تغيرات الغاز والبحر والدخان: الصراع من أجل منصة ليفياثان

إن المنصة التي سيتم وضعها على بعد حوالي عشرة كيلومترات غرب شاطئ دور والتي تهدف إلى توفير الغاز الطبيعي للاقتصاد الإسرائيلي في العقود القادمة هي بالفعل في مراحل متقدمة من التطوير والبناء. هل هي آمنة للصحة والبيئة؟ إليك كل ما تحتاج لمعرفته حول المعركة البيئية الكبرى لعام 2018

من نظام الزاوية – وكالة أنباء العلوم والبيئة

يعد شاطئ دور أحد أجمل شواطئ الاستحمام وأكثرها شعبية في إسرائيل. وحتى صخب وضجيج العديد من الزوار الذين يأتون إليها خلال العطلة الصيفية لا ينجح في تعكير صفو هدوء المكان. ومع ذلك، تحول هذا المكان الهادئ في الأشهر الأخيرة إلى ساحة معركة حقيقية، حيث تتصادم المصالح الاقتصادية المتعارضة والمخاوف الكبيرة ووفرة التلاعب العاطفي والإعلامي.

وقد تم بالفعل وضع مئات الأمتار من خطوط الأنابيب لنقل الغاز والمكثفات (أحد المنتجات الثانوية لإنتاج الغاز) في منخفض على عمق حوالي 15 مترا في قاع البحر تحت شريط ضيق من شاطئ دور، ولكن يقع التركيز الحقيقي للصراع على بعد حوالي عشرة كيلومترات من الساحل - حيث سيتم وضع منصة ليفياثان في عام 2019، والتي من المفترض أن تتدفق إليها كميات كبيرة من الغاز الطبيعي من حقل غاز ليفياثان في أعماق البحار في نهاية عام 2019. .

بدأت هذه القصة بالفعل في عام 2010، عندما اكتشفت إسرائيل احتياطيات كبيرة من الغاز الطبيعي في البحر الأبيض المتوسط. الرئيسيان، المسمى تمار والحوت إلى جانب الأصغر منهما شارك وتنين، سيغيران وجه اقتصاد الطاقة الإسرائيلي في القرن الحادي والعشرين: إلى جانب حقيقة أن اعتمادنا على الوقود المعتمد على النفط والفحم يجبرنا على الاعتماد على الموارد القادمة من بلدان أخرى (بما في ذلك تلك التي تم تعريفها بأنها أعداء لإسرائيل)، لأن الطاقة يتم إنتاجها اليوم من هذا الوقود بطريقة تسبب انبعاث كميات كبيرة من الغازات الدفيئة (وخاصة ثاني أكسيد الكربون)، والتي بدورها تسبب لتدفئة الأرض، بالإضافة إلى أكاسيد النيتروجين والكبريت والجزيئات القابلة للتنفس التي تلوث الهواء الذي نتنفسه وتضر بصحتنا بشكل خطير.

ومن ناحية أخرى، يعتبر الغاز الطبيعي "أنظف" من حيث الانبعاثات التي يولدها احتراقه وتأثيرها على الصحة ومن حيث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعملية الإنتاج الخاصة بها، إذا لم تكن كافية، فهي أرخص أيضًا. ومع ذلك، يجب أن نتذكر أيضًا أنه أثناء الحفر، يتم إنشاء الإنتاج الحالي وبعد انتهاء عمر البئر. انبعاثات كبيرة من غاز الميثان في الغلاف الجويالذي يكون تأثيره كغاز دفيئة على تغير المناخ أكبر بـ 28 مرة من تأثير ثاني أكسيد الكربون.

ولذلك فإن اكتشاف وتطوير احتياطيات كبيرة من الغاز يبدو وكأنه حل مؤقت جيد لاقتصاد الطاقة في إسرائيل، بشرط أن يحل الغاز محل الفحم وزيت الوقود والديزل وأن يقترن بنسبة متزايدة من إنتاج الطاقة من مصادر الطاقة المتجددة (مثل الرياح والطاقة). شمسي). يوجد في خزان ليفياثان وحده غاز بكمية 621 مليار متر مكعب، وهو ما يكفي للاقتصاد لمدة 65 عامًا (بدون تصدير) - وهي كمية ستسمح لإسرائيل بتطوير استقلال الطاقة ونقل كمية كبيرة من إنتاج الكهرباء والصناعة والطاقة. وربما حتى وسائل النقل لدينا (النقل الكهربائي بشكل رئيسي، عندما يتم إنتاج الكهرباء من الغاز) لاستخدام الطاقة النظيفة أكثر من النفط والفحم وحتى أرخص، مع تقليل تلوث الهواء بشكل كبير في مراكز المدن وبشكل عام.

10 أو 120 كيلومترا؟

ويبعد خزان ليفياثان حوالي 120 كيلومترا عن الساحل وعلى عمق مائي حوالي 1,700 متر، أي داخل المياه الاقتصادية لإسرائيل وخارج مياهها الإقليمية (يصل إلى 22 كيلومترا من الساحل). ولكي يكون الغاز متاحاً للاستخدام، لا بد من الحفر في قاع البحر وضخه ومعالجته ونقله إلى الشاطئ بأمان. بعد عملية فحص ومناقشة طويلة استمرت حوالي أربع سنوات في المجلس الوطني للتخطيط والبناء، وهي عملية كانت مفتوحة للجمهور وشارك فيها أيضًا ممثلون عن السكان وممثلون عن المنظمات البيئية، تم وضع خطة الخطوط العريضة الوطنية (TMA) 37 تمت الموافقة على /h، حيث تقرر عدم التعامل مع الغاز على الأرض (كما هو معتاد في بعض الأماكن في كثير من أنحاء العالم)، ولكن بناء منصة إنتاج ومعالجة دائمة - المنصة التي تقع في قلب الجمهور المناظرة - والتي ستقام في البحر على أعمدة سيتم تثبيتها في قاع البحر عند حافة الجرف القاري على بعد حوالي 10 كيلومترات غرب شاطئ دور، على عمق سفلي حوالي 86 مترا.

نظام تحت الماء من الأنابيب عند فتحة الآبار في خزان أعماق البحار (نظام تم بناؤه بالفعل ووضعه في قاع البحر) سيربط حقل الغاز بمنصة المعالجة الدائمة، حيث تتم كل معالجة الغاز و سيتم إنتاج منتجاته الثانوية، وبعد ذلك سيتم نقل المنتجات النهائية عبر خط أنابيب إلى الشاطئ: في حالة ليفياثان، فهو عبارة عن مكثفات - يتم تعريف النفط على أنه خفيف إلى متوسط ​​(35-45 API) يتم تكثيفه في الغاز عملية الاستخراج، وفي الغاز الطبيعي.

وبعد الحصول على الموافقات اللازمة، تم تنفيذ خطة بناء المنصة. وحتى الآن، لم يتم منح الحفارة حتى الآن تصريحاً للتصريف في البحر وتصريحاً للانبعاث في الهواء، والذي سيتعين على مشغلي الحفارة الحصول عليه من وزارة حماية البيئة قبل تشغيله. إن منصة Leviathan حاليًا في منتصف عملية البناء في تكساس. وستكون شركة نوبل إنيرجي، المسؤولة مع شركاء آخرين عن اكتشاف خزان غاز ليفياثان، مسؤولة عن إنتاج الغاز ومعالجته.

لكن ليس الجميع راضين عن المستقبل، فالكثير من سكان المنطقة غير مهتمين ببناء مصنع للبتروكيماويات لتكرير وإنتاج الغاز والوقود بالقرب من شاطئهم المحبوب، والذي قد يطلق في الهواء والماء مواد مختلفة يدعون أنها تشكل خطرا صحيا خطيرا.

رغم تصريحات الوزارات الحكومية المسؤولة عن الموضوع - وزارة الطاقة ووزارة حماية البيئة - التي بموجبها تشرف على المشروع وسيتم تنفيذ الانبعاثات في البحر والهواء أثناء عملية إنتاج الغاز بعد العلاج وبطريقة خاضعة للرقابة، وفي تركيزات آمنة للجمهور والبيئة البحرية - بدأ سكان المنطقة في نضال متواصل، والذي يعد بالوصول إلى المحكمة العليا لوقف بناء منصة ليفياثان بالقرب من البحر. الساحل وبناء مكانه منصة عائمة (FPSO) لمعالجة وإنتاج الغاز عند رأس البئر، على مسافة 120 كيلومترًا من الساحل.

ويبني السكان مخاوفهم، من بين أمور أخرى، على الأضرار التي يقولون إنها سببتها بالفعل منصة تمار، التي تعمل منذ عام 2012 على مسافة حوالي 23 كيلومترًا من ساحل عسقلان (كيلومتر واحد خارج المياه الإقليمية لإسرائيل). والتي تنبعث منها الملوثات في الهواء ومياه البحر. ومن المتوقع أن يتعامل منصة ليفياثان مع كميات أكبر بكثير من الغاز ومنتجاته، وسيكون موقعه أقرب إلى الساحل، ويخشى السكان من زيادة كمية المواد المنبعثة والتعرض لها وفقًا لذلك.

"أنا لا أقول إن هذا الحفار سيكون شيئًا لا ينبغي لنا أن نعيش بسببه هنا في البلاد، لكن التلوث الذي سيرتفع منه أحيانًا إلى الهواء والتلوث الذي سيتسرب إلى الماء - يمكن أن يسبب أضرارًا لأجيال"، يقول يهودا برونر، أحد قادة النضال المدني للمدافعين عن السهل الساحلي، إحدى المنظمات النشطة ضد تلاعب الحيتان. "إن الذين سيعانون من هذا هم في الأساس أجيال المستقبل. الأطفال، الأطفال الذين سيولدون في المنطقة. وبمجرد أن يبدأ تشغيل هذه المنصة، سوف يتنفسون الهواء الملوث منذ اليوم الأول من حياتهم، كما أن المياه المحلاة التي سيشربونها ستكون ملوثة أيضًا.

ويؤكد برونر أن السكان يدركون أهمية الغاز الطبيعي للاقتصاد، وأنهم ليسوا ضد بناء المنصة من حيث المبدأ. "كل ما نطلبه من الدولة هو الإجابة على السؤال: هل توجد تكنولوجيا اليوم تجعل من الممكن إجراء كل عمليات معالجة الغاز في وسط البحر؟ هل وجدت الغاز على بعد 120 كيلومترا من الساحل؟ جميل، خذها واستمتع بها، لكنك ستعتني بها أيضًا على بعد 120 كيلومترًا من الساحل - فوق الخزان - بدلاً من إحضارها إلى الشاطئ لتلويثنا هنا".

نيمبي للمتقدمة؟

هذه الادعاءات مرفوضة تماما من قبل الوزارات الحكومية، التي تحدد هذا النضال بأنه نضال غير ضروري، وأنه نشأ متأخرا. "عليك أن تفهم أن هناك نهائية للإجراءات في دولة إسرائيل"، يقول يوسي فورتسبرغر، المسؤول عن النفط في وزارة الطاقة. وتساءل "لماذا لا يتم بناء المنصة في المكان الذي وافقت عليه إدارة التخطيط؟ أي أن هناك مكانًا وافقت عليه دولة إسرائيل. تعمل شركة نوبل للطاقة بعد الحصول على كافة الموافقات، وهناك تراخيص بناء من جميع مؤسسات التخطيط. في اللجنة الوطنية التي وافقت على الخطة، اجتمعت الوزارات الحكومية (الطاقة، حماية البيئة، الصحة، الدفاع، المالية، ديوان رئيس الوزراء، إلخ) إلى جانب ممثلين عن السلطات المحلية، التخنيون، جمعية حماية الطبيعة. . وقد وافق عليه كل من له علاقة بهذا القرار. وبالإضافة إلى ذلك، تم إجراء مسح للأثر البيئي. فهل عمل الجميع لمدة أربع سنوات للموافقة على هذه الخطة؟

وفقًا لفورزبورغ، هذا صراع "نيمبي" (بالإنجليزية: Not In My Back Yard وبالعبرية: ضد التنسيب في الأفنية الخلفية)، وهو مصطلح يصف النضالات التي تركز على رغبة السكان في نقل البنية التحتية بعيدًا من منازلهم، حتى لو كانوا يعتبرون مفيدين للبيئة في الصورة الأكبر. ويدعي فورتسبرغر أنه في هذه الحالة، أخذ السكان هذا الأمر أبعد من المعتاد، لأنها ليست في الواقع مسافة يمكن تعريفها بأنها "قريبة" من منازلهم. ويقول: "سيتم إنشاء منصة الحفر على بعد عشرة كيلومترات من الساحل". "لكن السكان يمنحوننا شعورا كما لو كان قريبا من الشاطئ. على سبيل المثال، الذين هتفوا في ذلك الوقت ضد استمرار تشغيل محطة كهرباء ريدينغ بزيت الوقود وطالبوا بالانتقال إلى الإنتاج باستخدام الغاز هم سكان تل أبيب - وليس سكان بتاح تكفا أو كفر شماريهو أو سكان المنطقة الوسطى. حولون والتي تقع على بعد حوالي 10 كيلومترات من ريدينغ. عندما تنظر إلى الإعداد العام، ترى أن المنصة موجودة في المكان الصحيح. هذا الصراع يأخذ نيمبي خطوة أخرى إلى الأمام.

في المنشورات العديدة للسكان الذين يعارضون المنصة، يمكنك بالفعل رؤية محاكاة حاسوبية قاموا بها حيث توجد منصة كبيرة بجوار شاطئ الاستحمام - وهو وضع مختلف تمامًا عن الواقع الذي سيكون على الأرض - لكن السكان يدعون أن المنظر لا يزعجهم، بل المواد التي قد ينبعث منها جهاز الحفر. وفي عملية إنتاج ومعالجة الغاز الطبيعي، يتم إنشاء مياه تسمى "مياه الإنتاج"، والتي يزعمون أنها تحتوي على معادن ثقيلة. لذلك، على سبيل المثال، يقول السكان إنهم يخشون من أن تؤدي المواد الموجودة في المياه إلى تلويث، من بين أمور أخرى، مياه البحر التي تستخدمها محطة التحلية في الخضيرة، والتي تقع على بعد حوالي 16 كيلومترًا جنوب شرق موقع الحفر.

وبحسب وزارة حماية البيئة فإن هذا الخوف ليس له أي أساس. وبحسبهم، فقد تمت منذ عام 2012 مراقبة البيئة البحرية حول منصات الإنتاج القائمة تمار وماري ب، والتي انتهت منذ ذلك الحين من تشغيلها، كجزء من معايير مثل جودة مياه البحر، وتراكم الملوثات في القاع. ويتم اختبار تأثيرها على المجتمع الحيواني. "حتى اليوم، لا يمكن الإشارة إلى تأثير سلبي محدد للحفارات على نوعية مياه البحر أو المياه الجوفية أو الحياة البحرية"، كما يقول راني أمير، الذي أدار قسم البحار والشواطئ في المعهد على مدى السنوات الـ 11 الماضية. وزارة حماية البيئة، ويعمل حالياً مديراً لمنطقة حيفا بالوزارة. "من خلال اختبارات مياه البحر، يمكن ملاحظة أن الملوحة العالية لمياه الإنتاج تنخفض إلى قيم مياه البحر الطبيعية حتى كيلومتر واحد من منصة الحفر. كما أن تركيزات المعادن في قاع البحر حول منصات الحفر لا تتجاوز القيم الطبيعية لقاع البحر في إسرائيل. ومن المتوقع أن يكون توزيع مياه الإنتاج في منصة ليفياثان مماثلاً لما يحدث في منصة تمار. بالإضافة إلى ذلك، يقع الحفار على بعد أكثر من 15 كيلومتراً من منشأة التحلية في الخضيرة، واتجاه التيارات في المنطقة يضمن عدم وجود خوف من تلوث مياه التحلية بسبب نشاط الحفار”.

من يخاف من المكثفات؟

هناك قلق آخر أثاره السكان يتعلق بمنتج آخر من عملية استخراج الغاز: مادة تسمى المكثفات (المكثفات) - التي اكتسبت سمعة مشكوك فيها لأنها مادة متطايرة وقابلة للاشتعال (النفط الخفيف، يشبه الديزل والبنزين). تتكثف المكثفات إلى سائل في عملية إنتاج الغاز وتستخدم في الصناعة اليوم كمخفف لنقل النفط الخام، وأيضًا كمادة خام في عملية التكرير عند إنتاج الوقود. الميزة الرئيسية لاستخدام المكثفات كمادة خام لإنتاج الوقود في عملية التكرير تكمن في أن تكريرها يتطلب طاقة أقل مقارنة بالنفط الخام.

ومن المخطط أن يتم نقل المكثفات من منصة الحفر عبر خط أنابيب تحت الماء يقع حاليًا في شاطئ دور إلى الشاطئ حيث سيتم خلطها بنسبة تصل إلى 3 بالمائة (مما سيقلل بشكل كبير من تقلبها) مع النفط الخام الذي يتم استخراجه. يتدفق عبر خط أنابيب كاتسا إلى المصافي. ويمر خط الأنابيب الجديد الذي يتم مده بالإضافة إلى خط أنابيب KATC، من بين أمور أخرى، فوق طبقة المياه الجوفية الساحلية.

ويخشى برونر ورفاقه في النضال، كما ذكرنا، من أن يؤدي خلل في المنصة أو خط النقل إلى تسرب المكثفات إلى مصادر المياه أو انبعاثها إلى الهواء، لكن الخبراء في المكاتب الحكومية لا يشعرون بالقلق. يقول فورتسبرغر من وزارة الطاقة: "المكثفات هي تقريبا نفس البنزين، لقد أطلقوا عليها اسما سيئا". "محطات الوقود، على سبيل المثال، لها تأثير أكبر بكثير على البيئة من المكثفات. بالإضافة إلى ذلك، تم بالفعل توصيل أنبوب المكثفات بخط الأنابيب الذي ينقل ملايين البراميل التي تقوم شركة BZN بتقطيرها سنويًا. وهو عبارة عن أنبوب تحت الأرض، وبحسب وزارة حماية البيئة، ليس له أي تأثير على المواطنين المحيطين به. بعد بناء منصة الحفر، من المفترض أن ننقل عبر خط الأنابيب كمية تبلغ حوالي 2,000 برميل يوميًا في الذروة، في حين أن خط الأنابيب الحالي يتدفق بالفعل ملايين البراميل يوميًا إلى المصافي. أي أن المتوقع ليس حتى نسبة سنوية مما يتم ضخه اليوم بالفعل. فلماذا يثيرون ضجة حول هذا الموضوع الآن؟

وتدعي وزارة حماية البيئة، في الوقت نفسه، أن إنشاء وتشغيل خط أنابيب المكثفات من ليفياثان إلى الساحل سيتم الإشراف عليهما وفقا لقانون المواد الخطرة، كما ستتم صياغته في تصريح المواد السامة الذي سيتم إصداره. إلى المرافق. وتتطلب شروط التصريح وجود نظام لكشف التسربات، بالإضافة إلى مرافق لتخزين المكثفات. ويشيرون أيضًا إلى أن خط أنابيب تحت الماء لنقل الوقود - بما في ذلك النفط الخام ومنتجاته - موجود في إسرائيل منذ سنوات عديدة، وأن حجم نقل هذا الوقود في خطوط الأنابيب يبلغ اليوم بالفعل حوالي 14 مليون طن سنويًا.

وتقول الوزارة: "يجب أن يكون مفهوما، من حيث المبدأ، أن المكثفات تتدفق في نظام مغلق تماما ولا يتم حقنها أو تسربها إلى البيئة البحرية أو الأرضية". "في الوقت نفسه، في حالة حدوث أعطال وكشرط مسبق للموافقة على تشغيل منصة ليفياثان، سيتم تقديم خطة طوارئ صناعية من قبل شركة نوبل إنيرجي باعتبارها مشغل المنصة، والغرض منها هو الاستجابة للطوارئ". إعداد المعدات والأفراد اللازمين للتعامل مع حادث تسرب النفط إلى البحر والشواطئ.

يقول أمير: "جميع أنواع الوقود التي تنتجها دولة إسرائيل تصل عن طريق البحر في ناقلات النفط". "يحدث ذلك بكميات ضخمة، مع النفط الخام وزيت الوقود - وهي مواد أكثر إشكالية بكثير. لذا فإن الخطر المحتمل لتسرب المكثفات من أنبوب يقع مصدره على بعد 10 كيلومترات من الساحل - بكمية أقل بكثير من ناقلة واحدة تصل عن طريق البحر، والتي تبلغ حمولتها حوالي XNUMX ألف طن - غير متناسب.

وماذا عن تلوث الهواء؟

وبصرف النظر عن المكثفات المشبوهة، فإن القلق الرئيسي للسكان - وكذلك الوزارات، التي يزعمون أنها توفر الاستجابة المناسبة لهذه القضية - هو تلوث الهواء الذي سينبعث من منصة الحفر، سواء في الروتين أو في حالات الأعطال.

ويخشى السكان من أن تؤدي التسريبات والأعطال المختلفة في الحفارة على مر السنين إلى تعرض سكان المنطقة للعديد من الحالات لمواد مسرطنة مثل البنزين (الموجود أيضًا في البنزين)، وهم لا يتعرضون لها على الإطلاق. مقتنع بأن الجهة التنظيمية تفعل ما هو ضروري لمنع ذلك. وفي هذه الحالة أيضاً فإنهم يبنون مخاوفهم على الوضع في أسادا تامار، الذي تنبعث منه - كما تبين فيما بعد - الملوثات العضوية المتطايرة إلى الهواء بتركيزات أعلى مما توقعته نماذج شركات الغاز.

وبحسب ريعوت رابي، مدير مجال الطاقة في قسم جودة الهواء بوزارة حماية البيئة، فإن الدروس المستفادة من منصة تمار تُستخدم ليس فقط لتقليل الانبعاثات منه اليوم، ولكن أيضًا للتأثير على عملية التخطيط لحفار ليفياثان . وتشرح قائلة: "كدرس من عملية التخطيط والبناء لحفار تمار، يتم بناء منصة ليفياثان كخطة منظمة تبدأ من مستوى TMA وتنتهي بالمخططات التفصيلية وتراخيص البناء الصادرة عن سلطتها". "وفي الوقت نفسه، أرسلت وزارة حماية البيئة إلى شركة نوبل إنيرجي التعليمات الأساسية لتصميم المنصة، بما في ذلك متطلبات معايير الانبعاثات من منشآت إنتاج الطاقة، وحظر تنفيس الغازات، والالتزام بإنشاء نظام لاستعادة الغاز في المنصة، والذي سوف يقلل بشكل كبير من الانبعاثات منه. في هذه الأيام، تتم مراجعة طلب الحصول على تصريح الانبعاثات لجهاز الحفر ويتم النظر في التدابير اللازمة لتقليل الانبعاثات. ومن المتوقع أن تؤدي هذه العملية المنظمة، إلى جانب تنفيذ متطلبات الوزارة، إلى انخفاض الانبعاثات من مصنع ليفياثان بحوالي 97 بالمائة عن الانبعاثات من مصنع تامار اليوم.

"تم تصميم منصة ليفياثان وفقًا لمعايير دولية صارمة وكنظام مغلق - أي يتم احتجاز الغازات لإعادة استخدامها في العملية"، تشرح شركة نوبل إنيرجي. "كجزء من الاستعدادات لمواجهة الأعطال، سيتم تركيب شعلة حرق الغاز في منصة الحفر. في المواقف غير العادية (مثل حدوث عطل أو الفحص الدوري) سيتم توجيه الغازات لتحترق في الشعلة وبالتالي سيتم تجنب انبعاثها في الهواء. سيتم تشغيل المنصة وفقاً لتعليمات تصريح الانبعاثات الجوية من وزارة حماية البيئة.

وفيما يتعلق بمخاطر تلوث الهواء نتيجة للانبعاثات الصادرة عن المنصة، فإن الادعاء الرسمي لشركة نوبل إنيرجي هو أنه "لا يوجد خوف من الإضرار بنوعية الهواء في المنطقة الساحلية. كجزء من طلب الحصول على تصريح الانبعاثات الجوية، تم تشغيل نماذج الانبعاثات في سيناريوهات متطرفة، مع افتراضات صارمة لظروف الأرصاد الجوية التي تؤثر على توزيع الانبعاثات. ومن نتائج هذه النماذج تبين أن كمية الملوثات المتوقع وصولها إلى الشاطئ لا تذكر.

البروفيسور ديفيد برودي، خبير تلوث الهواء من كلية الهندسة البيئية في التخنيون، لديه الكثير من الانتقادات حول نتائج هذه المحاكاة. يقول: "إن النموذج الذي استخدمته شركة نوبل إنيرجي في تقارير الأثر البيئي المقدمة إلى وزارة حماية البيئة يعاني من عدة مشاكل، والأول هو أنهم استخدموا نموذج تشتيت الملوثات الذي حددته وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) على وجه التحديد حيث أنها غير مناسبة للمصانع الواقعة في المنطقة الساحلية. كما حددت وزارة حماية البيئة أنه بالنسبة للمصانع الموجودة على الساحل يجب استخدام نموذج مختلف عن النموذج الذي استخدمه نوبل، لأن توزيع الملوثات في المنطقة الساحلية يختلف تمامًا عن المناطق الداخلية: تخلق الأرصاد الجوية تغييرات كبيرة جدًا في التدفق نظام الهواء في الانتقال من التدفق فوق الماء إلى التدفق فوق الأرض. إذا كان البرنامج لا يعرف كيفية حساب هذه التغييرات، فمن المحتمل أن تكون نتائج عمليات المحاكاة خاطئة. وزارة حماية البيئة تعلم ذلك، لأنها أمرت جميع المصانع الموجودة على الساحل - بما في ذلك محطات توليد الكهرباء ومحطات تحلية المياه وغيرها - باستخدام برنامج مختلف عند إجراء تقييم الأثر البيئي. وهنا حصلوا على شيء لم يتم القيام به بشكل صحيح.

ووفقا لبروداي، فهذه مجرد مشكلة واحدة في النموذج. ويقول: "الشيء الثاني الذي حدث بشكل خاطئ هو السيناريو الذي استخدمت فيه نوبل مراجعاتها". "من أجل حساب الانبعاثات، اتخذت سيناريو يسمى "العمل كالمعتاد" - أي السيناريو الذي بموجبه سيعمل كل شيء كما ينبغي، وفي ظل هذا الافتراض سيكون هناك انبعاثات ثابتة نسبيًا على مدار العام - و وفقًا لهذا حققوا متوسطًا سنويًا للانبعاثات. ولكن ما ينبغي أن يؤخذ في الاعتبار هو أن المتوسط ​​يكون دائما أقل من القيم المتطرفة. وحجتي هي أنه ينبغي اتخاذ سيناريو مشدد ــ وإن لم يكن الأكثر تفاقما، لأن الكارثة تحدث في الحالات القصوى للغاية، ولكنه سيناريو أكثر تفاقما من المعتاد ــ من أجل حماية الجمهور والبيئة.

ويقول برودي إن ادعاء نوبل بأنه لن تكون هناك انبعاثات - لأنه في حالة حدوث عطل، سيتم تحويل جميع الغازات إلى الشعلة - غير قابل للتصديق على الإطلاق، وبالتالي فإن استخدام مبدأ "العمل كالمعتاد" يرسم صورة غير صحيحة. ويقول: "إذا نظرت إلى منصات الحفر في جميع أنحاء العالم، ترى أنه لا يوجد منصة لا تحتوي على انبعاثات من المواد العضوية على الإطلاق، لذا فإن النقطة الأولى التي يجب التفكير فيها هي - لماذا وزارة النفط؟ الطاقة ووزارة حماية البيئة على استعداد لقبول الادعاء بأنه بما أن كل شيء سيذهب إلى لبيد فلن تكون هناك انبعاثات؟ وهي لا تشير هنا إلى مسألة الانبعاثات غير البؤرية والانبعاثات المتقطعة ولكن غير المستمرة (مثل الأختام) ولا إلى الأخطاء المحتملة في الشعلة.'

ويضيف: "في الولايات المتحدة، يُطلب من منصات الإنتاج الإبلاغ عن الانبعاثات يوميًا - ويمكنك تتبع ذلك ومعرفة شدة الانبعاثات وعدد الحوادث". "لقد فحصنا ورأينا أن انبعاثات المواد العضوية تحدث في منصات الإنتاج بطريقة مختلفة، ولكن ليس بالضرورة بشكل مستمر، على مدار العام. تختلف الانبعاثات من حيث الشدة - فهناك أيام يتم فيها إصدار المزيد من الانبعاثات وأيام تقل فيها الانبعاثات، ويعتمد ذلك على العوامل التشغيلية - ولكن النقطة المهمة هي أن هذا ليس حدثًا يحدث مرة واحدة في السنة، ولكن هناك العديد والعديد من هذه الأحداث .'

أجرى بروداي، مع شركاء آخرين، نموذجًا بديلًا لفحص تشتت الملوثات من منصة الحفر. وعلى النقيض من نموذج نوبل - الذي كان يعتمد على بيانات من محطة أرصاد جوية واحدة - فإن نموذج برودي كان يعتمد على بيانات من عدد كبير من محطات الأرصاد الجوية المختلفة على طول السهل الساحلي في المنطقة المعنية. "لقد فحصنا أعلى القيم اليومية في نقاط التسوية المختلفة على مدار العام (تم تشغيل النموذج وفقًا للأرصاد الجوية لعام 2014) ولم نتفاجأ عندما وجدنا أن هناك تغيرات موسمية - في الصيف، على سبيل المثال، نرى أعلى القيم التركيزات."

يقول برودي إنه على عكس نموذج نوبل، الذي نظر فقط إلى الساحل (ما يصل إلى 10 كيلومترات من منصة الحفر)، احتوت محاكاته على شريط يبلغ طوله خمسة كيلومترات داخل الأرض. "أظهر نموذجنا أن هناك أماكن يكون فيها متوسط ​​التركيز اليومي أعلى بكثير من المعيار اليومي للبنزين." وبحسب برودي فإن المعيار اليومي المسموح به هو تركيز 3.9 ميكروغرام من البنزين لكل متر مكعب من الهواء (mcg لكل متر مكعب)، ويسمح بتجاوزه حسب القانون حتى سبع مرات. "وجدنا وفقًا للنموذج أنه من المتوقع حدوث 16 يومًا على الأقل من الحالات الشاذة في أماكن مختلفة خلال عام واحد".

ويخلص إلى القول: "أعتقد أن المهنيين المستقلين الآخرين، ولكن الذين لا يحصلون على تمويل من المطور، يجب أن يلقوا محاضرات مماثلة حول سيناريوهات واقعية شديدة، من أجل أن يتم تطوير حقل ليفياثان بطريقة لا تعرض الجمهور للخطر". برودي. "إذا لم يكن هناك خطر، فمن المهم أن يعرف الجمهور ذلك، أو إذا كان هناك خطر على الصحة العامة، فيجب على الحكومة تغيير قراراتها السابقة والعمل على بناء منصة لصيد الحيتان بطريقة وفي مكان لا تعرض الجمهور للخطر."

ردًا على ادعاءات البروفيسور برودي بشأن مدى ملاءمة النموذج الذي تم اختياره لاختبار التأثيرات البيئية، ردت وزارة حماية البيئة بأن "وزارة حماية البيئة أجرت محاضرات حول النموذج الموصى به، الذي طلبه البروفيسور برودي، كجزء من العملية لاختبار التأثيرات البيئية. بالإضافة إلى ذلك، أجرت الوزارة مؤخرًا تجارب إضافية في هذا النموذج، ووجدت، كما وجدت في الماضي، أن التركيزات أقل بكثير من المعيار.

وفيما يتعلق بادعاء برودي تجاهل حالات الخلل في النموذج، ذكرت الوزارة أن "وزارة حماية البيئة أشارت بالطبع أيضا إلى سيناريوهات الخلل، ولكن لم يتم العثور على أي خلل في هذه الحالة أيضا".

وردا على ادعاء برودي بشأن أحداث الانبعاثات العديدة على مدار العام في منصات شركة نوبل إنرجي، قالت الوزارة إن "المقارنة بين الحفارات ذات التقنيات المختلفة، والتي تتعامل مع منتجات المكامن بخصائص مختلفة، خاطئة". سيكون منصة ليفياثان، بمجرد إنشائها، ملزمة بالامتثال للقانون مثل أي منشأة صناعية مطلوبة للحصول على تصريح الانبعاثات الجوية. وسيحظر تصريح الانبعاثات استخدام الغازات ويتطلب تشغيل الشعلة بطريقة تقلل الانبعاثات بنسبة 99 بالمائة.

وذكرت الوزارة أيضًا أنه "تجدر الإشارة إلى أن البروفيسور برودي وشركائه استخدموا انبعاثات غير نموذجية في منصة ليفياثان، بل وتعاملوا مع الانبعاثات الناتجة عن حالات الخلل على أنها انبعاثات روتينية" وأن "ادعاء البروفيسور برودي فيما يتعلق بالحاجة إلى التفتيش من قبل محترفين مستقلين أمر محير - أهل الوزارة مستقلون! بصرف النظر عن المتخصصين في وزارة حماية البيئة، تم فحص تأثير منصة الحفر على جودة الهواء من قبل خبراء واستشاريين خارجيين كجزء من عملية الموافقة على TMA وعملية مراجعة التصريح.

وماذا تقول المنظمات البيئية؟

وفي الأيام الأخيرة، نشرت جمعية حماية الطبيعة، آدم تيفا ودين فاكوشان بيان مشترك مما يدعم الموقع الحالي للحفارة على بعد حوالي 10 كيلومترات من الساحل أيضًا نشرت هيئة الطبيعة والمتنزهات أنها تدعم هذا الموقف.

"تدعم المنظمات الثلاث تحول اقتصاد الطاقة الإسرائيلي إلى الاعتماد المشترك على الغاز الطبيعي والطاقات المتجددة. مما سيقلل بشكل كبير من تلوث الهواء الناتج عن إنتاج الكهرباء والصناعة والنقل. وأضاف البيان أن التلوث يضر بصحة المواطنين ويؤدي إلى الوفاة. "نعتقد أن نقل المنصة إلى أعماق البحار، حيث لا يوجد أي تنظيم بيئي تقريبًا، والإجراءات لا تخضع للإشراف على الإطلاق ولا تتسم بالشفافية للجمهور، سيكون خطوة غير مسؤولة، وتنطوي على مخاطر بيئية كبيرة على البيئة البحرية. في الواقع، فإن المستفيد الرئيسي من نقل المنصة إلى أعماق البحار ستكون شركات الطاقة، التي ستعمل في غياب التنظيم والإشراف والشفافية.

وذكرت المنظمات أنها تشارك الأهالي موقفهم في المطالبة بـ”إيلاء مزيد من العناية والتأكد من أن آليات السلامة والبيئة في إجراءات إنتاج الغاز الطبيعي ستكون الأكثر تقدما وكفاءة، وأن يتم الإشراف على هذا النشاط”. كن متشددًا نيابة عن الحكومة والجمهور على حدٍ سواء." ويضيفون أنه "يجب على الدولة أن تقلل قدر الإمكان من العواقب البيئية، بما في ذلك جوانب تلوث الهواء والتلوث الضوئي والانبعاثات في البحر والإضرار بالحياة البحرية ومخاطر تسرب وانسكابات الوقود والزيوت".

وتختتم المنظمات بالقول إنها "تعتقد أنه ينبغي السماح للغاز الطبيعي بالوصول إلى شواطئنا من خلال الخطة الموضوعة، مع مراعاة كافة المعايير البيئية الصارمة".

من ناحية أخرى، أعلنت جمعية تسلول عن دعمها لنضال السكان، على الرغم من أنها كانت في الماضي شريكا في عملية التخطيط التي أدت إلى موقعها الحالي. المنظمة الاتجاه الأخضر كما أعلن دعمه لتغيير موقع ونوع الحفار، وإنشاء منصة عائمة بجوار البئر: "قررنا دعم الكفاح من أجل نقل الحفارة بعيداً عن البئر، إيماناً منا بأن هذا هو الصواب سواء من من ناحية الصحة العامة ومن ناحية الحفاظ على البحر. ومن منظور واسع فيما يتعلق باقتصاد الطاقة في إسرائيل، نحن مقتنعون بأنه من الممكن نقل المنصة بعيدا دون تأخير إغلاق محطات الفحم في الخضيرة، الأمر الذي سيؤدي إلى انخفاض كبير في تلوث الهواء في المنطقة".

وفي اتجاه أخضر، دعوا أيضًا إلى "وقف تطوير ومنح تراخيص البحث لقواعد بيانات إضافية. وأي تطور إضافي يعني إدخال مواد خطيرة للتكرير داخل إسرائيل وفي خليج حيفا، وعلى الحكومة أن توقف تصدير الغاز بشكل كامل حتى لا يكون من الضروري تطوير مكامن إضافية ونفطم أنفسنا عن الوقود الأحفوري”.

في غضون ذلك، نصب الناشطون الاحتجاجيون خيمة على شاطئ دور بجوار أعمال مد خط الأنابيب والتي تتواصل في الوقت الحالي وفق الجدول الزمني المقرر. إذا لم يتغير شيء (وفي إسرائيل يشير هذا بشكل أساسي إلى قرار محكمة العدل العليا) ستصل أعمدة منصة الحفر إلى الموقع المحدد وسيتم وضعها على بعد 10 كيلومترات من الشاطئ في أوائل عام 2019، وسيصل جسم منصة الحفر ويتم وضعه في منتصف عام 2019 وسيبدأ تدفق الغاز في نهاية عام 2019.

على أية حال، يبدو أن جميع الأطراف ستتفق على أنه حتى لو بدأ تشغيل منصة ليفياثان كما هو مخطط لها في نهاية عام 2019، وحتى لو أدى صراع السكان في النهاية إلى تغيير موقع فوهة البئر، فإن دولة إسرائيل يجب الاستعداد فوراً لحماية البيئة البحرية الإسرائيلية من التسربات والتلوث نتيجة نشاط التنقيب عن الغاز في البحر الأبيض المتوسط، وذلك من خلال تنفيذ الخطة الوطنية للتأهب والاستجابة لحوادث التلوث النفطي (TALM)، بما في ذلك تخصيص أماكن مخصصة لذلك. معايير القوى العاملة اللازمة لتشغيلها. بالإضافة إلى ذلك، فإن قانون المناطق البحرية الذي يتعامل مع المياه الاقتصادية لإسرائيل (الذي تمت الموافقة فيه بالفعل على تطوير حقلي غاز حريش وتنين عند مصب البئر) يجب أن يشمل بالضبط صلاحيات الإشراف والتنفيذ لوزارة حماية البيئة. كما هو موجود في المياه الإقليمية.

المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:

• طريقة فعالة واقتصادية للكشف عن تسربات الغاز الطبيعي
• كل ما تريد معرفته عن الغاز الطبيعي
• تحية للبيئة الطبيعية