تنطلق مركبة فضائية يابانية مع مركبة هبوط ألمانية وكمبيوتر إسرائيلي لاستكشاف كويكب وإحضار عينات إلى الأرض
بعد أسابيع قليلة من نجاح وكالة الفضاء الأوروبية -بشكل شبه كامل- في عملية هبوط مركبة فضائية على أحد المذنبات، تريد وكالة الفضاء اليابانية العودة وإثبات تفوقها التكنولوجي. بعد عدة تأخيرات بسبب الأحوال الجوية، انطلقت صباح اليوم المركبة الفضائية "هايابوسا 2" التي من المفترض أن تدرس كويكبا. وتعد مهمة المركبة الفضائية اليابانية أكثر تعقيدا من مهمة الوكالة الأوروبية. ومن المفترض أيضًا إرسال مركبة هبوط إلى سطح الكويكب، لكن من المفترض أن تعمل مركبة الهبوط التي أنتجتها شركة ألمانية هناك لمدة عام ونصف تقريبًا، وتتنقل أيضًا بين عدة مواقع على سطح الكويكب. الكويكب. بالإضافة إلى ذلك، من المفترض أن تقوم المركبة الفضائية الأم بقصف سطح الكويكب بقذيفة معدنية كبيرة، ومن ثم أخذ عينات من حبيبات الغبار التي ستخرج من موقع الارتطام. ومن المخطط أيضًا التحليق بالقرب منه مرة أخرى لجمع عينات من التربة. ومن المفترض أن تستمر رحلة المركبة الفضائية إلى الكويكب، والتي تحمل في الوقت نفسه الاسم الجذاب 1999JU3، لمدة 3.5 سنوات. ومن المتوقع أن تعمل مركبة الهبوط الألمانية ماسكوت لمدة عام ونصف على السطح، قبل أن تغادر المركبة الفضائية الأم الكويكب، وتعود إلى الأرض بالعينات نهاية عام 2020.
مصدر الحياة
"هايابوسا" أي "الصقر" باللغة اليابانية، هي مركبة فضائية تمكنت من جمع عينات من كويكب وإعادتها إلى الأرض منذ حوالي أربع سنوات، في نهاية رحلة مليئة بالمصاعب والحوادث. ومن المفترض أن يهبط الجيل القادم "هيابوسا-2" على كويكب أصغر (كرة يبلغ قطرها حوالي 900 متر)، ومن نوع مختلف، والذي من المفترض أن يلقي المزيد من المعلومات حول أصول الأرض. الكويكبات، على عكس المذنبات، هي صخور فضائية لا تحتوي على الكثير من الجليد، لذلك لا تشكل ذيلا عند اقترابها من الشمس. ويعتقد العلماء بهذا، أن المياه التي تم تخزينها داخل صخور الكويكبات التي اصطدمت بالأرض القديمة، هي المصدر الرئيسي لمياه المحيط التي لدينا اليوم. ومن المفترض أن تؤكد دراسة الكويكب هذه النظرية أو تدحضها. وبنفس القدر من الأهمية، ربما جلبت الكويكبات إلى الأرض الفتية معظم المواد العضوية التي مكنت من خلق الحياة على كوكبنا.
الكمبيوتر من Mikneam
كما هو الحال مع أي مهمة فضائية جيدة، فإن "هيابوسا 2" لديها أيضًا مكون إسرائيلي. هذه المرة، جهاز الكمبيوتر الخاص بالمركبة "Mascot"، الذي تم تطويره في شركة "Ramon Chips" في مكناعم. تقوم الشركة بتصنيع أجهزة الكمبيوتر للرحلات الفضائية. "من المفترض أن تكون أجهزة الكمبيوتر هذه قوية وموثوقة بشكل خاص،" يوضح الرئيس التنفيذي للشركة، البروفيسور ران جينوسار. "يجب أن يكونوا مقاومين للإشعاع القوي في الفضاء، وأن يتحملوا التغيرات الشديدة في درجات الحرارة، وأن يتكيفوا مع الانبعاثات الحرارية، لأنه في الفضاء لا يوجد تبريد للهواء كما هو الحال على الأرض". وهي عبارة عن شريحة صغيرة إلى حد ما، مربعة أبعادها 3 × 3 سم، وسمكها 0.5 سم. ومن المفترض أن يقوم هذا المعالج الصغير بإدارة جميع عمليات الهبوط، بدءًا من الهبوط على سطح الكويكب والرسو على الأرض، وحتى تشغيل أدوات البحث. تأسست شركة "رامون شيبس"، التي تحمل اسم رائد الفضاء إيلان رامون، قبل عقد من الزمن، على أساس المعرفة التي تم تطويرها في التخنيون. وهذا هو المعالج الأول الذي ترسله إلى الفضاء، ويتم تركيب عدة معالجات مماثلة في المركبات الفضائية والأقمار الصناعية التي من المفترض أن تنطلق إلى الفضاء في السنوات المقبلة، بما في ذلك مشروع "شمشون" التابع للتخنيون، والذي يضم أسطولاً من الأقمار الصناعية المستقلة، و مركبة الفضاء SpaceIL، والتي يخطط مجموعة من رواد الأعمال الشباب لإطلاقها إلى القمر العام المقبل. تعمل الشركة الآن، بتمويل من وزارة العلوم، على تطوير معالج فضائي أكثر قوة وتقدمًا، مع الاتجاه المتمثل في أن الأقمار الصناعية ستكون قادرة في المستقبل على معالجة الكثير من المعلومات بنفسها، وبالتالي سيتعين عليها نقل كميات أقل المعلومات الخام إلى الأرض.
תגובה אחת
من المؤسف أنه لم تعد هناك أعمال تجارية مع اليابان. وربما يتمكن اليابانيون من بناء مطار على أرض جافة في خليج حيفا.