ويأتي القرار في الوقت الذي لم تتلق فيه شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية بعد طلبًا من شركة الاتصالات الفضائية للقمر الصناعي عاموس 8، ومن غير الواضح الآن ما الذي سيحدث له، لأنه سيأخذ عملاء رئيسيين إسرائيليين من شركة اتصالات الفضاء.
ستقوم شركة IAI بتطوير وبناء قمر الاتصالات "Dror 1" - والذي سيتنافس فعليًا مع سلسلة أقمار عاموس من الأقمار الصناعية التي أنتجتها حتى الآن لصالح شركة الاتصالات الفضائية. ذكرت صناعة الطيران أن درور 1 مصمم لتلبية احتياجات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية لدولة إسرائيل لمدة 15 عامًا تقريبًا. "يعتمد Dror 1 إلى حد كبير على التقنيات الزرقاء والبيضاء التي تم تطويرها في صناعة الطيران، والتي تشمل معدات اتصالات رقمية متقدمة وقدرات "الهاتف الذكي في الفضاء" التي تتيح مرونة الاتصال طوال سنوات نشاطه في الفضاء. "
يعد الإعلان الحالي استمرارًا للاتفاق الموقع بين الحكومة وصناعة الطيران في الأيام الأخيرة بعد قرار الحكومة اعتبارًا من سبتمبر 2018 لتعزيز استراتيجية طويلة المدى في مجال أقمار الاتصالات الصناعية في إسرائيل. تم اتخاذ قرار الحكومة كجزء من إدراك أن هذه قدرة أساسية لدولة إسرائيل وأنه مطلوب منها الحفاظ على الاستقلال الكامل في هذا المجال وفي نفس الوقت الحفاظ على المعرفة والخبرة المتراكمة على مر السنين في إسرائيل. الحلال للاتصالات هي شركة عامة، وأجزاء منها في أيدي أجنبية. في الواقع، كان من المفترض أن يتم بيعه لشركة صينية قبل وقت قصير من فقدان القمرين الصناعيين عاموس 5 (الذي توقف عن العمل في المدار) وعاموس 6 (الذي انفجر على منصة الإطلاق أثناء التزود بالوقود قبل يومين تقريبًا من الإطلاق المخطط له).
تأسست شركة الاتصالات الفضائية في البداية كشركة تابعة لصناعة الطيران وكان الهدف منها بيع خدمات القمر الصناعي عاموس 1. في الواقع، بالإضافة إلى العملاء الإسرائيليين - للاستخدام الحكومي وخدمة العملاء نعم، باعت أيضًا أجهزة استقبال للعملاء في أفريقيا وأوروبا. وفي وقت لاحق، أصبحت مالكة أقمار عاموس الإضافية، ثلاثة منها أخرى تم تطويرها وبناؤها في صناعة الطيران (عاموس 2,3 و4 و3 التي عملت في الفضاء لسنوات - عاموس 4 وعاموس 6 لا تزال تعمل وعاموس 2016 التي تعمل في الفضاء) (المذكورة انفجرت في عام 5) وطلبت لاحقًا أقمارًا صناعية من موردين آخرين - عاموس 17 من روسيا، وعاموس 8 الذي تم إطلاقه مؤخرًا من صنع شركة بوينج. وهذا هو سبب التوتر بين صناعة الطيران التي اهتمت بالحفاظ على المعرفة التي طورتها في مجال أقمار الاتصالات، وبين شركة قمر صناعي للاتصالات حيث سعت شركة بورصة إلى بناء الأقمار الصناعية بأقل سعر ممكن. محاولات لدفع الحكومة إلى دعم القمر الصناعي عاموس XNUMX، من أجل مقارنة سعره مع شركة فضاء للإنتاج في مكان آخر (الإنتاج في إسرائيل أكثر تكلفة بسبب حقيقة أنه يتم إعادة تطوير كل قمر صناعي تقريبًا وليس من الممكن تقسيمه) النفقات بين العديد من الأقمار الصناعية كما تفعل الشركات المصنعة مثل بوينغ.
سيتم تطوير القمر الصناعي في قسم أنظمة الصواريخ والفضاء لصناعة الطيران، والذي يؤمن بتطوير وبناء أنظمة الدفاع الجوي مثل باراك 8، ونظام الأسلحة آرو 2+3، والأنظمة الصاروخية، وأنظمة الأقمار الصناعية المتقدمة مثل أقمار المراقبة والأقمار الصناعية النانوية ومنصات إطلاق الأقمار الصناعية ومركبة بيريشيت الفضائية التي وصلت إلى القمر هذا العام والمزيد. تعد صناعة الطيران مركزًا وطنيًا للمعرفة في مجالات الرادارات والأقمار الصناعية والمركبات غير المأهولة والطيران المدني والإنترنت.
نائب رئيس صناعة الطيران ومدير قسم أنظمة الصواريخ والفضاء، بوعز ليفي: "تفتخر شركة IAI، بيت الفضاء التابع لدولة إسرائيل، بتطوير وبناء درور 1 - قمر الاتصالات التالي لدولة إسرائيل لصالح قدرات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية الأساسية المطلوبة لبلدنا. ويعكس إنجاز هذه الاتفاقية التعاون المثمر مع الوزارات الحكومية المشاركة في هذا النشاط. في السنوات الأخيرة، استثمرت صناعة الطيران ميزانيات البحث والتطوير الخاصة بها والعديد من الجهود للحفاظ على قدرات أقمار الاتصالات في إسرائيل وفي تطوير قمر الاتصالات الصناعي المستقبلي. يسعدنا أن نطلق مع "درور 1" - قمر الاتصالات الإسرائيلي الأكثر تقدمًا على الإطلاق في إسرائيل، والذي يتضمن العديد من التقنيات "الزرقاء والبيضاء" ويتمتع بالإمكانيات الرقمية الأكثر تقدمًا. تسلط هذه الاتفاقية الضوء على طليعة التكنولوجيا في مجال الفضاء والمعرفة والخبرة والقدرات المتراكمة على مدى عقود في صناعة الطيران لصالح جميع مستخدمي الأقمار الصناعية في المستقبل في دولة إسرائيل.
لقد طلبنا الرد من شركة شلال للاتصالات، لكن لم نتلقه حتى وقت إغلاق الخبر. في نظام الرسائل "مايا" التابع لبورصة تل أبيب لم تقم الشركة بتحديث أي شيء في الموضوع الأساسي لها، ففي اليومين الماضيين وزعت الشركة ثلاثة إعلانات، اثنان منها يتناولان الفوائد على سندات الحلال للاتصالات والثالث، أن الرئيس التنفيذي لشركة الحلال للاتصالات ديفيد بولاك ، توقفت عن الاهتمام بالشركة.
المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:
