تغطية شاملة

قام باحثون من جامعة بن غوريون في النقب بتطوير بديل أخضر للنفط الخام

طور باحثون في مركز بلاشنر في جامعة بن غوريون في النقب عملية ثورية لتحويل ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين (الناتج عن تحلل الماء) إلى مادة خام خضراء يمكن تقطيرها وتحويلها إلى وقود سائل متجدد (البنزين ووقود الطائرات والديزل) ).

البروفيسور موتي هيرشكوفيتز. تصوير: داني ماخليس، جامعة بن غوريون في النقب
البروفيسور موتي هيرشكوفيتز. تصوير: داني ماخليس، جامعة بن غوريون في النقب

لقد أصبح إيجاد بديل للنفط حاجة حيوية في القرن الحادي والعشرين. طور باحثون من جامعة بن غوريون في النقب عملية لإنشاء مادة خام بديلة خضراء للنفط الخام من المادتين الأكثر شيوعا على وجه الأرض - الماء وثاني أكسيد الكربون، وهو أحد الغازات الدفيئة الضارة بالبيئة.

قام البروفيسور موتي هيرشكوفيتش، البروفيسور ميرون لانداو، الدكتورة فيروكسانا ويدروك ومجموعة الأبحاث في مركز بلاشنر للتحفيز الصناعي وتطوير العمليات في جامعة بن غوريون في النقب، بتطوير مادة خام خضراء يمكن تحويلها باستخدام التقنيات الحالية ، إلى الوقود السائل باستخدام البنية التحتية القائمة. وبالمقارنة بمصادر الوقود البديلة الأخرى، مثل السيارات الكهربائية، التي تتطلب بنية تحتية إضافية، فإن هذه المادة الخام الخضراء ستحل ببساطة محل النفط كمادة خام في المصافي.

البروفيسور هيرشكوفيتش هو رئيس كرسي إسرائيل كوهين للهندسة الكيميائية ونائب الرئيس وعميد البحث والتطوير في جامعة بن غوريون. العملية التي تم تطويرها في المركز هي في طور الحصول على براءة اختراع "ونحن مستعدون للانطلاق"، كما يقول البروفيسور هيرشكوفيتز. ووفقا له، تم إجراء التجارب الحاسمة حول هذا الموضوع منذ وقت طويل، وينبغي أن يكون نقل العملية إلى نطاق صناعي بسيطا للغاية.

وكشف البروفيسور هيرشكوفيتش عن إنجازه الثوري في مؤتمر بلومبرج حول بدائل الوقود الذي عقد الأسبوع الماضي في تل أبيب. يقول هيرشكوفيتز: "إن تحويل ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين إلى مادة خام خضراء للوقود يمثل تحديًا استثنائيًا". "تعتمد هذه التكنولوجيا على محفزات مبتكرة وعمليات تحفيزية تم تصميمها خصيصًا لهذا الغرض. العمليات التي تم تطويرها في جامعة بن غوريون تسمح بالاستخدام المباشر للتكنولوجيا التجارية المتاحة. ومن المتوقع أن يؤدي تطبيق العملية على المدى القصير إلى دمج الغاز الاصطناعي المنتج من مصادر بديلة ومتجددة مختلفة مع ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين. وبما أنه لا توجد عوائق تكنولوجية متوقعة، فإن العملية الجديدة يجب أن تصبح حقيقة في غضون خمس إلى عشر سنوات".

وبالإشارة إلى موقف رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو الذي أوضح أن إحدى المهام الوطنية لدولة إسرائيل هي تطوير بدائل للنفط، أكد هيرشكوفيتش أنه يعتقد "أنه مع فصل ثاني أكسيد الكربون عن مختلف إن مصادر الطاقة بما فيها الهواء، وتحلل الماء لإنتاج الهيدروجين تصبح مجدية من الناحية التكنولوجية والاقتصادية، وستصبح هذه العملية هي التكنولوجيا السائدة لإنتاج الوقود السائل.

وبالإشارة إلى أنواع الوقود البديلة الأخرى، يدعي هيرشكوفيتز أن اختراعه هو عامل يغير قواعد اللعبة. "إن أنواع الوقود السائل التي تم استخدامها خلال العقد الماضي هي الإيثانول (الكحول) والديزل الحيوي و/أو خليط من أنواع الوقود هذه مع الوقود التقليدي، وسوف تظل قيد الاستخدام في المستقبل المنظور. ومع ذلك، فإن هذه البدائل بعيدة كل البعد عن المثالية، وهناك حاجة ملحة إلى نهج "تغيير قواعد اللعبة" لإنتاج وقود وسائل النقل السائل للاستخدام المباشر في المحركات من خلال عمليات تكنولوجية مستدامة ومقبولة بيئيا (من حيث انبعاثات الغازات الدفيئة) بأسعار رخيصة. ومواد متجددة ووفيرة"، كما يقول. .

يتمتع مركز بلاشنر للتحفيز الصناعي وتطوير العمليات بسجل حافل في تسويق التطبيقات استنادًا إلى أبحاثه الأساسية. قام مركز الأبحاث بتطوير عملية لإنتاج المواد العطرية التي تنتجها شركة "Negev Aroma" في نيوت حوفاف.

قام مركز بيلاشنر، الذي تأسس عام 1995، بتطوير البنية التحتية والخبرة اللازمة للتعامل مع مجموعة واسعة من القضايا الصعبة المتعلقة بالجوانب الأساسية والتطبيقية للمحفزات والعمليات التحفيزية. تم تحقيق هذا الهدف بفضل التمويل الضخم الذي يزيد عن 14,000,000 دولار أمريكي، والذي تم جمعه من مصادر مختلفة، مثل المؤسسات العلمية والشركاء الصناعيين. لعب المركز دورًا رئيسيًا في مركز التميز الذي أنشأته مؤسسة العلوم الإسرائيلية، وشارك في ثلاثة برامج مختلفة للمجموعة الأوروبية وهو شريك في برنامج I-CORE للوقود المتجدد. وطوّر الباحثون في مركز بلاشنر عملية مبتكرة لتحويل الزيوت النباتية وزيوت الطحالب إلى ديزل أخضر متطور ووقود طائرات، بالإضافة إلى عملية مبتكرة لإنتاج وقود الديزل الخالي من الكبريت.

تم دعم هذا المشروع جزئيًا من قبل I-SAEF (صندوق الطاقة البديلة الاستراتيجي الإسرائيلي).

تعليقات 7

  1. هناك فرق كبير بين الوقود والطاقة.

    ومن أجل إنتاج الغازات التي يتكون منها هذا الوقود، لا بد من استثمار الطاقة.
    والطاقة المستثمرة في إنتاج الغازات هي الطاقة التي تستخدم فيما بعد في المحرك.
    السؤال هو:
    ومن أين سيحصلون على الطاقة اللازمة لتكوين الغازات؟

  2. "في غضون 5 سنوات إلى 10 سنوات..."

    لقد أخطأ الباحثون المحترمون بصفر أو صفرين. ومع إضافة خطأ صفر، كان ينبغي أن يكتب: "في غضون 50 سنة إلى 100 سنة..."

    علاوة على ذلك، أشار الباحثون المحترمون إلى أصفار أخرى يطالبون بها اليوم على أساس التظاهر الفارغ بالحل العملي "في غضون 5 إلى 10 سنوات". والأصفار التي أشرنا إليها هي أصفار الرقم 14,000,000 في الفقرة الأخيرة؛ بمعنى آخر، ما يريدونه الآن هو الحصول على حصة من تمويل الأبحاث العامة بناءً على وعود لا أساس لها من النوع "في غضون 5 إلى 10 سنوات". من الممكن أن تكون آمالهم في محلها، ولكن بالتأكيد ليس في غضون 5 إلى 10 سنوات، ففي هذه المرحلة سيكون من الأفضل لهم أن يسعوا للحصول على تمويل مستمر من صناديق الصناعة (وليس التمويل العام) لأنهم إذا تحققوا بعناية مما إذا كان هناك قيمة عملية فورية للبحث أم لا. أنا لست ضد التمويل العام، أنا ضد التمويل العام الذي يقوم على وعود كاذبة بالتنفيذ العملي "في غضون 5 إلى 10 سنوات". ولو قالوا إنه يمكن تحقيق تقدم كبير في البحث النظري في غضون خمس إلى عشر سنوات، لكانوا أكثر مصداقية.

  3. تطور آخر للمجموعة... كل إثنين وخميس نعلن عن تطور في موضوع الوقود المستقبلي لوسائل النقل. وإلى أن يشعر العالم الغربي والشرق الأقصى المتقدم (بما في ذلك الصين) بالنقص الخطير في الوقود، فلن يكون هناك تدفق جدي للموارد لتطوير البنية التحتية لصالح هذه الحلول. يمكن لإسرائيل نظريًا نقل جميع وسائل النقل للاعتماد على الغاز الإسرائيلي (سواء بالدفع الكهربائي أو غاز البترول المسال أو تقنيات إنتاج الوقود السائل من الغاز الطبيعي) بالفعل في السنوات القادمة، ولكن حتى معنا لم يشتعل بعد، مما يعني أن المستهلك الإسرائيلي لا يزال يوافق على شراء الغاز بسعر مرتفع.

  4. فهل تظهر جملة "العملية الجديدة يجب أن تصبح حقيقة خلال خمس إلى عشر سنوات" أنه لا يزال من غير المؤكد أنه سيكون من الممكن إنتاج كميات كبيرة من الوقود الأخضر بمساعدتها؟

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.