تغطية شاملة

مسؤول تنفيذي في جوجل يحطم الرقم القياسي للقفز بالمظلة من ارتفاع كبير (فيديو)

انطلق آلان يوستاس، نائب الرئيس الأول لقسم البحث في جوجل، في منطاد الهواء الساخن إلى ارتفاع 41 كيلومترًا وهبط من هناك سقوطًا حرًا عموديًا وصلت سرعته القصوى إلى 1,280 كيلومترًا. سمع الحاضرون على الأرض دوي الصوت الأسرع من الصوت جيدًا.

حطم نائب رئيس جوجل للبحث، آلان يوستاس، الرقم القياسي للسقوط من طبقة الستراتوسفير، والذي تم تسجيله قبل عامين فقط في العملية التي حظيت بتغطية إعلامية جيدة والتي قام بها النمساوي فيليكس بومغارتنر. هذه المرة ظلت الاستعدادات لهذا الحدث سرية. أقلعت الطائرة إلى ارتفاع 42 كيلومترًا من قاعدة روزويل الجوية المهجورة في نيو مكسيكو، حيث سجل أول رقم قياسي لها في عام 1960 على يد العقيد جوزيف كيتنجر من القوات الجوية الأمريكية.الصورة: شركة باراجون لتطوير الفضاء.
حطم نائب رئيس جوجل للبحث، آلان يوستاس، الرقم القياسي للسقوط من طبقة الستراتوسفير، والذي تم تسجيله قبل عامين فقط في العملية التي حظيت بتغطية إعلامية جيدة والتي قام بها النمساوي فيليكس بومغارتنر. هذه المرة ظلت الاستعدادات لهذا الحدث سرية. أقلع إلى ارتفاع 42 كيلومترًا من قاعدة روزويل الجوية المهجورة في نيو مكسيكو، حيث سجل أول رقم قياسي في عام 1960 على يد العقيد جوزيف كيتنجر من القوات الجوية الأمريكية. الصورة: شركة باراجون لتطوير الفضاء.

بقلم تيم رييس، الكون اليوم

حطم نائب رئيس جوجل للبحث، آلان يوستاس (ALAN EUSTACE) الرقم القياسي أمس (24 أكتوبر 2014) بسقوطه من طبقة الستراتوسفير. أقلعت الطائرة من روزويل، نيو مكسيكو، حيث سجل أول رقم قياسي في عام 1961 على يد العقيد جوزيف كيتنجر من القوات الجوية الأمريكية. أبقى آلان يوستاس المشروع سرا حتى تنفيذه، على عكس حشد سلفه النمساوي فيليكس بومغارتنر الذي قفز من منطاد الهواء الساخن في أكتوبر 2012. اتخذ يوستاس أسلوبًا بسيطًا في القفز. تتكون معداته من بالون مملوء بالهيليوم وهو فقط يقفز من البالون ببدلة فضائية. هذا الترتيب السهل سمح لها بالوصول إلى ارتفاع 135,890 قدمًا فوق سطح الأرض، أو أكثر من 41 كيلومترًا، وبذلك حطمت الرقم القياسي الذي سجله باوم جارتنر وهو 7,000 قدم (38 كيلومترًا).

الارتفاع العالي الذي سمح به التصميم البسيط للبالون جعل سرعته تزيد عن 1,280 كم/ساعة وأحدث دويًا عاليًا سمعه الحاضرون على الأرض جيدًا.
يشغل يوستاس البالغ من العمر 57 عامًا منصب نائب الرئيس الأول لشركة Google، وهو المسؤول عن قسم المعرفة. لديه رخصة طيار ولكن من غير المعروف أنه يقطع كل الطريق. نشأ يوستاس في فلوريدا، وقال إن طفولته كانت مليئة بالرحلات إلى كيب كانافيرال لمشاهدة عمليات إطلاق ناسا. كان يوستاس يفكر في تحقيق الرقم القياسي لبعض الوقت.

على الرغم من أن الأمر قد يبدو غريبًا، إلا أن هذه هي القفزة الثالثة فقط من المنطاد الذي أوصل القافزين إلى طبقة الستراتوسفير (ارتفاع يزيد عن 100 ألف قدم). الثلاثة كانوا مصنوعين من روزويل نيو مكسيكو. قفز كيتنجر في عام 1961، وبومغارتنر في عام 2012، ويوست في عام 2014. وجرت محاولة أخرى عام 1966 من ارتفاع 123 ألف قدم، لكنها انتهت بالفشل ووفاة القافز نيكولاس بياندانيدا.
استغرقت رحلة يوستاس إلى الغلاف الجوي العلوي ساعتين. خلال كل هذا الوقت كان عليه أن يقف دون أن يتحرك لتجنب ارتفاع درجة الحرارة. كانت بدلة الفضاء الخاصة به ذات قدرة ضئيلة على تبريد جسده أثناء الصعود. وبينما تصل درجة الحرارة في طبقة الستراتوسفير إلى سبعين درجة مئوية تحت الصفر، فإن الغلاف الجوي هناك رقيق للغاية ولا يستطيع الجسم إشعاع الحرارة.

 

بدون كبسولة مثل بومغارتنر وكيتنجر التي كانت أمامه، اعتمد فقط على بدلة الفضاء المصممة خصيصًا له من قبل شركة Paragon Space Development، وهي موردة لمعدات دعم الحياة. التصميم البسيط سمح لها بتجاوز بومغارتنر بأكثر من 7,000 قدم، أو أكثر من 3 كيلومترات.

يسجل يوستاس أيضًا رقمًا قياسيًا جديدًا للارتفاع الذي تصل إليه طائرة خفيفة، مأهولة أو غير مأهولة. تم تحقيق الرقم القياسي للارتفاع الذي وصلت إليه المناطيد غير المأهولة في عام 2002 من مركز سينريكو للبالونات في أوفوناتو باليابان. يبلغ هذا الرقم القياسي 173,900 قدم. يتطلب تحطيم الرقم القياسي تعزيزًا للتكنولوجيا. في عصرنا هذا، هناك العديد من الطرق لدفع حافة التكنولوجيا.

التحضير_فيروزويل-580x315
يتم تجهيز منطاد ألين يوستاس للإقلاع من قاعدة روزويل الجوية صباح يوم 24 أكتوبر. الصورة: شركة باراجون لتطوير الفضاء.

ينضم آلان يوستاس إلى المديرين التنفيذيين الآخرين في Google الذين قاموا برحلات جوية غير عادية. لقد قام هو نفسه بالفعل بقيادة طائرة Dornier Alpha النفاثة المملوكة لاري بيج وسيرجي برين والرئيس التنفيذي إريك شميدت. ومنذ عام 2007، ظلت الطائرة متوقفة على مدرج موفت فيلد في ماونتن فيو، كاليفورنيا. قامت جوجل بتجديد وصيانة الحقل لصالح وكالة ناسا وفي المقابل تحصل على خيار استخدامه لطائراتها التنفيذية.

المسؤولون التنفيذيون في شركة Google ليسوا غرباء على مجال الطيران على ارتفاعات عالية. بالقرب من المقر الرئيسي للشركة في موفت فيلد، في ماونتن فيو، كاليفورنيا، تستخدم مجموعة صغيرة من المديرين التنفيذيين طائرة نفاثة ألمانية تسمى دورنير ألفا. بالتعاون مع مركز أميس التابع لناسا، تم استخدام الطائرة لدراسة الغلاف الجوي العلوي وربما تم استخدامها أيضًا للتصوير الجوي لمنطقة خليج سان فرانسيسكو. ويستخدم الطيارون العاملون في Google هذه الطائرات أيضًا من أجل الحفاظ على مؤهلاتهم وترخيصهم. تبدي شركة جوجل اهتمامًا بالتطبيقات الفضائية، وقد تجلى ذلك في شراء شركة Skybox، الشركة المصنعة للأقمار الصناعية الصغيرة، في يونيو من هذا العام مقابل 500 مليون دولار.

وكما هو معروف، فإن قاعدة القوات الجوية الأمريكية القريبة من مدينة روزويل في نيو مكسيكو تُعرف أيضًا بالموقع الذي يُزعم أنهم هبطوا فيه الأجانب في عام 1947ولم يتبين إلا بعد عقود من الزمن أن حادث تحطم طائرة تجسس كان سراً في تلك الأيام. تعيش المدينة جيدًا حتى يومنا هذا من السياح الأجانب.

 

أما بالنسبة للرقم القياسي في الوثب العالي، فكيف يمكن لأي شخص أن يحطم الرقم القياسي الآن؟ هل يمكن لأي شخص أن يتسلق أعلى؟ ماذا سيفعل كبير تحطيم الأرقام القياسية من Google في المستقبل؟ هل سيواجه بومغارتنر تحدي استعادة الرقم القياسي؟

وملاحظة أخيرة، في بعض المقالات في وسائل الإعلام الأخرى، يشار إلى قفزة يوستاس باسم "القفزة الفضائية". بالطبع هذا غير صحيح، الحد الرسمي للمساحة هو 100 كيلومتر.

https://www.youtube.com/watch?v=E93Rsf-XcCc

يوستاس كما تم تصويره في الدقائق الأولى من الإقلاع. لقد حافظ على هذا الوضع طوال ساعتين من الرحلة. الصورة: شركة باراجون لتطوير الفضاء.
يوستاس كما تم تصويره في الدقائق الأولى من الإقلاع. لقد حافظ على هذا الوضع طوال ساعتين من الرحلة. الصورة: شركة باراجون لتطوير الفضاء.
ينضم آلان يوستاس إلى المديرين التنفيذيين الآخرين في Google الذين قاموا برحلات جوية غير عادية. وقد سبق له أن قاد بالفعل طائرة Dornier Alpha النفاثة، المملوكة للاري بيدج، وسيرجي برين، والرئيس التنفيذي إريك شميدت. ومنذ عام 2007، كانت الطائرة متوقفة على مدرج موفت فيلد في ماونتن فيو، كاليفورنيا. وقد قامت جوجل بتجديد وصيانة الطائرة المجال لصالح وكالة ناسا، وفي المقابل تحصل على إمكانية استخدامه في طائراتها التنفيذية. الصورة: UT/TRR
ينضم آلان يوستاس إلى المديرين التنفيذيين الآخرين في Google الذين قاموا برحلات جوية غير عادية. لقد قام هو نفسه بالفعل بقيادة طائرة Dornier Alpha النفاثة المملوكة لاري بيج وسيرجي برين والرئيس التنفيذي إريك شميدت. ومنذ عام 2007، ظلت الطائرة متوقفة على مدرج موفت فيلد في ماونتن فيو، كاليفورنيا. قامت جوجل بتجديد وصيانة الحقل لصالح وكالة ناسا وفي المقابل تحصل على خيار استخدامه لطائراتها التنفيذية. الصورة: UT/TRR

للحصول على الأخبار في الكون اليوم

أنظر أيضا تقرير في موقع YNET

مقال إخباري على القناة الثانية

 

תגובה אחת

  1. الحقيقة هي أنني لا أعرف كيف أتقبل فكرة أن أحد كبار المديرين هو رياضي شجاع.
    هل مطلوب من أحد كبار المديرين أو العلماء قيادة طائرة مقاتلة ومظلة من الفضاء؟
    فهل هذا ما يجعل جوجل فائزًا، وهل يتم ترقية الأشخاص هناك وفقًا لروحهم الرياضية؟
    كنت أعرف شركات التكنولوجيا الفائقة التي تعمل بهذه الطريقة.
    أنا خائف من الوقايات الدوارة. ربما أنا مجرد غيور.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.