كل الأخبار عن مشروع يابوسة

هبطت أم لم تهبط على الكويكب؟ العينات المجمعة أم العينات غير المجمعة؟

منذ 9 ديسمبر انقطع الاتصال بالمركبة الفضائية، وفرص استعادته حتى إغلاق نافذة الإطلاق نحو الأرض (حتى نهاية ديسمبر) ضئيلة
16.12.2005

بقلم: آفي بيليزوفسكي

رسم تخطيطي لطريق عودة يابوسا إلى الأرض، كما هو مخطط له (2007)

وتخضع المركبة الفضائية اليابانية يابوسا حاليا لسلسلة من العمليات في محاولة لتجديد اتصالاتها مع المحطات الأرضية على الأرض. وتعرضت المركبة الفضائية لاضطرابات مفاجئة في عزم دورانها، بسبب تسرب الوقود الذي حدث في وقت سابق وانقطع الاتصال بها منذ 9 ديسمبر/كانون الأول الماضي. فريق المشروع متفائل بإمكانية إعادة الاتصالات قريباً. ومع ذلك، فإن التأخير يضر بفرص عودة المركبة الفضائية إلى الأرض في يونيو 2007. وفي هذه الأثناء، تبتعد مدارات المركبة الفضائية والأرض عن بعضها البعض، وسيكون من الضروري الانتظار ثلاث سنوات أخرى حتى عودة المركبة الفضائية - إلى يونيو 2010.

في 8 ديسمبر، لاحظ أفراد المراقبة الأرضية تحرك أجهزة قياس المدى ونتيجة لذلك ضعفت إشارة التحكم. تغيرت القياسات والشدة ببطء ويبدو أن ذلك بسبب تسرب الغاز الذي حدث في نهاية نوفمبر، وفي 26-27 نوفمبر قام العلماء اليابانيون بتشغيل المحرك. وفي يوم 29 هبطت المركبة الفضائية على الكويكب. كما عادت وسائل الإعلام وتبين أن الإشعال تم كما هو مخطط له.
وفي 8 ديسمبر، حاول اليابانيون تجديد دفع المركبة الفضائية بالمحرك الكيميائي، فدخلت المركبة الفضائية في دوران بطيء لمدة ست دقائق. ومنذ بداية ديسمبر/كانون الأول الماضي، قام اليابانيون بتشغيل محرك زينون الخاص بالمركبة الفضائية في وضع الطوارئ، لكن هذه المحاولة لم تكن قوية بما يكفي لتفادي المركبة الفضائية المزيد من الأعطال. الآن من الممكن أن تكون المركبة الفضائية في حركة مخروطية وهذا هو سبب عدم استجابة المركبة الفضائية للأوامر المرسلة إليها من مركز التحكم.

وكما ذكرنا، فقد الاتصال بالمركبة الفضائية منذ 9 ديسمبر. وتظهر تحليلات موقع المركبة الفضائية بالنسبة للشمس والأرض أنه قد يكون من الممكن استئناف الاتصال في غضون بضعة أشهر. وفي ظل كل هذه الأعطال، تضيع سفينة الفضاء وتفقد نافذة الخروج الخاصة بها إلى الأرض، وإذا لم يتم تجديد الاتصال وفقا لذلك، فسيضطر اليابانيون إلى وضعها في مدار حول الشمس والخروج منها إلى الأرض نحو عام 2010.
سينتقل وضع تشغيل المركبة الفضائية من الوضع العادي إلى وضع الإنقاذ لعدة أشهر إلى سنة. تشير التوقعات طويلة المدى إلى احتمال كبير بأنه سيكون من الممكن تجديد الاتصال باستخدام الهوائي القوي لمركز أوشودا الفضائي. وتشير التقديرات إلى أن كمية غاز الزينون الموجودة على المركبة الفضائية كافية لعودتها إلى الأرض.

شكوك حول نجاح يابوسة في جمع عينات التربة

9/12/2005

فشلت المركبة الفضائية اليابانية التي هبطت مرتين على الكويكب إيتوكاوا في جمع عينات التربة، مما يلقي بظلال من الشك على مسألة إعلان نجاح المهمة، التي كان الهدف منها بشكل أساسي إعادة عينات التربة إلى الأرض. هذا ما قاله مسؤولون كبار في وكالة الفضاء اليابانية جاكسا، الخميس.
ولا تشير البيانات الواردة من المركبة الفضائية، التي تحوم على بعد بضعة كيلومترات من الكويكب، إلى أن المركبة الفضائية أطلقت مقذوفا معدنيا على سطح الكويكب أثناء الهبوط كما كان يعتقد سابقا.

وبحسب سيجي أوياما من وكالة الفضاء اليابانية: الآن لن نعرف حتى يصل يابوسا إلى الأرض، ونترك السؤال مفتوحًا. قال أوياما. في 26 نوفمبر، أعلنت وكالة استكشاف الفضاء اليابانية أن المركبة الفضائية بدت وكأنها لمست الأرض، وأطلقت المقذوف لتسبب ارتفاع الغبار إلى أجهزة التجميع الموجودة على متنها، ثم أقلعت مرة أخرى لنقل البيانات إلى مراقبي المهمة.
كان الهبوط في 26 تشرين الثاني (نوفمبر) هو الثاني خلال أسبوع تقريبًا بعد فشل المحاولة الأولى، ولم يكن لدى الصباح أي فكرة عن هبوط المركبة الفضائية إلا بعد عدة أيام، أي بعد فترة طويلة من مغادرتها الكويكب.
ومع ذلك، هناك احتمال ضعيف بأن اصطدام المركبة الفضائية بالأرض قد أطلق ما يكفي من الجزيئات التي يمكن جمعها. يقول أوياما.
وانطلقت يابوسا عام 2003 وكان من المفترض أن تهبط في الصحراء الأسترالية في يونيو/حزيران 2007، إلا أن خللاً فنياً قد يتسبب في تأخير وصولها. ويعود العطل إلى تلف المروحة الخاصة بها بعد الإقلاع الثاني من إيتوكاوا، مما تسبب في إيقاف تشغيل محرك جاكادا. وأمام الوكالة مهلة حتى 10 ديسمبر لإصلاح المشكلة. في هذا التاريخ يجب أن تبدأ يابوسا رحلتها إلى الأرض. وبعد هذا التاريخ، سيكون من الضروري الانتظار عامين إضافيين لأن مدار المركبة الفضائية حول الشمس، والمتاخم لمدار الكويكب، يستغرق حوالي عامين.

يعتقد اليابانيون أن يابوسا جمع العينات. قريبا سوف تشق طريقها إلى الأرض

فقط في عام 2007، عندما تهبط المركبة الفضائية في صحاري أستراليا، سيعرف العلماء على وجه اليقين ما إذا كانت المهمة ناجحة أم لا.
26.11.2005

بقلم: آفي بيليزوفسكي

وتمكنت المركبة الفضائية من تصوير ظلها على الكويكبتحديث 10:00
وتعتقد وكالة الفضاء اليابانية أن يابوسا أصبحت أول مركبة فضائية تجمع عينات التربة من وجه كويكب. ومع ذلك، لن يكونوا متأكدين من ذلك إلا عندما تعود يابوسا إلى الأرض في عام 2007.
ويبلغ طول الكويكب إيتوكووا 690 مترا، وعرضه حوالي 300 متر. تبلغ جاذبيته 1/100,000 من جاذبية الأرض. ويبعد الكويكب حاليا عن الأرض 290 مليون كيلومتر.
تحديث 09:45

تعتقد وكالة الفضاء اليابانية JAXA أن المركبة الفضائية يابوسا هبطت بنجاح وجمعت عينات من التربة من الكويكب إيتوكووا.
وقالت الوكالة إن المركبة الفضائية هبطت الليلة بنجاح على الكويكب وأطلقت كرة معدنية صغيرة ليتسبب اصطدامها بخروج الغبار من السطح ليتم تجميعه. ومع ذلك، سيكون العلماء متأكدين مما إذا كانت المركبة الفضائية قد أخذت العينات بالفعل عندما تعود إلى الأرض في عام 2007.
عطل في مروحة سفينة الفضاء يابوسا
09:30

بدأت المركبة الفضائية اليابانية "هيابوسا"، التي هبطت في وقت مبكر من صباح اليوم على الكويكب "إيتوكاوا"، في التحرك صعودا وهبوطا على ما يبدو بسبب مشاكل في المروحة. وتقول وكالة الفضاء اليابانية JAXA إن المركبة الفضائية، التي تحوم الآن على بعد حوالي 5 كيلومترات من سطح الكويكب، سيتم نقلها إلى "الوضع الآمن" حتى يتم فحص الخلل. وقالت وكالة الفضاء اليابانية هذا الصباح إن المركبة الفضائية تمكنت من الهبوط، ولكن لعدة ساعات لم يكن هناك ما يشير إلى ما إذا كانت قادرة أيضًا على جمع العينات. وفي المحاولة السابقة، يوم الأحد من هذا الأسبوع، بقيت المركبة الفضائية على أرض الكويكب لمدة نصف ساعة، وفشلت في إكمال مهمتها وأقلعت.

هبطت المركبة يابوسا على الكويكب إيتوكووا، لكن ليس من الواضح ما إذا كانت قادرة على أخذ عينات التربة

שבת, 26/11/2005 08:00
هبطت المركبة الفضائية يابوسا بنجاح للمرة الثانية على الكويكب إيتوكووا. هذا ما قالته وكالة الفضاء اليابانية الليلة. ومع ذلك، ليس من الواضح بعد ما إذا كانت قادرة على أخذ عينات من التربة.
وكما ذكرنا، فهذه هي محاولة الهبوط الثانية بعد أن هبطت المركبة الفضائية على الكويكب يوم الأحد من هذا الأسبوع، وبقيت على سطحه لنحو نصف ساعة وأقلعت دون جمع عينات.
يابوسة: محاولة الهبوط ليلة الإثنين (بين الجمعة والسبت) عند منتصف الليل

25/11/2005 שעה 19:30
الليلة (بين الجمعة والسبت) حوالي منتصف الليل بتوقيت إسرائيل (السبت، السابعة صباحًا بتوقيت اليابان، الساعة 22:00 الجمعة بتوقيت جرينتش) من المفترض أن تهبط المركبة الفضائية يابوسا مرة أخرى على الكويكب الدوار إيتوكوا. للتذكير، هبطت المركبة الفضائية يوم السبت على الكويكب لكنها لم تتمكن من إطلاق معدات جمع عينات التربة (شاهد بقية الأخبار)

علامة الهدف – جهاز بحجم العلبة يتضمن جهاز إرسال لاسلكي منفصل من يابوسا قبل ساعات قليلة من محاولة الهبوط، من ارتفاع 32 مترا فوق سطح الكويكب

24/11/2005
هبطت المركبة الفضائية اليابانية يابوسا بسلام على الكويكب الذي تم إرسالها إليه على الرغم من إعلان الفشل الأولي الذي أصدره اليابانيون يوم الأحد. ومع ذلك، يبدو أنها فشلت في إطلاق معدات جمع التربة على سطح الكويكب إيتوكوا.
تقوم المركبة الفضائية اليابانية بمهمة جمع وإعادة عينات التربة من إيتوكاوا إلى الأرض في صيف عام 2007.
وفقد مراقبو الطيران الاتصال بالمركبة الفضائية بعد المناورة على ارتفاع بضعة أمتار فوق الصخرة الفضائية. ومع ذلك، أكدت البيانات أن يابوسا هبطت على إيتوكاوا يوم الأحد لمدة نصف ساعة. وقالت وكالة الفضاء اليابانية.
وكما ذكر يوم الأحد، قال المتحدث باسم الوكالة توشيهيسا هيروغوشي إن "هايابوسا اقتربت بشدة لكنها لم تتمكن من الهبوط". وأضاف أن أسباب الخلل غير معروفة.
لكن الوكالة أعلنت في تحديث قدمته يوم الأربعاء أن المركبة الفضائية تمكنت من الهبوط على الكويكب الذي يبعد 290 مليون كيلومتر عن الأرض لمدة ثلاثين دقيقة. وهذا هو أول هبوط لمركبة فضائية يابانية على جسم آخر في النظام الشمسي. وقالت الوكالة.
وقالت وكالة الفضاء اليابانية JAXA إنها ستقرر اليوم (الخميس) ما إذا كانت ستجري محاولة ثانية للهبوط على المركبة يابوسا غدا الجمعة 25 نوفمبر/تشرين الثاني.
على الرغم من تعرض جسم المركبة الفضائية لأضرار جسيمة، إلا أن بعض أجهزة الاستشعار لا تزال بحاجة إلى الاختبار. وقالت الوكالة.

ولم تهبط سفينة الفضاء يابوسا على الكويكب وابتعدت عنه مسافة نحو 100 كيلومتر. محاولة أخرى يوم الجمعة

20.11.2005

بقلم: آفي بيليزوفسكي

وقت التحديث 16:00

وتمت استعادة الاتصال بالمركبة الفضائية، لكنها فشلت في الهبوط تلقائيا كما كان من المفترض أن تفعل بعد أن فقدت الاتصال بها في الصباح. ويبدو أنه على بعد 100 كيلومتر من الكويكب. وتعتزم اليابان القيام بمحاولة هبوط أخرى يوم الجمعة.

انقطع الاتصال بالمركبة الفضائية اليابانية يابوسا قبل ثوان من هبوطها على أحد الكويكبات

20/11/2005 שעה 10:00
اقتربت مركبة فضاء بحثية يابانية، اليوم (الأحد)، على بعد أمتار قليلة من سطح كويكب إيتوكاوا، لكنها فقدت الاتصال بها، ومن غير الواضح ما إذا كانت هبطت بنجاح من أجل جمع عينات من سطح الكويكب. هذا ما قالته وكالة الفضاء اليابانية.
ووفقا للخطة، كان من المفترض أن تقوم المركبة الفضائية بهبوط اضطراري على الكويكب، وجمع عينة من التربة والإقلاع عائدة إلى الأرض.
ووصلت يابوسا إلى ارتفاع حوالي 120 مترًا فوق كويكب إيتوكاوا، ثم أطلقت جهاز قياس عن بعد بحجم وشكل كرة القدم لأسفل، لتحديد موقع الهدف لها ثم هبطت 50 مترًا أخرى. ووفقا لوكالة الفضاء اليابانية، فقد الاتصال بالمركبة الفضائية في هذه المرحلة لمدة ثلاث ساعات. تم وضع المركبة الفضائية في وضع التحكم الذاتي ويقوم العلماء بتحليل البيانات التي جمعتها. تم الإبلاغ فقط أنه بعد ذلك تعرضت سفينة الفضاء لسلسلة من الأعطال.
وتوقف التكرار العام لهذا الهبوط منذ حوالي شهر بسبب مشكلة في تحديد نقطة الهبوط وفقد روبوت صغير تم إرساله للهبوط التجريبي. أدت الأعطال السابقة إلى تعطيل اثنين من الجيروسكوبات الثلاثة، ولكن تم إصلاحها لاحقًا.
سنقوم بالتحديث بمجرد وجود بيانات جديدة.
وفقد المسبار الذي أرسلته المركبة الفضائية اليابانية للتدرب على الهبوط على الكويكب في الفضاء
ستظل المركبة الفضائية الأم تحاول الهبوط في 19 أو 25 نوفمبر

15/11/2005
تعرضت مهمة وكالة الفضاء اليابانية لجمع عينات التربة من سطح الكويكب وإعادتها إلى الأرض لانتكاسة خطيرة عندما فقدت مركبة هبوط صغيرة في الفضاء أثناء محاولتها الهبوط على الكويكب كجزء من العودة إلى الهبوط النهائي. وعلى الرغم من فقدان المسبار، فمن المقرر أن تهبط المركبة الفضائية الأم نفسها في 19 أو 25 نوفمبر، حسب اعتبارات وكالة الفضاء اليابانية.
وأطلقت المركبة الفضائية يابوسا مسبارا يحمل اسم مينيرفا -الروبوت المستكشف السطحي- إلى سطح الكويكب، لكن وكالة الفضاء اليابانية قالت إنه يبدو أن المسبار بدأ في الانجراف خارج سطح الكويكب. ومن المتوقع أن تهبط مينيرفا وترتد حول الكويكب لجمع البيانات باستخدام ثلاث كاميرات ملونة. وقالت الوكالة في بيان: "لسوء الحظ، يبدو أن مينيرفا لم تتعرف على السطح".
وكانت مينيرفا لا تزال على اتصال لاسلكي مع يابوسا يوم السبت، وكان مراقبو الطيران يحاولون معرفة المزيد من التفاصيل حول حالتها وموقعها. ويخشى كبار المسؤولين في وكالة الفضاء اليابانية من عدم استئناف البث. ومع ذلك، قال جونيشيرو كاواجوتشي، المسؤول الكبير في وكالة الفضاء اليابانية، إن المسبار جمع مع ذلك بعض البيانات عن الكويكب التي ستساعد في هبوط المركبة الفضائية الأم بشكل أفضل.

محاولة هبوط المركبة الفضائية اليابانية يابوسا على أحد الكويكبات: يوم 19 نوفمبر
وفي الرابع من تشرين الثاني/نوفمبر، تم تأجيل هبوط مركبة فضائية يابانية على أحد الكويكبات في اللحظة الأخيرة
13.11.2005

بقلم: آفي بيليزوفسكي

تسير المركبة الفضائية اليابانية يابوسا في مسار سيجلب الروبوت الذي تركها للهبوط على الكويكب إيتوكاوا في 19 نوفمبر/تشرين الثاني.
وفي محاولة تمت في 9 تشرين الثاني/نوفمبر، وصلت المركبة الفضائية إلى ارتفاع 70 مترا من الكويكب خلال محاولة اقتراب تم فيها إثبات عمل أجهزة الملاحة والتوجيه بالمركبة الفضائية. وفي 4 نوفمبر، تم تأجيل الهبوط المخطط له على أحد الكويكبات. ووصلت المركبة الفضائية إلى مسافة مئات الأمتار من السطح الصخري للكويكب عندما تقرر إلغاء العملية. ويشير الموقع الإلكتروني لوكالة الفضاء اليابانية إلى أن الهبوط ألغي عندما وردت "إشارة شاذة" من المركبة الفضائية.
وكان من المفترض أن ترسل المركبة الفضائية يابوسا مركبة إنزال آلية إلى سطح الكويكب أتوكوا، قبل نحو أسبوع، وبدأت محاولات جمع عينات من الغبار الفضائي. وقال الدكتور ستيفن لوري، عالم الفلك وخبير الكويكبات في جامعة كوينز في بلفاست، إنه خلال اقتراب العودة، اقتربت المركبة الفضائية على مسافة 640 مترا من السطح عندما فقدت قدرتها على تحديد الموقع المستهدف على السطح. ووفقا له، فإنه يأمل في القيام بمحاولة لرمي الروبوت مينيرفا إلى الكويكب في الأسابيع المقبلة. وهو روبوت يبلغ طوله 10 سنتيمترات، مصمم للتحليق على سطح الكويكب وقياس التانتروبورا على سطحه والتقاط الصور. وهذه هي المرة الأولى التي تتم فيها محاولة القيام بهبوط سلس للأدوات على كويكب، ويتوق علماء فلك الكواكب بالفعل إلى رؤية صور عالية الدقة من السطح عندما تتجول المركبة هناك. قال الدكتور لوري. وأضاف: "إن البيانات التي سيتم جمعها ستساعد في فهم المزيد عن طبيعة هذه الأجسام، وهي بقايا فترة تكوين نظامنا الشمسي".
وعلى الرغم من فقدان اثنين من أصل ثلاثة جيروسكوبات من المفترض أن تعمل على تثبيتها دون الحاجة إلى استخدام الوقود، إلا أنها لا تزال تملك ما يكفي من الوقود للهبوط والعودة إلى الأرض. وذلك لأن مديري المهمة قاموا بتغيير معايير الرحلة لتوفير الوقود. ومن المقرر أن تبدأ المركبة الفضائية رحلتها إلى الأرض في ديسمبر وتصل في يونيو 2007. وفي حالة نجاحها، ستكون أول مركبة فضائية تعيد عينات من كويكب.

قامت المركبة الفضائية اليابانية يابوسا بتصوير المذنب الذي ستهبط عليه
وتظهر الصورة مناطق جبلية ومناطق مسطحة على الكويكب
17.9.2005

بقلم: آفي بيليزوفسكي

وصلت المركبة الفضائية اليابانية يابوسا إلى مسافة 20 كيلومترًا فقط من الكويكب الذي كانت تسافر إليه منذ أكثر من عامين.
ستقوم المركبة الفضائية بجمع عينات من سطح الكويكب إيتوكوا وإعادتها إلى الأرض للاختبار.
ويأمل علماء البعثة أن تلقي النتائج الضوء على مسألة كيفية تشكل وتطور هذه الأجسام الغامضة في النظام الشمسي.
استخدمت يابوسة محركًا أيونيًا فعالاً للوصول إلى هدفها. وستحوم المركبة الفضائية الآن حول الكويكب، وتجمع البيانات عنه من مسافة بعيدة حتى يتم اتخاذ القرار بأن الهبوط آمن. يمكنك أن تقرأ عن العملية التفصيلية في المقالة المرفقة أدناه.
وتتمثل الخطة في هبوط المركبة الفضائية على الكويكب وجمع العينات من السطح وإعادتها إلى الأرض. وستبقى المركبة الفضائية في محيط الكويكب لمدة شهرين تقريبا، وبعد أخذ العينة ستعود إلى الأرض. ومن المقرر أن يسقط يابوسا على الأرض في صيف عام 2007.
وأظهرت صورة جديدة التقطتها المركبة الفضائية مؤخرًا تناقضات بين 12 منطقة جبلية والتضاريس الناعمة على الكويكب. وقال علماء في المعهد الياباني لعلوم الفضاء والملاحة الفضائية (إيساس)، الذي يراقب المهمة، إن دراسة مسار سطح الكويكب يمكن أن تؤدي إلى فهم أفضل لكيفية تشكل الكويكب.
وحتى الآن لم يتم جلب الأمثلة إلا من القمر. فشلت محاولة جلب الغبار البينجمي إلى الأرض (غبار النجوم) عندما تحطمت المركبة الفضائية أثناء عودتها إلى الأرض.
وسمي الكويكب باسم الراحل الدكتور هيدو إيتوكاوا، الذي يعتبر أحد آباء برنامج الفضاء الياباني.

ومن المقرر أن تصل المركبة الفضائية اليابانية يابوسا إلى المذنب في سبتمبر المقبل، وتأخذ عينة من سطحه وتعود إلى الأرض
29.8.2005

بقلم: آفي بيليزوفسكي

ستقوم المركبة الفضائية يابوسا التابعة لوكالة الفضاء اليابانية (المعروفة أيضًا باسم MUSES-C) بالتحقيق في الكويكب إيتوكاوا من السلسلة المعروفة باسم الكويكبات القريبة من الأرض. ومن خلال المهمة، سيقوم معهد علوم الفضاء والملاحة الفضائية (ISAS) باختبار التقنيات التي ستسمح بإعادة عينة من سطح الكويكب إلى الأرض. ومهما كانت هذه العينات صغيرة، فإنها ستسمح بإجراء تحليل مفصل لهذه الجسيمات في المختبر. القيمة العلمية للعينات هائلة.

هناك عدة نماذج لمهام العودة في مراحل مختلفة من الإعداد حول العالم. وبينما تتطلب هذه المهام صاروخًا واسع النطاق، فقد استكشفت اليابان إمكانية إطلاق مهمة تتطلب مركبة فضائية صغيرة بهدف اكتشاف كويكب آخر يمكن الوصول إليه وتطوير نظام دفع كهربائي فعال للمركبة الفضائية.
وتتمثل المهمة الرئيسية لمهمة MUSES-C في التأكد من أن التكنولوجيا قادرة على تحقيق الهدف، وهو الطيران إلى كويكب وإرجاع عينة منه. "نحن مقتنعون بأن هذه المهمة ستزودنا بالبيانات الفنية والتكنولوجية التي ستسمح لنا بتعزيز القدرة على إعادة العينات في المستقبل.
لأكثر من شهرين وثلاثة أشهر بعد إطلاقها في مايو 2003، قطعت المركبة الفضائية يابوسا مسافة طويلة من الأرض باستخدام جاذبيتها في رحلة جوية في مايو 2004.
وستكون هذه أول مركبة فضائية ذات دفع منخفض تلتقي بالكويكب إيتوكاوا (1998SF36) الشهر المقبل.
وفي الوقت نفسه، قامت المركبة الفضائية يابوسا بتصوير المذنب المستهدف في نهاية يوليو، يومي 8 و9 أغسطس و12 أغسطس. إجمالي 24 صورة. يستخدم نظام الملاحة المتكامل الذي يتضمن أنظمة القياس الراديوية والبصرية هذه الصور لتوجيه المركبة الفضائية نحو الاقتراب النهائي من الجسم.
نجح نظام الملاحة، الذي يعمل بمعدل بطيء بسبب استخدام المحرك الأيوني، في إجراء الإشعال الأول له. وخلال الأسابيع المقبلة، سيتم أيضًا تصوير المذنب باستخدام كاميرا عالية الدقة.

تحمل المركبة الفضائية ثلاث عجلات رد فعل. وفي إحداها، وهي المسؤولة عن الدوران على المحور X، حدث عطل في 31 يوليو. ومع ذلك، فإن المركبة الفضائية مجهزة أيضًا ببرنامج لإصلاح عجلة التفاعل المزدوج وتم تفعيلها. واستأنفت المركبة الفضائية رحلتها المستقرة وتعمل بشكل طبيعي.
فريق المركبة الفضائية مقتنع بأنه سيحقق طريق الرصدات العلمية، بما في ذلك أخذ العينة المتوقعة خلال مرحلة الاتصال.
تم العثور على المركبة الفضائية في 12 أغسطس، وهو يوم آخر تحديث للخبر على موقع وكالة الفضاء اليابانية، على مسافة 35 ألف كيلومتر من وجهتها (المسافة حاليا أقل من 9,000 آلاف كيلومتر) وبسرعة 38 مترا في الثانية. . هذه سرعة مذهلة ستسمح بمواجهة قوة دفع منخفضة لم تتم تجربتها من قبل. ستقوم المركبة الفضائية بإيقاف تشغيل محركها الأيوني على مسافة 3,500 كيلومتر من الجسم وتستمر بالسرعة المتبقية لتصل إلى سرعة 10 أمتار في الثانية. سيتم تنفيذ التباطؤ من خلال نظام التحكم في التفاعل. وفي منتصف سبتمبر/أيلول، ستصل المركبة الفضائية إلى مسافة نسبية تبلغ 20 كيلومترا من الكويكب.
وبعد ذلك ستواصل المركبة الفضائية مرافقة المذنب طوال الوقت الذي تستغرقه دراسة المنطقة والعثور على موقع الهبوط. ثم ستبدأ المركبة الفضائية في الاقتراب من الكويكب.
أولاً، سيتم قياس المسافة النسبية والارتفاع من السطح باستخدام جهازين مصممين لهذا الغرض. أثناء الاقتراب، ستقوم المركبة الفضائية بضبط محركاتها بشكل مستقل، وخلال هذه العملية برمتها، ستنقل الصور إلى الأرض. وعلى الرغم من أن مركز التحكم على الأرض لن يتمكن من مناورة المركبة الفضائية لأنها ستكون على بعد 10 دقائق ضوئية، إلا أنه سيكون قادرًا على إرسال أمر إذا اكتشفت وحدات التحكم خطرًا ولكن ليس أكثر. معظم القرارات المهمة يجب أن تتخذها المركبة الفضائية نفسها.
وعلى ارتفاع 100 متر، ستقوم المركبة الفضائية بإسقاط علامة الهدف على أرض الكويكب. سوف تتألق العلامة التي يبلغ قطرها حوالي 10 سنتيمترات على سطح الكويكب وستعيد شعاع الفلاش من المركبة الفضائية التي ستهبط بموجبها أيضًا. ومن هذه النقطة فصاعداً، سيتم تفعيل جهاز يعرف باسم LRF يقوم بقياس المسافة بين المركبة الفضائية والسطح، بالإضافة إلى قياس المسافة بين المركبة الفضائية والسطح.
منحدر السطح باستخدام الإسقاط الشعاعي لأشعة متعددة. جهاز آخر، سيتم استخدام FBS للكشف عن خطر الاصطدام على السطح.
وبعد الاقتراب من سطح الكويكب وقبل الملامسة النهائية للأرض، ستوقف المركبة الفضائية محركاتها وتسقط في حالة سقوط حر. وذلك لمنع الطائرات من تلويث سطح الكويكب عن طريق الاقتراب منه كثيرًا. من هذه النقطة، ستبقى المحركات في وضع الإغلاق حتى تكتمل مهمة أخذ العينات. بعد النزول في السقوط الحر، سيبدأ أخذ العينات على الفور. ستقوم الحفارة بعد ذلك بإزالة العينة ووضعها في المركبة الفضائية. وبعد أخذ العينات مباشرة، ستقوم المركبة الفضائية بتنشيط محركاتها والإقلاع على الفور، واستئناف التحليق على ارتفاع 100 متر وانتظار الأمر التالي من الأرض.
أساليب أخذ العينات
كيف سيتم جمع العينات؟ بالمقارنة مع جاذبية القمر، التي تقل عن سدس جاذبية الأرض، فإن الجاذبية على سطح الكويكب ضئيلة، أقل من مائة ألف من جاذبية الأرض. إذا لم يتم استخدام حفارة أو أي أداة أخرى للحفر مثبتة بمرساة قوية على السطح، فقد يتم دفع المركبة الفضائية بعيدًا قبل أن تحفر الحفارة حفرة. وبصرف النظر عن هذا، هناك عامل آخر يجعل من الصعب أخذ العينة، وهو أننا لا نعرف مما يتكون الكويكب حقا. ففي النهاية، هذا هو سبب وصول سفينة الفضاء إلى هناك في المقام الأول.
اتضح أن اليابانيين لم يقرروا بعد الطريقة التي سيتم بها إجراء التنقيب، ويبدو أن الأدوات الموجودة في المركبة الفضائية قادرة على تقديم مجموعة متنوعة من الخيارات اعتمادًا على الظروف على الأرض.

العودة إلى الأرض

وفي المرحلة الأخيرة من المهمة، ستدخل كبسولة صغيرة تحتوي على عينة الكويكب الغلاف الجوي للأرض في منتصف عام 2007 بسرعة 12 كيلومترا في الثانية. الحد الأقصى لمعدل تسخين الكبسولة عند عودتها إلى الغلاف الجوي أعلى بعشرات المرات من معدل تسخين المكوك الفضائي وعدة مرات من غرف العودة أبولو. تم تطوير المادة التي صنع منها الدرع الحراري بأحدث التقنيات. بعد أن يبطئ الغلاف الجوي المركبة الفضائية، ستطلق مظلات للهبوط السلس. سيتم تحديد موقع الكبسولة حسب موقع الراديو الذي سيتم إرساله، وبالتالي سيكون من الممكن استخراجها.