تغطية شاملة

العيش في فقاعة: الوحدات القابلة للنفخ يمكن أن تكون مستقبل الإسكان الفضائي

وفي التسعينيات، طورت وكالة ناسا فكرة Transhab، وهي عبارة عن وحدة معيشة قابلة للنفخ لرحلة استكشافية إلى المريخ، والتي تطورت فيما بعد إلى غرفة معيشة لمحطة الفضاء الدولية. تم إلغاء هذا البرنامج في عام 2000 بسبب قيود الميزانية، إلا أن روبرت بيجلو الذي جمع ثروته في مجال الفنادق اشترى ترخيصًا لاستخدام براءات اختراع وكالة ناسا وطور ما قد يكون في المستقبل أساسًا للفنادق في الفضاء.

وحدة Bigelow القابلة للنفخ متصلة بمحطة الفضاء الدولية. الصورة: بيجلو ايروسبيس
وحدة Bigelow القابلة للنفخ متصلة بمحطة الفضاء الدولية. الصورة: بيجلو ايروسبيس

ابتهج رواد الفضاء في محطة الفضاء الدولية بوصول ما يسمونه "Bungalow Bigelow"، أو كما يطلق عليها رسميًا: وحدة توسيع منطقة نشاط Bigelow (BEAM) في 10 أبريل.

وإذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فسيقوم رواد الفضاء الذين يستخدمون الذراع الآلية للمحطة بتثبيت الوحدة في وقت لاحق من هذا الأسبوع. لكنها لن تنتفخ إلا في نهاية شهر مايو. ثم يبقى منتفخًا لمدة عامين.

يعد وصول وحدة قابلة للنفخ إلى المحطة الفضائية إنجازًا كبيرًا لمستقبل رحلات الفضاء. يعد هذا إنجازًا كبيرًا للشركات الخاصة Bigelow Aerospace، التي قامت ببناء الوحدة، وSpaceX، التي أطلقتها. وفي الواقع، يعد هذا إنجازًا رائعًا للشراكة بين القطاعين العام والخاص التي تعمل على تسويق الأبحاث الممولة من الحكومة واستراتيجية ناسا لتشجيع تسويق الفضاء تجاريًا.

إن فكرة استخدام وحدة قابلة للنفخ في الفضاء ليست جديدة. وفي أوائل الستينيات، طورت وكالة ناسا فكرة الخلايا الحية القابلة للنفخ في الفضاء. ومع ذلك، لم تترك هذه الوحدات أبدًا مرحلة التخطيط وتم نقلها إلى الفضاء.

اقترحت فكرة عام 1989 وضع وحدات قابلة للنفخ على القمر لاستخدامها للسكن، ومختبر علوم الحياة مجهز بالكامل، ومختبر علم السيلينولوجيا (الجيولوجيا القمرية)، ومساكن الضباط، ومساكن الطاقم، وأجهزة إزالة الغبار، وغرفة معادلة الضغط للذهاب إلى القمر. سطح.

وفي التسعينيات، طورت وكالة ناسا فكرة Transhab، وهي عبارة عن وحدة معيشة قابلة للنفخ لرحلة استكشافية إلى المريخ، والتي تطورت فيما بعد إلى غرفة معيشة لمحطة الفضاء الدولية. تم إلغاء هذا البرنامج في عام 2000 بسبب قيود الميزانية.

إن التشابه الوثيق بين مفهوم Transhab وBEAM ليس من قبيل الصدفة؛ تطورت خلايا Bigelow القابلة للنفخ مباشرة من Transhub. أسس روبرت بيجلو، الذي جمع ثروته من قطاع الفنادق، شركة Bigelow Aerospace في عام 1998. في عام 2003، وقع مع وكالة ناسا تي على ترخيص لاستخدام براءات اختراع وكالة ناسا المتعلقة بالموائل المتوسعة في ترانسب.

قامت الشركة ببناء وإطلاق وحدتين تجريبيتين – جينيسيس 1 وجينيسيس 2 في عامي 2006 و2007. لا تزال هذه الوحدات في المدار اليوم وتقوم بنقل الصور ومقاطع الفيديو والبيانات. هذه هي أرخص الأقمار الصناعية التي تم إطلاقها إلى الفضاء على الإطلاق.

وفي حين أن رواد الفضاء في محطة الفضاء الدولية قد يرغبون في مساحة معيشة إضافية بطول 4 أمتار وعرض 3.2 متر، إلا أنه لغرض التجربة ستبقى الغرفة غير مأهولة أثناء انتشارها في محطة الفضاء الدولية.

والغرض الرئيسي من تركيب الوحدة لمدة عامين هو اختبار سلامتها للاستخدام المستقبلي، بما في ذلك الحماية من الإشعاع وإجراءات التحميل والتثبيت.
خلال هذين العامين، ستكون الوحدة تحت إشراف دقيق لسلامتها الهيكلية، والتحكم في درجة الحرارة، ومقاومتها للنيازك الدقيقة وعوامل التسرب الأخرى.
ووقعت Bigelow وNASA أيضًا اتفاقية لتطوير نموذج B330 التالي، والذي سيبلغ حجمه 330 مترًا مربعًا، أي أكثر بكثير من 160 مترًا من وحدة Destiny المستخدمة حاليًا لإيواء رواد الفضاء في المحطة الفضائية.

في 11 أبريل 2016، بعد يوم واحد فقط من إطلاق BEAM إلى محطة الفضاء الدولية، وقعت Bigelow شراكة مع United Launch Alliance لإطلاق وحدتين B330. مع إطلاق الوحدة الأولى في عام 2019 والثانية في عام 2020. وستكون هذه الوحدات بمثابة أول مرافق بحثية تجارية حول القدرة على استعمار الفضاء. كما لا يستبعد بيجلو ربط النموذج التالي بمحطة الفضاء الدولية ومحطات الفضاء الأخرى.

سيتم اختبار وحدات B330 أولاً في مدار منخفض حول الأرض، عندما يكون الهدف الاستراتيجي هو دمج هذه الوحدات في مهمات الفضاء السحيق - إلى القمر والمريخ. ومع ذلك، فإن الأرباح الحقيقية للشركة ستأتي من سياح الفضاء الذين سيطلبون السفر إلى إحدى المحطات الفضائية القابلة للنفخ التي ستقوم ببنائها.

تعليقات 2

  1. وتساءل يوسي عن المدة التي قضاها طاقم شانا في الفضاء، أي في المحطة، وما الذي كانوا يتساءلون عنه، وكيف أثر ذلك عليهم، أفي

  2. يبدو لي أن الهياكل المصنوعة من مواد صلبة لا تزال توفر حماية أكثر متانة لرواد الفضاء. من الواضح أن كلاهما ليسا مقاومين لكويكب بسرعة 30000 ألف كم/ساعة بالنسبة لمركبة فضائية، لكن وجود منزل صغير في الفضاء يبدو غريبًا بالنسبة لي.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.