بعد مرور 12 عامًا على بداية عصر الفضاء، يبدو مستقبله واعدًا للغاية. يقول فيرنر فون براون، رئيس برنامج الفضاء الأمريكي، عام 1969: "في عام 2000، سيكون لدينا بلا شك نشاط كبير جدًا على سطح القمر، سيكون لدينا هبوط مأهول على المريخ وهذا ممكن تمامًا أن الناس سوف يطيرون إلى كواكب أخرى." اين ذهبنا خطأ؟ الجزء الأول من اثنين
وفي الاتحاد السوفييتي ودول الكتلة الشيوعية، رأوا في هذه الخطوة دليلاً على القدرة التكنولوجية الهائلة وقوة الأيديولوجية الشيوعية التي تتفوق إنجازاتها على إنجازات الغرب. وفي هذه الفترة التي شهدت احتدام الحرب الباردة، كان هذا حدثاً هاماً.
وعلى الجانب الآخر من العالم، كان رد فعل الشعب الأمريكي عكس ذلك. لقد أدرك العديد من المواطنين أن قدرة السوفييت على وضع قمر صناعي في الفضاء تعادل القدرة على إسقاط قنبلة نووية على أي نقطة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. ولا داعي للتوسع في ما سببه ذلك من شعور بالأمان الشخصي، خاصة وأن القيادة الأميركية ظلت بلا إجابات.
هذه الخطوة المتمثلة في إطلاق قمر صناعي صغير (إجمالي 80 كجم) حفزت القوتين على استثمار أفضل الموارد من أجل التفوق على منافسهما في سباق مراكمة الإنجازات في الفضاء. لقد كان سباقًا للعمالقة إلى الفضاء، وشاهدهم العالم كله بذهول.
وفي الرابع من أكتوبر/تشرين الأول 4، ارتفع العالم إلى عصر جديد. عصر الفضاء بدأ عصر الفضاء بمفهوم آخر اعتدنا على نسيانه بالفعل، ألا وهو سباق الفضاء. الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي، القوتان العظميان المتنافستان اللتان نجتا من الحرب العالمية الثانية، مباشرة بعد أن بدأ سباق غير رسمي بينهما على النجاح في مختلف المجالات، بما في ذلك النجاح في السباق إلى الفضاء.
وواصل الروس نجاحهم المذهل بعد إطلاق أول قمر صناعي. وبعد شهرين أطلقوا بالفعل القمر الصناعي الثاني، لأول مرة مع حيوان، الكلبة لايكا. في 12 أبريل 1961، تم إطلاق أول إنسان إلى الفضاء، وهو الطيار يوري جاجارين. وبعد ذلك توصلوا إلى إنجازات أخرى: شخصان في الفضاء، أول خروج من مركبة فضائية والتحليق في الفضاء، أول امرأة في الفضاء، سفينتان فضائيتان متصلتان في الفضاء والمزيد. كما تمكن الأمريكيون من تحقيق الإنجازات المذكورة أعلاه، ولكن في وقت لاحق وبنجاح أقل. إن دول العالم، وخاصة تلك التي لم تتخذ بعد موقفاً أيديولوجياً واضحاً، تأثرت بشكل كبير بالنجاح السوفييتي. بدأ الأمريكيون، الذين تلقوا الكثير من الانتقادات نتيجة لذلك، في بناء خطة تهدف إلى قلب الوعاء رأسًا على عقب، وإحضار الولايات المتحدة إلى النصر في السباق. والحقيقة أن مشروع إرسال الإنسان إلى القمر وهبوطه وعودته سالماً، مشروع "أبولو"، جعل الولايات المتحدة الأمريكية في 20 يوليو 1969 أول دولة مشى مواطنها على سطح القمر وقالت تلك الأبدية كلمات؛ "خطوة صغيرة للإنسان، خطوة عملاقة للإنسانية"، في حين فشل المشروع الموازي، الذي يديره الروس، فشلا ذريعا في المراحل الأولى من تطوير منصة الإطلاق.
بعد مرور 12 عامًا على بداية عصر الفضاء، يبدو مستقبله واعدًا للغاية. يقول فيرنر فون براون، رئيس برنامج الفضاء الأمريكي، عام 1969: "في عام 2000، سيكون لدينا بلا شك نشاط كبير جدًا على سطح القمر، سيكون لدينا هبوط مأهول على المريخ وهذا ممكن تمامًا أن الناس سوف يطيرون إلى كواكب أخرى."
وبالفعل، خلال الرحلات الجوية الخالدة لـ "أبولو"، كانت أمريكا قد شهدت بالفعل الخطوات التالية. كان على جدول الأعمال إلغاء منصات الإطلاق والمركبات الفضائية الباهظة الثمن والتي يمكن التخلص منها، لإفساح المجال أمام مركبة فضائية رخيصة وموثوقة وقابلة لإعادة الاستخدام. سيتم إطلاق نفس المركبة الفضائية أو المكوك، الذي سيقلع ويهبط مثل الطائرة، عشرات المرات في السنة. في الخطة، تقرر أن يطير المكوك كطريق منتظم إلى محطة فضائية كبيرة، مأهولة بشكل مستمر في مدار حول الأرض، وإلى مستعمرة صغيرة سيتم إنشاؤها في نفس الوقت على القمر. وسيمهد نجاح البرنامج بسرعة كبيرة الطريق أمام هبوط مأهول على المريخ وبدء النشاط هناك أيضًا. تمت كتابة كتب العلوم والخيال العلمي في ذلك الوقت واحتضنت نفس الخطط التي تم وضعها. وينعكس ذلك أيضًا في كتب الخيال العلمي، وفي أفلام مثل "A Space Odyssey - 2001"، وثلاثية "Star Trek"، وسلسلة "Star Trek".
למעשה, על-פי התוכניות שנרקמו באותן שנים, היינו היום אמורים להימצא בעולם שבו טיסה לחלל דומה לטיסה במטוס לצד השני של הגלובוס, , תיירות בחלל אפשרית לא רק למי שהפרוטה מצויה בכיסו ואלפי אנשים, חוקרים, מהנדסים וטכנאים מתיישבים בחלל בדרך קבע כאילו היגרו למדינה الجيران.
وبطبيعة الحال، فإن الغالبية العظمى من هذه التوقعات لم تتحقق.
وكانت التكنولوجيا اللازمة لتنفيذ هذه الخطط موجودة آنذاك، كما هي موجودة اليوم، ولكن في النهاية لم تكن الإرادة والاستعداد السياسي لحشد الموارد اللازمة لإنجاز هذه المهام متوفرة.
لماذا؟
هل فاز الأمريكيون فعلاً بسباق الفضاء؟
وحتى نتمكن من الإجابة على هذا السؤال، دعونا نتفحص السنوات التالية بعد انتهاء مشروع "أبولو". منذ عام 1973، أي بعد عام من رحلة أبولو الأخيرة - رقم 17 (تم إلغاء المهام 18 و19 و20 بسبب نقص الميزانية)، يبدو أن الروس بدأوا في القيادة مرة أخرى. وبدأوا في إطلاق سلسلة من المحطات الفضائية أطلقوا عليها اسم "ساليوت"، بينما قلدها الأمريكيون بمحطة "سكايلاب" التي بنيت بشكل رئيسي من بقايا منصة إطلاق أبولو وكانت مأهولة جزئيا في 73-74. كان الروس يمتلكون محطاتهم طوال السبعينيات والثمانينيات. وفي عام 70، بدأ بناء المحطة الفضائية المعروفة "مير" (السلام)، والتي كانت مأهولة حتى عام 80. ومن أجل تحرير الموارد لمحطة الفضاء الدولية، التي بدأ بناؤها في نفس الوقت.
في عام 1975، كجزء من الانفراج (تقليل التوترات)، ومن أجل أن يظهروا للعالم مدى رغبتهم في السلام، أرسلت الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي مركبتين فضائيتين للالتقاء في الفضاء، والتواصل ويمكن للفرق أن تلتقي وجهًا لوجه. أطلقت الولايات المتحدة إلى الفضاء إحدى وحدات القيادة المتبقية من عصر "أبولو"، بينما أطلق الاتحاد السوفييتي مركبة الفضاء سويوز، التي بدأت في عام 1973 لتكون العمود الفقري للاتحاد السوفييتي في الفضاء، والتي كانت بالفعل رحلتها التاسعة عشرة.
بالنسبة للولايات المتحدة، كانت هذه آخر رحلة لها إلى الفضاء في السبعينيات. احترق سكاي لاب في الغلاف الجوي عام 70، قبل عامين من دخول المكوك الفضائي الخدمة. وقد قامت طائرة سويوز بأكثر من 1979 رحلة منذ ذلك الحين. ومن بين أدوارها العديدة في برنامج الفضاء الروسي، تقوم حاليًا بتزويد الأمريكيين برحلة إلى محطة الفضاء الدولية (الرحلة التالية الأسبوع المقبل، في 100 أكتوبر). إضافة إلى ذلك، مثلت محطة الفضاء الروسية مير أمام الأميركيين أواخر التسعينيات، مقابل رسوم طبعا، كمختبر لدراسة سلوك الإنسان في الفضاء لفترات طويلة تمهيدا لبناء المحطة الفضائية.
مكوك الفضاء - فيل أبيض
إن المكوك الفضائي، الذي كان من المقرر أن يطير إلى محطة سكايلاب الفضائية دون انتظاره وأنهى حياته قبل الأوان، هو في كثير من النواحي "رحلة إلى لا مكان". منذ عام 1981، تم إجراء أكثر من 100 رحلة جوية ناجحة (الفشلان، تشالنجر في عام 2 وكولومبيا مع الراحل إيلان رامون في عام 1986، يُعزى بشكل أساسي إلى قرارات إدارية فاشلة) ولكن لا أحد يعرف ما هو الغرض منها وما هي أهدافها. المساهمة في استكشاف الفضاء واستخدامه. من الآمن أن نقول إن مجال الرحلات الجوية المأهولة خلال الثلاثين عامًا الأخيرة من برنامج الفضاء الأمريكي كان بمثابة إهدار هائل للمال العام. لم يرق برنامج المكوك إلى مستوى التوقعات - فهو عبارة عن مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام ورخيصة وموثوقة ستطير عشرات المرات سنويًا وتحل محل جميع منصات الإطلاق الأخرى. علاوة على ذلك، استهلكت الإجراءات العديدة التي يتطلبها أسطول المكوك لرحلته كل ميزانية وكالة ناسا ذات الصلة تقريبًا، ولم يتبق هناك ميزانية للعثور على بديل مناسب.
من ناحية أخرى، على الرغم من أن الأمريكيين ارتكبوا العديد من الأخطاء الجسيمة في برنامجهم الفضائي، إلا أن الروس لم يسلموا البضائع أيضًا. وباستثناء عدد من مركبات الإطلاق الفضائية المأهولة وغير المأهولة التي يمكن الاعتماد عليها للغاية، فإنها لم تقدم للبشرية أي أمل منذ أواخر الستينيات.
لماذا حدث كل هذا؟
وبعد نجاح برنامج "أبولو"، فقد الجمهور الأميركي ومعه الإدارة الغارقة في حروب على الجانب الآخر من العالم، الاهتمام بالفضاء. لقد فقدت الحكومة الروسية الاهتمام والقدرة على تنفيذ المهام منذ فترة طويلة.
لقد أصبح الفضاء قصة ثانوية في التاريخ التاريخي للإنسانية. لم يكن أحد مهتمًا أكثر بالشيء التالي الذي يمكن القيام به في الفضاء والذي لم يتم إنجازه بعد. ولم يكن أي زعيم أو رجل أعمال يرى في الفضاء قاطرة تدفع اقتصاد بلاده إلى الأمام. يظل الفضاء ملائمًا ومهمًا للغاية فقط لعدد قليل من الحالمين والمهندسين والعلماء ذوي التطلعات المستقبلية الذين استمروا في الاهتمام باستكشاف الفضاء لأسبابهم الضيقة فقط.
كان الفضاء متأصلاً في حياة الإنسان في عالم أوائل السبعينيات وكان واضحاً توقع الكثير من التقدم والإنجازات في هذا المجال، لذلك لا شك أنه كان سيجد عالمنا مخيباً للآمال تماماً من حيث الإنجازات في الفضاء.
عصر الفضاء - مقياس لنجاحه
وفي الرابع من أكتوبر/تشرين الأول 4، ارتفع العالم إلى عصر جديد. عصر الفضاء
ولكن هل تعيش البشرية حقا العصر الجديد الذي تعيشه منذ 50 عاما؟ العصور الأخرى التي دخلتها البشرية، مثل عصر المعلومات وعصر تكنولوجيا النانو، أصبحت أكثر وضوحًا اليوم، وفقًا للكثيرين، على الرغم من أنها لم تبدأ إلا في العشرين إلى الثلاثين عامًا الماضية. كيف سنقيس "نجاح" البشرية في دخول عصر الفضاء؟
دعونا "نطحن" بعض الأرقام لشرح الأذن:
حسنًا، ما يزيد قليلاً عن 450 شخصًا ذهبوا إلى الفضاء وعادوا بأمان يمكنهم أن يطلقوا على أنفسهم بكل فخر اسم رواد الفضاء. ليس رقمًا مرتفعًا جدًا لمدة 50 سنة فضائية. مشى 12 شخصًا فقط على سطح القمر، وقد حدث ذلك أيضًا قبل 35 عامًا فقط. ولم يسبق لأي إنسان أن مشى على كوكب آخر بما في ذلك المريخ. منذ بداية السبعينيات، كان هناك حوالي 70-2 أشخاص بشكل مستمر جزئيًا في المحطات الفضائية المختلفة التي تم بناؤها. توجد اليوم محطة فضائية دولية واحدة يتواجد فيها حوالي 3 أشخاص بشكل متواصل لعدة سنوات. بالتأكيد لا توجد مستعمرة في الفضاء يعيش ويعمل فيها الناس العاديون.
فقط منذ عام 2001 بدأ السياح بالسفر إلى الفضاء. دفع السائحون الخمسة السعداء ما يقرب من 20 مليون دولار مقابل الرحلة. وفي غضون أسبوع تقريباً، سيرتفع هذا العدد إلى ستة مع إطلاق أول رائد فضاء ماليزي إلى الفضاء. وفي السنوات المقبلة، سيزداد هذا العدد بل ويقفز بفضل الرحلات الجوية شبه المدارية والمدارية الخاصة والتجارية المخطط لها. ومن المثير للاهتمام أن نتناول بالتفصيل موضوع عمليات الإطلاق شبه المدارية الخاصة، مثل سفينة بريت روتان الفضائية 1، التي سيبدأ نموذجها الموسع في نقل السياح في العام المقبل. وستحمل الطائرة الفضائية علامة فيرجن جالاكتيك التجارية للملياردير المعروف ريتشارد برانسون، وستقدم تذكرة مقعد في الطائرة الفضائية بسعر 200 ألف دولار "فقط". ويتحدث كيتا عن حوالي 40 مشروعًا مختلفًا من هذا القبيل حول العالم هدفها جلب السائح الثري الذي سئم بالفعل من كل عوامل الجذب التي يوفرها له العالم إلى مناطق جذب جديدة خارج الغلاف الجوي وخارج الجاذبية الأرضية.
وخلافاً لما كان عليه الحال في الماضي، فإن عدداً من الكيانات التجارية الكبيرة وحتى الأفراد من القطاع الخاص ذوي رؤوس الأموال الكبيرة لا يخافون اليوم من الاستثمارات الضخمة المطلوبة لدخول سوق الفضاء، بل يغريهم العائدات الكبيرة والأرباح الكبيرة التي ستأتي إليهم إذا هم نجحوا. لنذكر في هذه الحالة مشروع SpaceX الخاص بإيلون ماسك (وليس إسرائيليًا!)، الذي جمع ثروته من PayPal ويقوم حاليًا بتطوير، لأول مرة في التاريخ، منصة إطلاق فضائية بشكل خاص والتي تعد بأن تكون أرخص بكثير من منصات الإطلاق الأخرى.
غداً: سباق الفضاء يكتسب زخماً جديداً
* الكاتب هو مدير مشروع عاموس 3 في شركة الفضاء وفي أوقات فراغه عضو في جمعية الفضاء وناشط في منتدى الفضاء والأقمار الصناعية بتفوز. يتم عرض المقال على الموقع من باب المجاملة للمؤلف.
إلى الجزء الأول من المقال
* الكاتب هو مدير مشروع عاموس 3 في شركة الفضاء وفي أوقات فراغه عضو في جمعية الفضاء وناشط في منتدى الفضاء والأقمار الصناعية بتفوز. يتم عرض المقال على الموقع من باب المجاملة للمؤلف.
تعليقات 4
من هو المجنون الذي سيرسل سفن فضائية لاستخراج الخامات إلى الأرض على الكويكبات؟ إنه مثل الذهاب تحديدًا إلى السوبر ماركت لشراء زجاجة ماء، عندما يكون السوبر ماركت في إيلات والزجاجة مملوءة بالماء من الصنبور.
ولسوء الحظ، فإن ما بدأ بحماس كبير تلاشى ببساطة. إن الأطراف ذات المصلحة الذاتية وضيقة الأفق وعديمة الرؤية ببساطة لم تتمكن من رؤية ما يكمن حقًا في الفضاء. وبينما تزداد حرارة الأرض، فإن المستعمرات في الفضاء من شأنها أن تحل العديد من المشاكل التي تواجهها الأرض اليوم. بدءاً بالتطورات التكنولوجية (بما في ذلك تكنولوجيا النانو وهندسة المواد وغيرها) وانتهاءً بالمعادن التي تتحلل تدريجياً في الأرض. فكر للحظة في مقدار الأموال التي كان من الممكن توفيرها لو أرسلنا مركبات فضائية آلية بدون طيار إلى الكويكبات واستخرجنا المعادن من هناك لصالح الأرض أو المستعمرات الفضائية، وكم عدد الحروب التي كان من الممكن أن تمنعها. وكانت بعض النباتات والحيوانات لا تزال معنا. إلا أن الذين يقولون فقراء مدنكم السابقة لا يفهمون أن الفضاء رؤية ليست مخصصة للعلماء المتوهمين فحسب، بل للأجيال القادمة من الجنس البشري. لأن العالم الذي يتضور جوعا ويفتقر إلى المعادن ومصادر الطاقة هو بالضبط ما كان يمكن لبرنامج فضائي جيد أن يمنعه.
كل هيئة حكومية تصبح فاسدة.
وأتوقع أن دخول الشركات الخاصة في مجال الفضاء سيعززه كثيراً.