وألقيت المحاضرة يوم 2.2.06 شباط XNUMX في فندق دان بانوراما في تل أبيب
آفي بيليزوفسكي (النسخ والتكيف مع الموقع)
موشيه كيرات ألقي محاضرة في مؤتمر النادي الاقتصادي الصناعي في أشونا في حدث عام منذ القضية. تناولت المحاضرة دور إسرائيل (وصناعة الطيران) في الفضاء. ولم يشر كيرات إلى قضايا أخرى، وأشار إلى ذلك اللواء دافيد عبري الذي قدمه (أنظر في النهاية).
"لقد احتفلنا مؤخرًا بمرور 100 عام على الطيران، وتم افتتاح الفضاء بعد حوالي خمسين عامًا من تحليق أول طائرة. . لقد رأينا بداية الاختراق في الفضاء في منتصف الخمسينيات. أولاً، نجح الاتحاد السوفييتي، ومن ثم الولايات المتحدة، في اللحاق بالولايات المتحدة بجهد كبير. في الولايات المتحدة، يشكل الفضاء عنصرا أساسيا في الأمن القومي. وفي الحرب على العراق عام 2003، قامت الولايات المتحدة بتشغيل حوالي 60 قمرًا صناعيًا للمراقبة والملاحة والاتصالات.
وأضاف "في الأعوام 1998-2004 تم إطلاق نحو 600 قمرا صناعيا إلى الفضاء، وفي العامين الأخيرين فقط تم إطلاق نحو 150 قمرا صناعيا. وقد ارتفع عدد الدول المنخرطة في الفضاء من 4 دول في نهاية الستينيات إلى حوالي 60 دولة اليوم.
"إن إسرائيل تكافح باستمرار من أجل تحديد العمق الاستراتيجي. ليس فقط أن إسرائيل ليس لديها عمق استراتيجي، بل ليس لديها أيضا اتساع استراتيجي. البعد الوحيد الذي يمكن أن يمنح إسرائيل عمقاً استراتيجياً هو الارتفاع أو الفضاء. "
"منذ حوالي 25 عامًا، وعلى خلفية اتفاق السلام مع مصر، وعلى خلفية نظرة جديدة لخريطة الشرق الأوسط، تم الاعتراف بضرورة دخول إسرائيل إلى الفضاء كبعد عمق استراتيجي. القدرة في الفضاء يحرر دولة إسرائيل من القيود الجغرافية ويمكنها من امتلاك قدرات عالمية في مجالات المراقبة والاتصالات. وبدأت دولة إسرائيل في استثمار الفكر وتعزيز القدرة في فترة زمنية قصيرة نسبياً، ودخلت إسرائيل إلى نادي الدول التي أثبتت قدرتها على تطوير وتصنيع وإطلاق الأقمار الصناعية. وهذه قدرة استراتيجية مهمة من نوعها. قبل ستة أو سبعة أعوام عندما بدأنا التعامل بجدية أكبر مع قضية الفضاء، قلت لنفسي إنه في خطة متعددة السنوات سأكون سعيدًا جدًا برؤية المبيعات في مجال الفضاء في دولة إسرائيل تصل إلى 100 مليون دولار. . يبدو أنه حلم مستحيل تحقيقه. يسعدني أن صناعة الفضاء الإسرائيلية هذا العام، 2005، وفي مركزها صناعة الطيران، باعت حوالي 150 مليون دولار، وبالنسبة لعام 2006، تظهر التوقعات مبيعات بقيمة 200 مليون دولار. أي أن التطور بوتيرة سريعة جدًا. إنه عبء ثقيل يتطلب تنظيمًا جادًا وضوابط خاصة واختراقًا لسوق متطلب للغاية ومغلق وحصري".
إنجازات إسرائيل في الفضاء
* في عام 1981 وافق رئيس الوزراء السيد مناحيم بيغن على دخول إسرائيل إلى الفضاء. تم إنشاء مديرية برامج الفضاء في جيش الدفاع الإسرائيلي برئاسة العميد الدكتور حاييم أشاد.
* بمبادرة من وزير العلوم البروفيسور يوفال نعمان، قررت الحكومة عام 1983 إنشاء الوكالة الإسرائيلية لاستخدام الفضاء. SLA هي الوكالة الرسمية للأنشطة الفضائية في إسرائيل.
* في عام 1984 تقرر إنشاء مركز المعرفة الوطني للفضاء في قاعدة سلاح الجو الإسرائيلي، وتم توقيع عقد بين قاعدة سلاح الجو الإسرائيلي وجيش الدفاع الإسرائيلي لتطوير البنية التحتية وأول مشروع لأقمار المراقبة الفضائية. تم إنشاء إدارة المشروع في TA، والتي ترأسها لسنوات عديدة الدكتور موشيه بارليف.
* تم وضع حجر الأساس لمركز التجارب والتركيبات الفضائية في TEA عام 1986. وذلك عندما أنشأنا القاعدة الفضائية الإسرائيلية في يهود.
* على أساس البنية التحتية والمعرفة التي تم إنشاؤها في برنامج موشيبات، قررت TAA الدخول في مجال أقمار الاتصالات الصناعية وفي عام 1992، بتمويل ذاتي، أطلقت مشروع عاموس 1.
* في عام 2003، انطلق أول رائد فضاء إسرائيلي، الراحل إيلان رامون، في مهمة علمية على متن مكوك فضائي أميركي.
إذا قارنا الاستثمارات في مجال الفضاء - في عام 2004، استثمرت الولايات المتحدة 35 مليار دولار، أي 120 دولارا للفرد أو 0.3 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي. استثمرت فرنسا 2.8 مليار دولار (50 دولارًا للفرد) أي 0.17 بالمائة. في المقابل، استثمرت إسرائيل 0.06 مليار دولار، أي 10 دولارات للفرد أو 0.04% من الناتج المحلي الإجمالي.
ما هي مراكز النشاط الرئيسية لإسرائيل في الفضاء؟
مجال النشاط البارز هو أقمار المراقبة من سلسلة أوفيك، من سلسلة إيروس وهو قمر صناعي أوفيك يرتدي زيًا مدنيًا. القمر الصناعي TECHSAR وهو القمر الصناعي التالي والمحطات الأرضية ومنصات الإطلاق وبالطبع قمرا الاتصالات عاموس 1 وعاموس 2 الموجودان بالفعل في الفضاء، عاموس 3 الذي في طريقه إلى الفضاء وسيتم إطلاقه في عام 2007 وهناك أقمار صناعية إضافية في الطريق (كُتب على الشريحة قمر صناعي للاتصالات العسكرية). دخلت إسرائيل مؤخرًا في شراكة مع وكالة تشال تزافرات لتطوير أقمار صناعية صغيرة للبرامج المدنية والعسكرية. وفي مجال الأقمار الصناعية، نغطي كلاً من أقمار الاتصالات ومجال أقمار المراقبة. ونظرًا لقيود الميزانية وقيود الإطلاق، فهي أقمار صناعية صغيرة نسبيًا مقارنة بالأقمار الصناعية الأخرى في العالم، ولكنها ذات أداء عالٍ جدًا. فالنسبة بين الاستثمار والوزن والأداء نسبة ليس لها مثال في العالم.
في مركز صناعة الفضاء يوجد قسم الصواريخ في مركز صناعة الفضاء الجوي. توظف دولة إسرائيل اليوم حوالي ألف عامل في صناعة الفضاء، لكن صناعة الطيران ليست الوحيدة العاملة في مجال الفضاء. تقوم شركة Al Op بتزويد التلسكوبات، Elishara، Tadiran Spectralink، TAS، Rocar Acubit وRafael. بالإضافة إلى ذلك، هناك ثلاثة مصانع أخرى ضمن صناعة الطيران تساهم في صناعة الفضاء - مالام في منصات الإطلاق، وإلتا بيلفين تيكسار، وتام في مجال التحكم.
بعض عمليات الإطلاق التي تمت لم تكن ناجحة، لكن من ناحية أخرى، من المهم الإشارة إلى أن جميع الأقمار الصناعية التي دخلت المدار، أي اجتازت عملية الإطلاق بنجاح، كانت كاملة في مهمتها بنسبة 100 بالمئة. لم يكن هناك فشل لأي قمر صناعي عندما وصل إلى الفضاء. أعتقد أن هذا إنجاز رائع. لقد لعب كل من الأقمار الصناعية دوره بأفضل ما في وسعه.
في عامي 1998 و1990 أجرينا اختبارين لإطلاق أوفيك 1 وأوفيك 2. وفي عام 1995 أطلقنا أوفيك 3 الذي بقي في الفضاء لمدة خمس سنوات. وفي عام 1996 أطلقنا القمر الصناعي عاموس 1، والذي لا يزال يعمل حتى اليوم دون مشاكل، وفي عام 1998 تم إطلاق القمر الصناعي تخنيون تكسات 2
خريطة الطريق - في المستقبل القريب، سيتم إطلاق القمر الصناعي الثاني في السلسلة Eros B، وهو قمر صناعي Texar يحتوي على Ted SAR و Ofek 7 و Amos 3 وقمر Texar آخر وأقمار الاتصالات العسكرية في وقت لاحق. الفترة، وكعدد من منصات الإطلاق، كل هذا مصحوب بالبنية التحتية المدعومة بالمحطات الأرضية. بمعنى آخر، نحن نرى خطة طموحة وشاملة ومتنوعة، وبالطبع لم يتم ذكر قدرتنا على بيع الأقمار الصناعية للعملاء الأجانب هنا.
ويعتمد القمر الصناعي تكسار على منصة رادارية. وهذا له ميزة غير عادية لأن أقمار المراقبة المزودة بكاميرات التلسكوب لا يمكنها التقاط الصور إلا أثناء النهار. يمكن لأقمار Texar الصناعية التقاط الصور ليلاً ونهارًا وفي أي طقس. وهذا يعطي ميزة كبيرة للقمر الصناعي ومؤخرا القدرات التي يمكن الحصول عليها من تقنية SAR هي قدرات مذهلة. هذه صورة ليترون، ليست من القمر الصناعي ولكن تم التقاطها بكاميرا رادار SAR من طائرة. نعتقد أن الصور الملتقطة من القمر الصناعي باستخدام كاشف SAR ستعطي صورًا بهذه الدقة بل وأكثر من ذلك.
أقمار عاموس هي أقمار اتصالات، والقمر الصناعي عاموس 2 لديه شعاع في MAZ، وشعاع في أوروبا، وشعاع في الساحل الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية. سيتم إطلاق عاموس 3 في عام 2007 في نهاية أيام عاموس 1.
تدور قبالة التكنولوجيا. تركز صناعة الطيران على تخطيط وبناء الأقمار الصناعية والمحطات الأرضية، في حين يتم تقديم الخدمة من خلال الشركات التابعة - شركة Challel الأقدم، التي تقدم الخدمة في مجالات الاتصالات في كل من إسرائيل وأوروبا، وشركة ISI، التي تأسست بعد شركة Challel، وهي تقدم خدمات صور الأقمار الصناعية للعملاء في جميع أنحاء العالم، مما يسمح لنا بالاستفادة من التقنيات التي طورناها للقطاع المدني أيضًا.
الدخول إلى نادي الفضاء أمر صعب للغاية. حاولت بيع أحد العناصر لشركة أقمار صناعية أوروبية ولم يرغبوا في الشراء لأنه ليس لدينا أي تقاليد في مجال الفضاء. فقط بعد أن كان لدينا 5-6 أقمار صناعية، امتلكنا الخبرة الكافية وتمكنا من الدخول في عدد من التعاونات، أبرزها برنامج جاليليو الجاري العمل عليه الآن ونحن شركاء في بعض أجزائه، وكذلك الأقمار الصناعية الدقيقة بالتعاون مع وكالة الفضاء الفرنسية، اتفاقية تم توقيعها عام 2005 لتطوير القمر الصناعي الصغير للاستخدامات المختلفة والمتنوعة (فينوس). آمل أن يكون هناك المزيد من التعاون لأنه بهذه الطريقة تفتح لنا آفاق جديدة أيضًا.
وقضية الإطلاق لا تقل أهمية عن إنتاج الأقمار الصناعية. تم تنفيذ أول إطلاق ناجح في عام 1988 ومنذ ذلك الحين كانت لدينا قدرة معقولة وجيدة، ليس كل ما يمكننا إطلاقه من هنا، ولكن ما يجب أن نطلقه من هنا لدينا القدرة على القيام بذلك.
لتلخيص ما يلي: لقد طورت إسرائيل صناعة فضائية وفي مركزها صناعة الطيران، وفي مجال الفضاء طورت إسرائيل استقلالها، وأداء الأنظمة الفضائية المطورة من الدرجة الأولى في العالم وأسفرت عن اعتراف وشراكات دولية .
إن تطوير صناعة الفضاء في إسرائيل هو محرك علمي وتكنولوجي للصناعة الإسرائيلية ككل. لدينا القدرات والقوى البشرية، لكن التطوير المستمر والنهوض بصناعة الفضاء يتطلب زيادة الدعم الحكومي للبحث والتطوير والبنية التحتية التكنولوجية، كما هو الحال في الدول الرائدة في مجال الفضاء. وآمل أنه عند تشكيل الحكومة الجديدة بعد الانتخابات، سنحظى بآذان صاغية ونتمكن من تعميق قبضتنا على الفضاء.
البطل العبري يشجع موشيه كيرات
ووجه اللواء (احتياط) دافيد إيفري، القائد السابق للقوات الجوية ورئيس الصناعة الجوية، هذا الأمر مباشرة إلى المدير العام للصناعة الجوية، موشيه كيرات: "لم يكن طريقك دائمًا مفروشًا بالورود. في هذه الأيام تشعر أيضًا بالأشواك. نحن نعتز بك على مساهمتك الكبيرة للبلاد، كشخص وكصهيوني، وستكون دائمًا قادرًا على اعتبارنا من بين أصدقائك".
الحشد الكبير الذي ضم رئيس التخنيون، البروفيسور يتسحاق أبلويج، عوديد تيرا، رئيس نادي المئوية لخريجي التخنيون، اللواء (احتياط) عاموس حوريف، رئيس جمعية التخنيون في إسرائيل ورؤساء الاقتصاد. والاقتصاد في إسرائيل، هللوا بصوت عالٍ ووقف الكثيرون على أقدامهم. موشيه كيرات، الذي كان متحمسًا للغاية في أول ظهور علني له منذ فتح تحقيق للشرطة ضده، ألقى الكلمة الرئيسية في الحدث حول صناعة الفضاء في إسرائيل.
وأقيم هذا الحدث بالتعاون مع النادي الصناعي التجاري وغرفة القرن في التخنيون.
