أصبحت اليخوت خضراء للبيئة وتوفر تكاليف استهلاك الطاقة لأصحابها، ولا يزال السعر مرتفعًا وغير مناسب للمواطن الصغير، لكن على الأقل الرأسماليون يدخرون في هذه الأيام المضطربة
وعدت شركة Island Pilot من مدينة ميامي بولاية فلوريدا بتجميع أول يخت "أخضر" في أمريكا، ويبدو الآن أن مهمتها الطموحة قد اكتملت. من المفترض أن يكون DSe Hybrid هو اليخت الأكثر اقتصادا في السوق، والأكثر صداقة للبيئة، كل ذلك بسبب الكفاءة المذهلة لمحركاته.
وكان على مهندسي الشركة التغلب على العديد من العقبات وإعادة تصميم العديد من مكونات السفينة. لكن المساهمة الأكبر في الكفاءة تأتي من قدرة الشركة على الجمع بين طاقة الديزل والطاقة الشمسية والطاقة الكهربائية. ومن هنا أصل اسم السفينة DSe (اختصار لـ Diesel Solar Electric).
يتم تشغيل محرك السفينة بالكهرباء التي تنتجها الألواح الشمسية. وفي الليل أو عندما تكون كمية ضوء الشمس غير كافية، تستهلك السفينة الطاقة من البطاريات التي تخزن الطاقة خلال النهار. عند نفاد البطاريات، يتم تشغيل محرك الديزل الذي يزود السفينة بالطاقة ويقوم في نفس الوقت بشحن البطاريات.
وبحسب الشركة فإن الإبحار على متن اليخت هادئ فيما يتعلق بالمحركات الكهربائية. السرعة التي تتجاوز 6 عقدة تتطلب تشغيل محركات الديزل ويمكن سماع صوت المحرك مع صعود السرعة نحو 13 عقدة. وتجدر الإشارة إلى أن الإبحار بسرعة تصل إلى 6 عقدة لا يؤدي إلى انبعاث ملوثات في الهواء حول المحركات الكهربائية التي تستخدم الطاقة الشمسية.
إن DSe Hybrid عبارة عن قارب ترفيهي ومجهز وفقًا لذلك: أرائك جلدية وشاشات LCD وصحن أقمار صناعية عالي الجودة ونظام مسرح منزلي وثلاجة متطورة تنتج الثلج ورادار متقدم ونظام الطيار الآلي والمزيد. الغرف فسيحة وتحتوي على كل ما هو مطلوب لرحلة بحرية طويلة المدى. ويتمتع القبطان الموجود في غرفة السطح بزاوية رؤية واسعة تصل إلى 270 درجة. يمكن للعملاء الأكثر ثراءً ترقية جميع مكونات السفينة.
قد تبدو الفكرة بعيدة المنال في الأساس، وربما واهمة بعض الشيء، لكن هناك منطق اقتصادي وراء المبادرة، خاصة في هذه الأيام حيث تشارك أسعار الطاقة في عملية صنع القرار لدى النخبة الاقتصادية. تبحث الشركات العاملة في الصناعة باستمرار عن ميزتها على المنافسين ويبدو أن هذه المرة وجدت شركة Island Pilot ورقة رابحة تمنحها مزايا على المنافسين وتقدم منتجًا صديقًا للبيئة وتوفر المال للعملاء. وستكون السفن الأولى متاحة في ربيع عام 2009.
يمكن أن يكون التطور المبتكر حافزًا لصناعة النقل البحري للتحول إلى المحركات الموفرة للطاقة. تدر هذه الصناعة مئات المليارات من الدولارات كل عام، وإذا كان هناك طلب على المنتج الجديد، فسيكون لدينا سلسلة من التطورات الجديدة في السنوات القادمة والتي يمكن أن تدفع الشركات إلى استبدال أساطيل السفن القديمة بسفن تعمل بالطاقة الشمسية فعالة من حيث التكلفة التي لا تنبعث منها الملوثات في الهواء.
מקורות
تعليقات 11
متى ستنخفض أسعار الخلايا الشمسية: تبلغ تكلفة الخلية الكبيرة التي تنتج 64 واط حوالي 2300 شيكل، وهو أمر باهظ الثمن تماما، خاصة بسبب البساطة النسبية في الإنتاج والتكنولوجيا الموجودة منذ عقود. والأمر الآخر (وربما المزعج أيضاً) هو أن نسبة الاستفادة من الخلايا تبلغ حوالي 11% إلى 12%. والهدف هو الوصول إلى نسبة الاستفادة من الخلايا تصل إلى 14% بحلول عام 2012، وهو في حد ذاته لا يبدو هدفاً طموحاً بشكل خاص.
مهلا، ماذا عن استخدام الطاقة "الأقدم" والأكثر شهرة - استخدام طاقة الرياح؟
م ي ص ص ح أنا م !!!!!
هل ستصمد الخلايا الشمسية لفترة معقولة من الوقت في البيئة البحرية القاسية؟
دائم => ثري
مجرد وسيلة للتحايل على الأغنياء الذين يريدون طلاء أنفسهم باللون الأخضر
أولئك الذين سيشترونها هم هؤلاء المليونيرات المنافقين الذين يمتلكون الشركات الأكثر تلويثًا
لكل من لديه المال لشراء مثل هذه السيارة
من المؤكد أن لديه ما يكفي من المال لشراء الغاز
في المجمل، المكان بأكمله للحمامات الشمسية وحفلات الفساد مشغول بالقذارة الخضراء اللزجة
كم مليون شيكل تحصل عليه مقابل المقال؟ أو أنها لا تذهب حتى من خلال كمية الكلمات.
الكتابة على موقع هيدان تؤتي ثمارها وقد بدأ رامي يوشوبيف بالفعل في الاهتمام بشراء يخت.
إذا أرادوا حقًا أن يجعلوا كل شيء أكثر خضرة، كان عليهم أن يصنعوا غرف غاز في اليخوت 🙂
وتباع الأغذية المعدلة وراثيا في المقام الأول للفقراء.
تباع الأدوية بشكل رئيسي 🙂 للمرضى.
تُباع الروبوتات بشكل أساسي للصناعة.
باختصار - هناك المزيد من الطرق لإدخال التقنيات.
أفضل طريقة تعتمد على طبيعة التكنولوجيا.
هناك طريقتان لإدخال التكنولوجيا الجديدة إلى السوق، وتصحيحي إذا كنت مخطئا،
الأول - الاستخدام العسكري، التكنولوجيات التي يتم تطويرها مباشرة للجيش الذي يكون على استعداد لدفع ثمن التطورات التي لا يملكها العدو ويطرحها، ثم يتم إطلاق التكنولوجيات للعامة.
الثاني - الغني، الغني يريد الابتكارات، لديه بالفعل كل شيء ويريد ما هو أحدث، لديه ما يكفي من المال لاستيعاب الإخفاقات (التي لا يملكها شعبك)، ثم الخبرة التي نتعلمها تجعل من الممكن بيع المنتج لشعبك (لقد انتقل الأغنياء بالفعل إلى المنتج التالي).
ومن التقنيات التي تناقلتها هاتان التقنيتان: الدراجة، السيارة، الكمبيوتر، الإنترنت، الراديو وغيرها.
حول => شكرا (مرتين).
يمكن للمرء أن يأمل في هذه المناسبة أن يحاولوا القيام بشيء ما باستخدام طاقة الأمواج أيضًا، ولكن ربما تم أخذ ذلك في الاعتبار وتبين أنه يمثل مشكلة من حيث الإحراج الذي قد يضيفه إلى اليخت.