لا مال لدفع رواتب الأطباء، ولا مال للسكن. لدى الدكتور عساف روزنتال مقترحان لحل الأزمة الاقتصادية للحكومة الإسرائيلية
وفي الآونة الأخيرة، تم اختراق السدود وتسببت الصعوبات الاقتصادية في حدوث مظاهرات واحتجاجات وإضرابات. عندما تقوم بتحليل الشعاع، فإنك تصل إلى جوهر المشكلة (أو على الأقل عذر محتمل)... نقص بالاموال. لذلك لدي حل (صغير).
لم أفهم سوى القليل عن السياسة، وأفهم أقل عن الاقتصاد، ولكني ما زلت أتذكر حساب التفاضل والتكامل الذي تعلمته في المدرسة الابتدائية، وهو حساب بسيط يسمح لي باقتراح من أين سيأتي المال المفقود. أعرف مصدرين لذلك أعتقد أن هناك المزيد، ولكن سأشير إلى ما أعرفه وأعرفه.
المصدر الأول:
في الاسابيع الاخيرة خرج وزير المواصلات (مرة اخرى) بتصريحات ووعود بانشاء مطار دولي في تمناع، تكلفة إنشائه حوالي 10 مليار شيكل.في الماضي سبق لي أن عبرت عن رأيي في ضرورة للمشروع غير الضروري وكتب أن الحقل الذي سيكون على بعد 20 كم من إيلات سيضر بإيلات التي يعتبر الحقل الحالي هو الاتصال الأفضل والأقصر لوسط البلاد.
من الضروري فتح "ازدحام المرور" بين المدينة ومنطقة الفندق، ولهذا يجب تمديد الحقل الحالي بمقدار 500 متر إلى الشمال وتقصيره إلى الجنوب، في المنطقة التي ستصبح شاغرة يجب إنشاء حديقة خضراء أن تكون مبنية وليست أبراج قبيحة.
إيلات تحتاج إلى مجال دولي. هناك حقل كبير في العقبة، التعاون سيسمح ببناء طريق مكوكية من الحقل الأردني إلى المعبر الحدودي، هل يخشى سياح إيلات من المنافسة؟ سوف يقومون بتعزيز وتحسين المنتج السياحي لإيلات حتى يتمكن من الصمود في وجه المنافسة ويسود.
هناك من يدعي "مشاكل أمنية" ويتذكر أن لدينا سلاماً في الأردن، أو أن وجود حقل (إسرائيلي) على بعد 500 متر من الحدود ليس "مشكلة أمنية"؟ أنا لا أفهم الكثير عن الطيران، ولكن أي راب راب سوف يفهم أن حقلين على مسافة جوية تبلغ حوالي 10 كيلومترات لا يشكلان ذروة سلامة الطيران.
أي أنه بدلاً من حقل تمنيع، سننقل الحقل في إيلات قليلاً ونمهد طريقاً للوصول إلى المعبر الحدودي، وبدلاً من إنفاق حوالي 10 مليارات شيكل سننفق 1 فقط، سبحان الله. وجدنا 9 مليار شيكل!
المصدر الثاني:
ما لم يكتب ويقال عن البحر الميت والمسبح 5 أن ارتفاع منسوب المياه فيه يعرض الفنادق للخطر. أنا أيضا كنت بحاجة لهذا الموضوع وأبديت رأيي الذي سأعود فيه، هذه المرة للعثور على مصدر للأموال،
وبعد وقت طويل ومناقشات على مستويات عالية، تقرر أن "الحل الصحيح هو حصاد الملح". ولمن ليس لديه دراية بالموضوع توضيح وشرح: المسبح رقم 5 هو المسبح الشمالي في نظام برك التبخير لإنتاج المعادن، تتدفق المياه من الحوض الشمالي إلى المسبح رقم 5 وبعد الوصول إلى مستوى معين من التشبع ( في المعادن) يتدفق الماء إلى البرك الجنوبية.
وفي الوقت نفسه، يغرق الملح في حوض السباحة. ومع مرور السنين، تكونت طبقة من الملح (حوالي 6-8 أمتار) ترفع منسوب المياه. هذا هو الملح الذي تقرر حصاده (إزالته) لخفض منسوب المياه. وتقدر تكلفة المحصول بحوالي 7 مليار شيكل.
اقترحت من قبل وأكرر: بدلاً من حصاد الملح في حوض السباحة بأكمله، سيتم حصاد الملح فقط بالقرب من الشاطئ حتى مسافة حوالي 200-300 متر من الشاطئ، وهو الحصاد الذي سيخلق بحيرة، بحيرة. مما سيتيح لزوار الفنادق والشواطئ فرصة السباحة في مياه البحر الميت، وستكون البحيرة بمثابة ناقلة المياه إلى المسابح الجنوبية.
وطبعاً هذا يعني أنه مع مرور الوقت سيجف باقي سطح البركة، أي أن المصانع ستنتج معادن أقل... (لن تكون هناك حاجة لـ "يوم سينمائي" لأصحاب المصانع). إن حصاد الملح في المنطقة التي ستكون أصغر من 1/20 من سطح البركة سيكلف عشرات الملايين! ومره اخرى! وجدنا 5-6 مليار شيكل.
فماذا اكتشفنا:
من خلال إلغاء مشروع جنون العظمة وغير الضروري والتأثير إلى الحد الأدنى على دخل عائلة مليارديرة، بمساعدة آلة حاسبة للصف الرابع، وجدنا أكثر من 15 مليار شيكل.
هللويا الشكر لله !
تعليقات 8
في الواقع، أنت لست خبيرًا اقتصاديًا، ولا أنا أيضًا.
الاستثمار في منزل جديد في إيلات هو الدخل. لأن هذا هو الحال في الاقتصاد.
تقع بن غوريون على بعد 20 كم من تل أبيب
وفي العالم لم تُذكر مدينة اللد على أنها المدينة التي تقع في أراضيها.
ونسيت أنك حولت كل سبل العيش/الدخل من الحقل إلى الأردنيين منذ مائة عام.
وأضف إلى ذلك نفقة.
شركات الطيران الخاصة بك سوف تدفع لهم.
ما بعد النصي. المسافة 20 كم لا تذكر. علاوة على ذلك، تم التخطيط لقطار بين النقاط.
اوقات؟ 12 دقيقة في كل اتجاه.
السادة المحترمون:
لقد قمت بتجميع الصعوبات التي يتم الاحتجاج عليها في الوقت الحالي لإعطاء القائمة مظهرًا معاصرًا،
كاميلا –
ليس لدي شك في أنك على حق والقائمة تظهر أن هناك أموال، فقط تحتاج إلى توزيعها بشكل صحيح،
نقطة -
البحر الميت في مأزق تسببنا فيه، وهو إنشاء حقل غير ضروري
من المفترض أن تعطي حلا خاطئا لمأزق.
ابي -
لقد سبق أن كتبت في السابق أن "نهاية الاستجابة في القراءة والفهم القرائي"، شرح:
عندما يتم "حصاد" الملح بالقرب من الساحل فقط، سيتم إنشاء منطقة عميقة - ستكون هذه البحيرة،
عندما تجف بقية منطقة حمام السباحة، لن يكون هناك سوى مياه في البحيرة عند مستوى منخفض
ارتفاعها عن المستوى الحالي بحوالي 6 أمتار.. "كابيش"؟
عساف: لديك خطأ جوهري واحد: المشكلة ليست في نقص المال، المشكلة في توجيه الأموال إلى عدد قليل من عائلات الرأسماليين على حساب بقية الجمهور.
مشاكل؟ هل يعرف الطبيب ما هو الضيق؟ منذ متى يمكن أن يكون البحر الميت أو ازدحام المرور في المطار في محنة؟
فحصاد الملح فقط في شريط ضيق بالقرب من الفنادق لن يمنع ارتفاع المياه وإغراق الفنادق خلال سنوات قليلة (وهي مشكلة ترسب الملح)... لذا فهي ليست حلا.
أساس الخطأ هو محاولة مواجهة أمين الصندوق أو مدير الفرع (أمين الصندوق، رئيس الوزراء)
عليك مواجهة الرئيس التنفيذي ومجلس إدارة السلسلة (الرأسماليين)
http://www.youtube.com/watch?v=9BrXS4xnDzM
ومن الخطأ الاعتقاد بأن المشكلة تكمن في التمويل.
المشكلة في التفاوض مع الأطباء هي حول مبادئ العمل والشفافية. حرب الخزانة مع الأطباء كانت لمنع كبار الأطباء من مواصلة الاحتفال على حساب المتدربين. وعندما «استسلمت» الخزينة لنقابة الأطباء، فزع المتدربون وأدركوا أنهم قد بيعوا (مرة أخرى).
لو أن وسائل الإعلام العامة ستدعم الخزينة في حروبها العادلة (ليست كلها...) لخدمت الجمهور. المشكلة هي أن النغمة العامة اليوم هي اشتراكية متطرفة، وبالتالي، نحن الجمهور، سندفع ثمنا باهظا في المستقبل للشعبوية الإعلامية المعاصرة في إسرائيل.
شيء غريب جدًا يحدث في أسعار الشقق. عندما وصل نتنياهو إلى السلطة، ركز على مشكلة الإسكان. مشكلة خلقتها الحكومات السابقة وكذلك خلال فترة عمله كوزير للمالية. لكن من الواضح للجميع أنه ليس الجاني الرئيسي في الموقف.
وفي الشهرين الأخيرين استقرت الأسعار، وبحسب التوقعات ستبدأ الأسعار بالانخفاض خلال الأشهر المقبلة.
في تلك اللحظة، استيقظ "فجأة" بعض الشباب غير السياسيين (؟) وبدأوا في مهاجمة الحكومة.
وفي حالتنا، بعد أن خصصت الحكومة مبلغًا إضافيًا قدره 7 (!) شيكل لمؤسسات التعليم العالي، من الصعب القول إن الحكومة الحالية تبخل بالميزانية. محاولة الحكومة هي تغيير ترتيب سفر التكوين هنا ومعالجة الكثير من المشاكل التي تراكمت في العقود الأخيرة في البلاد.
ولكن يبدو أن المشكلة لا تتعلق بالميزانية.
ليس لدينا حقًا 10 مليارات شيكل إضافية في الوقت الحالي... نحن بحاجة إلى التركيز على الأشياء المهمة، ولا يبدو أن هناك حاجة إلى مطار دولي آخر.