زعيم السلام - الحرب على البيئة (التحديث والتفاصيل)

وقعت إسرائيل والأردن والفلسطينيون اتفاقا لبناء قناة من خليج إيلات إلى البحر الميت ستمر بالكامل عبر الأراضي الأردنية لتجنب التدقيق في المسطحات الخضراء. الأضرار الناجمة عن مد أنبوب رفيع ستكون نفس الأضرار التي تحدث في الأنابيب الكبيرة، وأي نوع من الطيارين هذا بالضبط؟

وبحسب ما ورد في وسائل الإعلام: "الأردن عاد عن رفضه المشاركة بشكل كبير مالياً في مشروع نقل المياه من خليج إيلات إلى البحر الميت، (لسبب ما، لا أحد من المعلقين يعرف الفرق بين خليج إيلات" و"البحر الميت"). إيلات والبحر الأحمر؟)، وفي الأمم المتحدة تم التوقيع على "عقد" لتنفيذها بشكل تجريبي بمشاركة الوزير سيلفان شالوم وممثلين أردنيين وفلسطينيين.

وبحسب معلومات إضافية فإن النية الآن هي بناء محطة لتحلية المياه في العقبة وضخ المياه المالحة إلى البحر الميت. بما أن التدفق سيكون "طيارًا في أنبوب رفيع" فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو ما هي العناصر "الذكية" في تنظيمها؟ لأنه من الواضح أن تكلفة مد "الأنبوب الرفيع" مرتفعة للغاية. سيكون الضرر الذي يلحق بالمنطقة والمناظر الطبيعية مثل وضع أنبوب سميك. "الطيار" سيغير تركيبة المياه من ناحية ولن يغير الوضع الذي اختفى فيه البحر الميت. من العار إضافة كلمات لأن كل شيء قد كتب بالفعل.

ليس من الواضح ما الذي يدفع "السياسيين" وغيرهم من المصابين بجنون العظمة إلى الاقتراب من تنفيذ مشروع مكلف تكون فائدته سلبية. والأضرار الكبيرة التي ستسببها معروفة وواضحة، بدلاً من التحقق من الخيارات الأرخص والأقل ضرراً. وليس من الواضح لماذا لا تسمع أصوات المجلسين الإقليميين اللذين سيشملهما المشروع؟
ظهرت المسطحات الخضراء في إسرائيل إلى الصورة متأخرة وبزمن طويل، ويعود ذلك جزئيا إلى نقص المعلومات. ربما يتعين علينا أن نعتاد على حقيقة مفادها أن منع الأضرار البيئية ليس القضية التي تحتل المرتبة الأولى في أذهان الوزراء والساسة (؟) وغيرهم من المصابين بجنون العظمة. حبل.

"في الوقت المناسب" تم التوقيع على اتفاقية إنشاء "رائدة" لنقل المياه من خليج إيلات إلى البحر الميت. و"وافق" الأردنيون على تلقي مساعدة من البنك الدولي في تمويل بناء محطة لتحلية المياه في العقبة والمحلول الملحي بمبلغ 100 مليون متر مكعب سنويا لتتدفق إلى البحر الميت.

وبحسب وسائل الإعلام، سيتم بناء محطات كهرومائية على طول خط الأنابيب لتوفير الكهرباء لتحلية المياه لسكان عربة على جانبي الحدود.

وبعد أن "هدأت" وبعد أن حاولت (دون جدوى) الحصول على البيانات والتفاصيل من مختلف المصادر، أود الرد مرة أخرى عندما تكون المعلومات المتوفرة لدي تأتي من وسائل الإعلام فقط. لقد كتبت بالفعل الكثير عن "حكمة" المشروع المصاب بجنون العظمة وحقيقة أنه لم يتم فحص البدائل (انظر الروابط في أسفل المقال). ولذلك فالإشارة فقط إلى "الطيار" حسب الأخبار وبالترتيب الجغرافي:

التأثير السلبي على البيئة البحرية

"البنك الدولي سيدعم تمويل إنشاء محطة تحلية مياه البحر في العقبة". محطة تحلية مياه تعمل في إيلات. حوالي ثلث المياه تأتي من البحر والثلثين هي مياه قليلة الملوحة من الآبار في وادي عربة، ومن إجمالي الكمية التي يتم ضخها، حوالي 70% من المياه المحلاة. وبما أن المحطة المخطط لها في العقبة من المفترض أن تقوم بتحلية مياه البحر، فمن الواضح أن نسبة المياه المحلاة الواردة ستكون منخفضة. حتى لو افترضنا أن المحطة ستكون أكثر كفاءة من تلك الموجودة في إيلات، لإنتاج 100 مليون متر مكعب من الماء المالح، سيكون من الضروري ضخ ما لا يقل عن 400 مليون متر مكعب من المياه (كل عام)، على الرغم من وجود اشتراط ضخ المياه من عمق 120 مترا، فمن الواضح أنه سيكون هناك تأثير سلبي حاد على البيئة البحرية،

السؤال الذي يطرح نفسه لماذا الصلاة من ماء البحر؟
تتلقى العقبة اليوم مياهها من الآبار المحلية ومن وادي رم، ويوجد في وادي رم طبقتان من المياه الجوفية، إحداهما ضحلة بالمياه العذبة والأخرى عميقة بالمياه المتحجرة المالحة. أليس من الصحيح والأرخص الصلاة بالماء المالح؟

خبر آخر يتحدث عن حقيقة أنه "سيتم وضع أنبوب تجريبي يقود المحلول الملحي إلى الشمال". وللتخفيف من معارضة حزب الخضر، سيتم وضع خط الأنابيب على الجانب الأردني. ألا توجد قيم طبيعية وبيئية في السهوب الأردنية يمكن أن تتضرر؟

ومن أجل مد خط الأنابيب، سيتم كسر الطرق، وسيتم إنشاء معسكرات العمل التي من شأنها تلويث محيطهم، وسيتم تسوية الكثبان الرملية، وسيتم القضاء على الملوحة، وسيتم سد الأودية. في جنوب العربة (من الجانب الأردني) ستؤدي التدفقات إلى الإضرار بالأودية والينابيع التي تنشأ...ولكن هذا في الجانب الأردني...على الجانب الإسرائيلي هناك خطر تمليح خزانات المياه (المفتوحة) في شمال العربة وكذلك الإضرار بالطبقات الجوفية التي تزود المستوطنات بالمياه وإذا كانت بالفعل تدمر وتضر فلماذا لا يتم نقل أكبر كمية من المياه التي بحسب البنك الدولي "لن تضر البحر الميت"؟

وذكرت أخبار أخرى أن "المياه المالحة سيتم استخدامها لتوليد الكهرباء في محطات الطاقة الكهرومائية".
ومن الجدير بالذكر أنه يوجد بين العقبة والبحر الميت مستجمع مياه يبلغ ارتفاعه حوالي 200 متر. حاولت (دون جدوى) التحقق من كمية الكهرباء اللازمة لرفع المياه، وكم الكهرباء التي سيتم إنتاجها، لكن حتى بدون البيانات المهنية فمن الواضح أنه إذا قمت بدفع المياه إلى ارتفاع 200 متر
على طول 100 كيلومتر ثم إنزالها إلى عمق 600 متر على طول 100 كيلومتر، فإن أقصى ما يمكن إنتاجه سيكون ثلاثة أضعاف التكلفة، هذا دون حسابات إنشائية. تعتقد نفسي الصغيرة (الجاهلة) أن إنشاء حقل لتجميع الطاقة الشمسية في سهل هوري بالقرب من إيدان سيكون ببساطة أرخص وأكثر جدوى، دون المخاطر البيئية.

خبر آخر يتحدث عن أن "الكهرباء ستستخدم لتحلية المياه في مستوطنات عربة" لمعلومات أصحاب المشاريع: هناك مياه عذبة في شمال عربة، أو ربما النية هي نقل الكهرباء المنتجة جنوباً لتشغيلها محطة تحلية العقبة؟ لرواد الأعمال "الأذكياء" الحلول.

الخبر - "بحسب تفتيش البنك الدولي فإن حقن ما يصل إلى 400 مليون متر مكعب لن يضر بالتركيبة الفريدة لمياه البحر الميت". ومن الواضح أن هذا ادعاء لا أساس له من الصحة وأن هناك ضغوطا سياسية وراءه، ولكن لنفترض للحظة أن هذا هو الحال بالفعل، ثم يأتي "حكماء الجيل" ويشرحون للجهلاء مثلي لماذا ولا (بنفس النفقات تقريبا) نضخ 400 مليون متر مكعب؟ ومن أجل استقرار منسوب البحر الميت (شمالي) هناك حاجة إلى حوالي 900 مليون متر مكعب من المياه سنويا، مما يعني أن 100 مليون متر مكعب (أو حتى 400) لن تزيد ولن تضيف إلا المخاطرة. من تغيير تركيبة الماء، علاوة على ذلك، كلما انخفض المستوى قل الماء ثم أنتجت كمية أقل من الأملاح تغيرات سلبية.

وأخيرا، سنذكر أنه على الرغم من وجود عروض بديلة، إلا أنه لم يتم اختبار أي منها. لقد سبق أن قيل إن ما أفسده أحمق واحد كثير من الحكماء لن يصلحه، وهذه المرة نتحدث عن كثير من "الحكماء" وبالتالي ليس أمامنا خيار سوى انتظار بكاء الأجيال.

حبل

لقد كتبت الكثير عن قناة البحار وحالة البحر الميت خلال العقد الماضي، أنتم مدعوون لقراءة وفهم أنه كانت هناك تحذيرات لكنها لم تلق آذاناً صاغية

المقالات السابقة حول الموضوع على موقع العلوم:

• وزارة حماية البيئة: القناة البحرية للبنك الدولي لن تعيد البحر الميت، بل قد تعرضه للخطر
• "مصانع البحر الميت تفضل الاستثمار في العلاقات العامة بدلا من إنقاذ البحر"
• البحر الميت – مقترح للحل (الجزئي).
• رد الدكتور عساف روزنتال على تقرير مراقب الدولة من عام 2006
• حديقة البحر الميت - تكوين صداقات مع السرطان؟
• جرائم مصانع البحر الميت وخطايا الاستيطان في الجنوب
• القناة البحرية – تأجيل؟
• حصاد الملح