اشترت جوجل طائرة بحثية لصالح وكالة ناسا

تم هذا الترتيب مقابل الحصول على إذن بالهبوط في قاعدة موفت ناسا، التي تقع مكاتب إدارة جوجل بجوارها، لثلاث طائرات من الطائرات التنفيذية للشركة.

قامت إحدى الشركات المملوكة لمؤسسي Google بشراء طائرة Alpha Dornier عام 1982 والتي تم استخدامها لشن هجمات خفيفة. تمتلك شركة H211 LLC العديد من الطائرات التي يستخدمها بشكل متكرر كل من Macy Google وLarry Page وSergey Brin. وفي اتفاقية غير عادية تم توقيعها العام الماضي، مُنحت الطائرة H211 الإذن بالهبوط في مطار يقع بالقرب من الطرف الجنوبي لخليج سان فرانسيسكو في كاليفورنيا. هذا ليس مجالًا عاديًا، إنه حقل رئيسي مملوك لوكالة ناسا.

لا يستطيع الجميع ركن طائرتهم الخاصة في مطار سدي موفت. في الواقع، يقع حقل موفت بالقرب من وادي السيليكون، وهو يجذب أصحاب المليارات من ذوي التكنولوجيا العالية، للحصول على تصاريح للطيران والهبوط هناك. لكن هناك مشكلة، حقل موفت ليس مهبطاً عادياً، فهو مملوك لوكالة ناسا. ناسا هي فرع حكومي، وبالتالي تأتي مع قوانين معينة. إذا لم يكن للطائرة اتصال مباشر بالأبحاث التي أجريت في وكالة ناسا، أو برحلة عسكرية، فسيتعين عليها العثور على مكان آخر للهبوط. لذا، سواء كنت بيل جيتس أو الملكة إليزابيث - على افتراض أنه ليس هبوطًا اضطراريًا - فلا يمكنك استخدام مدرج الهبوط، إلا إذا كنت مرتبطًا بأحد الأبحاث التي يتم إجراؤها في وكالة ناسا.

ولكن في اتفاق وصف بأنه وضع "مربح للجانبين" لناسا، في 31 يوليو 2007، وقع كين أمبروز، الرئيس التنفيذي لشركة H211، عقدًا لاستئجار منطقة هبوط لأربع طائرات في Muft Field. وتضمنت طائرات الركاب هذه طائرة بوينج 757 وبوينج 767 وطائرتين من طراز جلف ستريم VS، والتي يستخدمها مؤسسا جوجل لاري بيج وسيرجي برين بانتظام في إجراء المعاملات الخاصة بطائرات H211 وجوجل. اذا،، كيف يفعلون ذلك؟

مقابل استخدام موقع ناسا، وافقت H211 على أن تستخدم ناسا طائراتها في البحث العلمي (أي أنها ستساعد ناسا في تجارب معينة في دراسة كيمياء الغلاف الجوي واستنفاد الأوزون والكشف عن البرق)، بالإضافة إلى ذلك مبلغ ليس سيئًا قدره 1.3 مليون دولار سنويًا للإيجار.

ولكن بعد ذلك ظهرت مشكلة، لكي تتمكن وكالة ناسا من استخدام طيران الطائرات الأربع، يجب تعديلها. وأي تعديل من هذا القبيل سيتطلب موافقة من إدارة الطيران الفيدرالية لأن الطائرات هي طائرات ركاب. كانت هذه هي العقبة الوحيدة التي منعت بيج وبرين من التخلي عن مكان الهبوط الذي طال انتظاره.

لذلك قامت شركة H211 بشراء طائرة عسكرية وبذلك تم حل المشكلة. وتعد الطائرة الهجومية الألمانية Dornier Alpha Jet، التي يبلغ عمرها 26 عاما، مناسبة لاحتياجات ناسا، بحيث يتم الآن تكييفها لتكون بمثابة طائرة ركاب مدنية في سياتل، قبل البدء في إجراء التجارب عليها.

يقول ستيف زورنزر، مدير مركز أبحاث أميس التابع لناسا: "إن طائرة ألفا جيت التي اشتروها كانت تعتبر طائرة تجريبية، لذلك لا نواجه الآن المشاكل التي واجهناها مع طائرات الركاب".

تشكل رحلات Google الإدارية 1% من الحركة الجوية السنوية في مطار سدي موفت. 88 رحلة من أصل حوالي 19,000 رحلة في العام الماضي كانت مخصصة لأعمال Google.

للحصول على معلومات على موقع الكون اليوم