التفاني والصهيونية وبعض أجزاء من "Toys R Us" - مقابلة مع فريق قيادة "القبة الحديدية" وجميع أعضائه من خريجي التخنيون، حول سر نجاح المشروع

الصاروخ جسم بسيط، والمعترض هو نظام معقد بمحرك ودفات ورأس حربي موجه ونظام محيطي يسمح له بتنفيذ مهمته. وينبغي مقارنة سعر "تامير" معترض "القبة الحديدية" بالصواريخ الاعتراضية الأخرى، وعندما تفعل ذلك ترى أن تكلفة الصواريخ الاعتراضية المقابلة لها تساوي 5 أضعاف وحتى 10 أضعاف سعر صواريخنا الاعتراضية. يقول أحد مطوري القبة الحديدية في مقابلة مع مجلة التخنيون

"لقد عرّفتنا فترة تطوير "القبة الحديدية" على أسلوب حياة الموظفين الدائمين في الوحدات الميدانية - العمل المجنون خلال الأسبوع، وأحيانًا أيضًا في أمسيات الجمعة والسبت. لم يكن هناك أمسية وصلت فيها إلى المنزل قبل الساعة 11 ليلاً. لقد نسيت كيف تبدو عائلتي عندما تكون مستيقظة. وبالطبع، لم آخذ يومًا واحدًا إجازة لمدة ثلاث سنوات. لكني لا أندم على لحظة واحدة".

والمتحدث هو حنوك، رئيس مشروع "القبة الحديدية"، وأجريت المقابلة في مكاتب المشروع في منشأة رافائيل في الشمال. ويشارك فيها أربعة أشخاص آخرين: جيورا وديفيد وأمنون وحنا. جميعهم من خريجي التخنيون، وسيتم ذكرهم هنا بأسمائهم الأولى فقط.

"لم نبذل أي جهد لاختيار خريجي التخنيون هنا لإجراء المقابلة"، يوضح حنوك، خريج كلية الهندسة الميكانيكية (1975). هذا هو في الواقع الفريق الرائد للمشروع، وجميعهم من خريجي التخنيون. ويعود الفضل في النجاح بالطبع إلى مئات الأشخاص الذين كانوا شركاء في المشروع - الفنيين والمهندسين والموظفين الإداريين - ولكن الأشخاص الجالسين هنا هم بالتأكيد في طليعة الابتكار."

كيف بدأ كل شيء؟
وفي عام 2004، صدرت دعوة للصناعات لتوفير تصريح لاعتراض الصواريخ قصيرة المدى. وتم استلام 24 حلاً من شركات مختلفة، منها نظام الليزر الحربي (نظام "نوتيلوس") ونسخة محسنة من نظام الرماية "فولكان". وكانت الحلول متنوعة للغاية، وكانت المنافسة صعبة. لقد طرحنا المناقصة باقتراح لنظام يسمى "القبة الحديدية". وعلى مدار عام، تم فحص البدائل المختلفة من قبل فريق خبراء من مابات، وفي نهاية العملية، تم فحص حل رافائيل - وهو جهاز اعتراضي يعمل في جميع الظروف الجوية.

ماذا كان التحدي؟
تطوير نظام قادر على اكتشاف التهديدات الجوية - الصواريخ بشكل رئيسي - وتحييدها بشكل مستقل. يحتوي نظامنا على جهاز استشعار يكتشف التهديد، ونظام قيادة وسيطرة يحلل مسار الصاروخ ودرجة الخطورة، وجهاز اعتراض (صاروخ) يقوم بتحييده. قد يبدو الأمر بسيطا، لكنه نظام معقد للغاية. تتكون صواريخ "القسام" من عناصر مرتجلة تتحرك في مسار "وعر" وغير متقن للغاية. يجب على أولئك الذين يريدون فهم ذلك أن يتخيلوا زجاجة كوكا كولا تطير بسرعة أكبر عدة مرات من سرعة الصوت، في مسار غير سلس. اعتراض عليه؟ يبدو الأمر وكأنه تحدٍ وهمي تقريبًا.

وإذا لم يكن ذلك كافيا، فقد وضعت لنا وزارة الدفاع ووزارة الدفاع جدولا زمنيا ضيقا للغاية - تطوير النظام في غضون 30 شهرا. وبالمقارنة، فقد تم تطوير صاروخنا السابق لأكثر من عشر سنوات. وفي قسم التكلفة أيضًا، واجهنا تحديًا هائلاً - وهو خفض تكلفة المعترض إلى ثمن تكلفة المعترض في المشروع السابق.

وفي نفس الموضوع على موقع العلوم :

• الروبوتات التي ستنقذنا من الصواريخبعد حرب لبنان الثانية أدركنا أنه من المستحيل الموافقة على التهديد دون الرد عليه وخلال عام كنا بالفعل في التجربة
• أول من القبة الحديدية
• أحدث التقنيات في إنتاج الصواريخ

وفيما يتعلق بالسعر، كان هناك بالفعل الكثير من الانتقادات في وسائل الإعلام.
نعم، أوضحوا أنه من الغباء "إهدار" صاروخ اعتراضي يكلف مئات الآلاف من الشواقل على صاروخ يكلف مئات الدولارات. بالنسبة لي هذا ادعاء سخيف. بعد كل شيء، يمكنك أن تقول بالمثل أن رصاصة البندقية تكلف 10 سنتات، ورصاصة الجندي تكلف 500 دولار، فلماذا تنفق 500 دولار على 10 سنتات؟ ومن الواضح أن سعر الصاروخ ليس هو الشيء المهم، بل هو ثمن الضرر الذي يمكن أن يسببه. قبل سنوات، أصاب صاروخ مركزاً للتسوق في عسقلان. قُتل ثلاثة أشخاص وأصيب العشرات وتضررت ملايين الشواكل. إذن ما الذي يهم كم تكلفة الصاروخ؟

الصاروخ جسم بسيط، والمعترض هو نظام معقد بمحرك ودفات ورأس حربي موجه ونظام محيطي يسمح له بتنفيذ مهمته. وينبغي مقارنة سعر "تامير" معترض "القبة الحديدية" بالصواريخ الاعتراضية الأخرى، وعندما تفعل ذلك ترى أن تكلفة الصواريخ الاعتراضية المقابلة لها تساوي 5 أضعاف وحتى 10 أضعاف سعر صواريخنا الاعتراضية.

لقد تجاوزت المراجعة نقطة السعر. قالوا إن النظام ببساطة غير فعال مقارنة بالبدائل.
أنا لا أقلل من شأن منافسينا، لكن اللجنة التي ناقشت هذا الأمر، لجنة ناجل، اجتمعت مرتين على أساس أن الأمر مسألة قدر، واختارت حلنا مرتين. نحن، شعب رافائيل، اعتدنا على قراءة الصحف والضحك فيما بيننا. لكننا كنا نعلم أن الرد سيأتي، وجاء في بداية نيسان/أبريل، مع اعتراض الصواريخ بنجاح. لقد سجلنا نجاحاً بنسبة 100%: ثماني ضربات بثمانية صواريخ فوق عسقلان وبئر السبع.
يقول أمنون، خريج كلية هندسة الطيران والفضاء (2000)، مهندس أنظمة الصواريخ الاعتراضية والقاذفة: "ربما ينبغي علينا أن نشكر وسائل الإعلام". "لأنك عندما تقرأ مقالاً ساخراً فإنك تقول لنفسك: "دعونا نعرضهم" وتهاجم المشروع بقوة متجددة.
"طوال الوقت كانت هناك مقالات حول هذا الموضوع، ولكن بعد أبريل تغيرت طبيعة التغطية وبدأت المقالات تشيد بالنظام. لقد تعلمت أن أتجاهل المقالات المعادية، وكذلك المشجعين. ولا ينبغي لنا أن نغفل عن ذلك، فنحن نعلم أنه ستكون هناك إخفاقات، وسوف نتعلم منها أيضاً. ما هو واضح هو أن هناك نظامًا ممتازًا هنا أثبت نفسه.

أمنون، أنت أصغر رجل في هذه الغرفة. كيف وصلت إلى المشروع؟

أنهيت درجتي البكالوريوس والماجستير في التخنيون، وانضممت على الفور إلى رافائيل. في أحد أيام الجمعة من عام 2007، كنت جالساً في منزلي وقد أصابني الإحباط بسبب الهجمات الصاروخية على سديروت، وقلت لنفسي إنه ينبغي القيام بشيء حيال ذلك. عندما وصلت إلى العمل في بداية الأسبوع، اقترب مني ديفيد، الذي عمل معي من قبل، وعرض علي المشاركة في مشروع "القبة الحديدية". لقد كانت حقا رغبة تتحقق.

يقول ديفيد، خريج كلية هندسة الطيران والفضاء (1972): "إن نجاح المشروع هو دائما نجاح في اختيار الأشخاص". "لقد اجتمع أفضل الناس في هذا المشروع. صحيح أنه كانت هناك قيود كثيرة في تجنيد الفريق، ولكن عندما أعود بذاكرتي إلى الماضي، أعلم أن الأشخاص الذين صنعوا "القبة الحديدية" هم الأشخاص الذين كنت سأختارهم على أي حال لو تم إعطائي الحرية الكاملة".

درس ديفيد في التخنيون كجندي احتياطي، ثم ذهب إلى الخدمة العسكرية الطويلة، وفي عام 1980 انضم إلى رافائيل. شارك في العديد من المشاريع، منها تطوير صواريخ جو-جو وصواريخ "بوباي" (جو-أرض)، وفي نهاية عام 2007 تم استدعاؤه للانضمام إلى فريق تطوير "القبة الحديدية" كرئيس للمهندسين. . ويقول: "ليس هناك شك في أن قرار إدارة رافائيل بإعطاء الأولوية القصوى لهذا المشروع، ونقل أشخاص ممتازين من مشاريع أخرى إليه، كان له وزن كبير هنا. وكان النظام الأمني ​​أيضًا متعاونًا جدًا، ومن المهم ملاحظة المقاولين من الباطن، الذين لعبوا دورًا كبيرًا في التطوير وأظهروا أيضًا تفانيًا هائلاً."

يقول حانوخ: "لقد حصلنا على الأولوية الأولى في كل شيء". "كان هذا هو القرار الاستراتيجي لمستوى الإدارة بأكمله في رافائيل. لقد سمحوا لنا بجذب الأشخاص من مشاريع أخرى، واختصروا جميع أنواع العمليات بالنسبة لنا - الشيء الرئيسي هو أن نلتزم بالجدول الزمني وتعريفات التكلفة وبالطبع الأداء المطلوب.

كيف واجهت هذه القيود؟
في البداية يبدو الأمر شبه مستحيل. كنا نعتقد أننا سننجح، لكن التحدي كان غير مسبوق. إذا نظرنا إلى الماضي، فمن الواضح بالنسبة لي أن هذه القيود، التي بدت شبه مستحيلة، قادتنا إلى حلول مبتكرة وناجحة للغاية. تنعكس البساطة أيضًا في الإنتاج، حيث يخبرنا القائمون على الإنتاج أن هذا هو أبسط صاروخ قاموا بإنتاجه على الإطلاق.

صحيح أننا كعلماء نحلم بالجلوس في مكاتبنا دون قيود الوقت والميزانية وتطوير منتجات مثالية. لكن الواقع مختلف، وهذه القيود أجبرتنا على كسر رؤوسنا. توجد هنا قطع غيار أرخص بأربعين مرة من الأجزاء التي نشتريها عادةً. يمكنني أيضًا أن أقدم لك سبقًا صحفيًا - إنه الصاروخ الوحيد في العالم الذي يحتوي على مكونات من Toys R Us.

آسف؟
في أحد الأيام أحضرت سيارة لعبة ابني إلى العمل. مررناها بيننا ورأينا أن هناك مكونات تناسبنا حقًا. لا أستطيع أن أقول أكثر من ذلك.

يقول جيورا، خريج كلية الهندسة الزراعية (1976): "كان أحد المبادئ التوجيهية في المشروع هو عدم زيادة الذكاء، وعدم اختراع أشياء تم اختراعها من قبل". "لهذا السبب ذهبنا إلى شركات مصنعة مختلفة وتحققنا مما إذا كان لديهم التقنيات ذات الصلة. على سبيل المثال، جئت إلى الشركة المصنعة لقاذفة صواريخ باتريوت للتحقق من إمكانية شراء مكونات معينة منه، لكنه أراد الكثير من المال - عشرات الآلاف من اليورو - لذلك كان علينا تطويره بأنفسنا. ونتيجة التطوير الذاتي هي مكونات بسيطة وغير مكلفة من حيث الحجم."

وسيتقاعد جيورا، الذي كان مسؤولاً عن منصة الإطلاق في المشروع، في العام المقبل. أمضى كامل حياته المهنية في رافائيل، في مجال قاذفات الصواريخ.

لماذا كان عليك أن تضع رأسك في مثل هذا المشروع في نهاية حياتك المهنية؟
والحقيقة هي أنه عندما عرض علي الانضمام، ترددت. كنت أعلم أن الأمر سيكون رائعًا، لكن كان من الواضح بالنسبة لي أنه سيكون هناك ضغط هستيري هنا. جئت للبدء، ورأيت الابتسامة على وجهه وأدركت أنه ليس لدي أي خيار للرفض.

وفي الواقع، كان هناك الكثير من الليالي البيضاء هنا، والضغط، والجداول المجنونة، لكن التجربة كانت هائلة. أعمل في رافائيل منذ ثلاثة عقود ولا أتذكر فريقًا مثل هذا. ما قاله أصدقائي هنا صحيح تمامًا: إن ما صنع النجاح هنا هو الأشخاص.

يقول حانوخ: "لقد ناضل الناس حقًا للمشاركة في المشروع، وهذا سمح لنا بالتصفية من بين مجموعة ممتازة من الأشخاص. كان من الواضح أن هناك شيئًا يتجاوز التحدي التكنولوجي، وأن هناك مهمة وطنية هنا. وعلى الرغم من السعر المطلوب هنا - ساعات العمل المجنونة، وعدم وجود أيام إجازة - فإن أولئك الذين أتوا إلى المشروع لم يندموا عليه. كان هناك جو من وحدة النخبة هنا."

من أين يأتي الدافع؟
ومن الواضح أنه كان هناك مزيج من التحدي التكنولوجي الهائل والمهمة الوطنية الكبيرة. وكانت التعبئة على جميع المستويات - في الإدارة، التي قررت إعطاء المشروع الأولوية القصوى؛ وفي مئات الأشخاص المشاركين في التنمية؛ في أهل الإدارة؛ وفي الإنتاج، الذين تم حشدهم أيضًا وعملوا بحماس غير مسبوق؛ في Rotem، Chico وMola من وزارة الدفاع/MPAAT، الذين كانوا عميلاً ممتازًا وداعمًا، مع شراكة كاملة من المصالح معنا؛ والجيش الذي كلف أشخاصاً ممتازين وجادين بتنفيذ المشروع ميدانياً. ويجب أن أذكر زاهافا، سكرتيرتنا، التي كانت ضعيفة هنا في مشروع ذي نطاق يصعب فهمه.

يقول أمنون: "من الصعب تفسير ضغط الوقت الذي كان موجوداً هنا". "لم تكن لدينا الظروف المخبرية التي تسمح لنا بإجراء تجارب على منتج مثالي. كان علينا إصلاح الأخطاء بسرعة، وتحسين النظام باستمرار وعدم "التعثر" في الأفكار التي بدت جيدة ولكنها فشلت في هذا المجال. عليك أن تتخلى عن كل أنواع الأفكار والعناصر، وتخاطر دائمًا بأن هذا هو ما سيسقط النظام. لكن بسرعة كبيرة طورنا مهارة تصفية ممتازة هنا، شعور داخلي يخبرنا متى نترك فكرة ونمضي قدمًا بدونها.

"لا ينبغي للمرء أن يستنتج من هذا أنه لم تكن هناك أزمات وإخفاقات. بالتأكيد كان هناك، ولكن اليأس - لا. في أي لحظة فشل الاختبار الأول للنظام، لكننا طورنا آليات رد فعل صحية للغاية: في غضون نصف ساعة نتعافى، ونقدم الحلول، ونلتقط الهاتف من الميدان ونطلب نسخة محسنة من الصاروخ. لقد نمت هنا ثقافة المخاطرة، مع إدراك أنه يمكنك أيضًا تعلم الكثير من الفشل. كل تجربة - ناجحة أو فاشلة - تستلزم إجراء تحقيق احترافي وشامل للغاية. لقد تعلمنا كيفية توليد الحلول في بضع ساعات، ثم إجراء تجربة أخرى.

"كما قال حانوخ، كانت هناك قيود كثيرة وثقيلة هنا، لكنها كانت مفيدة للغاية بالنسبة لنا. إذا نظرنا إلى الماضي، نرى أن الحلول البديهية التي بدأنا بها كانت، في كثير من الحالات، معقدة للغاية. إن ضيق الوقت، وخاصة محدودية التكلفة، قادتنا إلى أبسط الحلول التي هي في النهاية الأكثر نجاحًا.

تقول هناء، التي تخرجت بدرجة الماجستير في هندسة الأنظمة في التخنيون، "في الوقت نفسه، عليك أن تفهم أن النظام يتكون من العديد من مكونات الأجهزة والبرامج المدمجة في الأنظمة (جهاز اعتراض، قاذفة) ، SHOB، الرادار، وما إلى ذلك) التي تشكل مصفوفة القبة الحديدية. كان علينا استخدام استراتيجية الجمع والاختبار التي تسمح لفرق التطوير باستيعاب الأنظمة وتحويلها في وقت قصير جدًا إلى مجموعة كاملة، تعمل في كل من التجربة والنشاط التشغيلي.

"لقد دفعنا ضيق الوقت إلى مواصلة التطوير أثناء الاختبار، وكان هذا ممكنًا بفضل فريق محترف والتعاون الممتاز بين فرق التطوير وهندسة الأنظمة والإدارة. لقد قمنا بصياغة أساليب العمل، مع التعلم من المشاريع الأخرى واستندنا بشكل أساسي إلى تجربتنا الخاصة مع مرور الوقت. وقد تم دراسة مستوى خطورة كل عطل بعناية، وتم اتخاذ القرارات بشأن الإصلاحات من قبل فرق من الخبراء في لجان التغيير المنظمة خلال نصف ساعة، كل ساعة من اليوم.

يقول حانوخ: "هذا صحيح جدًا". "كان علينا أن نتذكر أن المهمة ليست نظامًا مثاليًا ولكنها نظام يعمل بشكل جيد. ونحن نعلم أن عدو الخير هو الأفضل، وكنا نحذر من ذلك طوال الوقت".

ويضيف ديفيد: "كان هذا المشروع مختلفًا تمامًا عن المشاريع السابقة". "يتميز عالم القفز بالمظلات في رافائيل بالميل نحو الإبداع والثورة والسعي وراء شيء مثالي ومبتكر. هنا، وبسبب القيود، حاولنا الاستفادة من الأشياء الموجودة التي تم تطويرها في الماضي وأثبت نجاحها، ولكن لاحقًا كان علينا تطوير أشياء جديدة لمواجهة قيود السعر والأداء. وفي بعض الحالات، حققت الحلول الجديدة والأرخص أيضًا أداءً أفضل."

هل رأيت النظام على أرض الواقع؟

بالطبع – الجنود الذين يقومون بتشغيل النظام لديهم أرقام هواتفنا ويتصلون بنا في حالة وجود أي مشكلة. وقد شارك الجيش في المشروع منذ اللحظة الأولى، على مستوى المتطلبات والمواصفات، وبعد ذلك تم تشكيل فرق التشغيل وعقد الدورات المتخصصة. في الأساس كان هناك قادة للبطاريات قبل وجود البطاريات. وسرعان ما تشكلت معرفة شخصية بيننا وبين المشغلين. قمنا بإدراجهم في التجارب، وعندما وصل النظام إلى الميدان قمنا بتثقيفهم، ونقلنا العملية إلى أيديهم، وتحولنا من مشغلين إلى مراقبين. اليوم، بعد كل نشاط تشغيلي، نتلقى تقريرًا، حتى نتمكن من تحليل ما حدث وتحسين النظام.

يقول حانوخ: "منذ البداية حرصنا على التفكير بشكل عملي". "أحد المتطلبات التي حددناها منذ البداية هو أن يتمكن الجندي الذي يبلغ طوله ستين مترا ووزنه ثمانية وأربعين كيلوغراما من الصعود إلى الموقع وتفعيل القاذفة. كان من المهم بالنسبة لنا أن نكون عمليين، ومتصلين بالميدان. حسنًا، صحيح أنه كانت هناك أيضًا اعتبارات التصميم. على سبيل المثال، قلت لمصمم برنامج الإطلاق إنني أريد برنامج إطلاق يبدو حديثًا للغاية وخطيرًا، لأنه من الواضح أنه خلال ساعة من تفعيله سيظهر على قناة CNN والجزيرة.

"كانت علاقتنا مع الأشخاص في الميدان غير مسبوقة، وكان هذا شرطًا أساسيًا للنظام للتكيف مع جميع قيود هذا المجال. أذكر أن إحدى المجندات التي تعيش في حاصور هجليليت المتمركزة في بطارية القبة الحديدية قالت لي: ’لقد تسممت من القبة الحديدية، ولهذا السبب أنوي أن أطلب البقاء بشكل دائم‘”.