تغطية شاملة

الضوء والطيور

في الربيع، تكون إسرائيل بمثابة طريق هجرة لملايين الطيور، والكثير منها لا يكمل طريق الهجرة بسبب عوامل من صنع الإنسان، وعوامل وحواجز يمكن في كثير من الحالات مع القليل من الاعتبار والتفكير إزالتها

الطيور المهاجرة على خلفية غروب الشمس. تم نشر الصورة للجمهور بواسطة المصور جيري سيجروبس. من ويكيبيديا
الطيور المهاجرة على خلفية غروب الشمس. تم نشر الصورة للجمهور بواسطة المصور جيري سيجروبس. من ويكيبيديا
في الربيع، تكون إسرائيل بمثابة طريق هجرة لملايين الطيور، والكثير منها لا يكمل طريق الهجرة بسبب عوامل من صنع الإنسان، وعوامل وحواجز يمكن إزالتها في كثير من الحالات بقليل من الاعتبار والتفكير.

في الماضي أشرت إلى المخاطر التي أواجهها الضوء الاصطناعي منها الارتباك الذي تحدثه الأضواء الاصطناعية عند الطيور ليلاً، فالعديد من الطيور تطير ليلاً وتبحر في طريقها بمساعدة الأجرام السماوية، تتسبب الأضواء الاصطناعية في انحرافها مما يؤدي في بعض الأحيان إلى الموت، وكذلك الانجذاب إلى الأضواء. الأبراج (أو تلك المظلمة التي تشبه خزانات المياه)، والمباني الشاهقة والمباني الأخرى المميزة بأضواء خاصة بالطائرات. تحدث الأخطاء بشكل رئيسي عندما يُجبر الضباب أو المطر أو الغبار أو ظروف الرؤية الأخرى الطيور على الطيران على ارتفاع منخفض، حيث يُنظر إلى الأضواء الاصطناعية على أنها منطفئة. تدور الطيور المرتبكة حول الأضواء وتصطدم بالمباني في النهاية. في السنوات الأخيرة، تم إنشاء العديد من أبراج الاتصالات، وتقع على مسافات ثابتة حتى في المناطق النائية والمقفرة، ومرة ​​أخرى لوضع علامة عليها بالنسبة للطائرات، تم تثبيت الإضاءة في الأعلى، الإضاءة التي تسبب أخطاء للطيور، أخطاء قاتلة.

مجموعة من الطيور في الولايات المتحدة الأمريكية. كانت منظمة "شركاء في الطيران" ومقرها الولايات المتحدة تبحث عن حل ينقذ الطيور من الأخطاء، وفقًا لمسح أجرته المجموعة: في الولايات المتحدة وحدها، يموت 5 ملايين طائر كل عام بسبب الاصطدامات بأبراج الاتصالات، وفقًا لمراقبي الطيور. عندما تضيف إلى هذا الرقم التصادمات بطرق أخرى وتزن التصادمات في قاعدة بيانات عالمي، يتم الحصول على الرقم المذهل - 50 مليون! 50 مليون طائر في العالم يموتون بسبب أخطاء ملاحية ناجمة عن الأضواء الاصطناعية.

وبحث الرعاة عن طريقة لتقليل الأضرار ووجدوا طريقة بسيطة وسهلة ورخيصة، وهي تغيير المصابيح الموجودة في أعلى المباني إلى أضواء وامضة، حيث تتنقل الطيور بمساعدة الأجرام السماوية التي ضوءها ثابت، فهي سوف تتفاعل بشكل مختلف مع الضوء الوامض. وبالفعل، وفي تجربة ميدانية، تم تأكيد الافتراض، فقد حصل مراقبو الطيور على إذن من شرطة ميشيغان لتغيير شكل الإضاءة في 21 برج اتصالات يبلغ ارتفاعها حوالي 140 متراً، وتمت إضاءة كل برج بإحدى الطرق الأربع: الوميض. أبيض، أحمر وامض، أحمر ثابت وأحمر منخفض الكثافة. لمدة عشرين يومًا، كل صباح، كان المتطوعون يجمعون جثث الطيور عند أقدام الأبراج، وأظهر الإحصاء أن نوع الإضاءة كان له تأثير كبير على عدد الاصطدامات، عند أقدام الأبراج حيث كانت هناك إضاءة حمراء وامضة كانت هناك جثث أقل بنسبة 70%! وهذا يعني أن عبور الأضواء الحمراء الوامضة سينقذ ملايين الطيور من الموت في حالة الاصطدام.

وبما أن الإضاءة في أعلى الأبراج والمباني الشاهقة وأبراج الاتصالات وغيرها أمر مكلف من قبل سلطات الطيران، فإن لسلطات الطيران صلاحية تغيير طريقة الإضاءة، (تغيير من شأنه توفير الطاقة)، ​​تغيير من شأنه أن إنقاذ ملايين الطيور، تغيير سيفيد جميع الأطراف!

تعليقات 6

  1. صاحب التعليق الجميل:
    لا أفهم سبب مطالبتك.
    لا يتعلق الأمر بالبخار بل بالحل العملي للمشكلة.
    وهو حل تمت تجربته وإثباته - خلافا للتكهنات القائلة بأن التطور سيهتم بالأمر في معظم الأوقات (ومن المعروف أن التطور غير قادر على حل كل مشكلة في الوقت الكافي لإنقاذ الأنواع والعديد من المشاكل). لقد انقرضت الحيوانات بالفعل نتيجة للنشاط البشري)

  2. يا له من بكاء!
    كالعادة، هكذا أنتِ دائمًا. ولا أزال أذكر المقال الذي اشتكى من فكرة إنشاء القناة البحرية. قناة لا يمكن أن تفيد إلا إسرائيل (وربما تمليح أرض النقب الشرقي، صفقة كبيرة! لا يوجد شيء هناك على أي حال..)
    وأنا أقول، دعونا نترك التطور يقوم بعمله. من خلال تجربتي، رأيت بالفعل قططًا وكلابًا ضالة تعبر الطريق عند ممرات المشاة وتنظر يمينًا ويسارًا قبل القيام بذلك. هكذا هو الأمر.. في النهاية، يتعلم الناس كيفية عبور الطريق بأمان وكيف لا يرتبكون بسبب الأضواء الاصطناعية.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.