في العام المقبل، ستطلق وكالة ناسا مركبة الهبوط InSight إلى المريخ، وتدعوك إلى إضافة اسمك إلى الشريحة الدقيقة التي سيتم إطلاقها مع المسبار.
في مايو 2018، ستطلق ناسا مركبتها الجوالة القادمة إلى المريخ، وهي مركبة الهبوط المعروفة باسم InSight (InSight - "Insight"، وهو اختصار معقد إلى حد ما للاستكشاف الداخلي باستخدام التحقيقات السيزمية والجيوديسيا والنقل الحراري). وقبل الإطلاق، تدعو وكالة الفضاء عامة الناس، من جميع أنحاء العالم، إلى إضافة أسمائهم إلى الرقاقة الدقيقة التي سيتم إطلاقها مع مركبة الهبوط.
سيكون التسجيل مفتوحا حتى 1 نوفمبر 2017، ويمكن القيام به على هذا الرابط: https://mars.nasa.gov/syn/insight
وعلى الرغم من أن إضافة الاسم ليس لها أي معنى حقيقي، إلا أنها محاولة لطيفة من قبل وكالة الفضاء لمشاركة عامة الناس في مهمة قد تكون أهدافها العلمية "جافة" في بعض الأحيان.
وهذه هي الشريحة الثانية التي سيتم ربطها بالمركبة الفضائية، بعد أن قامت الوكالة بحملة مماثلة عام 2015، قبل أن يتأخر إطلاقها لمدة عامين. ووفقا لوكالة ناسا، خلال الحملة السابقة، أضاف 827,000 ألف شخص أسمائهم. حسب بيانات مسجل الحملة (السابقة والحالية)، ويأتي معظمهم من الولايات المتحدة (نحو 300 ألف)، وتأتي خلفها الهند في القائمة بـ 65 ألف مسجل والمملكة المتحدة بـ 53 ألفاً. وتتخلف إسرائيل الصغيرة عن الركب كثيرًا، حيث تم تسجيل حوالي 1,300 شخص منها.
وكما ذكرنا، فإن المهمة التي كان من المقرر إطلاقها في الأصل في عام 2016، تأجيل لمدة عامين بعد حدوث عطل في الخزان الفراغي لجهاز قياس الزلازل الخاص بمركبة الهبوط، وهو الأداة العلمية الرئيسية. ومن المفترض أن يحمي الخزان الفراغي جهاز قياس الزلازل في الظروف القاسية على سطح المريخ، لكن في الأشهر التي سبقت هدف الإطلاق الأولي، تم اكتشاف تسريبات متكررة منه، بطريقة يمكن أن تضر بموثوقية قياسات جهاز قياس الزلازل.
والمسؤول عن جهاز قياس الزلازل هو وكالة الفضاء الفرنسية التي تتعاون مع وكالة ناسا في المهمة. وبسبب التسريبات، قررت وكالتا الفضاء تأجيل إطلاق المهمة حتى نافذة الإطلاق التالية إلى المريخ، والتي تحدث كل عامين تقريبًا.
خلال هذه الفترة، كان مهندسو المهمة يعملون على إصلاح العطل، عندما قامت وكالة ناسا بذلك تولى المسؤولية على إعادة تصميم خزان فراغ. وقال مدير المشروع توم هوفمان من مختبر الدفع النفاث التابع لناسا: "لقد أصلحنا المشكلة التي واجهناها منذ عامين، ونحن نستعد بفارغ الصبر للإطلاق".
سيتم تنفيذ عملية الإطلاق على منصة الإطلاق Atlas 5، خلال فترة إطلاق مدتها خمسة أسابيع ستُفتح في 5 مايو 2018.
الهدف: استكشاف أعماق المريخ
وستكون "إنسايت" متطابقة في التصميم مع مركبة الهبوط "فينيكس" التي تم إطلاقها إلى المريخ في عام 2008. وعند وصولها إلى المريخ، ستستخدم درعًا حراريًا ومظلة وفي النهاية محركات صاروخية للقيام بهبوط سلس على الأرض في المنطقة الاستوائية. منطقة المريخ. كما هو الحال مع فينيكس، سيوفر لوحان شمسيان مستديران استهلاك الطاقة لمركبة الهبوط، وسيتم نشرهما كمروحة بعد الهبوط.
وسيكون الهدف الرئيسي للمهمة هو دراسة البنية الداخلية للمريخ، وهي المهمة الأولى من نوعها على الكوكب الأحمر. ويأمل الباحثون في البعثة أن يساعدهم الهيكل الداخلي للمريخ على فهم أفضل للعمليات الأولية التي شكلت جميع الكواكب الصخرية (هامبر، والزهرة، والأرض، والمريخ). بحسب موقع البعثة"المريخ كبير بما يكفي للخضوع للعمليات الأولية للتسخين الداخلي والتمايز (الفصل بين قشرة الكوكب ووشاحه ونواته) التي شكلت الكواكب الأرضية، ولكنه صغير بما يكفي للحفاظ على بصمة هذه العمليات لمدة 4 مليارات سنة". وهذا على النقيض من الأرض، على سبيل المثال، حيث لم تترك عمليات مثل تكتونية الصفائح أي أثر لتلك العمليات القديمة.
وأوضح الباحث الرئيسي للمهمة، بروس بيناردت، من جامعة كاليفورنيا: "بما أن سطح المريخ لم يتعرض لقدر كبير من الاضطرابات مثل الأرض على مدى الثلاثة مليارات سنة الماضية، فمن المرجح أن المريخ يحتفظ بأدلة على وجود الكواكب الصخرية في شبابها أفضل بكثير من الأرض". مختبر الدفع النفاث التابع لناسا.
وستتيح الموجات الزلزالية التي يتم قياسها بواسطة جهاز قياس الزلازل دراسة البنية الداخلية للمريخ، وذلك باستخدام الطريقة المستخدمة أيضًا لدراسة البنية الداخلية للأرض. سيكون جهاز قياس الزلازل الخاص بمركبة الهبوط دقيقًا جدًا لدرجة أنه سيكون قادرًا على قياس الحركات الصغيرة التي يصل حجمها إلى نصف قطر ذرة هيدروجين واحدة.
ومن الجدير بالذكر أن جهاز قياس الزلازل الخاص بـ InSight لن يكون أول جهاز يتم وضعه على المريخ. تم بالفعل إرسال أجهزة قياس الزلازل في عام 1975 على متن مركبات الهبوط فايكنغ، وهي أولى مركبات الهبوط التي هبطت وعملت بنجاح على المريخ. ومع ذلك، لم يعمل جهاز قياس الزلازل إلا على Viking 2، وتم التشكيك في قياساته نظرًا لأنه تم وضعه على مركبة الهبوط نفسها وتأثره بالرياح. أما في إنسايت، فستقوم ذراع آلية بوضع جهاز قياس الزلازل على الأرض، وسيكون له غطاء لحمايته من العوامل الخارجية مثل الرياح.
ومن التجارب الأخرى التي ستجريها إنسايت على سطح المريخ، جهاز يعرف باسم "الخلد"، مهمته حفر ووضع أجهزة استشعار على عمق 5 أمتار تحت السطح، وذلك لقياس انبعاث الحرارة من الكوكب. جوهر المريخ.
