تغطية شاملة

لقد تحرر مسبار المريخ الهندي MOM من جاذبية الأرض

قامت المركبة الفضائية الهندية لمهمة المريخ المدارية (MOM) بالدوران حول الأرض حتى الآن، وقد قامت أمس، 1 ديسمبر، بتنشيط محركاتها واتجهت إلى مسار ما بعد المريخ. الصورة: إيسرو
قامت المركبة الفضائية الهندية لمهمة المريخ المدارية (MOM) بالدوران حول الأرض حتى الآن، وقد قامت أمس، 1 ديسمبر، بتنشيط محركاتها واتجهت إلى مسار ما بعد المريخ. الصورة: إيسرو

أطلقت أول مهمة هندية للمريخ MOM محركاتها بنجاح أمس (1 ديسمبر) وبالتالي تحررت من أغلال جاذبية الأرض وبدأت رحلتها التي تستغرق عامًا نحو الكوكب الأحمر. تم تشغيل المحركات بتوقيت دقيق لمدة 22 دقيقة تقريبًا. ويهدف الإطلاق إلى نقل المركبة الفضائية إلى مدار حيث ستلتقي بالمريخ في 24 سبتمبر 2014 حيث ستستكشف الغلاف الجوي و"تشم" علامات وجود غاز الميثان.

أضاف اشتعال المحركات 647.96 مترًا في الثانية إلى سرعة المركبة الفضائية واستهلك 198 كجم من الوقود. وسمحت المناورة التي يطلق عليها "أم المقاليع" للمركبة، التي تزن الآن 1,350 كيلوجرامًا، بالوصول إلى سرعة الإفلات والرحلة التاريخية إلى المريخ.

MOM ليست وحدها في رحلتها إلى المريخ، فالمركبة الفضائية الأمريكية Maven تحلق معها، والتي من المخطط لها أيضًا استكشاف الغلاف الجوي.
تم تصميم وبناء MOM من قبل منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) بتكلفة 69 مليون دولار، وكما ذكرنا، فهو يرمز إلى خطوة الهند الأولى في الرحلات الجوية بين الكواكب. وأفادت الوكالة أن حالة المركبة الفضائية جيدة وجميع أنظمتها تعمل بشكل صحيح.

الأرض كما تُرى من المركبة الفضائية MOM من كاميرا متجهة إلى المريخ، من ارتفاع 70 ألف كيلومتر.
الأرض كما تُرى من المركبة الفضائية MOM من كاميرا متجهة إلى المريخ، من ارتفاع 70 ألف كيلومتر.

في نفس وقت الإشعال، اختبر المهندسون أنظمة MOM وحمولتها العلمية. قاموا أيضًا بتشغيل الكاميرا الملونة والتقطوا أول صورة للأرض بكاميرا موجهة إلى Mars MOM المعروفة أيضًا باسم Mangalyaan، والتي تعني "مركبة فضائية للمريخ" باللغة الهندية. تم إطلاق المركبة الفضائية بنجاح في 5 نوفمبر على متن مركبة إطلاق الأقمار الصناعية القطبية الهندية المكونة من أربع مراحل (PSLV) من مركز ساتيش داوان الفضائي في سريكاريكوتا. لا يملك هذا الصاروخ القوة الكافية لإطلاق مركبة فضائية إلى المريخ، لذا دارت المركبة الفضائية حول الأرض في مدارات أعلى وأعلى باستخدام اشتعالات صغيرة في كل مرة تصل فيها إلى ذروة الارتفاع، حتى اشتعال الأمس الذي، كما ذكرنا، أخرجها بالكامل من السماء. السيطرة على جاذبية الأرض.

إلى المقال على موقع الكون اليوم

تعليقات 4

  1. ضعها على
    إذا لم أكن مخطئا، فقد استخدم الأمريكيون تقنية أكثر تعقيدا قليلا واستمرت الرحلة أكثر من أسبوعين، واستخدام هذه التقنية يأتي من هدف توفير الوقود. على السطح يبدو أرخص. لست متأكد. إذا طارت مركبة فضائية إلى القمر لمدة أسبوعين بدلا من يومين ونصف، فإن مركز التحكم في هيوستن يجب أن يعمل لأيام إضافية حتى تصل المركبة الفضائية إلى وجهتها، وهذا النشاط المطول في هيوستن يكلف أموالا أيضا. إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن هذه التكاليف، فالعنوان المناسب هو الاتصال بقسم الميزانية في ناسا وأنا لا أقول هذا على سبيل المزاح، فليس لدي أي اتصال بتكاليف ناسا. إذا أجابوك فهذا سؤال آخر.

  2. يرجى الانتباه إلى الرسم التخطيطي الذي يوضح الهندسة المتغيرة لمدار المركبة الفضائية أثناء دورانها حول الأرض. يستخدم الهنود مسار الحركة الحلزونية. يتم وضع المركبة الفضائية في مدار ذو انحراف كبير حول الأرض. عندما تقترب المركبة الفضائية من أفيغا يتم تفعيل محركاتها، مما يؤدي إلى تحريكها إلى مدار أكثر انحرافا مركزيا، وتستخدم هذه التقنية عدة مرات حتى تصل المركبة الفضائية إلى النقطة التي تتحرر فيها من جاذبية الأرض وتطير إلى وجهتها. وهذه هي التقنية التي استخدمها الصينيون والهنود واليابانيون عندما أطلقوا سفنهم الفضائية إلى القمر. يمكن أن تستمر هذه الرحلة ما بين أسبوع وأسبوعين. للمقارنة. جميع المركبات الفضائية الأمريكية والروسية التي انطلقت إلى القمر في الستينيات فعلت ذلك في 60 ساعة. كما وصلت مركبة أبولو الفضائية إلى القمر ووصلت إليه في 65 ساعة. يرجع سبب هذه الاختلافات إلى قوة هذه القاذفات. هم أقوى. ولا تمتلك الهند والصين واليابان حتى الآن قاذفات قوية بما يكفي للطيران مباشرة إلى القمر. لهذا السبب، يتم استخدام مسار القهوة الحلزوني.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.