الساعة الرملية تنفد: حيوانات السهل الساحلي مهددة بالانقراض * مرافق البنية التحتية الخضراء تضر بالبيئة أيضًا

كما أن الحفاظ على البيئة له أهمية كبيرة في منطقة منتزه هشارون ورمال قيصرية. ■ يكشف المسح أنه لم يتم العثور على أي حيوانات نموذجية في الرمال الواقعة شمال رمال قيصرية على الإطلاق. كما يكشف المسح أنه كلما اتجهت شمالًا في رمال السهل الساحلي، انخفض عدد المشاهدات وتنوع الأنواع الحيوانية. 

يستند هذا الجزء إلى بيان صحفي صادر عن جمعية حماية الطبيعة

القنفذ الرملي. ينقرض. تصوير إيال بارتوف، لصالح جمعية حماية الطبيعة

أظهرت دراسة للثدييات والزواحف أجراها مركز الثدييات التابع لجمعية حماية الطبيعة في السهل الساحلي، أن القنفذ الرملي قد اختفى من السهل الساحلي الإسرائيلي ويبدو أنه انقرض، وثعبان الرمل والسحلية المثيرة للإعجاب - القوة الرمادية تختفي أيضًا. السلحفاة الرملية، والجربوع الرملي، والسلحفاة الشائعة، والسلحفاة البحرية الخضراء، وقط المستنقعات معرضة أيضًا لخطر الانقراض. ومن المتوقع أن تنخفض معظم الكتل الرملية إلى ربع مساحتها الأصلية، في حين أن الوضع في بعض الأماكن أسوأ - في نتانيا سيبقى 4% فقط من المناطق الرملية وفي وادي زيفلون 12% فقط.

ينشر مركز الثدييات التابع لجمعية حماية الطبيعة المسح الذي يلخص حالة الثدييات والزواحف في موائل السهل الساحلي. تم إجراء المسح على مدى السنوات الخمس الماضية (2001-2006) من رمال نيتسانيم في الجنوب إلى رمال أخزيف في الشمال وتم تقديمه إلى وزارة حماية البيئة.

أولا وقبل كل شيء سوف نقوم بدراسة حالة الزواحف والثدييات التي تعيش في رمال السهل الساحلي. تم فحص عوامل الضرر الرئيسية في رمال السهل الساحلي، وتقييم مدى أهمية المناطق المختلفة للحيوانات وتقديم توصيات حول كيفية الحفاظ على هذه المناطق وترميمها بشكل صحيح لوقف التدهور الكارثي الحيوانات التي تعيش في الرمال.

نظام بيئي فريد من نوعه

ويظهر المسح أن عددًا لا بأس به من أنواع الحيوانات والنباتات قد اختفت من السهل الساحلي، أو أنها معرضة لخطر الانقراض. تشكل رمال السهل الساحلي نظاما بيئيا فريدا من نوعه. أدى الموطن الفريد، الذي يجمع بين مناخ البحر الأبيض المتوسط ​​والتربة القاحلة، إلى خلق مجموعة كبيرة ومتنوعة من الأنواع النباتية والحيوانية، بعضها حصري لإسرائيل وبعضها لا يوجد في أي مكان آخر في البلاد.

إن التطوير المكثف لاحتياجات الاستيطان والصناعة في المناطق الرملية، إلى جانب النشاط المكثف لاستخراج الرمال، وزيادة استخدام المركبات المخصصة لجميع التضاريس التي تجتاز الرمال وتغيير الواجهة النباتية، يتسبب في تناقص وتقلص المناطق الطبيعية المتبقية، كذلك كقطع الممرات الانتقالية بين المناطق الرملية المختلفة وتغيير طبيعة الموائل.

كل هذا يؤدي إلى تسريع عمليات الانقراض والانقراض لمختلف الأنواع وإحداث ضرر لا رجعة فيه للنظام الطبيعي الفريد.

ومن المتوقع أن ينقرض حوالي نصف أنواع النباتات والحيوانات

ويبدو من نتائج المسح أن القنفذ الرملي، وهو حيوان ثديي يعيش في الرمال (psamophile) ومهدد بالانقراض، لم يتم ملاحظته في المسح على الإطلاق ومن المحتمل أنه اختفى من رمال إسرائيل.

تمت ملاحظة جرداء الرمال، وهي من القوارض المهددة بالانقراض، فقط في الموقع الجنوبي الأقصى - حولوت نيتسانيم، حيث من المفترض أن يصل توزيعها إلى رمال تل أبيب.

كما تم ملاحظة يربوع الرمل، وهو أيضًا من الأنواع المهددة بالانقراض، فقط في المواقع الرملية الجنوبية - نيتسانيم وبالماحيم، وليس شمالها.

ويعد تضييق حدود التوزيع أحد المؤشرات الدالة على الانخفاض الخطير في حجم السكان. وفي جميع هذه الأنواع يوجد ضرر كبير في مجال التوزيع. تشير حقيقة عدم العثور على قنفذ رملي واحد في المسح الحالي إلى أن هذا النوع على وشك الانقراض أو أنه انقرض بالفعل من السهل الساحلي الإسرائيلي.
 
لا تسمح باستمرار التطوير على حساب المرضى.  

ومن الحيوانات الأخرى التي تمت ملاحظتها في المسح والمعرضة لخطر الانقراض، قط المستنقع والغزال الإسرائيلي. ولا تنتمي هذه الحيوانات إلى البيئات الرملية فقط، ولكن الحفاظ على الرمال يساعد في الحفاظ على بيئات إضافية أخرى للحيوانات التي تعيش فيها. ولم تتم ملاحظة الغزال الإسرائيلي شمال محمية بولج.

كما أن الوضع خطير في قطاع الزواحف: فكل الزواحف الحرشفية تقريبًا معرضة لخطر الانقراض، ومن بينها السحالي؛ الذكاء الرملي، الذكاء الدنيء، النحاس الرملي، القوة الرمادية وثعبان الرمل.

ولم يتم العثور على القوة الرمادية، وهي سحلية كبيرة الحجم، إلا في الموقعين الجنوبيين – في نيتسانيم والبلماحيم، مما يشير إلى انخفاض خطير في حجم السكان.

كما تستفيد السلحفاة البرية الشائعة، المهددة بالانقراض، من الموائل الرملية. أي ضرر يلحق بالموائل سيؤدي حتما إلى الإضرار بسكان السلاحف.

إلى جانب السلاحف البرية، هناك نوعان من السلاحف البحرية التي تعشش في إسرائيل - سلحفاة بحرية بنية وسلحفاة بحرية خضراء، وكلاهما معرض لخطر الانقراض الشديد. وأي ضرر يلحق بالموائل الرملية، وهي مواقع التعشيش الرئيسية للسلاحف، يعرض استمرار وجود هذه الأنواع في إسرائيل للخطر.

الشر سوف يتطور من الضمير

يكشف المسح أنه لم يتم العثور على أي حيوانات نموذجية للرمال شمال رمال قيصرية. كما يكشف المسح أنه كلما اتجهت شمالاً في رمال السهل الساحلي، يقل عدد المشاهدات وتنوع أنواع الحيوانات.

ويكشف المسح أن رمال نيتسانيم ورمال البلماح ذات أهمية قصوى للحفاظ على الحيوانات الرملية، لأن ثراء الأنواع هناك هو الأعلى، ومساحتها كبيرة ومستمرة، ولها اتصال جيد بالمناطق الرملية في الشمال والجنوب. . وللحفاظ أيضًا أهمية كبيرة في منتزه هشارون ومنطقة رمال قيسارية.

النتائج الرئيسية التي خلص إليها الاستطلاع صعبة؛ لقد انخفض توزيع أنواع الثدييات والزواحف بشكل كبير، مقارنة بالوجود المرتفع للأنواع المفترسة المستأنسة التي أصبحت برية أو تتجول دون مراقبة، مثل الكلاب والقطط والحيوانات المفترسة البرية مثل ابن آوى والثعالب والغربان، التي تؤدي أعدادها المتزايدة إلى تقليل أعداد الحيوانات المفترسة. حجم مجموعات الثدييات والزواحف الصغيرة.

ويبدو من المسح أن السبب الرئيسي لانقراض الأنواع هو البناء بالقرب من الشاطئ والتطورات المصاحبة له، مما يؤدي إلى تدمير الموائل. وفي السنوات القادمة، سيتم تحويل 50,000 ألف دونم أخرى من المساحات الرملية إلى مناطق عمرانية، كما سيتم بناء قرى سياحية في قلب المناطق المفتوحة.

ومن العوامل الأخرى التي تؤدي إلى تدمير الموائل وانقراض الأنواع، قيادة المركبات على الشاطئ التي تدوس أعشاش السلاحف البحرية، والدوس، وانهيار الجحور، وتغير سطح الموائل. وفي مركز الثدييات التابع لجمعية حماية الطبيعة، اكتشفوا أنه لا يوجد تطبيق لقانون منع السفر على الشواطئ.

كما يؤدي استخراج الرمال وتثبيت الرمال المتحركة إلى الإضرار بنسيج الحياة في الرمال. وكجزء من اتجاهات التنمية، أصبحت المناطق الرملية معزولة عن بعضها البعض. وفي المناطق الصغيرة، يزداد خطر الانقراض بسبب تقليص مساحات المعيشة، ويكون التأثير الحضري أكثر وضوحا، مثل غزو الأنواع الأجنبية والإضاءة وتلوث الهواء.

توصيات مركز الثدييات التابع لجمعية حماية الطبيعة

يوصي محررو المسح بتعزيز إعلانات المحميات الطبيعية في الموائل الرملية وعدم السماح بمزيد من التطوير على حساب الرمال. ويدعي محررو الاستطلاع أيضًا أنه يجب تطبيق القوانين ضد سفر المركبات على الرمال.

ويجب إزالة الأنواع النباتية الغازية التي تؤدي إلى استقرار الرمال. من أجل التعامل مع افتراس الحيوانات المريضة، يجب تقليص أعداد القطط والكلاب الضالة ووضع لوائح تأمر أصحاب القطط بربط جرس صغير بأطواقهم، والذي سينبه الحيوانات البرية باقترابهم. .

وبالمثل، يجب معالجة مشاكل القمامة التي تجتذب أعداد ابن آوى والثعالب والغربان.

• يجب إنشاء أنفاق تحت الطرق ذات حجم مناسب للطريق وإنشاء سياج على طول الطرق - حتى لا يتم دهسها.

• يجب إجراء المسوحات الوراثية للتأكد من درجة العزل بين المجموعات الحيوانية المختلفة.

وأميت دوليف، مدير مركز الثدييات التابع لجمعية حماية الطبيعة؛ "إن نتائج الاستطلاع مثيرة للقلق للغاية. انخفض توزيع أنواع الثدييات والزواحف النادرة وتناقصت أعدادها، وهناك عزلة للمجموعات في "الجزر الرملية" ضمن مساحة حضرية كثيفة، وهناك زيادة في توزيع وحجم تجمعات أنواع الآفات وليس هناك ما يكفي إنفاذ سفر المركبات في الرمال.

إن الانخفاض الكبير في حجم واستمرارية المناطق الرملية في المستقبل وخطط التنمية المستقبلية في المناطق المتبقية، تثير التساؤل حول قدرتنا على الحفاظ على هذه الموائل على طول السهل الساحلي. وينبغي لهذه البيانات الخطيرة أن تدفع صناع القرار إلى التحرك بسرعة، من أجل منع انقراض الموائل والأنواع الفريدة في المنطقة. يقول دوليف: "إن الساعة الرملية تنفد".

تم تقديم المسح إلى وزارة حماية البيئة. محررو الاستطلاع: أمير بيرلبرغ، بيز شاهام، عميت دوليف، حاييم بيرغر وناغا كورنفيلد شور.

 إلى الجزء أ من الاستطلاع (PDF)

إلى الجزء ب من الاستطلاع (PDF)
 هذا الجزء مقتبس من بيان صحفي صادر عن منظمة حاييم والبيئة:    

استثمارات المليارات ضد الحفاظ على الطبيعة

تناقش المنظمات البيئية: دعم تطوير البنى التحتية "الخضراء" مقابل الحفاظ على البيئة والطبيعة؛ تتطلب التكامل الكامل في اتخاذ القرار

ويتم حالياً استثمار ميزانيات تقدر بالمليارات في تطوير البنية التحتية "الخضراء" - بدعم قوي من المنظمات البيئية. ولكن حتى هذه البنى التحتية لها آثار بيئية سلبية. وكيف يمكن ضمان استمرار التنمية الاقتصادية واستمرار الاتجاه الإيجابي للاستثمارات في البنى التحتية الخضراء، إلى جانب تقليل الأضرار التي تلحق بالبيئة والموارد الطبيعية؟ تم تخصيص أول مناقشة عامة حول هذا الموضوع، بمبادرة من حاييم والبيئة - المنظمة الجامعة للمنظمات البيئية في إسرائيل، بمشاركة المنظمات البيئية، المسؤولين الحكوميين وقطاع الأعمال.

وسيقام هذا الحدث اليوم الخميس 8.2.06 فبراير 9، من الساعة 4 صباحًا حتى XNUMX مساءً في جامعة تل أبيب، بالتعاون مع كلية بورتر للدراسات البيئية في الجامعة.

وفقا للمحامية ألونا شيفر (كارو)، المدير التنفيذي لشركة حاييم والبيئة، اليوم ليست "لعبة محصلتها صفر"، حيث يجب الاختيار بين تطوير الطاقة النظيفة والحفاظ على المناظر الطبيعية. يدعو المحامي شيفر إلى حوار تخطيطي مفتوح ومتعدد الأطراف، يمنح الجمهور والمنظمات البيئية مكانة الشركاء الكاملين، الذين يستطيعون اليوم أن ينظروا بجدية وعقل منفتح إلى توازن الربح والخسارة البيئية في أي خطة تنمية.

في السنوات الأخيرة، قادت المنظمات البيئية الدعم الشعبي لاستثمارات ضخمة من قبل الحكومة الإسرائيلية وقطاع الأعمال في تطوير البنى التحتية الحيوية التي تساهم في تنمية البلاد وفي نفس الوقت في جودة البيئة. وتشكل هذه البنى التحتية رافعة للتنمية وجمع رأس المال وتشجيع الشركات الإسرائيلية والتكنولوجيا الإسرائيلية والحد من التلوث البيئي، مما يساهم في الصحة العامة. بعض الأمثلة:
1. الغاز الطبيعي – بحسب الخطة، سيعتمد 50% من قطاع الطاقة في إسرائيل على الغاز الطبيعي في العقد القادم، بدلاً من تلويث مصادر الطاقة (الوقود، الديزل، الفحم). سيؤدي هذا التحول إلى تقليل تلوث الهواء بشكل كبير وتقليل معدلات الإصابة بالأمراض والوفيات الناجمة عن الأمراض الناجمة عنه. فقط في الأسابيع الأخيرة من عام 2006 تم توقيع عقود تبلغ قيمتها حوالي 2 مليار دولار. ويقدر التوفير في تكاليف الأمراض الناجمة عن تلوث الهواء الناتج عن توليد الطاقة في حيفا وحدها بحوالي مليار شيكل جديد في العقد المقبل.
2. الطاقة النظيفة - في التخطيط استثمارات بمئات الملايين من الشواقل في منشآت لإنتاج الطاقة من مصادر متجددة مثل الطاقة الشمسية في النقب وتوربينات الرياح لتوليد الطاقة في الجولان والجليل، والتي ستنتج على الأقل 150 ميغاواط من الكهرباء في المرحلة الأولى، مع توفير محتمل للاقتصاد نحو 2 مليار دولار خلال 20 عاماً.
3. البنى التحتية للسكك الحديدية التي ستساعد على تقليل استخدام المركبات الخاصة والحد من تلوث الهواء الناجم عن وسائل النقل. وخصصت الحكومة مبلغا يقارب 20 مليار شيكل لخطة تطوير السكة الحديد على مدى 5 سنوات.

ومع ذلك، لا يمكن تجاهل حقيقة أن هذه البنى التحتية الداعمة للبيئة تخلق أيضًا مخاطر بيئية وأضرارًا جسيمة للمناطق المفتوحة والقيم الطبيعية المهمة. أمثلة على ذلك:
1. يُنظر إلى التوقف الكبير لتوربينات الرياح على أنه ضرر للطيور والمناظر الطبيعية المفتوحة، وفي بعض الأماكن يشكل خطراً على طريق هجرة الطيور التي تمر عبر إسرائيل.
2. يتطلب موقع توليد الطاقة الشمسية مساحة كبيرة من الأرض وسيؤدي إلى الإضرار بالمناظر الطبيعية في منطقة "أرض الحفر".
3. يؤدي تركيب خط الغاز إلى الإضرار بالمناطق الواقعة على طول الطريق على الشواطئ وفي البر والبحر.
4. تمر بعض خطوط القطارات المخطط لها عبر المحميات الطبيعية والمناطق ذات القيمة السياحية العالية بشكل خاص (جبال القدس على سبيل المثال). وسبق أن تسببت أعمال إنشاء السكة الحديد بأضرار كبيرة في المحميات الطبيعية والمناطق الحساسة، وأضرار في المباني منذ بداية الاستيطان.

ومن بين المشاركين في الندوة: مدير عام وزارة البنى التحتية – المحامي حازي كوغلر؛ مدير عام وزارة حماية البيئة – شاي أفيتال؛ رئيس مجلس إدارة شركة الغاز - المحامي نحامة سناء؛ مدير عام سلطة الطبيعة والمتنزهات – إيلي عميتاي؛ نائب رئيس شركة قطارات إسرائيل – عاموس غيلرت؛ المدير التنفيذي لجمعية حماية الطبيعة – غيرشون بيليج؛ الدكتور أبراهام ميلاميد - رئيس شركة مي جولان لتوربينات الرياح؛ وأبراهام بارنميلر - الرئيس التنفيذي لشركة سوليل سولار تكنولوجيز؛ بروفيسور عيران فيتيلسون - الجامعة العبرية؛ البروفيسور داني رابينوفيتش - رئيس مجلس إدارة حاييم والبيئة؛ والدكتور أرييه نيشر - مدير مدرسة بورتر للدراسات البيئية في جامعة تل أبيب الشريك في تنظيم الندوة. كما سيشارك في لجان التخطيط رؤساء الإدارات من وزارة المواصلات ووزارة حماية البيئة وممثلي المنظمات البيئية.

وستفتتح الندوة بمحاضرة لوزير الداخلية السيد روني بار أون، الذي سيتحدث عن "الأولويات الوطنية لدولة إسرائيل: التنمية مقابل الحفاظ". وستدير المناقشة الصحفية شارون قدامي من صحيفة TheMarker.

"الحياة والبيئة" - منظمة جامعة للمنظمات البيئية في إسرائيل، تضم حوالي 100 منظمة من جميع أنحاء البلاد. تعمل "حاييم والبيئة" على تعزيز التشريعات والسياسات البيئية وزيادة مشاركة الجمهور في عمليات صنع القرار المتعلقة بالبيئة والصحة.