تم إطلاق مركبة شحن فضائية يابانية إلى المحطة الفضائية وعلى متنها روبوت ناطق

تعليقات 6

1. حسب ما أذكر، تم إطلاق أول قمر صناعي إسرائيلي بصاروخ لم يتم تطويره في إسرائيل.
   يجب فصل تطوير المركبة الفضائية عن تطوير الصاروخ.
   وإذا طورت إسرائيل مركبة فضائية، فيمكنها إطلاقها بصاروخ تم تطويره بالفعل.
   في تقديري، تمتلك إسرائيل المعرفة والقدرة على تطوير مركبة فضائية.

2. تصحيح
   يجب أن يكون هناك "3 ملايين شخص في كل برنامج أبولو"

3. وأود أن أضيف أن هذا يتطلب صناعات طيران كبيرة وعشرات الآلاف من الموظفين وميزانيات ضخمة. على سبيل المثال، كلف إطلاق مركبة أبولو الفضائية نصف مليار دولار في السبعينيات، وكان برنامج أبولو بأكمله يوظف 3 ملايين شخص.

4. عساف، إسرائيل قوية في الأقمار الصناعية الصغيرة، ويتطلب توصيلها إلى المحطة الفضائية مركبة فضائية تحمل عدة أطنان من البضائع. إنه دوري مختلف تمامًا. وفي رأيي أن إسرائيل لا تملك هذه القدرة. "ولكن" إذا تم تخصيص ما يكفي من الموارد (= الأموال) لذلك، فيمكننا القيام بذلك بشكل أفضل من الجميع وبجزء بسيط من التكلفة التي تتحملها البلدان الأخرى.

5. إسرائيل غير قادرة على إطلاق مركبة فضائية إلى المحطة الفضائية. تزن مركبة الإمداد الفضائية عدة أطنان بما يتجاوز قدرة إطلاق الصاروخ الذي أطلق الأقمار الصناعية المحملة. ويبلغ وزن الأقمار الصناعية المحملة في المتوسط ​​180 كجم، كما أن صواريخ الإطلاق التي تبلغ حمولاتها عدة أطنان ثقيلة للغاية وتتطلب صناعة طيران كبيرة جدًا وميزانيات ضخمة تفوق بكثير قدرة دولة إسرائيل. ولتوضيح مركبات أبولو الفضائية التي انطلقت إلى القمر، كان إطلاق كل مركبة من هذه المركبات يتطلب استثمار نصف مليار دولار بأسعار أوائل السبعينيات، وفي كل برنامج أبولو تم توظيف 70 ملايين شخص.

6. وأتساءل عما إذا كانت إسرائيل قادرة على إطلاق مركبة فضائية إلى محطة الفضاء الدولية؟

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.