كجزء من مشروع TeSeR الأوروبي، سيقوم العلماء والمهندسون بدراسة ثلاث تقنيات لإزالة الأقمار الصناعية من المدار: الدفع بالوقود الصلب، والتعزيز الاحتكاكي، والحزام الكهروديناميكي
بدأ تشغيل مشروع أوروبي طموح يهدف إلى تنظيف الفضاء للأجيال القادمة. الإزالة الذاتية للمركبة الفضائية (TeSeR) ينوي تطوير أنظمة تسمح بإدخال المركبات الفضائية التي لم تعد مستخدمة في الغلاف الجوي لمنعها من الاصطدام بالمركبات الفضائية الأخرى.
ويتم تمويل المشروع من قبل برنامج Horizon 2020، برنامج البحث والابتكار التابع للاتحاد الأوروبي. ولتحقيق هذه الغاية، تم إنشاء اتحاد TeSeR بقيادة شركة إيرباص بميزانية قدرها 3.1 مليون دولار. الجامعات والشركات من بريطانيا العظمى وألمانيا والدنمارك وإيطاليا شركاء في الكونسورتيوم. وستكون شركة إيرباص مسؤولة عن إدارة المشروع والتنسيق الفني وتطوير أنظمة مبتكرة للتحكم في الوصول.
وسيركز المشروع على تطوير وحدة إزالة للمركبات الفضائية. تعتزم شركة إيرباص تطوير تصميم وظيفي للأنظمة التي ستؤدي المهمة بتقنيات مختلفة وتنتج نموذجًا أوليًا على الأرض يوضح الوظائف الرئيسية.
كجزء من مشروع TeSeR، سيقوم العلماء والمهندسون بدراسة ثلاث تقنيات مختلفة للإقلاع: الدفع بالوقود الصلب، وأنظمة تعزيز الجر، والاقتران الكهروديناميكي. كل تقنية لها مميزاتها الخاصة وسيكون من الضروري البحث عن متى وكيف يتم استخدامها.
"اعتمادًا على مسار المركبة الفضائية وكتلتها وشكلها وبنيتها، يمكن استخدام تقنيات إزالة مختلفة. وقال ماتياس بيكيلي الذي يرأس المشروع نيابة عن شركة إيرباص: "على سبيل المثال، تتطلب الأقمار الصناعية الثقيلة في مدار منخفض إعادة دخول محكوم عليها فوق سطح جالس، بينما تحترق الأقمار الصناعية الصغيرة في الغلاف الجوي".
ووفقا له، فإن وحدة TeSeR لن تعمل فقط بمثابة "واجهة ذكية" بين المركبة الفضائية ونظام الإزالة، ولكنها ستكون أيضًا مجهزة بالمستوى المناسب من الاستقلالية.
يقول بيكلي: "الحد الأدنى من الاستقلالية - على سبيل المثال، في توفير الاتصالات والطاقة - مطلوب لضمان إزالة المركبة الفضائية في الحالات التي تعاني فيها المركبة الفضائية من عطل كامل يؤدي إلى فقدان السيطرة عليها".
تسعى أوروبا من خلال إطلاق مشروع TeSeR إلى إيجاد حلول مبتكرة وفعالة من حيث التكلفة تمكن من التخلص من الأقمار الصناعية بعد مهمتها والمراحل العليا من أجهزة الإطلاق - وذلك من أجل الامتثال للمبادئ التوجيهية الدولية والأوروبية الناشئة.
وسيتضمن المشروع أيضًا إجراء تحليل شامل نوعي وكمي للتقنيات الحالية. علاوة على ذلك، يمكن استخدام TeSeR كأداة لاقتراح تغييرات في الجوانب القانونية لمعايير ترخيص المركبات الفضائية بما في ذلك تحسين المبادئ التوجيهية والمعايير الدولية للحد من الحطام الفضائي.
