المجال المغناطيسي بطريقة تؤدي إلى كفاءة أعلى بكثير للمحرك بهذه الطريقة.
وبحسب الفيديوهات الموجودة على اليوتيوب فإن النظام موصول بالكهرباء (أي بمصدر طاقة خارجي) وما "ينجح" في فعله هو تسريعه؟! أي أنه يُزعم أنه "يضيف" قوة إلى النظام دون أي تكلفة؟ إذا كان الأمر كذلك فلدي تفسير بسيط. في تيار متردد ثلاثي الطور، يمكن استخلاص الطاقة من السعة والطور (شيء من هذا القبيل، على أي حال). شركة الكهرباء لا تسمح لنا بإنتاج الطاقة من الطور لأنها لا تعرف كيفية قياسها. على ما يبدو، فإن الرجل، من خلال اللعب بالملفات، ينتج طاقة لا يمكن قياسها، أي من الطور.
أنا لست خبيرًا حقًا في هذا الأمر، لذا ربما لا يكون شرحي دقيقًا حقًا. إذا كان لدى أي شخص تفسير أكثر تعلمًا فأنا أحب سماعه.
لماذا لا تقوم بنفس التجربة؟
يبدو الأمر بسيطًا جدًا