قمر الأرض – ملخص النتائج الجزء الأول

بدأت القفزة الكبيرة للأمام في استكشاف القمر مع تطوير القدرة على إطلاق المركبات الفضائية. سنستعرض في هذا الفصل الأنواع المختلفة من المركبات الفضائية التي شاركت في دراسة القمر، إما بالدوران حوله أو بالهبوط على سطحه

أقرب جسم فلكي إلينا هو قمر الأرض. ويبلغ قطرها 3480 كم، وبعدها عنا 384,000 كم. ونظراً لقربه من الأرض، فإن القمر يظهر جانباً واحداً فقط منه. إن ميل القمر بالنسبة لمسار حركته يجعل من الممكن في بعض الأحيان رؤية جزء من قطبيه، بحيث يمكن في الواقع رؤية ما يزيد قليلاً عن نصف سطحه. من خلال مراقبة العين، يمكنك رؤية الخطوط العريضة لها، ولو بطريقة تقريبية. بدأت الدراسة المتعمقة للقمر في التطور منذ أن تم تطوير التلسكوبات وكان كل تحسين فيها يزيد من دقة وضوحها، مما جعل من الممكن تمييز تفاصيل أكثر عن سطحه، وصولاً إلى قدرة البحث الجيولوجي. ولا ينبغي أن ننسى أنه من الطبيعي أن يقتصر البحث على جانبه المرئي. بدأت القفزة الكبيرة للأمام في استكشاف القمر مع تطوير القدرة على إطلاق المركبات الفضائية.

نظرة عامة على المركبات الفضائية الموجهة إلى القمر

منذ أن بدأ تطوير إطلاق الصواريخ ونتيجة لذلك إطلاق المركبات الفضائية، أصبح من الممكن لأول مرة إطلاق المركبات الفضائية نحو القمر. وبسبب قرب القمر، فإن عدد عمليات الإطلاق إليه أكبر من تلك التي يتم إطلاقها إلى كواكب أخرى في النظام الشمسي. ويجب التمييز بين الرحلات الجوية غير المأهولة والرحلات المأهولة، وهذه الأخيرة كانت حتى الآن ذروة استكشاف القمر. هبط البشر وعملوا في عالم آخر. أما الذين هبطوا عليها فقد مروا بتجارب لم يمر بها أي إنسان من قبل، حيث شاهدوا الأرض من كوكب آخر. كانت التجربة التي مروا بها شيئًا جديدًا تمامًا، وكذلك كانت حدتها. تلك المساحات الهائلة التي يراها من يسافر على أرض الأرض عندما يعبر الصحارى والمحيطات أو يراها من أعالي الجبال، تتضاءل مقارنة بما يراه رائد الفضاء على القمر. كل تلك المساحات تصبح صغيرة وهشة.

بدأ استكشاف القمر باستخدام المركبات الفضائية في التطور خلال الحرب الباردة بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي. لقد كانوا القوى الوحيدة التي لديها القدرة على إطلاق مركبة فضائية إلى القمر. وكان لذلك آثار استراتيجية بعيدة المدى. أولئك الذين يمكنهم إطلاق سفن الفضاء، باستخدام نفس صواريخ الإطلاق، قادرون أيضًا على إطلاق القنابل، بما في ذلك الأسلحة النووية، في أي مكان على هذا الكوكب. فقط في العقد الماضي بدأ المزيد من البلدان في دخول هذا المجال من البحث. كلهم من آسيا والإشارة إلى الهند والصين واليابان، مع أن نسبة إطلاق هذه الدول ضئيلة. مرة كل بضع سنوات يطلقون مركبة فضائية، خلال الحرب الباردة كل بضعة أشهر كانت مركبة فضائية تذهب إلى القمر. تم إطلاق إجمالي 111 مركبة فضائية غير مأهولة و9 مركبات فضائية مأهولة إلى القمر. وهذه الأخيرة أطلقتها الولايات المتحدة. لم يتم توجيه هذا النطاق من الإطلاق إلى أي جسم آخر في النظام الشمسي.

سعت كل من الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي إلى إنزال رجل على سطح القمر، وهي مهمة نجح فيها الأمريكيون للغاية وفشل فيها الروس. عملت كل من القوتين بطريقة مختلفة للعمل. لقد عمل الأمريكيون بطريقة السلسلة، حيث أن كل سلسلة من المركبات الفضائية مخصصة لغرض مختلف. السلسلة الأولى كانت من مركبات بايونير الفضائية المصممة للمرور بالقرب من القمر وإجراء أول مسح له. السلسلة الثانية كانت للمركبة الفضائية رينجر، وهي مركبة فضائية من الحطام مصممة للاصطدام بسطح القمر وأثناء حركتها تنقل صورًا لسطحه بدقة متزايدة عند اقترابها منه. أما السلسلة الثالثة فكانت لمركبة سيرفيار الفضائية التي هبطت على الأرض وقام اثنان منها لأول مرة بإجراء تحليل كيميائي للتربة. سلسلة أخرى كانت للمركبة الفضائية Lunar Orbiter التي دخلت مدارًا حوله. تم إطلاق السلسلتين الأخيرتين بالتناوب، مرة واحدة بمركبة فضائية من طراز Serviar ومرة ​​بمركبة فضائية من نوع Lunar Orbiter. فقط بعد ذلك جاءت الرحلات الجوية المأهولة كجزء من برنامج أبولو.

أطلق الروس عددًا أقل من المركبات الفضائية إلى القمر. لم يعملوا وفق تقنية المسلسل الأمريكي، بل في كل مرة كان هناك نوع مختلف من السفن الفضائية، على الرغم من أنهم قاموا أيضًا بتشغيل سفن فضائية لرحلات الطيران، ودخول المدار ثم الهبوط. في الواقع كانت هناك سلسلتين، كل منهما تحت اسم مختلف. إحدى السلاسل كانت المركبة الفضائية لونا والتي تضمنت أنواع المركبات الفضائية المذكورة. في المجموع، كان هناك رسميًا 24 مركبة فضائية لونا، وكان من الممكن أن تحصل السلسلة الثانية على اسم Zond. هذه في الواقع مركبة فضائية من طراز سويوز مأهولة تم تحويلها إلى مركبة فضائية غير مأهولة كجزء من الاستعدادات لإرسال رجل إلى القمر، وكان هناك إجمالي 5 مركبات فضائية من هذا النموذج. كانت ذروة برنامج الفضاء القمري الروسي هي المركبات الفضائية لونا 16 ولونا 20 ولونا 24 التي أعادت عينات من التربة القمرية والمركبات الفضائية لوناخود (لونا 17) ولوناخود 2 (لونخود 21) التي كانت عبارة عن مركبات أرضية يتم تشغيلها منها. أرض.

طرق البحث

كما رأينا، تم استخدام أنواع مختلفة من المركبات الفضائية لاستكشاف القمر. مع تطور المركبات الفضائية ومعدات البحث، تم تحسين القدرات البحثية. كما تم استخدام المركبات الفضائية بشكل أكثر تطورا، سواء كانت مخصصة لدراسة القمر مباشرة أو تم ذلك باستخدام المركبات الفضائية التي مرت به كجزء من رحلتها إلى وجهات أخرى في النظام الشمسي.

1. رحلة عابرة - من الأمثلة على استخدام المركبات الفضائية لأغراض غير القمرية مركبة غاليليو الفضائية التي مرت بالقرب من القمر في طريقها إلى المشتري. وخلال هذا العبور تم تصوير حوض آيتكين في القطب الجنوبي وتبين أنه أغمق من هضاب القمر (1).

2. دورة المركبات الفضائية - في عام 2007، تم إطلاق أسطول مكون من 5 أقمار صناعية من الولايات المتحدة الأمريكية إلى مدار حول الأرض في غلافها المغناطيسي للتحقق من العواصف المغناطيسية الأرضية. تم تسمية هذا الأسطول باسم Themis (اختصار لـ History Time Events و Macroscal Interactions Substorms). حصل اثنان من هذه الأقمار الصناعية على الأسماء 2 P و P1 وتحركا في أبعد المدارات عن الأرض. كان من المفترض أن يمروا عبر ظل الأرض. وفقًا للتصميم الأصلي، كان من المفترض أن يعمل مصدر الطاقة للأقمار الصناعية في الظلام لمدة 3 ساعات (وقت العبور عبر منطقة الظل). ولسبب غير معروف تغير مسار المركبة الفضائية ونتيجة لذلك تم تمديد فترة بقائها بدون ضوء إلى 8 ساعات. فقدت الأقمار الصناعية قوتها. ومن الواضح أنه كان من المستحيل استخدامها لأغراض البحث الأصلية. نظرًا لأن مخزون الوقود الخاص بهم كان لا يزال كبيرًا، فقد تقرر إخراجهم من مدارهم الأرضي إلى مدار القمر. وفي ضوء التغيير في وجهتهم، حصلوا على اسم جديد - أرتميس (التسارع وإعادة الاتصال والاضطراب والديناميكا الكهربائية لتفاعل القمر مع الشمس)
بتاريخ 25.8.2010/1/2 وصل القمر الصناعي P22.10 – Artemis إلى نقطة لاغرانج 2 (على الجانب المخفي من القمر). في الساعة 1، دخل القمر الصناعي XNUMXP-Artemis إلى مداره إلى Grange XNUMX (على الجانب المرئي من القمر). وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها التحقيق في هذه النقاط. وبما أنها تقع خارج الغلاف المغناطيسي للأرض، فيمكن اختبار الرياح الشمسية فيها. تم فتح نهج لفحص التيارات والسحب العاصفة للرياح الشمسية عند اقترابها من الأرض. علاوة على ذلك، بما أن كل من الأقمار الصناعية تقع على جانبين متقابلين من القمر، فمن الممكن اختبار عواصف الرياح الشمسية على نطاق لم يكن من الممكن القيام به من قبل. ومن الأهداف الأخرى التي حددها الباحثون لأنفسهم:

- دراسة الاستيقاظ البلازمي للقمر (استيقاظ القمر البلازمي) - عاصفة "مقطوعة" من الرياح الشمسية بواسطة القمر نفسه. يشبه مسار الماء الذي يتشكل خلف قارب السباق.

– دراسة ذيل الغلاف المغناطيسي للأرض. مرة واحدة في الشهر عندما يكون القمر بدرا، تمر المركبة الفضائية عبر هذا الذيل لإجراء ملاحظات مختلفة. والقصد من ذلك هو تلقي عدة اتصالات مغناطيسية متجددة. وهي انفجارات تحدث في ذيل الغلاف المغناطيسي وتحاكي التوهجات الشمسية على نطاق أصغر. ولهذا أيضًا معاني تطبيقية محتملة. - موجات البلازما في غرف الاندماج. سيكون من الممكن استخدام هذه المعرفة للطاقة المتجددة. وبعد 6 أشهر من البحث تم تغيير مدار الأقمار الصناعية وأصبحت بعدها عن سطح القمر 100 كيلومتر أو حتى أقل. وكان الهدف هو اختبار ما تفعله الرياح الشمسية بصخور القمر، في الأماكن التي لا توجد فيها مجالات مغناطيسية يمكنها حمايتها. الطريق المختار لهذا الغرض له انحراف كبير - 100-18,500 كم (2). يتيح هذا المسار اختبار هدفين، اختبار الماسكون (سيتم شرح الموضوع لاحقاً) واختبار الرياح الشمسية

-

دراسة نواة القمر وتركيبة التربة وما إذا كانت هناك جيوب مغناطيسية على سطحه (3).
3.- القياسات الموازية - هي قياسات يتم إجراؤها من نقطتي مراقبة أو أكثر في وقت واحد على الأقل. تم إجراء مثل هذه القياسات بواسطة المركبة الفضائية LRO (مركبة الاستطلاع القمرية) وتلسكوب هابل الفضائي والتلسكوبات في هاواي وأريزونا ونيو مكسيكو أثناء اصطدام المركبة الفضائية LCROSS بسطح القمر. في كل ملاحظة من هذا القبيل، كان تركيز الملاحظة من عدة أماكن - تم إجراؤها من وجهة نظر مختلفة وكانت النتيجة رؤية أوسع وأكثر تعمقًا للمنطقة المدروسة (4).

4.- سفن الفضاء الصغيرة - هذه سفن فضائية يتم إطلاقها من سفن فضائية تدور حول القمر. وكان الأمريكيون أول من فعل ذلك. وتمت عمليات الإطلاق هذه من مركبات أبولو وأبولو 15 وأبولو 16. ويبلغ قطر هذه المركبات الفضائية 35 سم، وارتفاعها 79 سم، وتزن كل منها 36 كجم (5). تم إطلاق المركبة الفضائية الأولى - PFS-1 من أبولو 15 والمركبة الفضائية الثانية 2 PFS - تم إطلاقها من أبولو 16. وتحركت هذه المركبات الفضائية على مسافة 89-122 كم من الأرض. أثناء رحلتهم واجهوا ظاهرة غريبة للغاية. 2- غيرت PFS مسارها لمدة اسبوعين ونصف. وتم تخفيض ارتفاع مداره عن الأرض إلى 10 كيلومترات. بعد ذلك تغير مسارها مرة أخرى. وصعدت المركبة الفضائية إلى ارتفاع 48 كيلومترا، ولكن ليس لفترة طويلة. وفي 25.5.1972 مايو 35، بعد 1 يومًا من الطيران، تحطمت. لا يمتلك القمر غلافًا جويًا يمكن أن يسبب سحبًا جويًا ويتسبب في تحطم المركبة الفضائية. وبعد دراسة متعمقة توصلوا إلى نتيجة مفادها أنه يوجد على القمر تركيزات كتلة ماسونية (تركيزات جماعية) لها مجالات جذب أكبر من المناطق المحيطة بها والتي أثرت على مسارات السفن الفضائية الصغيرة. وكان هذا أيضًا مصير المركبة الفضائية PFS-86 بعد تشغيلها لمدة عام ونصف. تم تحديد "المدارات المتجمدة" التي يمكن للمركبات الفضائية أن تتحرك فيها في مدارات تكون بعدها عن الأرض ثابتة. تكون ممكنة عندما تكون زاوية ميل المسارات 76°، 56°، 27°، 1°. كانت زاوية ميل PFS-28 2 درجة، مما سمح بعمر طويل وكانت زاوية ميل 11-PFS 6 درجة. أي مركبة فضائية تتحرك في مدارات غير مثلجة تحتاج إلى إجراء تصحيحات في المدار للحفاظ على مسافة ثابتة من الأرض (XNUMX).

قام اليابانيون بتجهيز المركبة الفضائية كاجويا التي أطلقوها إلى القمر في 14.9.2007 سبتمبر 50 بمركبتين فضائيتين صغيرتين تزن كل منهما 7 كجم. تم تسمية إحدى المركبات الفضائية باسم RSAT والأخرى VARD (2400). ولكل منها طريق مختلف. تم وضع RSAT في مدار يبعد 800 كم عن الأرض ومدار ARD على بعد 8 كم من الأرض (XNUMX).

5.- مركبات راسك الفضائية - مركبات راسك الفضائية هي مركبات فضائية مصممة لتصل إلى سطح القمر وتتعلم منه تفاصيل مختلفة عن سطح القمر وداخله. سفن الفضاء من هذا النوع كما رأينا هي سفن الفضاء رينجر. واستمرارًا لذلك كانت مركبة أبولو الفضائية التي تركت معدات بحثية بما في ذلك أجهزة قياس الزلازل لفحص الزلازل. وبمجرد أن أنهى رواد الفضاء عملهم، انطلقوا نحو المركبة الفضائية الأم التي كانت في مدار القمر، متصلة بها وتم فصل مركبة الهبوط التي لم يعد لها أي غرض وتوجيهها نحو سطح القمر بهدف تحطيمها. . تم التقاط أشعة هذه التأثيرات بواسطة أجهزة قياس الزلازل ونقلها إلى الأرض.

وجدت فكرة استخدام مركبة فضائية أنهت مهمتها مكانها في المركبة الفضائية الأوروبية 1 - سمارت التي دخلت مدارها حول القمر في 15.4.2004/3.9.2006/10. وعند الانتهاء من برنامج عملها في 31.7.1999 سبتمبر 161، كان من المقرر أن تصطدم بأرضه. تمت مراقبة مسار الرحلة بأكمله نحو هذا الاصطدام بواسطة التلسكوبات من الأرض، وتم رصد الومضات التي أعقبت الاصطدام بالأشعة تحت الحمراء. وتم تنفيذ خطة العمل هذه بالتعاون مع الأمريكيين استعدادًا لإطلاق المركبة الفضائية الأمريكية LRO (2). كما تم استخدام هذه التقنية في المركبة الفضائية الأمريكية Prospector Lunar التي أنهت عملها في 1760/10/XNUMX. كان موقع التحطم المختار بالقرب من القطب الجنوبي. وكانت الفكرة التي واجهت مخططي العملية هي أن هذا التأثير سيطلق كميات كبيرة من بخار الماء يمكن ملاحظتها من الفضاء ومن الأرض. سيكون الكشف الإيجابي عن الماء أو الهيدروكسيل (OH) دليلاً على وجود الماء في المناطق القطبية. لم يكن وزن المركبة الفضائية أكثر من XNUMX كجم (نظرًا لأن مخزون الوقود بالكامل قد تم استخدامه بالفعل). وكان الاصطدام بقوة مركبة وزنها XNUMX طن تتحرك بسرعة تزيد عن XNUMX كم/ساعة(XNUMX).

سفينة الفضاء التي كان من المقرر أن تصطدم بالقمر هي سفينة الفضاء LCROSS (القمر الصناعي لرصد واستشعار الحفرة القمرية) التي كانت مجاورة لسفينة الفضاء LRO التي تم وضعها في مدار حول القمر على مسافة 50 كم من الأرض. وكانت أهداف المركبة الفضائية هي فهم أفضل لجيولوجيا القمر، والاستعدادات لاستئناف الرحلات المأهولة إلى القمر وإيجاد مواقع الهبوط المحتملة، وفحص حالة مواقع هبوط مركبة أبولو الفضائية، وفحص بحر القمر. ​​الهدوء حيث هبطت أبولو 11، لفحص المركبات الفضائية التي تم إطلاقها سابقًا، مثل تحديد المكان الذي انتهت فيه المركبة الفضائية لونخود 1 الروسية من عملها، والتحقق مما حدث لمركبة الهبوط الأمريكية سيرفايفر 4 التي توقفت عام 1967 عن إرسال البيانات قرب الهبوط، والتحقق مما حدث لمركبة الهبوط الأمريكية سيرفايفر 15 المركبة الفضائية الروسية لونا 11 التي كان من المفترض أن تهبط على القمر وتعيد عينات من التربة. قبل وقت قصير من إطلاق أبولو 15، لم تفي لونا 14 بمهمتها لأنها تحطمت، لفحص حافة الحفرة المخروطية حيث كان من المفترض أن يصل طيارو أبولو 11,12، ولكن بسبب الإرهاق اضطروا للعودة إلى مركبة الهبوط (XNUMX). ، XNUMX).

كانت المركبة الفضائية LCROSS وقت الإطلاق متصلة بالمركبة الفضائية LRO وعلى الجانب الآخر بالمرحلة الأخيرة من مركبة الإطلاق Atlas 5 Centaur التي يبلغ وزنها 826 كجم. وقد تم تجهيزه بـ 5 كاميرات و3 مطياف ومقياس ضوئي مصمم لالتقاط صور للفلاش الناتج أثناء الاصطدام بالقمر. تم تصميم المعدات بأكملها لتوفير المعلومات المتعلقة بالمادة المنفجرة وقت الاصطدام. كان افتراض العمل هو أنه سيكون من الممكن مراقبة الجليد المائي والعمود الذي سيخلقه LCROSS، بناءً على نتائج الآثار الكيميائية التي تم اكتشافها داخل الحفر الموجودة بشكل دائم في ألتا. الوزن الإجمالي للمركبة الفضائية والمرحلة العليا من مركبة الإطلاق هو 2.2. طن وسرعة الاصطدام 8950 كم/ساعة (13). كان التأثير في حفرة بالقرب من القطب الجنوبي وتمت مقارنة هذه النتائج بتلك الموجودة في الحفرة القمرية اليابانية كاجويا. أمكن رسم خريطة لمنطقة أبعادها 500 × 400 كيلومتر. وخلافا لما كانوا يأملون، لم يلاحظ أي ومضات من الضوء في وقت الاصطدام (15، 14).

6. الرحلة الهيكلية – وهي عبارة عن سفينتين فضائيتين مصممتين للدوران حول القمر مع وجود مسافة ثابتة بينهما. سميت هذه المركبات الفضائية GRAIL-A و GRAIL-B (استعادة الجاذبية والمختبر الداخلي). هذه مهمة كان من المقرر أن تستمر لمدة 9 أشهر. والهدف من ذلك هو قياس البنية الداخلية للقمر من القشرة إلى اللب و فهم تطورها الحراري بشكل أفضل ومن أجل توفير الوقود أثناء الرحلة إلى القمر، تم اختيار مسار طيران خاص للمركبتين الفضائيتين وكانت مدة الرحلة 3.5 أشهر، وخلال الرحلة تم إجراء تغييرات صغيرة تدريجياً على مسار الرحلة وللمقارنة، فإن الرحلة العادية إلى القمر تستغرق 65 ساعة فقط، مثل رحلات أبولو (16).

تم إطلاق GRAIL-A في 8.9.2011 وتم إطلاق GRAIL-B بعد أيام قليلة ورغم ذلك تم تخطيط مسارات الرحلة بحيث تهبط على القمر في نفس الوقت. دخل GRAIL-A مدارًا قمريًا بانحراف مركزي كبير تبلغ نقاطه القصوى 8363 × 90 كم وزمن المدار 115 ساعة (16). هذا هو أيضًا وقت دورة GRAIL-B. وأثناء حركتهم حول القمر، تم إجراء سلسلة من المناورات بحيث كان مدارهم في مارس 2012 قطبيًا ودائريًا وكانت المسافة بينه وبين الأرض 55 كيلومترًا (17). وفي 8.3.2012 مارس 74 بدأ النشاط العلمي للمركبة الفضائية وتتراوح المسافة بينهما ما بين 224-100 كم. وخلال رحلتها، مرت المركبة الفضائية فوق الحفر والحفر وسلاسل الجبال والأحواض والتكوينات الجيولوجية الأخرى. وكان من المتوقع حدوث تغيرات بسيطة في مسار رحلتهم ومن خلال تحليل هذه التغيرات أمكن تحديد الكتل المتفجرة داخل القمر وبالتالي التعرف على التراكيب الجيولوجية المخفية الموجودة تحت السطح والتعرف أيضًا على طبيعة النواة وقياس باطن القمر. القمر ورسم خرائط جاذبيته، وكانت فعالية القياسات أكبر بـ 1000-18 مرة من الدراسات السابقة. أثناء رحلتهم، يتم مراقبة المسافة بينهما بانتظام. بدءًا من لحظة مرور أول مركبتين فضائيتين فوق ميسكون أو منطقة تكون فيها الجاذبية أكبر، تتسارع سرعتها قليلًا، بحيث تزداد المسافة بين المركبة الفضائية. ومن لحظة مرور المركبة الفضائية الثانية فوق هذا المكان، تنخفض المسافة بينهما مرة أخرى. وهذه الاختلافات هي التي تعطي القدرة على قياس مجال جاذبية القمر (XNUMX).

7. تداخل الصور - أرسلت سفينة الفضاء كليمنتين أكثر من مليون صورة للقمر إلى الأرض بدقة 400 متر لكل بكسل. على الرغم من أن الصور الفردية، كل صورة بمفردها، تغطي مساحة أصغر وأقل تفصيلاً من تلك الموجودة في المركبة الفضائية Lunar Orbiter ومركبة أبولو الفضائية، إلا أنها تشكل ككل مصدرًا غنيًا للمعلومات التي يمكن أن تتيح أبحاثها اكتشاف مختلف التكوينات والشذوذات. بمجرد العثور على ظاهرة شاذة غير عادية وغير عادية حددها باحثون آخرون، يتم مسح صور فوتوغرافية أخرى لنفس الظاهرة تم التقاطها بزوايا إضاءة أخرى للشمس و/أو من منظورات أخرى. مزيج من هذه الصور يخلق صورة ثلاثية الأبعاد. يمكن أن يوفر تحليل العلاقات المكانية لكل شيء في الصور رؤى جديدة (19).

8. رسم الخرائط - تم تصميم المركبة الفضائية LRO لتدور حول القمر لمدة عام على مسافة 50 كم من الأرض. كانت خطة عملها هي رسم خريطة لسطح الأرض باستخدام صور ثلاثية الأبعاد ودقة عالية بأطوال موجية مختلفة. وكجزء من هذا النشاط، يتم رسم خرائط أعمق الحفر، ويتم فحص المناطق التي تضاء بالشمس بانتظام والمناطق التي تظل مظللة بانتظام لتوفير فهم أفضل لتأثير إشعاع القمر على الناس (20).

9 إثارة المركبة الفضائية - المركبة الروسية لونخود 1 للطرق الوعرة، والتي لم تسمع أي إشارة منها منذ 40 عاما، تم الكشف عنها بواسطة المركبة الفضائية LRO، بتاريخ 22.4.2010/1/21، تم نقل إشارات الليزر إليها من مرصد أباتشي بوينت، نيو مكسيكو: استقبلت لونخود XNUMX الإشارة وأرسلتها مرة أخرى، وقد تم التقاطها بوضوح، وقد أتاحت القوة العالية للإشارات التي أرسلتها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إجراء قياسات في الضوء المرئي (XNUMX).

وهذا ما عرفوه عن القمر قبل بعثات أبولو

מקורות

1. سبوديو بول د.-"الثقوب العملاقة للقمر" علم الفلك مايو 1996 ص. 50-55
.
2. فيليبس ت. - "مركبة فضائية ميتة تسير" 29.10.2010/XNUMX/XNUMX.
http://www.spacetravel.com/reports/ Dead_ Spacecraft_ Walking_999.html

3. مسباران لناسا يباشران مهمة جديدة لدراسة القمر" 20.7.2011
http://www.spacetravel.com/reports/ Two_ NASA_ Probes_ Tackle_ New_ Mission_ Studying_ The_ Moon_999.html

4. كلارك س. - "العالم يختار نقطة الهدف لمهمة التأثير على القمر" 12.9.2009 سبتمبر XNUMX
http://www.spaceflightnow.com/lcross/090912crater/

5. Wilding White TM – كتاب جين لاستكشاف الفضاء
ماكدونالد وجين 1976 ص.

6. بيل ترودي إي. - "مدارات قمرية غريبة" 7.11.2006/XNUMX/XNUMX
http://www.moondaily.com/reports/ Bizarre_ Lunar_ Orbits_999.html

7. كلارك س. - "مركبة مدارية قمرية يابانية تتجه نحو هبوط اضطراري" 9.6.2009
http://www.spaceflightnow.com/news/0906/09kaguya/

8. كلارك إس - "اليابان تضع مركبة فضائية في مدار حول القمر" 4.10.2007/XNUMX/XNUMX
http://www.spaceflightnow.com/h2a/selene/071004.html/

9. "SMART -1 تم تعيين مشهد التصادم لتأثير LCROSS القادم" 29/9/2009
http://www.moondaily.com/reports/ SMART_ 1_ Mapped_ Crash_ Scene_ Of_ upcoming_ LCROSS_ Impact_999.html

10. مورس. د - "منقب القمر يستعد لإثارة العلوم" 2.6.1999
http://nssdc.gsfc.nasa.gov/planetary/text/p_p_1999txt

11. كلارك إس - "العودة إلى القمر - مركبة مدارية لرسم خريطة لسطح القمر" 23.4.2008/XNUMX/XNUMX
http://www.spaceflightnow.com/atlas/av020/080423lro.html

12. كوفولت سي. - "مركبة الاستطلاع القمرية للتعمق في التاريخ" 21.5.2009/XNUMX/XNUMX
http://www.spaceflightnow.com/atlas av020/090521imaging.html

13 كلارك س.. – “الاصطدام بالقمر بحثاً عن الماء المتجمد” 23.4.2008/XNUMX/XNUMX
http://www.spaceflightnow.com/atlas av020/080423.lcross.html

14. "تسليط الضوء على حفر القمر المظلمة" 19.6.2009
http://www.moondaily.com/reports/ Bringing_ Light_ To_ The_ Moon’s_ Dark_ Craters__999.html

15. "ناسا تطلق صاروخاً على القمر بحثاً عن الماء" 9.10.2009/XNUMX/XNUMX
http://www.moondaily.com/reports/ NASA_ Blasts_ Moon_ With_ Rocket_ In_ Search_ for_ Water__999.html

16. "مهمة ناسا القمرية في الاستعدادات النهائية للإطلاق في سبتمبر" 26.8.2011/XNUMX/XNUMX
http://www.spacetravel.com/reports/ NASA_ Moon_ Mission_ In_ Final_ Preparations_ For_ September_ Launch__999.html

17. "المركبة الفضائية التوأم غرايل التابعة لناسا تجتمع مجددًا في مدار القمر" 1.1.2012
http://www.spacetravel.com/reports/ NASA’s_ Twin_ Grail_ Spacecraft_ Reunite_ In_ Lunar_ orbit__999.html

18. هاروود دبليو - من الأرض إلى انفجار المركبة الفضائية القمرية في 9.2.2011
http://www.spaceflightnow.com/delta/d356/

19. كارلوتو مارك ج.- "التحقيق المستمر في شذوذات القمر" 7.1.1996/XNUMX/XNUMX
hhtp.psrw.com/markc/articles/moon.html

20. "مهمة ناسا LRO القمرية تدخل مدار القمر" 23.6.2009
http://www.moondaily.com/reports/NASA_LRO_Moon_Mission_Enters_Lunar_Orbit_999.html

21. كورتلاند د. - "مركبة القمر القديمة تبعث ومضات ليزر مفاجئة إلى الأرض" 4.6.2010
http://www.spacetravel.com/reports/Old_Moon_Rover_Beams_Surprising_Laser_Flashes_To_Earth_999.html